А как он себя называет? Давайте на его сайте посмотрим!!!

........
Каждая авиакомпания Группы гарантирует своим клиентам безупречную безопасность и высококачественный сервис на всех этапах авиапутешествия.

Мы стремимся превосходить ожидания наших клиентов и делаем все для того, чтобы клиенты возвращались к нам снова и снова.

Мы ежедневно трудимся над тем, чтобы уровень безопасности в нашей компании был на самом высоком уровне.
........

я начинаю думать, что хозяин кота - профессиональный PR специалист

Все защитники мошенника - пособники мошенников. Что наглядно продемонстрировала реакция на мой вопрос

Заведи кота

Живодер. (Полет кота в багаже-смерть). Ты хоть кого любишь?

Бгыг)) Кто тебе такю хню сказал?

Применительно к данной теме, если можно.

Я кошатник ( и собачник) со стажем 50 лет. С котами летал в Нью-йорк и обратно, в Нижний и в Амстердам с возвратом. Собаку( ротвейлера на 40 кг) вёз из Стокгольма. Всегда в багажном отделении.

Rothman-s
всего лишь достаточно ввести стандарт габаритов клетки как ручной клади

Исчо один пейсатель, не читавший правил. Что ж, "Я популярно объясняю для невежд" (с). Ручная кладь пеевозится на багажной полке. Клетка со зверьём - под креслом. Увеличить размеры клетки можно. Увеличить объем пространства под креслом нельзя. Андэстэнд?
"Сначала думай, а потом говори" (с)

Залетчик
Он совсем так не считает. Он считает, что смог прорваться через одно из "долбоправил", написанных "долбодятлами"

Та ладно лепить с него пассионария. Думал он о своем, шкурном

asmus
Какая разница сколько весит этот кот- вошёл в переноску и ладно- пусть летит спокойно.

Сдохнет - виноват будет кто? Правильно, перевозчик - своей нетребовательростью ввёл пассажира в соблазн на несоответствие габаритов животного объему контейнера

Какого тогда черта эти наземники пускают на борт всех подряд с огромным количеством ручной клади и всем все равно пусть кабинный экипаж разбирается.

Они пускают ровно столько, сколько разрешено правилами. Причём в точном соответствии с весом и габаритами. А в Аэрофлоте правилами в дополнение к ручной клади разрешены рюкзаки, портпледы, и ещё по мелочи. Предлагаете эти дополнения аннулировать? Смелый Вы человек!

Serge2k
А вот грамотный PR-ход: https://trt-tv.ru/news/krupnej

Та ладно. Для тех, кто в теме - это ржака. Если бы Вы всё же прочли условия программы Аэрофлот - Бонус, то Вы, если бы и не смеялись, то ссылаться на эту клоунаду точно бы не стали.

Serge2k
А вот ещё предложение для АФЛ от основного акционера авиакомпании: https://www.aex.ru/news/2019/1 .

Госдума акционер Аэрофлота? Да ещё основной? о_О

Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)
143. В качестве багажа могут перевозиться комнатные животные (птицы) и служебные собаки.
Комнатные животные (птицы) и служебные собаки могут перевозиться в салоне воздушного судна с согласия перевозчика.
При перевозке комнатных животных (птиц) и служебных собак пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.
Комнатные животные (птицы) и служебные собаки, за исключением случаев, когда служебные собаки перевозятся в салоне воздушного судна при перевозке воздушным транспортом должны быть помещены в крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с доступом воздуха и надежным запором (замком). Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью.
Вес комнатного животного (птицы) и служебной собаки, вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы) и служебной собаки, не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром в соответствии с тарифом, установленным перевозчиком.

Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 14.01.2019) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)
25. Для бронирования необходимо согласовать с перевозчиком перевозку:
21) собак, кошек, птиц и других мелких комнатных (прирученных) животных (далее - комнатные животные (птицы)), служебных собак кинологической службы федеральных органов исполнительной власти (далее - служебные собаки);
22) животных, птиц, насекомых, рыб и т.п. (далее - живность);
136. Перевозка служебных собак, комнатных животных и птиц оплачивается исходя из его (их) фактического веса, габаритов и количества мест по установленным перевозчиком багажным тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа, за исключением собаки-проводника, следующей с пассажиром, лишенным зрения, .

Нужно что бы СК проверил на предмет нарушения Аэрофлотом конституционных прав кота. Кот является имуществом то есть собственность чужой, следовательно нарушено священное правило либерализма право на частную собственность.
Угроза жизни в следствии преступности должностных лиц.

Кот везде просочился! Моя лента Фейсбук:
- Я/МЫ толстый кот
- Не будь с котом. «Аэрофлот».
А что творится на странице Галина! Мили от Банка, мили от Альпари, 80 кг минтая кота для сытой жизни - подарки от разных компаний...

"Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 14.01.2019) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)"...
"При перевозке комнатных животных (птиц) и служебных собак пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка".
***
Ну, вот и подобрались к "существу дела":)
Теперь возникает вопрос, насколько соответствует специальный нормативно-правовой акт организации в виде Правил, нормативному акту, - приказу субъекта исполнительной власти в части выполнения положений предусмотренных п.14 Ст.10 и Ст.12 Закона об НПА РФ?
Ведь получается, что на гражданина РФ со справкой Emotional Support Cat (на территории РФ - ВС) не распространяются ограничения по перевозке животных, принятых на остальной территории. Да, и как бы и сам приказ по какой то неведомой причине оставляет на усмотрение перевозчика определение "фактического веса".
Может тут и "порылась собака"? А тут кот! :)

Как это разительно отличается от "всем котам" Люфтганзы:)
https://pbs.twimg.com/media/EJ ...
Кстати, о ДЛТ, БДТ и прочих , "Чипполино" то ставят еще? А то "Незнайку на Луне" и здесь не приветствуют:(
https://www.youtube.com/watch? ...

На этот счёт есть однозначность в Общих правилах воздушных перевозок (ФАП-82):
2. Правила применяются при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок (далее - перевозки) пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами (далее - регулярные рейсы) и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) (далее - чартерные рейсы).
3. При выполнении международных перевозок настоящие Правила применяются в части, не противоречащей международным соглашениям Российской Федерации о воздушном сообщении.
4. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок (далее - правила перевозчика). Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей .
(в ред. Приказа Минтранса России от 25.10.2010 N 231)
(см. текст в предыдущей "редакции")

Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, ст. 3291; 2007, N 1, ст. 29.
(в ред. Приказа Минтранса России от 25.10.2010 N 231)
(см. текст в предыдущей "редакции")
Статья 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.
(в ред. Приказа Минтранса России от 25.10.2010 N 231)
(см. текст в предыдущей "редакции")

2AirDuct
На этот счёт есть однозначность в Общих правилах воздушных перевозок (ФАП-82)
***
ФАП-82 - производный нормативный акт субъекта исполнительной власти. По иерархии выше него находятся другие из которых он вытекает и которым он не должен противоречить.
Взгляните на ситуацию глазами обывателя, - пассажира: один везет кота в "перевозке" на рейсе из/в Нью-Йорк, не превышающем 8 кг, рядом с ним, другой, который везет лошадь. Все это происходит на территории страны, которым является ВС. И оба везут с собой в салоне, ручную кладь, не превышающую, скажем 15 кг.
Объясните обывателю, почему "перевозка" весом более 8 кг представляет опасность большую, чем ручная кладь до 15 кг.? И почему, гражданин одной страны, в отличие от лица с двойным гражданством, к примеру, какого-нибудь телеведущего, в этой ситуации чувствует себя лицом "второго сорта"? Может дело в самих Правилах?:)

ВС не является «территорией страны».
Теперь продолжайте.

Интересно, какие на сегодняшний день репутационные потери Аэрофлота? Такое ощущение, что в данной ситуации подмена кота вызвала самые серьезные переживания какого то самого главного Дяди, который не любит упитанных котов, но не понимает сути провокации, на котором которую провелся.
А что будет с акциями, после климатического саммита? Там зоозащитников много будет...

Ну, на это можно и "положить". Это - из тех правил, которые "неправильные". А поскольку такие правила "нам не нравятся", тем хуже для правил. Далее, как я уже говорил, "долой...!" и "даешь...!"

Вышесказанное - к "ВС не является..."

Открывайте Чикагскую конвенцию 1944 года, Воздушный кодекс РФ, УК РФ, Закон об НПА РФ, читайте, потом продолжайте знакомить с разбором "по существу дела".

Ложить на "основной закон" нельзя, - не только не этично, но и наказуемо. Если "правила неправильные", то они подлежат изменению. Если соответствуют требованиям законодательства, - вопросов нет.

Открывайте и читайте.

Да, мне то в общем, не трудно. Но, догадываюсь, что у Вас могли возникнуть сложности, посему дам ссыль, где этот вопрос изложен простым языком.
http://glx.su/territoriey-kako ...

Кот уничтоживший Аэрофлот.

https://www.instagram.com/p/B4 ...

https://www.gazeta.ru/sport/ne ...

Все коту под хвост https://www.aeroflot.ru/ru-ru/ ...

Еще великий В.И Ленин сказал: "Формально правильно, а по сути издевательство".

KLN-90B
один везет кота в "перевозке" на рейсе из/в Нью-Йорк, не превышающем 8 кг, рядом с ним, другой, который везет лошадь. Все это происходит на территории страны, которым является ВС. И оба везут с собой в салоне, ручную кладь, не превышающую, скажем 15 кг.
Объясните обывателю, почему "перевозка" весом более 8 кг представляет опасность большую, чем ручная кладь до 15 кг.? И почему, гражданин одной страны, в отличие от лица с двойным гражданством, к примеру, какого-нибудь телеведущего, в этой ситуации чувствует себя лицом "второго сорта"? Может дело в самих Правилах?:)

Я снова популярно объясняю для невежд (с)
1) Кот до 8 кг перевозится в салоне, лошадь - в багажнике
2) "перевозка" весом свыше 8 кг представляет опасность для животного (зоологи, ау!)
3)Ручная кладь перевозится на багажной полке или под креслом, клетка - только под креслом
4) Ощущение себя человеком второго сорта зависит не от правил, а от морального облика соседа - телеведущего с тройным граданством.
ЗЫ: Вы пОстите, как говорит Николай Петрович Воронин (артист Борис Клюев), такую хрень, что возникают сомнения - а летаете ли Вы самолетами вообще?. Или Вы из любви к экологии перемещаетесь исключительно на вёслах? Если да, то "сушите вёсла, сэр" вполне актуально

Rener
А что будет с акциями, после климатического саммита? Там зоозащитников много будет...

В дурдоме их ещё больше. И что?

И в каком они состоянии после багажника были? Только честно. Знакомый- ФСБшник( погранец, если точнее), не раз служебных грозных собак в самолете возил.Говорит, что если б можно было, он бы лучше сам в багажнике летел, а собака на его месте в салоне. При этом он патологическим собаколюбом не является.Просто вид собачек поле 8-10 часов перелета в страшном месте вдали от хозяина- не самое приятное зрелище.

Об этом говорить пока рано, но возможно, потери будут измерять шкурками убитых енотов - десятками, а то и сотнями.
Вот смотрите, к примеру, репутационные потери авиакомпаний по всему миру, а не только в отдельно взятой стране зашедшей в цивилизационный тупик, которые как считаются произошли из-за "неправильной" сертификации авиационным производителем своих самолетов, уже исчисляются сотнями, а у последнего - миллиардами долларов. И, инвесторы стали уходить в "последнее убежище", - золото.
А все почему? Официально, - пролоббированный авиапроизводителем Закон об "авторизации" создал такую возможность. Но, это у либералов, лоббирование это законно, в других странах, подобная деятельность направленная на извлечение доходов, скажем, от перевозок, предусматривает определенную ответственность. И, до последнего времени, такие авиакомпании процветали.
Не силен в теологии, но возможно, карма, всевышний или кто там выполняет его обязанности, посчитал это несправедливым и наслал испытание. И, как говаривал Фома Кемпийский, - "Homo proponit, sed Deus disponit", - "Человек предполагает, а Бог располагает".
И, да, по совпадению, происходит все это в преддверии мероприятия, куда сейчас на всех парусах несется Грета Тунберг и еще 25 тыс. участников покупают ж/д билеты до Мадрида на климатический саммит, и, который, местный "жентельмен удачи" назвал "сборищем дебилов".
Может и так, но их там будут ожидать около 500-т инвесторов, которым жгут ляжки 35 трлн. долл., и на фоне которых, репутационные потери авиакомпаний, - так, мелкие "карманные" орграсходы.
К слову сказать, святая Грета собирается в Азию, а как известно, она начинается за Уральскими горами, теми, которые якобы считается Рифейскими и где "грифоголовые" стерегли запасы "последнего убежища".

Ох, уж эти "обосную по понятиям" для "невежд":)
https://the-drive-3.imgix.net/ ...

Я вижу это может быть даже чаще Вашего друга-пограничника. Каждый день и чуть ли не на каждый борт грузят зверьё. И - много. И вопрос - зачем мучать животное таская его за три-девять земель? Даже если в салоне. А знакомые из перевозок, о многих хозяевах зверья, после общения с ними говорят, что лучше бы они ребёнка завели, а не кошечку-собачку

Добрый день!
В ДЛТ только торгуют духами за 130 000 руб. В БДТ идёт спектакль Палачи с Басилашвили в главной роли. Ему 80 и он великолепен! Вчера открылся балетный фестиваль “Дягилев P.S”. Труппа из Монте-Карло поставила 4 спектакля «Посвящение Нижинскому» (современный балет). Я вчера себя чувствовала на нем примерно так же, как и на этом форуме- понимала 10% из задумок постановщика.
А вроде бы здесь нельзя говорить на отвлечённые темы?))
Вообще, у меня общий вопрос - почему тут все сидят под какими-то странными никами? Не понятно ведь, как кого зовут и как к кому обращаться?

403 Forbidden
И ещё по поводу Вашей предыдущей мессаги. Другому я бы ответил - многабукафниасилил. Но Вам, как "человеку, познавшему все глубины лондонсконо дна" (с)... нет, бывавшему иногда на светских раутах, отвечу иначе: Много слов - мало информации. Ну так вот, из Вашего допущения о наличии массы дебилов в разных эко- и зоо движениях вижу, что здравый смысл иногда преобладает над эмоциями. Желаю Вам, что бы такое случалось почаще

а "ДЛТ, БДТ, и пр... разве не странные аббревиатуры для авиационного форума?

Спасибо, не нуждаюсь в подобных ссылках в силу ряда обстоятельств.

Вы абсолютно правы! Очень странные...
Но я недавно выучила аббревиатуру КВС и слово «центровка».

Как это разительно отличается от "всем котам" Люфтганзы:)
https://pbs.twimg.com/media/EJ ...

Полюбился фейк?
А не трудно будет найти в сети такую же картинку, только со словами "Willkommen bei der Lufthansa"? Или что-нибудь похожее, но на "нерусском" языке.

И, Вам! По правилам этого ресурса, писать на ветке можно все, что касается обозначенной ТС теме, но с ограничениями, - советую их изучить. В данном случае, о толстом коте в пассажирском салоне и авиационных перевозках, а также связанных с этим причинами, - законодательством, тарифах, сборах, налогах и пр. :) На авторских ветках, можно создавать и другие темы.
"Смешались в кучу кони, люди", - писал автор произведения, чей томик является настольной книгой у художника, который любит больших и малых кошек. Ники не странные, - "художник так видит", - и создают чувство ложной безопасности и личного пространства, а когда и потому, что владелец знает как работает "гугловская песочница":)
Кстати, о конях в пассажирском салоне, прежняя ссыль не вписалась в понятия распальцованных "жентельменов", а другая оказалась "битой", посему дам другую.
https://www.thedrive.com/news/ ...

предполагаю, именно теперь отечественную авиацию ждёт небывалый подъём!..:)))

Так это не настоящие пони, мне кажется )))) У них стеклянный взгляд)))

#MASH сообщает: Казалось, что Михаила Галина и его питомца постигла жуткая несправедливость. Но, на самом деле, парни сорвали банк: фирмы и просто неравнодушные граждане предлагают им авиамили, бесплатные полёты и абонемент в фитнес (коту).

Но одна компания всех переплюнула: предложила пузатенькому хвостатому и его хозяину самые настоящие акции "Аэрофлота". Какой пакет будут иметь звёздный зверь и его хозяин, пока неизвестно. Надеемся, что хотя бы блокирующий.

Кота с акциями просто так уже не кастрируешь :))) !

Дык, загони в такой жизненный и цивилизационный тупик настоящие минтранс и пони, взгляд станет остекленевшим. Зато местные ненастоящие "пони" пока ржут и серут, но сильно подозреваю, что скоро останется только последнее. Эта, конечно, обидно, да. Но такова селяви.

Опять пятница! Опять котандрик!
Котэ делают нашу жизнь!

В среду Новомосковский суд продолжит рассматривать уголовное дело о доставке наркотиков в колонию с использованием кота. Эта история стала резонансной после того, как 12 сентября приставы Новомосковского суда, применив силу, не пустили на заседание адвоката Дмитрия Сотникова. Как выяснил “Ъ”, пока суд разбирался с защитой, следствие утратило главное вещественное доказательство — кота, который якобы переносил наркотики в колонию. Животное сбежало из зооуголка, куда было передано следствием «на ответственное хранение». По словам господина Сотникова, утеря кота лишает защиту возможности провести следственный эксперимент — проверить, мог ли кот действительно переносить запрещенные вещества. Опрошенные “Ъ” адвокаты считают, что ответственных за хранение «серо-бело-черного» вещдока следует наказать, а само дело должно быть закрыто в связи с потерей предполагаемого орудия преступления.

https://www.kommersant.ru/doc/ ...