Там ещё один инициатор отличился. Всем неженатым мужикам грозился налогом то-ли в 20 то-ли в 30% Такое ощущение, что они там бесконечно что-то курят тяжёлое)

Эти вакансии висят там годами, только обновлятся успевают. Неужто за всё это время не нашлось ни одного подходящего кандидата?) А учитывая тот факт, что с работой сейчас лютый напряг? Вы б не писали о чем имеете весьма поверхностное понимание..

https://msk.aviacareer.com/ru/ ...

А вы говорите, что вакансий нет

Ну такое...ЛД больно хлопотно...
А на ГД нет ли где ни будь? Или хотя бы ЗГД...

Значит ЛД сваливает , .. понятно

Уж не знаю насчет ЛД, но в крупных компаниях даже КомАэ-муторная должность. Как говорил мой инструктор , что кто побывал в шкуре комэски выдержит любую должность в авиации. Даром, что летают по 30-40 часов. Кабинетная работа, постоянное давление директората, вопросы с летным составом и 24 часа на телефоне, нормально выпить-закусить зачастую только в отпуске. Да ну их нах...такую работу:)

Я нигде не писал , что есть куча вакансий .и что они реальные . Постарайтесь читать то что написано , а не выхватывать фразы..

Я задавал вопросы ., т к я я не понимаю
В чем смысл размещения несуществующих вакансий именно для РУКОВОДСТВА АК
.
Вы, как я понимаю в этом разбираетесь не поверхностно.ок.
.
Объясните тогда.

1)Владельцы АК знают что вакансий нет.
2)Они знают что их HR отдел их размещает .и следовательно, вероятно сотрудники активно рассматривают резюме кандидатов в их рабочее время
3)И они получают зарплату.в. т.ч и за это .
4)У нас капитализм. И глупо платить деньги за работу которая начальству не нужна и эта ненужная деятельность даже никак не завуалирована..
ну всем же все ясно ..
не идиоты же стоят у руля .
5)И есть отделы по оптимизации , которые
работают за экономию , и они явно могут под это дело хорошо отчитаться о сокращении части сотрудников HR которые перекладывают резюме.

Но вакансии то висят..
В чем подвох , кому это надо?

Пилотов действующих пугать? ну бред же..

Ещё раз я ничего не утверждаю я далек от вашей темы. И если у вас есть разумные или достоверные ответы на мои вопросы , буду рад их услышать..
если нет.
То все это поверхностное понимание ...., оно не только у меня...

И ещё. Подскажите.
Вот выше была ссылка на вакансию ЛД
Увидел .Требования
высшее летное образование с квалификацией пилот..

Как у вас в авиации это на практике .
Например училище .сасовское / красный Кут и потом ..., например, заочно университет ГА .
Это считается как высшее летное для работы/ карьеры)?
Или нужно именно прямо в Ульяновске ( например) 5 лет учится .
Понимаю , что нужного кандидата просунут по-любому несмотря ни на что .
Но в целом есть какие то градации именно по вышке.
Спасибо.