Один индекс живым из Дели до Лондона долетел.

тело летало между Россией и Италией не менее семи раз
---
служители закона бывало перетаскивали трупы на чужую территорию

"Пермский подросток пролетел 1300 км в крыле Boeing 737
10:21

Пермский подросток пролетел 1300 км в крыле Boeing 737. 15-летний Андрей в Перми сумел незаметно для всех сотрудников аэропорта забраться в самолет, а при приземлении Boeing во "Внуково" буквально вывалился на асфальт из крыла, пишет в воскресенье газета "Твой день"
Мальчику немедленно вызвали "скорую помощь". Прибывшие медики обнаружили, что ноги и руки Андрея были сильно обморожены и до такой степени опухли, что врачи не сразу смогли снять с него куртку и обувь.
"Это не шутка. Ведь подросток находился в крыле самолета на высоте 10000 метров при низкой температуре более двух часов. А когда во время приземления самолет выпустил шасси, то температура опустилась до минус 50 градусов. Даже за такой относительно небольшой промежуток времени посадки организм ребенка мог не выдержать", – рассказал изданию один из врачей. – То, что подросток вообще остался жив, уже настоящее чудо. Поверьте, тех, кто работает в "скорой помощи", шокировать практически невозможно. Андрею это удалось".
Поводом для беспрецедентного перелета в истории российской авиации послужила бытовая ссора. Как пишет "Твой день", в последние недели Андрей часто ругался из-за пьющего отца со своей матерью, которая приняла сторону супруга и всячески оправдывая его запои.
По информации газеты, в минувшую пятницу Андрей сказал матери, что поедет погостить к бабушке в село Частые, которое находится в пяти километрах от их родного села Приморье. Поужинав у бабушки, он сказал, что пойдет на день рождения друга и ночевать не пришел. От бабушкиного села Андрей на попутках добрался до Перми. Затем подросток незаметно для всех сотрудников аэропорта сумел забраться в крыло самолета, направлявшегося в Москву.
"В крыле Boeing есть так называемая гондола, - рассказали "Твоему дню" специалисты. - Это небольшая ниша, в которую прячутся шасси во время полета. Мальчик вполне мог там поместиться".
Сейчас Андрей продолжает лечение в одной из московских клиник. На второй день пребывания в больнице ему стало лучше и его перевели из реанимации в обычное хирургическое отделение, сообщает издание."

http://palm.newsru.com/russia/ ...

А когда во время приземления самолет выпустил шасси, то температура опустилась до минус 50 градусов
---
это действительно так? может быть "по ощущениям стало, как при -50"?

Написать можно всё что угодно. Кто её там мерял? Или это выпуск шасси так влияет на температуру?

шо опять!?

Ну, нет, конечно, не на 12 км же они выпускались. Градусов 20, тем более дело было летом. Но есть такая неприятная штука, как охлаждение ветром - и вот оно-то там было будь здоров.

Самое печальное в том, что если посторонний, далёкий от авиации, человек может проникнуть в отсек самолёта, то о какой безопасности (САБ) может идти речь!

Пора гондолы шасси оборудовать подогревателями, кислородными масками и другими мелочами для комфортного пребывания зайцев, чтобы потом могли внятно рассказать, как проникли на перрон.

И овчиный тулуп обязательно.

Коньячок по нормам бизнес-класса...

Спиртное не помогает при низких температурах, не "согревает". Алкоголь не повышает, а понижает температуру тела человека. Абсолютной иллюзией является и то, что приняв крепкий алкоголь, по телу разливается долгожданное тепло.

Алкогольные вещества влияют на сосудистый центр головного мозга, вызывая расширение кровеносных сосудов всего тела и головы. При этом возникает обманное ощущение тепла, а на самом деле температура человеческого тела снижается, в основном за счет теплоотдачи в окружающую среду. В первую очередь алкоголь способствует расширению периферийных капилляров и сосудов, создавая чувство прилива тепла, тем самым снижая бдительность граждан, так как стужа и мороз им становятся уже по фигу. Итог: смерть.

Учитывая фразеологию данной темы, можно к таким "деталям" не придираться...

"Заяц" - тупой как... Пишут, что вероятно, это был грузчик багажа. Ну, терся же вокруг самолетов, мог бы потихоньку узнать сколько кислорода на высоте и какая там температура.
Впрочем, жители Найроби, просто физически не могут себе представить, что такое -60 град. Ну, думают, надену свитерок...
Как-то шел итальянский фильм по Джеку Лондону. Итальяшки показывали, как замерзал главный герой на Аляске при -54.
Ходил по лесу мужичок в пальтишке и шляпе, с открытыми ушами и всем лицом, поглядывал на ёлки. Даже пара изо рта не было.
Ну, вот так, типа, и замерз. Итальянцы, похоже, поверили...

господа, вы звери
просто транспарант повесьте "ИДИ ДОМОЙ! В ПОЛЁТЕ БУДЕТ -40 ГРАДУСОВ МОРОЗА, ВЫЖИВАЕТ ОДИН ИЗ СТА!"

GO HOME! In flight -40 degrees of frost, survives one of the hundred!

Смерть от гипоксии наступает быстрее, чем от переохлаждения.

Это ж на скольки языках надо писать транспарант ??? Уж лучше прикрепить табличку "череп с перекрещенными костями", как на высоковольтных линиях электропередач. Всё понятно без всяких надписей. А главное - очень убедительно ...

Не знаю как негров, но нашего человека такие таблички не останавливают.

Сделать там какую-нибудь сигнализацию, можно придумать как это реализовать. Или видеокамеры поставить, внеся в QRH соответствующий пункт "Гондолы шасси - Без посторонних" )

А что, выпускающий технарь не может фонариком посветить в ниши шасси на том же 737 ? Хотя некоторые умудряются залезать на рулении, или при остановке на предварительном.

Как в "Пятом элементе" -- сигнализация "паразиты в шасси"?.. И наземники с маленькими огнемётами?)))

В комбинации этих двух факторов и есть один шанс на выживание из 100, замерзающему человнеку требуется меньше кислорода, деятельность организма замедляется, своеобразный анабиоз. Если бы по отдельности эти факторы по 5-6 часов , то без шансов.

Съездил в Лон-Дон .

Как бы да. При подъёме на Эверест выше 8 тыс. начинается так наз. "зона смерти". Без дополнительного кислорода начинают отмирать клетки мозга, но низкие температуры замедляют этот процесс. Умудрялись откачать и спустить вниз альпинистов, проведших почти сутки без кислорода и даже без тёплой одежды. Вот история Линкольна Холла. "Сердобольные" проводники-шерпы бросили его, и даже сняли с него тёплый гортексовый комбез, видимо посчитав мёртвым (не пропадать же дорогой вещи).

https://www.peoples.ru/sport/m ...

Это же авиация! "Какую-нибудь сигнализацию или видеокамеры" надо долго испытывать, проверять на совместимость с радиооборудованием самолёта и долго добиваться разрешений на установку.

Их есть уже
https://utcaerospacesystems.co ...