Надолго ли?

Чуть по другому можно вопрос поставить.
Будут ли рейсы выполняться дальше?
Если да - какими самолётами? Рискнут ли дальше летать на самолётах, не снятых с иностранной регистрации?
Время даст ответы на эти вопросы

«Мы нуждаемся в поддержке наших надежных друзей. И помощь России как одного из наших давних и близких друзей будет критически важна для нас. Я прошу, чтобы Ваше превосходительство и Ваше правительство пересмотрело решение о приостановке рейсов "Аэрофлота" в Шри-Ланку в свете этой ситуации и продолжило поддерживать нашу страну, как Вы и Россия всегда делали в самые сложные моменты», — призвал бывший президент.

По его словам, отсутствие российских туристов усугубит экономическое положение страны, которая переживает один из худших кризисов за всю историю независимости, поэтому он призвал возобновить регулярные рейсы и в то же время выразил понимание неоднозначности ситуации в связи с задержанием самолета «Аэрофлота».

Время немного пройдет, надо начинать "руки выкручивать" производителям этой импортной техники за наши энергоносители. Немного запчастей добыть. Ни деньги их дешевеющие собирать, а начинать обмен на нужные нам изделия.
Они уже начали серые схемы строить для обхода своих же санкций. Надо подождать - пусть втянутся сначала. А потом подловить и прижать.

Бывший президент призывает?
А действующий молчит?

А действующий не может. Поэтому и просит предшественника...

Что нельзя решить деньгами , решается большими деньгами

И тем не менее ребята бонусов набрали.
Думается теперь попросят в долг топлива и зерна, ибо в стране дефолт.

SU569.... Для тех кто помнит, звучит как музыка...
Народ на две недели в эстафету уходил.

Москва. 3 июня. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" приостанавливает выполнение коммерческих рейсов в Коломбо (Шри-Ланка).
Деньги за билеты возвращают

Или может GECASу выплатили долги и самолет отпустили? Хотя это вряд ли, конечно.

В 1964 SU569 - это Внуково-Ставрополь на Ту-124. Предположительно, без эстафеты :)

Предположительно, без SU.

Гы-ы-ы... :)

Гхм...
Я конечно летающий Интерфлюг застал, но не настолько древен, чтоб 64й год то...
SU569 это Москва-Хошимин на Ил86 с четырьмя промежуточными посадками.
И извините, кажется я по давности лет соврамши. Эстафета была не 2, а 3 недели.

To Ivz
Предыдущая тема закрыта, но в продожении отвечу: ежемесячно.
Иди и забирай.

Аааа... забирать не хотят.. Ну так это не к нам.. Выплачивается все, до копейки!! А то, что счет заморожен- так это к своим законодателям.

Кстати, а подумали вы о зарплатах нанятых в офисы авиокомпаний местных граждан? Об аренде тех же офисов я даже не говорю..
Авиокомпании КОНЕЧНО с сотрудниками своими расплатятся, но все наши издержки вам в ТРИДОРОГА обойдутся.

Сам с собой в дискурсе? Хм....

Это же нынешний "аэрофлот".... Сам с собой.... Сам для себя....

Ну давай с тобой пообщаемся, "прапорщик".
Просто тему о аресте борта в Коломбо закрыли, а вопросы остались.
Вот я (по убогости своей) одному пассажиру и ответил. Может прочтет.
А ты чего не спишь?

2 п-к Щербинин
Ты уж меня извини за подколки, но уж больно у тебя ник ..
многозначный.

У меня сегодня тяпница, за с
им позволю себе...
Аэрофлот вас вывозил когда Ифя(как его) кудль европу накрыл. С любыми билетами- только до Барселоны доберитесь, а там весь широкий фюзеляж АФЛ вас домой отвозил, пять бортов в сутки.
Вы поперлись отдыхать, долбанул локдаун, и вас на сотнях рейсов вывозили. Без выгоды, без оправдания расходов....
Так для кого Аэрофлот? Для себя?

Многозначный ник, чтобы подчеркнуть свою значимость не очень нравится форумчанам, если углубиться в историю данного форума, то можно найти много интерпретаций расшифровки "п-к", вплоть до матерных.

А динамовец писал что ничего не платится.
Один из двух пишет недостоверную информацию.

А в 2011 г. SU569 - это SVO-PEK на 763.

Ник самый обычный. Принятое сокращение. М-р или л-т не вызывает протестов? Я был уверен, что на форуме п-к будет воспринято спокойно. Ошибся. Ну да чего нонче не услышишь. Помню комментарий в репортаже о пролёте Ту-22м3: "сейчас перед нами знаменитый и непревзойденный Ту двадцать два эм зе".

"Без выгоды, без оправдания расходов.... "
---------
точно ? И из бюджета ничего не перепало !? Это новый анек "Аэрофлот - альтруист" ?

ЗЫ. Надо "п-к" заменить на "п\к". Тогда будет .. настоящий :)

"п-к" заменить на "п\к"
______
А что, в русском языке уже используется "backsplash"?

Сорри! конечно же "backslash"!

Ну вот, ещё один юморист. Я на форуме очень давно и могу сравнить те времена, когда здесь лютовал Реверс. Хамоватый был мужик, но прекрасно знал темы. Майор МВД очень запомнился - ни разу не авиатор, но достойный собеседник и хороший человек. Жаль, погиб. Даже Юра (ГСС), который всех раздражал своей манерой писать, был профи, как ни крути. Островитянин и генералы куда-то подевались, и стало грустно. И даже тошно временами.

Да, скучновато тут без Реверса... :(

Извините, не задержалось в памяти...
Я писал про 90е.
Тогда на Сайгон ходили SU569 на ИЛ86, и SU571 на ИЛ62. На 86-м рейс продолжался 21 час, на 62-м емнип 13.

Так Аэрофлот нацпер, он обязан вывозить. Все это не бесплатно, все компенсируется. Исключительнок положение по сравнению с остальными а/к обязывает.
АФЛ огромная кормушка для административных дармоедов, да и штат раздут неимоверно.
Поэтому понятие "для себя" и т.д. актуально.
С четвергом Вас

Писал, писал, а сообщение не прошло....
Вы АФЛ с МЧС не перепутали?

И Вам накропал ответ в полстраницы- не прошел....
Отвечу кратко, надеюсь так пройдет- деньги все до копейки лежат, приходи забирай. Не желают. Но это их проблемы.

ПГекГасно! Теперь для трассы Шереметьево - Владик (или Магадан) есть выделенный борт

С февраля никто ничего не платил. Деньги( залог) лежат на аккредитиве. Там примерно трёхмесячный платёж. Аккредитивы арестованы.Решение о возможности открытия неких счетов «С» в рублях принято где-то неделю назад. Некоторые авиакомпании такие счета открыли, другие в процессе.
Никто из лизингодателей никакие деньги с этих счетов забрать не может.

А мы что, самолеты вернуть можем? По той же логике. Небо закрыто, у всех. Пилотов, штук 800-900 для перелетов, пусть арендодатель сам ищет.

Самолеты вернуть не можем.

Все верно. А у арендадетеля только клавиатура и виртуальный счет в банке.. где-то. И все. И нет ни опыта реальной работы, ни знаний. У него все - виртуально. А времена такие, что резанная бумага уже не ценится. Время товара пришло и реального труда.
Пусть поймет свое место. Что без квалифицированного персонала, аэропортов и пассажиров, цена ему - клавиатура у его компа...

Не понял, про кого и про что все это?

А вас всегда одни вопросы. Я повествовательных предложений от вас на форуме и не встречал.

А я повестей не пишу.
Кстати, а кто (или что - ?) есть "арендадетель"?

А тот, кто в аренду дал самолет, без права дельнейшего выкупа. И обслуживанием самолетов не занимается. И сам не владеет ими. Такой... посредник. "Пиво пьет" с топ-менеджерами авиакомпаний.

Спасибо за пояснение.

-"Майор МВД очень запомнился - ни разу не авиатор, но достойный собеседник и хороший человек. Жаль, погиб»-

13 лет сегодня, как Димки (Joss) не стало, и правда, хороший был человек, светлый.

Гм . В Сайгон и Ханой летал неоднократно на 62. Эстафета в Новосибе была году в 96м. Ну и в Сайгоне с Ханоем соответственно.
86- убей не помню на этом маршруте.
Как он летал-то?

Ну, так раньше и трава была зеленее и небо голубее, поэтому Вам тошно и грустно, вся надежда на форумчанина с ником dima65055, если он будет чаще выходить на форум, то вполне, я думаю, сможет заменить легендарного Реверса.