Если бы была разница, его бы назвали по-другому

Коллеги, подскажите, будут ли в составе экипажа 777Х бортинженер и штурман?

Кророновирус, это не ты здесь случаем не прикалываешься, друган?

По обоим адресам тишина от вас.

Я же написал "если на секундочку забыть...". Я не писал "забудьте про...". Вопрос топика - это сравнение двух мировых лидеров. Короновирус, очевидно, ударит по ним одинаково сильно. Я согласен с вами. Почти все, что летало - сейчас стоит. То, что должно было полететь, взлетит существенно позже

Либо Вы под колпаком, либо меня не узнаете. Проверьте почту по второму адресу.

Я летал на МАХе. Хороший самолет и его две катастрофы связаны только с пилотским неумением летать.
ФАА допустит и он полетит скоро, сильно не переживайте.

Не просто беспроигрышный. Мы просто в роли статистов стали свидетелями очередного, заслуженного и закономерного триумфа заокеанского авиапроизврдителя. Как лев в саванне - царь всех зверей, так и Боинг, без преувеличения, король в авипроме, а сама Америка - властиельница всего мира и пример для подражания.

"Прекрасная, бескрайняя, янтарным светом залита...
Пурпурный отблеск гор твоих, величие твоё...
Америка, Америка..."

https://www.youtube.com/watch? ...

Американцы своми темпами развития скоро не то, что на Марс, на Нептун полетят, а мы так и будет елозить недоношенный Суперджет и Ладу Калину )))

Тебя же называют человеком...

"Хороший самолет и его две катастрофы связаны только с пилотским неумением летать. "
Хороший самолёт от пилота особых умений не потребует...

Вообще-то даже велосипед от ездока кое-чего требует. А на пилота, по-вашей логике, просто так пять лет учат, деньги налогоплательщицкие тратят...

Заболевание COVID-19 приводит к потере обоняния и осязания. У вас первый случай, когда это привело ещё к потере зрения и слуха. Мы не американцев вообще обсуждаем, а единственную и неповторимую компанию Боинг. Очень интересно было бы узнать, куда в ближайшее время полетит Starliner. Если, конечно, вы знаете, что это такое

Просто новая партия "новичков - курсантов" прибыла, вот и отрабатывают гранты. Ничего более вразумительного от них вы не добьётесь

Эякулировал?

Ну т.е., и между Ту-22 и Ту-22М нету разницы? Раз они "одинаково" называются?

Ну вот пусть отрабатывает, раз взялся. Ибо Боинг, вне всякого сомнения, уделал всех:

В начале марта заместитель руководителя НАСА по пилотируемым программам Дуглас Ловерро сообщил, что по результатам первого беспилотного полета Starliner специалисты выявили более 60 требующих решения проблем. Он отметил, что корабль могли дважды потерять.
https://ria.ru/20200407/156966 ...

Поэтому мне очень даже интересно узнать, куда этот корабль в таком виде полетит. На Марс или сразу на Нептун.

На Марс никто не куда не летит это остаповские НьюВасюки -развод на бабки.

Какой Марс или Нептун? Они не могут создать орбитальный пилотируемый аппарат для МКС и катаются на Союзах. Как Челноки посадили на брюхо, так и закончилась амеровская пилотируемая программа. А вместо Марса лететь им надо на Альфа центавр. Чего уж там мелочиться? Жулик Маск совместно с НАСА поможет освоить ЛЮБЫЕ деньги.

Ну вот к чему это шапкозакидательство?

Это не я написал. Это молодой боец таким образом свой грант решил отработать. Ну не шмогла. По причине полного невежества.

Шапкозакидательство это полет на Марс. У нас есть действующий Союз для МКС. По силам сказать что-то в ответ, ещё одной диктатуре - Китаю. Самые демократичные пока только декларируют и снимают мультики на совсем немультяшные деньги.
Это не шапкозакидательство, а констатация фактов на данный исторический момент.

Я патриот своей страны и болею за нашу науку и производство не меньше вашего.Но зачем говорить лозунгами нашего новостного телевидения для бабушек .И заявлений высокопоставленных лиц отвечающих за космос, в стиле «на батутах будут летать к МКС»Слово не воробей, «наши партнёры»это услышали и ускорили разработку»батутов»Как вам Crew Dragon и Starliner ?Я думаю при нынешнем уровне науке и достаточном финансировании, это не такая уж сложная задача, довести это дело до ума, тем более успешный полет был.Ну , а Марс, будут и на «Марсе яблони цвести...»всему своё время

Ну , а Марс, будут и на «Марсе яблони цвести...»всему своё время


может и будут, но не в обозримом будующем и не сегодняшних ракетных технолосиях, а все прожекты про Марс это просто распил бабла.

Композитное крыло. Со всем, вытекающим отсюда - точность оптимального профиля, следовательно экономичность. Со стороны выглядит одинаково с традиционным алюминиевым, поэтому так же и назвали. По задумке отличный самолёт, но сегодня совсем не его время.

А в курсе ли Вы, что нашим космонавтам на МКС уже много лет делать просто нечего? Если у американцев там серьёзная научная программа, периодические гости из Европы тоже с каучей заданий в космос летают, то наши банально убивают время, изображая перед западными коллегами некую деятельность. А на самом деле вся эта пилотируемая космонавтика с российской стороны давно уже служит для пускания пыти в глаза, для поддержки былого статуса космической державы и, как говорят чиновники от Роскосмоса и Минпромторга - "чтобы окнчательно не растерять компетенции".

А поведайте, сударь, откуда такую информацию почерпнули?
Источник, ссылку али сосед по лестничной площадке поделился.

Откуда, откуда... Намвсёврут! Неужели непонятно? ))

Интервью космонавтов последних лет попадались. Все говорят хоть и на разные лады, но в принципе одно и то же. Нет задач, нет целей для российского космоса, не могут придумать. Чемодан без ручки, короче.

Как будут-поговорим. Пока до всех этих драконов как до Пекина пешком. А если наши дикторы продвигают этот процесс - это прекрасно.

Вот это номер. Жёстко. Выпейте пилюльку, вы забыли похоже.

Яблонь не будет точно. Грунт там ядовитый для земных растений...
На земном уровне техники полет возможен только в один конец. За бешеные деньги. Кому нужен такой способ самоубийства?

А насколько композитное крыло выигрывает у алюминиевого в плане сопротивления, про гофр и гладкое там все понятно было, а по этим у вас какие-нибудь цифры есть?

Во-первых, в оба конца и вполне благополучно, а желающие посидеть год-полтора в металлической бочке и затем войти в историю всегда найдутся. И во=вторых, никаких бешеных денег, если всё делать по уму и безо всяких распилов-откатов. "Силу Сибири" за 25 млрд. долларов построили, а Ходор предлагал построить за 1, 5 лярда (потому что за свои).

NASA назначило дату старта. Ракета Falcon 9 с кораблем Crew Dragon должна будет стартовать 27 мая в 20:32 по Гринвичу (23:32 по московскому времени) с площадки 39A космического центра NASA имени Кеннеди во Флориде. Именно с этой площадки был проведен последний пуск шаттла. Астронавты Даг Хёрли (Doug Hurley) и Боб Бенкен (Bob Behnken) будут первым экипажем на борту Crew Dragon, спустя день они должны будут пристыковаться к МКС. Они смогут пробыть на станции 110 дней, но точная продолжительность миссии еще не определена
Ну как то так, немного ждать осталось

Наивняк. Хоть Вики почитай что-ли....

Куда интереснее новость

https://rg.ru/2020/05/06/ssha- ...

Boeing показал первый боевой беспилотник с искусственным интеллектом

https://voennoedelo.com/posts/ ...

полет в один конец? если найдутся такие сумасшедшие, то уже по пути туда они передерутся

(в смысле такой же полет в оба конца - профанация, как и газопровод за 1, 5млрд)

Падалка летал 878 суток с небольшими перерывами. Поляков 438 вообще без перерыва, то есть он по времени практически слетал на Марс. Кстати, полёт на красную планету может быть как длинным, так и очень коротким, в зависимости от положения планет на солнечной орбите и относительно друг друга. Можно подгадать так, что расстояние пролететь удастся наикратчайшее. А если ещё к тому времени и двигатели подоспеют новые, то до Марса окажется рукой подать.

Вы в школе не пробовали учиться? Даже пятикласники такую пургу не несут....

да я не про срок даже. а про техническую возможность вернуться и обратно. и риск при чрезмерной сложности мероприятия. на орбите Земли можно летать долго. технологии отработаны за многие годы, топливо почти не расходуется, составных частей космических аппаратов мало

Что за лабуду вы пишете? Полтора ярда это только за бумагу и ручки для проекта)))
Реальные цифры выглядят так: Проект F-35 Логхид Мартин с сопровождением техническим стоит 1 триллион 300 миллиардов бакинских рублей. Полет на Марс будет раза в два дороже. Вас в спецшколе не научили нули считать чтоли?

Сокол2, я-Сокол-1.Примите пилюль.

Корпорация Boeing представила первый боевой беспилотник с искусственным интеллектом. БПЛА предназначается для использования в ВВС Австралии. Об этом заявило австралийское подразделение американской авиастроительной компании.
===========
А вот это уже полный пипец, учитывая кто программирует в Боинге . Какой искусственный разум, если Тесла Маска не может распознать здоровенный грузовик перед носом.

Уважаемый, трубопровод был упомянут лишь для того, чтобы показать, как бывает с откатами, и без откатов. Только почему-то Вы безо всяких пилюль решили, что за 1, 5 миллиарда долларов можно слетать рна Марс )))

Ну, это уже Ваше личное. Беспилотный состав в парижском метро успевает остановиться, если перед ним пассажир падает на рельсы, да несколько метров до препятствия. Значит, при желании создание подобных систем не есть большая проблема.

Точных цифр не скажу, знаю только, что благодаря этой разнице у МС-21 за счёт лучшего аэродинамического качества сделали более широкий салон в сравнении с аналогами. Здесь должно получиться такое же улучшение аэродинамики, плюс новые двигатели. Как это Боинг сумеет использовать - вот мы эти цифры в проспектах и увидим.

При наличии печатного станка, количество фантиков зависит только от количества краски. Тут проблема уровня развития техники

Слишком простой взгляд у Вас на мировую финансовую систему (оно и понятно, авиатор на другое учился). Если б всё обстояло именно так, то американцам вообще не надо было б ничего производить, изобретать, создавать, не собирать у самих себя налоги, а только тупо бери-печатай баксы, корми безработное население и поднимай на них любой проект. На деле да, Штаты безналично эмитируют триллионы долларов в год, но они ловко тут же связываются раздувающимися акциями многочисленных компаний и банков, всякими деривативами, неосуществлёнными виртуальными контрактами, фьючерсами, длинными дешёвыми кредитами и прочими фининструментами, не вызывая большой инфляции в мире. О наличии лишних пустых денег в мировой системе свидетельствует лишь бешеный рост цен на недвижимость в некоторых западных странах, предметы роскоши и антиквариат.