прочли между строк?

"— Работа над новым позиционированием и новым брендом для Superjet заглохла?

— Мы создаем новую модификацию Superjet, и эта работа еще впереди. Считаю, что название надо менять, конечно. Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?"

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/02 ...

В свое время была такая "контора", которая называлась "GOLD STAR". Круто! :-))) Потом корейцы опомнились и "переименовались". Теперь называются LG.
Кстати, "суперджет" на самом деле называется RRJ. Нет там никакого "супер".

Уж, коли вспомнили про LG, недавно, была новость, они закрывают производство сотовых, оно несколько лет, было убыточным для LG.
казалось бы, один из лидеров и не выдержал конкуренции с китайцами и Самсунгом.
Все проблемы, все дело в иностранном названии Сухого Суперджета? Или, в консерватории пора что то подправить?

Дык, вот и подошли к популярной народной забаве...Провести по стране опрос за новое название самолету ..Ну , помните , сравнительно недавно...с названиями для воздушных гаваней..

Точно! Интересно, из голосовавших (если такие были), спроси их сейчас, вспомнят ли, те имена, которые присвоили аэропортам? Вряд ли.
Как было Внуково, Шереметьево, Домодедово, Пулково ( из народного- Внучка, Шарик, Домик), так и осталось. Никто не говорит, Шереметьево имени А.С.Пушкина, Просто бред.

Конечно в консерватории надо править. И начинать можно с "креатившиков", которые придумывают названия со всякими "супер-" и проч. А также с начальников, которые этих "креативщиков" набрали.

Сейчас в тренде , "Не знаю почему " , название - Владимир. И трактор назвали ( не путать с "владимирец") , и подводную лодку и еще , там , что-то..

А делов-то в названии?
Перевести английское Суперджет на русское: Превосходная струя.
Вот и все.

Сокращенно - ПС-100
Аббревиатура ПС у советских пассажирских самолетов существовала с незапамятных времен, вспомним ПС-35, ПС-89, ПС-84 и множество других ПСов. Так что традиция ПС в названии пассажирских самолетов в наличии

Есть Ту, Як, Ил, почему не использовать Су.

А до него был Борис...

Так он и есть Су-95 вообще-то.

Тогда уж , лучше СуП.. "Сухой-Погосян"...)

Самое разумное решение. И зачем еще голову ломать?
И с МС-21 тоже аналогичная лажа, хотя и не такая откровенно дурная, как с "супер-пупером".

Превосходная струя уже занято фармацевтами-урологами.)

с начальниками всё сложнее - там если начинать менять этих засиженных жуков, до самого солнцеликого дойти можно

Самолёт получил свое первое имя в 2001 году из уст исполнительного директора компании Boeing Фила Кондита — Russian Regional Jet (RRJ). В 2006 году по настоянию французских и итальянских участников RRJ был переименован в SSJ100.

Каким боком исполнительный директор Боинга относится к присвоению "имени" российскому самолету?
Кто там на чём "настаивал", хз. Только самолет называется RRJ-95. А "Суперджет" - пример дебиловатого маркетинга.

Лидеры мирового самолетостроения используют в названии модели название своей фирмы ( концерна)
Боинг, Аирбас.... и традционные цифры. Ну там - 737 747...... 320, 319, 321...
У нас самолет построила ОАК ?
Надо выбирать цифровой индекс, предположим на 4 - 401, 414 и тд. Только 404 как-то не очень ))))
Ну и будет что-то типа ОАК-401-95
по английски UAC

По-моему хорошее название. Не только указывает прародителя, но и созвучно со всемирно известным названием Ту-95.)

Согласен, больше подходит по характеристику работы предстательной железы...

На слово Superjet я думаю намекали "западные консультанты". Ну мы же знаем, те плохого не посоветуют :)

А так, мне Су-95 нравится. Латиницей Su-95.

Ну не Flanker 2.0 же? Хотя......

:)

Прямым боком к "российскому" самолету..

"Суперджет" тоже вполне нормальное название. "Суперфортресс" или "Дримлайнер" же никто "дебиловатым маркетингом" не считает. Просто если такое название даете, то извольте сделать самолет таким чтобы он ему соответствовал. А если не можете, то и название берите менеее обязывающеее, например народное "Кукушонок".

nafa: если такое название даете, то извольте сделать самолет таким чтобы он ему соответствовал

Правильно: как яхту назовешь так она и поплывет ©

OAK-401-95 тоже как-то не очень. Oak, если по-английски, то дуб, дубовый. Получится: самолет Дубовый-401-95 куплен за рубли деревянные. Будут дразнить.))

Минфин отказывается от баксов и фунтов, авипром - от названий на супостатском языке. Пора расходится по домам :)

Содействие в подборе финансовых услуг/организаций

Верни Свои инвестиции от мошенника!

«Мы, летчики, называем его Супержесть»
17:12 Вчера в рубрике Политика Несогласный гражданин 829 7 2
«Мы, летчики, называем его Супержесть»
«Мы, летчики, называем его „Супержесть“»
Пилот «Аэрофлота» — о конкурсе на название для самолетов Sukhoi Superjet и снятии с рейса Андрея Пивоварова
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что самолеты Sukhoi Superjet могут переименовать после проведения всероссийского конкурса. Похожее голосование проводили в 2018 году, как раз во время принятия пенсионной реформы. Тогда жителям России предложили дружно выбрать, какие имена стоит присвоить аэропортам страны. С чем может быть связана идея запуска конкурса на название для самолета, запомнившегося в основном смертельными авариями? Почему политики стали все чаще вмешиваться в гражданскую авиацию и чем это чревато? Мы обсудили это с пилотом «Аэрофлота» и командиром самолета А-320 Андреем Литвиновым.

— Зачем, на ваш взгляд, вообще заговорили о переименовании Sukhoi Superjet?

— Не знаю. Это тайна, покрытая мраком. Летает себе самолет и летает.

— Непонятно, в чем смысл проводить именно голосование. Разве это то решение, которое действительно интересует людей?

— В Советском союзе самолеты носили названия «Илюшин», «Туполев», «Яковлев». Они от начала до конца были сделаны нашими руками и из наших запчастей. Были они современные или несовременные, экономичные или неэкономичные — другой вопрос. Мы делали их сами и имели моральное право так называть самолеты. А это (переименование Sukhoi Superjet) смахивает на какой-то пиар больше, чем на необходимость.
Лучший пилот «Аэрофлота» Андрей Литвинов о конкурсе на название для самолетов Sukhoi Superjet

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что самолеты Sukhoi Superjet могут переименовать после проведения всероссийского конкурса. Похожее голосование проводили в 2018 году, как раз во время принятия пенсионной реформы. Тогда жителям России предложили дружно выбрать, какие имена стоит присвоить аэропортам страны. С чем может быть связана идея запуска конкурса на название для самолета, запомнившегося в основном смертельными авариями? Почему политики стали все чаще вмешиваться в гражданскую авиацию и чем это чревато? Мы обсудили это с лучшим пилотом «Аэрофлота» командиром А-320 Андреем Литвиновым.

— Зачем, на ваш взгляд, вообще заговорили о переименовании Sukhoi Superjet?

— Не знаю. Это тайна, покрытая мраком. Летает себе самолет и летает.

— Непонятно, в чем смысл проводить именно голосование. Разве это то решение, которое действительно интересует людей?

— В Советском союзе самолеты носили названия «Илюшин», «Туполев», «Яковлев». Они от начала до конца были сделаны нашими руками и из наших запчастей. Были они современные или несовременные, экономичные или неэкономичные — другой вопрос. Мы делали их сами и имели моральное право так называть самолеты. А это переименование Sukhoi Superjet смахивает на какой-то пиар больше, чем на необходимость. Почему мы, летчики, называем его «Супержесть»? Потому что, кроме алюминия, там ничего нашего нет, по-моему. Это все равно что назвать машину Volkswagen, которую производят в Калужской области, LADA Kalina 2. Все запчасти у Sukhoi Superjet импортные, только сборка наша. Для того чтобы называть как-то самолет, надо сделать его производство нашим от начала и до конца. А это… Ну, Sukhoi Superjet же путинский проект, давайте назовем его SuperPut. Если Чемезов хочет таким образом себя проявить, пусть будет ChemezovJet. Я скептически к этому отношусь, как и к переименованию аэропортов.

— Когда проводили конкурс по переименованию аэропортов, высказывали предположения, что это способ отвлечь негативную повестку в связи с принятием пенсионной реформы.

— Возможно, от чего-то нас отвлекают с помощью таких маневров. Только понимаете, когда Шереметьево называют аэропортом имени Пушкина, это можно понять. Он современный, новый. Мне неприятно, когда аэропорт, который враскорячку стоит с раздолбанной полосой, называют именем первого космонавта Леонова. Он достоин большего. Вы постройте сначала в Кемерово хороший аэропорт, а потом присваивайте ему имя великого человека.

— Переименование «Сухого» может быть связано с репутацией самолета? Он же ассоциируется с авариями и поломками.

— Оттого что его переименуют, он ломаться не перестанет. Конечно, у него испорчен имидж. Будет другое имя — и его испортят. Надо сам самолет делать. Устранять все недоделки, производство делать полностью своим, а потом уже как-то называть. Знаете, такая поговорка есть: «Хоть горшком назови, только в печку не ставь». Пусть называют, как хотят, лишь бы летал и не ломался.

— Судя по названию «Супержесть», вы этим самолетом не очень довольны.

— Сам самолет, когда он не ломается, неплохой. Но он же все время ломается!

— Не стоило ли отказаться от этой модели после всего, что произошло?

— Для чего его делали, непонятно. Кто-то насоветовал президенту, а он рад стараться. Этот самолет не является первой необходимостью Нужны региональные самолеты, которые будут летать на плохие аэродромы, у нас их очень много. С таким же успехом летали бы мы на Airbus и Boeing.

Вот, например, почему монахи меняют имя при постриге:

Монах меняет свое имя по двум важнейшим причинам:
во-первых, тот, кто меняет имя, становясь монахом, полностью отрицает свою предыдущую жизнь,
во-вторых, берёт себе в духовные наставники и следует примеру жизни святого, чье имя взял монах.


«Мне хотелось оставить прошлого себя в прошлом»: петербуржцы рассказывают, зачем поменяли имя и как это повлияло на их жизнь: https://paperpaper.ru/mne-hote ...

Ежегодно в России тысячи людей меняют имена — по статистике Минюста, их количество постоянно растет. В 2018 году имя, фамилию или отчество поменяли 85 тысяч человек. Это на 13 % больше, чем в 2011-м. На такой шаг россияне решаются по разным причинам: многие — из-за неприятия собственного имени или желания изменить жизнь.


Так и Суперджет
Но истинного имени не знает никто, кроме того, кто его носит, и того, кто это имя дал © Урсула ле Гуин «Волшебник Земноморья»

===
Власти осознали насущную необходимость в смене принёсшего неудачу названия "Суперджет"
===

У Артемия Лебедева О5 закончились деньги?

Предлагаю "Су-95"
Бесплатно. Денег не требую.

Поделил доход руководителя: при средней пенсии- 1700 лет, среднем доходе- 770, средней зарплате- 530 лет. Надо помочь конечно же с переименованием, раз не справляются!

2 oltuga91

> Предлагаю "Су-95"

В каком смысле "предлагаю" ? Это его официальное обозначение в ИКАО https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...
Рег. номера этих самолетов как на 95 не просто так начинаются.

А он таки сухой?

...Да , конечно , Погосян поджарый ...Остались одни усы и глаза..

так есть у него название су-95, вот и называйте как есть. Кстати бобик 737мах тоже переименовали в бобик737-8

А какой именно из:
737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9, 737 MAX 10
переименовали в "бобик737-8"?
Или их всех скопом переименовали?

Т.е — Сухосян.

....))))))

Надо переименовать во ВЖИК, КБ Сухонького, Генеральный конструктор, Крепленый (Гальцев).

разбирайтесь сами https://vz.ru/news/2020/8/20/1 ... , https://lenta.ru/news/2020/08/ ... , https://yandex.com/news/instor ...

Ну а в "двух словах" что, влом ответить: "их всех скопом переименовали" или (пока что) только один?

Четыре раза летал пассажиром на нём, так в нем комфортней некоторых иномарок даже. Шаг кресел нормальный, туалеты просторные, вентиляция отличная - что ещё надо с точки зрения пакса, а...?

И разбегается очень резво. Летел на нём пару месяцев назад, на разбеге подумал, что форсажи включили :-)))

А можно для тупого меня расшифровать?
Я не могу столько без закуски.
И Вы завязывайте! )))

"комфортней НЕКОТОРЫХ иномарок" - огласите пожалуйста ВЕСЬ СПИСОК! (С)-операция Ы.
"туалетЫ просторные" - т.е. их там несколько? Простите - а зачем??
Зачем самолёту на 100 пассажиров и максимум 3 часа полёта - "несколько просторных туалетов"???

"что ещё надо с точки зрения пакса, а...?"
c точки зрения пакса (Tm) - надо иметь возможность летать куда нужно как можно регулярнее и дешевле. Но увы - супержет этому не способствует, по вполне понятным причинам.

abnatop
"туалетЫ просторные" - т.е. их там несколько? Простите - а зачем??
Зачем самолёту на 100 пассажиров и максимум 3 часа полёта - "несколько просторных туалетов"???

Там их два, в передней части и в хвосте.

2+2 или 1+1?

Так вроде на борту написано SUKHOI - разве нет? Название Суперджет только в системе бронирования можно увидеть.