А жить без нарушений можно? Сознательных? В данном случае человек дважды сознательно нарушил правила перевозки. Причем спланировав это заранее.
Малое нарушение порождает большое. Безнаказанность в малом приводит к чему, психолог?

Можно, но, не всегда получается. Гибкость , всегда более мудра, чем
Однобокость, заскорузлость , тупое следование закону.
Согласен ли я с Вами? Да, согласен.
Не согласен ли я с Вами? Да, несогласен.
Как у Соломона- и ты прав и он прав.
В данном случае, про котов, считаю, что не зависимо от его массы, если это не Рысь, не дикий
Лесной кот, а какой либо вид домашней кошки, - ПУСКать в салон.
С собаками понятно, другие правила, одно дело мопс, и другое волкодав.

Можно, но, не всегда получается. Гибкость , всегда более мудра, чем
Однобокость, заскорузлость , тупое следование закону.
Согласен ли я с Вами? Да, согласен.
Не согласен ли я с Вами? Да, несогласен.
Как у Соломона- и ты прав и он прав.
В данном случае, про котов, считаю, что не зависимо от его массы, если это не Рысь, не дикий
Лесной кот, а какой либо вид домашней кошки, - ПУСКать в салон.
С собаками понятно, другие правила, одно дело мопс, и другое волкодав.

Раньще на почте были правила: вес бандероли - не более 1 кг (сейчас 5), а посылки - не более 10 кг (сейчас 30).
Но если груз НЕДЕЛИМЫЙ - допускался перевес.
Котик, как я понимаю, как раз неделимый...

Я, позволю себе, как единственный дипломированный профильный (психология, психотерапия)профессионал на нашем форуме , объяснить Вам,
почему, сотрудник АФЛ, которы здесь под ником Dynamo-MOW, хамит, в самом примитивном смысле.
1). Хамить в современной России -это вообще, стало нормой. Начиная с «мочить в сортире» , заканчивая пропагандистами с ГосТелеКаналов, которые
уже в край охамели и говорят такое, от чего бы, у советских дикторов на ТВ, волосы дыбом встали. Идеологии нет, ту, что власть пытается
навязать с помощью РПЦ, не работает, так, так люди думающие, видят всю подноготную этого института власти.
2). находясь в бюрократической системе ( А АФЛ, не что иное, как огромная, бюрократическая машина), Динамо-МОВ, являясь частью системы,
защищает ее ( принцип сохранения и увеличения таких систем).
3) Личные черты характера и воспитания.

Динамо- Мов, мне тоже резанул Ваш пост, про дебилов, но, отвечать не стал. Иногда, несоблюдение каких то правил, если это нарушение, фатально никак не может повлиять на что, либо,
умнее и человечнее было бы спускать на тормозах, чем с пеной у рта, совершенно в узколобом смысле, как робот, пытаться выполнять.
И лишние 2 кило коТки ( как в названии ветки написано с ошибкой), явно, никакой угроз ни безопасности полета, ни пассажирам , не несли.
Тот ПАКС, не рысь в салон притаранил.

Как говаривал Федя, из небезизвестной кинокартины (ПРАВИЛЬНО, вспомнили) -«В наше время, к людям нужно мягше, а мЫслить шЫрше!» В точку Федя попал.
И мух отгонять!

Добрый день! Объясните, пожалуйста, как можно было заменить кота, если человек уже прошёл регистрацию?

кто сказал, что кот неделимый :)
купи шаурму - собери кота

Добрый день! Объясните, пожалуйста, как можно было заменить кота, если человек уже прошёл регистрацию?

Можно, но, не всегда получается. Гибкость , всегда более мудра, чем
Однобокость, заскорузлость , тупое следование закону.
Согласен ли я с Вами? Да, согласен.
Не согласен ли я с Вами? Да, несогласен.
Как у Соломона- и ты прав и он прав.
В данном случае, про котов, считаю, что не зависимо от его массы, если это не Рысь, не дикий
Лесной кот, а какой либо вид домашней кошки, - ПУСКать в салон.
С собаками понятно, другие правила, одно дело мопс, и другое волкодав.

А 8 кг -это "живым весом", или вместе с клеткой?
Я просто представил картину:
- котяру вытаскивают из клетки, (он от страха орёт, царапается, пытается вырваться и убежать),
ставят на весы, каким-то образом фиксируют, чтобы не дёргался и не вырвался во время взвешивания,
после этого снова запихивают в клетку...
(для котика Вити весом 10 кг клетка должна была БЫ быть СООТВЕТСТВУЮЩЕГО размера и веса... какая там "ручная кладь" сравнится?)

Чаще, в салоны самолетов берут переноски, не в виде клеток, в виде мягких сумок. А клетки для котов, примерно все одинаковые, у меня две таких, похожих, и в них, абсолютно без напряга влезает и размещается и британец 9 кг, и экзот, 4, 5 кг.

просто. После регистрации человек пошёл на спецконтроль с бумажкой, что вот он кот, весящий в пределах нормы, одна штука

Вы наверное говорите про конкретный аэропорт. потому, что в частности, в Барнауле стойка регистрации находится не в стерильной зоне. ручную кладь и багаж взвесили, багаж уехал. дают бирку. а дальше на досмотр и посадку. в Сочи такая же система. если бы клетка с котом опечатывалась, тогда подменить было бы сложнее. а как реализовано в Шереметьево, я как-то не запомнил

Поясните, почему Вы хамите, в самом примитивном смысле этого слова?

Dynamo-MOW
Если история с подменой кота не фейк, то плохо сработали службы регистрации.

Я поинтересовался у бывших сослуживцев, работающих в АФЛ. Случай действительно имел место. Да и в приводимой в начале темы ссылке есть фото. Которое является фиксацией факта нарушения правил перевозки животных - их запрещается доставать из переноски в течение всего времени перелета. А ещё в той статье написано, что они летели в бизнесе, который хозяин кота получил за накопленные мили. Значит, он участник программы лояльности Аэрофлот-Бонус. Был. Потому как уверен, что он уже получил от Аэрофлота привет с извещением об аннулировании (пожизненном) его бонусной программы. И хорошо, если только этим Ваши руководители ограничатся. А то ему лет на несколько придется стать клиентом РЖД.

Иногда понятно почему над авиакомпаниями, да и не только, стоит целый воз законодательных, ограничивающих, проверяющих, диктующих и т.д. надстроек в виде госорганов. Дай таким полную свободу и потеряешь свою. Особенно свободу в интерпретации безопасности полетов на чем часто можно грести бабки, пользуясь отсутствием у клиентов очень специфических знаний.
Также и в отношении 8 кг для животных. Что это вдруг 8, а не 7, 9 кг. А может ожидать скоро 6 кг раз народ хавает. Как последние лет 15-20 колбасит практически все авиакомпании с ручной кладью - то 0, то 5, то 10 кг, то без лимита, то габариты, то без габаритов, то платно, то бесплатно. Кто на что горазд. Особенно с транзитными китайцами, которые несут в салон по 2 здоровенных чемодана.
Иногда пока сверху не приостанавливают агонию, многие компании бьются в конвульсиях зарабатывания даже грязных денег.

Я просто констатирую факт, что 10 это больше, чем 8, не понимать могут только дебилы( ну или просто одноклеточные). Все очень просто- правила перевозки животных устанавливает авиакомпания. Пассажиры эти правила выполняют( хотелось бы ). Трактовка правил профессиональными психологами/урологами/зоологами и проч. мало кому интересны. Если история с подменой кота не фейк, то плохо сработали службы регистрации. Правила можно нарушать только при угрозе жизни и здоровью людей. Только. Если это понять, то жизнь станет проще. Правда поговорить на форумах будет не о чем

Я, позволю себе, как единственный дипломированный профильный (психология, психотерапия)профессионал на нашем форуме , объяснить Вам,
почему, сотрудник АФЛ, которы здесь под ником Dynamo-MOW, хамит, в самом примитивном смысле.
1). Хамить в современной России -это вообще, стало нормой. Начиная с «мочить в сортире» , заканчивая пропагандистами с ГосТелеКаналов, которые
уже в край охамели и говорят такое, от чего бы, у советских дикторов на ТВ, волосы дыбом встали. Идеологии нет, ту, что власть пытается
навязать с помощью РПЦ, не работает, так, так люди думающие, видят всю подноготную этого института власти.
2). находясь в бюрократической системе ( А АФЛ, не что иное, как огромная, бюрократическая машина), Динамо-МОВ, являясь частью системы,
защищает ее ( принцип сохранения и увеличения таких систем).
3) Личные черты характера и воспитания.

Динамо- Мов, мне тоже резанул Ваш пост, про дебилов, но, отвечать не стал. Иногда, несоблюдение каких то правил, если это нарушение, фатально никак не может повлиять на что, либо,
умнее и человечнее было бы спускать на тормозах, чем с пеной у рта, совершенно в узколобом смысле, как робот, пытаться выполнять.
И лишние 2 кило коТки ( как в названии ветки написано с ошибкой), явно, никакой угроз ни безопасности полета, ни пассажирам , не несли.
Тот ПАКС, не рысь в салон притаранил.

Как говаривал Федя, из небезизвестной кинокартины (ПРАВИЛЬНО, вспомнили) -«В наше время, к людям нужно мягше, а мЫслить шЫрше!» В точку Федя попал.
И мух отгонять!

Я просто констатирую факт, что 10 это больше, чем 8, не понимать могут только дебилы( ну или просто одноклеточные). Все очень просто- правила перевозки животных устанавливает авиакомпания. Пассажиры эти правила выполняют( хотелось бы ). Трактовка правил профессиональными психологами/урологами/зоологами и проч. мало кому интересны. Если история с подменой кота не фейк, то плохо сработали службы регистрации. Правила можно нарушать только при угрозе жизни и здоровью людей. Только. Если это понять, то жизнь станет проще. Правда поговорить на форумах будет не о чем

Оправдывание нарушения закона или правил их строгостью или несуразностью ответственности не снимает. Не так ли?

Да-а? А если этот кот, - кого надо кот?:)
http://photo.iarex.ru/insimgs/ ...
Принесут извинения?

Ничего не с ошибкой:) котик-коток! :) КоткА не пустили:)котик-это до 8кг. А свыше уже котОк!

"И лишние 2 кило коТки ( как в названии ветки написано с ошибкой), явно, никакой угроз ни безопасности полета, ни пассажирам , не несли."
Не скажите. Сегодня по телевизору какой-то экспэрд заявил, что лишние 2-3 кг во внештатной ситуации могут привести к страшным последствиям. А вдруг котейка выскользнет из переноски и начнет шлындать туда-сюда, это ж что с центровкой будет?

Добрый день! Этот не считается - он нарисованный.)

И Вам! Фигасе!? Нарисует, - будет жить! И уж точно, непременно, - за него нам не тужить:)
Ну, подумаешь, в АФЛ жирного кота в салоне запретили возить. Вот в одной забредшей в цивилизованный тупик стране, бедного павлина запретили в салон с собой брать. А вот кабы у хозяина от перенесенного полетного стресса сердце не выдержало? Бездушный капитализм.
Совсем наглость потеряли и эти в American Airlines, Delta и United, - запретили лягушек, ежей, коз, но хоть кошек, собак и лошадей оставили. Правда, речь пока о запрете халявы - животных эмоциональной поддержки совместно с пассажиром в салоне. А вот за деньги ( проклятый мир чистогана), в багаж, - пожалуйста. Ну, где справедливость? А тут за каких то 2 кг перевеса в теплое со всеми удобствами багажное отделение. Смешно сказать! А вот людям, мало того что оказались в жизненном тупике, возникла потенциальная угроза жизни и здоровью. Ну, как тут правила не нарушать?:)
https://www.bbc.com/news/newsb ...
https://www.bbc.com/news/world ...

Прикольно)) А АФЛ - это Аэрофлот? Просто я из того, что тут пишут, понимаю, увы, процентов 10 (кстати, это жутко бесит))))). Но я стараюсь!

Тоже заметил, что "добрый день" случается в разное время суток:)
АФЛ это как ГУМ, ЦУМ, и прочие УМы, - места, которым женщины посвящают значительную часть своей жизни. Вообще, авиация, если уж проводить аналогии, это девушка и окружающее ее пространство, в котором коты (том-кэты, коты Бояны, котеги и пр.) -10% и остальные. Вот летит девушка такая вся в дольче габано и лабутенах, - тыц, тыц, а коты внимательно наблюдают. Те, что помоложе, - на косметику, во что одета и обута, те что постарше, - не идет ли на полусогнутых, как смещается центр тяжести, не великоваты ли шпильки, - не нарушена ли центровка, что там с аэродинамикой? Коты умудренные жизненным опытом, - коты ученые или "хатуль-маданы" по характерному тыц-тыц-тыц, не открывая глаз, по звуку, скажут что ела на завтрак , - обезжиренный йогурт или нажралась колбасы. Специалисты, по износу лака на ногтях (срыву стружки с крыла), могут определить на какой шпильке, правой или левой, износилась набойка и в какой руке побывал ее питомец, - котик или коток.
Ну, и наконец, коты, которым просто интересно наблюдать как за самим процессом тыц-тыц-тыц, так и за тем как порой летят клочки шерсти в "кошачьих свадьбах" или драке за колбасу от хозяина.
Тоже, не все и всегда понимаю, - иногда это жутко бесит, но я стараюсь:)

Тоже заметил, что "добрый день" случается в разное время суток:)
АФЛ это как ГУМ, ЦУМ, и прочие УМы, - места, которым женщины посвящают значительную часть своей жизни. Вообще, авиация, если уж проводить аналогии, это девушка и окружающее ее пространство, в котором коты (том-кэты, коты Бояны, котеги и пр.) -10% и остальные. Вот летит девушка такая вся в дольче габано и лабутенах, - тыц, тыц, а коты внимательно наблюдают. Те, что помоложе, - на косметику, во что одета и обута, те что постарше, - не идет ли на полусогнутых, как смещается центр тяжести, не великоваты ли шпильки, - не нарушена ли центровка, что там с аэродинамикой? Коты умудренные жизненным опытом, - коты ученые или "хатуль-маданы" по характерному тыц-тыц-тыц, не открывая глаз, по звуку, скажут что ела на завтрак , - обезжиренный йогурт или нажралась колбасы. Специалисты, по износу лака на ногтях (срыву стружки с крыла), могут определить на какой шпильке, правой или левой, износилась набойка и в какой руке побывал ее питомец, - котик или коток.
Ну, и наконец, коты, которым просто интересно наблюдать как за самим процессом тыц-тыц-тыц, так и за тем как порой летят клочки шерсти в "кошачьих свадьбах" или драке за колбасу от хозяина.
Тоже, не все и всегда понимаю, - иногда это жутко бесит, но я стараюсь:)

Ахаха, вот перья то распушил, авиятор... А новичок молодец, ловко под дурочку закончила. Дрыся что-ли развлекается

Мне ближе другие аббревиатуры- ДЛТ, БДТ...
Я читала, что когда идёшь на каблучищах, организм думает, что ты падаешь и начинает все перестраивать внутри, что центровка не нарушилась.
Переживаю за упитанного кота. Как он себя чувствует после такого длительного перелёта?

Нет сэр. Грету - на необитаемый остров. Пусть выживает

Ничего не с ошибкой:) котик-коток! :) КоткА не пустили:)котик-это до 8кг. А свыше уже котОк!

За что Вы так не любите необитаемые острова?