Новгорода ушел, а дело его живет успел утвердить дебильные методические рекомендации по внедрению контрольных карт для проверяющих работников МТУ по ФАП-519. Опять работы эксплуатанту подвалило, бумаготворчества, предоставить справку на справку. Когда это закончится непонятно. Работать некогда только бумажки составляй для прокуратуры, Ространснадзора и Росавиации. Не туда ребята копаете.

Понятно, спасибо.

Считаете, что в служебной переписке можно найти данные о счетах, яхтах, дворцах, бизнесджетах и других признаках жизни не по средствам? И для этого надо 65 терабайт уничножать? Очень сумнительно. Скорее всего раздолбайство ну или сервер полетел. Если пожара не было - восстановят. Ну а раздуть из мухи слона - таких достаточно.

Как в воду смотрел!

Уцелел после совещания.

А не удивляет ли что ровно с таким же призывом как и тема ветки,
обращаются с отчаянным призывом "спасти гражданскую авиацию"
к тем же самым, кто ее закопал?

по-моему, это уже давно никого не удивляет! :(

А вообще есть такой к кому обращаться? И что просить?

https://www.aex.ru/news/2022/4 ...
А вот и спасение спешит. Кто бы сомневался?

На заочном заседании совета директоров «Аэрофлота» 25 апреля пройдёт голосование по вопросу досрочного выкупа восьми самолётов Airbus A330-300, которые находятся в финансовом лизинге.

Обычная история - все за!











Обычная история - все за! Лиха беда - начало.

Как-то совершенно незамеченной прошла еще одна новость о помощи:
https://www.aex.ru/news/2022/4 ...

21 апреля 2022 г., AviaStat.ru – Премьер Михаил Мишустин сообщил, что кабмин выделит 100 миллиардов рублей российским авиакомпаниям для частичной компенсации перевозчикам на полеты внутри страны. Об этом пишет Прайм.
Он также попросил главу Минтранса Виталия Савельева взять этот вопрос под личный контроль, чтобы программа действовала без сбоев.

Минтранс разработал стратегию авиаотрасли до 2030 года
https://www.kommersant.ru/doc/ ...

Нерадько уже не поможет

https://ren.tv/news/v-rossii/9 ...

В военной авиации командуют летчики. В ГА эффективные менеджеры. В УВД и летчики и инженеры и финансисты и даже представители спецслужб были Профессионал УВД только профсоюз Ковалев.

Давно пора гнать ссаными тряпками... такого регулятора.

Усе. Отмучился Александр.

Если это правда, то я очень рад.Давно там надо навести порядок и установить критерии для работы в структурах Росавиации.Главное высшее образование в области только гражданской авиации. Работал в инспекции росавиации в управлении и видел как пилот с допуском на Ан-2 лез в проверки эксплуатантов летая на Л-410 и на Як-42.ФАП-246 пункт 99 гласит строго пилотское по типу.Сколько не говорил, звонил в Росавиацию и прокуратуру, всем на всё наплевать.У человека нет даже допуска к АС УВД и МВЗ, к кабине гласкокпит и так далее.Зато бабло рубит, а всем наплевать.Главное то, что все эти проверки не легетимные. Надеюсь назначат нормального человека и наведут порядок во всех МТУ Росавиации России.

Конечно есть. Кто-то поликлиники открыть просит, а кто-то вообще вернуть в расписание отмененную электричку. Как пел В.С.Высоцкий, "С уваженьем. Дата, подпись. Отвечайте нам, не то...если вы не отзоветесь, мы напишем в Спортлото"