А поверите, я тоже вопрос себе задаю! А дальше что? СА имея такие дырки развивает другие направления. А дальше, как наш уважаемый Максим-95, подымем всё что летает и стреляет и Мы наш новый мир построим, и у кого есть нефть, то будет наша? Или новыми Ту-160м будут кормить и лечить? Всё дальше дальше в тупик и с агонией!

"... просвещают меня..." - ну, т.е. просещать СТОлетних стариков уже не кошерно? Или что сказать хотел?

Может и развивает, но я пока не видел ни одного промышленного или сельхозтовара, произведённого в СА. Ладно там уж смартфоны и автомобили, даже примитивных сушёных фиников и кураги оттуда немае, как говорится, а вот в соседних Иране, Пакистане, Индии их производят навалом.

Странно, недавно в LEJ я нашёл их кабину вполне обычной. Ну очень хорошо, если так.Сейчас попробую уточниться.«Каракуль» летает неслабо, как на изд ВП-042, так и на изд 70.Особенно, и вот это расточительство меня смущает, в рамках подготовки к параду.Я не владею информацией по поводу СЛГ.Знаю про «свечной заводик» в городе-герое Ош.Но и это-не мое дело.Я уже сказал Вам, что лично мне украинец не враг, а друг, и если он не хочет быть моим другом-то все равно не враг.Мои слова были «...НЕ сам по себе».Про «единые» я слова не сказал.Хотя в отдаленной перспективе все может измениться.С Украиной я тесно связан, как и многие в России.Проблем там, да как и здесь, хватает с лихвой.А ещё мне нравятся ливреи Ан-12 в CavokAir)

Ну с их 25 процентами мировых запасов нефти им на лет 100 хватит. Ну а здесь чем то можно похвастаться? За исключением того , что летает и стреляет, ездит и стреляет, ходит и стреляет, плавает и стреляет. Или только тем , как сказал прапор в фильме ДМБ. Весь мир в труху...

Одно время Кавок был под нашей EW. Потом вернулись под свой UR. Ливрею называют Шахтёр-чемпион! Красивые очень тёмно-синие Ан-12 Украины Аэро Альянса. Ну тут дело вкуса! http://www.uaa-avia.com/ru/Pro ...

Да хотя бы пачками начать делать транспортные самолёты для переброски тех же китайских посылок в Европу и США. Ну а по мере развития проекта МС-21 и ему подобных и на паксовозы замахнуться. В любом случае, даже банальные табуретки хорошо делать и то лучше, чем тупо качать на Запад непереработанную нефть и на вырученные доллары покупать всё, от Мерседесов до саморезов.

Да, красив!А в российской авиации меня интересуют 2 профуканных проекта-это Ил-103 и Як-152.И смущает реанимация Ил-96-если только в госцелях.Но это мое личное мнение.

Ил-96-400, вмещающие по полтысячи пассажиров в экономе, сейчас бы очень пригодились для вывоза россиян из-за рубежа. ПД-14 уже пошли в серию, а с такими двигателями эти самолёты по своей экономичности уже не настолько сильно бы отличались от западных конкурентов. Ну и на длинные социально значимые рейсы при поддержке государства их ставить самое оно. Ясное дело, из Москвы в Нижний такие пухляши никто не погонит.

Вы верите в МС-21? Вы верите в пачки транспортных самолётов на заводах ? Скорее за один юань будут давать 10 долларов, чем Ваши надежды сбудутся! 30 лет при дикой цене нефти и на финише ноль. А сейчас и стартовать безсмысленно. Но Вы имеете хоть фантастическую, но надежду и это уже вызывает уважение!

Табуретки есть
https://www.youtube.com/watch? ...
Имеются так же ледоколы
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...
А так же траулеры и краболовы
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...
Сухогрузы
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...
Электровозы

https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...

Надо 2 двигателя.Иначе он будет дорогой

Тебе, абсолютно ничего. Брезгливо.

ты дружок с какой целью на этой ветке? Хотел хлестануться о том, как нужно было прожить эти 30 лет? Ну давай, выкладывай из рукава успехи. Что там у вас зробили? МАЗ- мечта дальнобоя? Мерседеса говоришь задавили? К сожалению больше ничего не вспомню, если только розетки, которые плавятся через пару минут эксплуатации. Как я понял, завезенные к нам по разнарядке. Ты так то в курсе, что 30 лет назад, даже условия у нас разные были. Что за это время мы долги в ТЧ ваши погасили. Что тянули на себе этот "братский" балласт.Что живём щас под санкциями. Это не оправдания конечно, но чем сам похвастаться можешь за 30 лет без всего этого? Креветками, пармезаном?
И не переживай, и нк32 восстановим, и мс21 полетит, по тихоньку и с нефтяники слезем. А что #мостутонет, мы уже слышали.

567й, ну зачем Вы так?В принципе, ничего такого БК не сказал.Некоторые его сентенции мне тоже не по душе.Но-мужик неглупый, как видно и , скорее всего, пилот опытный.Не «бандеровецъ» он.Обычный советский дядька.Он даже не агрессивный, а так, резкий.Тут разные бывают.И русские, и вот белорусские, всякие)

Да да, главное чтоб у соседа корова сдохла и будет сви домиту счастье.

Как не по адресу??? Кто там давече топил за укравиапром, который порвет рашку и завалит весь мир своими поделками?
А заводы не стоят, работаем, выпускаем, продаем и оборонзаказ выполняем. Офисных только по домам оставили. Ну а месячные вам прощаю, многие дамочки неадекватными становятся.

Ну если Вы помните , что я говорил о том, что украинский авиапром завалит мир, то действительно , месячные Вам я точно прощаю. Да и у дамы с литерами BGA видимо сейчас такой период. Выпускайте, работайте, продавайте. Потом не забудьте в в современной реальности посадить побольше репы и разрешите лебеду народу собирать. Валежник уже разрешили. Прогресс. Скоро будете рассказывать, как Вас безработный лётчик на такси возит. Среди таксистов будет огромнейшая конкуренция. вот тогда и вспомните меня.

Так отбросьте этот балласт. Что Вам мешает? Что ж так? Украина вон как упирается, а Вы всё в братство тянете. Там тоже балласт, и не лучше нашего. С нефтянки точно слезете. Это факт. Но и НК-32 и МС-21 точно так же слезут с нефтянки. И это факт.

Это за какое место вас в братство тянут? Ничего не попутали? Мы что ли по Стокгольмам бегаем с хозяйственными исками? Пытались тут другого "отпустить", чего только не услышали о предательстве братства. Да свободны вы! Никто же не держит, только хрен оторвешь ещё вас как пиявок. Сам то на что надеешься, как южные братья,
на весьмирснами? Чем вы то этому миру интересны? Распродажами?

А что ж Вы проигрываете с треском в Стокгольмских судах? Тут ещё Гаагский суд! Да я вижу и южные братья на Вас не сильно смотрят. Чем Вы миру интересны? Нефтью? Уже нет. Как там саудиты, глубоко вошли? Ой... забыл. Наверное продовольствием? Нет. Наверное технологиями? Опять нет. Электроникой? Опять нет? Самолётами!!! В обмен на пальмовое масло и со штрафами за хроническое невыполнение гарантийных обязательств! Не зачёт опять! Нытьём , чтобы санкции полезные сняли? Опять нет. Так чем Вы интересны? Ничего я не попутал? А другого Вы кого так пытались отпустить?

Ты мне напомнил одного товарища, был у нас в училище, который участвовал во всех спортивных состязаниях по всем видам спорта. И везде одинаково... Твоя "подкованность"во всех вопросах и мировых проблемах почему то не создаёт имидж мудрого старца, которым ты кичишься на соседей ветке. Трёп один. Таких как ты, ЭЙРАМЕРИКАпля, у меня полотдела сидит, устал их по 8 часов слушать. Ты курс не меняй. Тебе вопрос был задан, про успехи свои похвались, чтоб мы тут совсем от зависти зависли. Про своё тут без тебя все в курсе.

А хвалится нечем! Бульбой, молоком, мясом, сыром , маслом, колбасой разве что. Ну не можем похвастаться Суперджетами под забором, йотафонами и откровенными ворами при власти. Наличием нефти, газа. Наличием дураков. Как то так. Живём пока и судя по крайним событиям хорошего не будет. А у Вас как? Процветаете? Я кстати не интересовался Стокгольмским судом- а оказывается всё очень интересно. И саудитами , насадившими и опустившими некоторых тоже не сильно интересовался. А оказывается всё очень интересно в мире. Вот у нас при короне всё работает, а у Вас какие то месячные выходные? Соседи вон вообще сдурели. Всё закрыли, не летают. Не хотите им помочь? Нищим США вон сколько ИВЛ отпёрли. Итальянцам аж 9 Ил-76 , сербам 12 Ил-76. Когда то давненько летал в ИстЛайне. Был в Иркутске, Новосибирске, Улан Уде. Даже в Абакане. Наверное сейчас там современнейшие медцентры. Всё есть. А помнится весёлый Норильск и гора тающего снега в конце мая. Как там всё было прекрасно. Сейчас то наверное не узнать. Современность! А чего не выгоните тех, кого устали слушать? Поэтому мы тут точно от Ваших достижений и щедроты от зависти зависли. Британии и Испании ещё помогите. Кстати не забудьте о Сирии. Там уж сам Бог велел.

То есть не чем (картошка, молоко, ? Не видел. Все равно что лесами полями хвастаться) и сказать по этому поводу не чего. Такой шумерский подход: у нас ничего нет, а у вас ещё хуже. Говорят бабу из деревни вывезти можно, а вот деревню из неё нельзя. Так вот 90% из твоих "выводов" - плоды вашего колхозного мышления. Тебе даже в голову не придет мысль об ином толковании событий. Вдруг жаба проснется? А так, хорошо. Вот такой у вас смысел существования. Сразу скажу, в полемику с тобой вступать не собираюсь, про тебя и так всё понятно.

Ну ничего страшного! Поражение в общении , это не так трагично! Да и Вам видимо не привыкать. Как кстати и государству с Стокгольмом (спасибо что напомнили), Саудией, Лондоном, ООН, а тут и Нидерланды повисли . Ну да и вправду. Где Вы могли видеть картошку, молоко...? Пальмовое масло и молоко и мясо вполне заменяет. Вполне адекватный обмен. Малайзии новенькие Су-30МКИ, они пальмовое масло. Кто ж ещё деньги даст? И о шумерском подходе немножко Вы не правы. Мы делаем дерьмо, никому не нужное, а Вы даже этого не делаете - вот это по Вашему.

Мы делаем дерьмо, никому не нужное,

это объясняет твое появление

Ты и арбитр сам себе?)) Вот так вы в голландиях и побеждаете. Сам придумал, сам судил, сам выиграл. Ну и скажи, много профиту поимели? Кому сейчас будет нужен этот "Стокгольмский суд"? А Гаагский цирк? А Британское "правосудие"? Или думаешь весь мир с вами сидит зашоренный в батькином колхозе читая "вестник рыгорыча"? Все эти спектакли прекрасно иллюстрируют миру "справедливость цивилизованных". Очереди за правосудием теперь там наверное до Луны? Беги занимай! Щас вам зеля ещё что нибудь вкатит типа вы им бензин, а они вам санкции. Отсудитесь))
Про саудитов ты оказывается тоже в курсе. Ну расскажи нам, что там за наш разгром? Что Трамп аж два раза на дню звонил Путину и драл перед этим Салмана? Что в договор затащили почти всех глобальных добытчиков и "неучтенки" теперь поубавилось в разы? Что накануне всеобщего кризиса, у нас есть свой официальный кусок с которым даже Трамп согласен? А может ты допущен к мировым тайнам которых не знали мы, как масон?))) Похоже так и есть. Но почему ты трешься только здесь? Почему тебе на французский форум не сходить, не похвастаться сырами и молоком и заодно сказать, что вы эрбрасы не делаете, но он у них гавно, бо не покупает его никто без взяток. Что без дотаций Брюсселя ему вообще не выжить и разорятся они на одних штрафах. Про Боинг что нибудь придумай американцам. Ты смогешь "победитель"! ) Нет? Думаешь, что только там ты будешь выглядеть колхозником с такими вопросами? Не только! Это не по сараям летать, навоз копить. Занимайся лучше тем, чему надрессирован.

Давайте отпустим всё и Вы здесь для многих читающих расскажете о качественном Суперджете, о массовых его закупках, о перспективном МС-21, ну и может ещё о Ил-96. Это то, что рядом с нами. И расскажете о говняном Эйрбасе, которые без взяток не покупают и о говноБоинге. Так прямо и откровенно. И о дотациях Сухому, о впаривании Суперджетов даже ниже себестоимости. И просто докажи, что 1 доллар за 30 рублей хуже, чем за 80. Расскажешь что лучше за баррель 20, чем 100. Желание есть своими доводами доказать реальность Ваших слов? Я прямо говорю, что Суперджет не конкурент вообще никому, а МС-21 реально в сегодняшней ситуации в агонии. Давайте опровергните! Или опять тут политика замешана? Не пускают суперсамолёты на рынок путём дачи взяток заказчикам , чтобы не брали российское? Не знаю. Может оно и так. Как Вы думаете?

Да ты теперь можешь говорить что угодно. Индульгенцию здесь ты уже получил. Я не собираюсь тут тебе ничего опровергать и доказывать ибо ты никто здесь и тебе никто ничего не продает. Собственно и опровергать то нечего. Аргументов то у тебя нет от слова совсем. Тебе напрямую говорят, что ты симмер, вот и опровергай. А то твоя избирательность прям зашкаливает. Сходи, посчитай количество Максов у забора в Трентоне, объясни покупателям, что это недоразумение, а вот суперджет реально гавно....
Проведи паралель с коррупцией ОАК и делишками в эрбасе.
https://www.rbc.ru/business/01 ...
https://m.gazeta.ru/business/2 ...
На основании этого сделай выводы о самолётах фирмы и вообще о стране.
Или это все таки политика? Или это у них политика, а у нас... Определяйся скорее победитель))

о, этот персонаж оказывается по всем веткам бегает ))))

Privedenie: о, этот персонаж оказывается по всем веткам бегает ))))

Пусть побольше бегает. Прикольно читать этого перца, особенно на самоизоляции).

Меня не интересует политика. И абсолютно не интересует МАХ стоящий под забором. Меня интересует почему в Аэрофлоте и у нас в Б. Боинги, Эйрбасы, а не Суперджеты и что то другое. О чём трубили, трубят, и продолжают. И интересует , зачем продолжают выпускать Суперджеты с упоминаемыми Вами дотациями, если их эксплуатация показала полную их непригодность. Но МАХ доведут, а вот ССЖ ? Хотя в условиях надвигающейся катастрофы туго будет везде. И не надо мне сбрасывать ссылки. Вы ещё посоветуйте мне Киселёва или 60 минут посмотреть. Будьте объективны.

Работают по ССЖ, очень серьезно.Боинги и Эйрбасы +СРЖ и Эмбраеры всякие от щедрот одного маршала, которого назначили на пенсию Аэрофлотом порулить(которым потом только Бузова с Собчак ещё не рулили), а ещё потому, что граждане из «Туполева» положили на ППО Ту-204/214, и это стало отечественной традицией.Вы же сами знаете-где можно отремонтировать Ил-76, да и Ан-12-за кустами в городе Ош в авиационной державе-Киргизии!Далее потому, что мы все (Р, У и Б (в некоторой степени) прокакали отличные и выгодные кооперационные связи в авиа и кораблестроении.Патриотисты в России не замечают, что многие проекты гражданского судостроения делаются про проектам Одесского МКБ, а такие же на Украине врут, что обновлённый Ан-124 есть 100% дитя евроинтеграции без комплектующих из «клятой РФии», и так во многом.Например у нас многие, кто не в теме(самого просветили давеча), говорят, что мы полностью можем обойтись без тяжелых тягачей МАЗ.И попробуй опровергни на «сделано у нас», -заминусуют и забанят нах, как непатриота.Так и живем)Отношения надо налаживать, а не ссориться здесь.

Однозначная поддержка. И Максим. Ан-12 уже давно в Оше и под кустами никто не ремонтирует и форм не делают. Сейчас если хочешь везде летать, то Ан-12 самое лучшее . это в украинской Белой Церкви. Они были проинспектированы EASA и там признанный уровень. Там и казахи и наши. Тяжёлые формы и продление там. Рядом Антонов и их спецы рядом. Кстати видел там и туркменские Ил-76 и конголезские. Они собирались китайским военным Ил-76 формы делать, но что то не сложилось. А тот Ан-124 , что стоит на глубокой модернизации будет сильно отличаться от предшественников. Там работ на год не меньше. Были в Минске спецы из Антонова, рассказывали. И кстати там работают над продлением Ан-12 до 65 лет.

БЦ-это рембаза ДА СССР.Отсюда и уровень.

Ой как давно это было! Кстати узнал. Китайские Ил-76 будут ремонтировать в Николаеве на НАРПе.

В Жуковском видел на форме я эти синие самолеты.

да да, последних ежей доедаем. Только бульба убер аллес.

.. так только в начале пути! Ещё не вечер!

Не катастрофа это, а повторение 1992 и 1999 годов. Вспомните, как было? Ну вот грядёт примерно то же самое (на колу мочало, начинай сначала). С той лишь разницей, что тогда в парке оставалось ещё порядочно лайнеров советской постройки и их можно было гонять и в хвост, и в гриву, не заботясь об обслуживании и запчастях. Теперь такой халявы уже нет, а иностранная техника в свете девальвации рубля станет золотой. Ну а применительно к жизни бытовой - многие вспомнят, как копать огород (а не только шашлыки на нём жарить) и окучивать картошку, а владельцы ушатавшихся за тучные годы Мерседесов и БМВ засунут высокомерие и понты в одно место и обратят своё внимание на последние модели Волжского и Ульяновского автозаводов )))

Когда узнал, что Ту-160 будут резать, это просто не укладывалось в сознании. Всё что
угодно: продать, обменять, и пр. Специально поехал на место посмотреть.
Кто же мог предвидеть, как всё обернётся...

Вполне с Вами согласен. Но похуже 90-х будет в факте наличия серьёзной болезни. И не факт , что она будет в ближайший год задушена. Хотя Бог его знает. А в плане авиации, без возражений. На пик выйдет транспортная авиация и опять же то, что осталось от СССР. Ну те у кого Мерседесы и БМВ были потребностью , так и останутся и не пострадают. А вот те, кого Вы выделили действительно понты свернут и губы тоже. Посмотрим.

Думаю, что РЖД благодаря гибкой ценовой политике может выиграть. Люди плюнут на время, главной будет мысль сэкономить деньги на поездке. Ну и владельцы междугородних автобусов тоже постараются срубить деньжат по-лёгкому. Гражданская авиация в лучшем случае сохранится лишь на основных магистральных направлениях. Транспортная авиация будет работать скорее всего не для россиян, а перебрасывать, образно говоря, смартфоны и прочую электронную лабуду с китайских фабрик в Европу и Америку через российское воздушное пространство, только и всего. Ну несколько аэропортов подзаработают на дозаправках, разве что.

Как Сталин с кризисом авиастроения боролся

https://vpk-news.ru/articles/56448

Не знаю, как там РЖД себя поведёт, но транспортную авиацию РФ в условиях мирового кризиса глухо закроют в пределах страны. Все авиакомпании мира в реально критическом состоянии. Никто не впустит на свой рынок чужаков. Имею ввиду серьёзный Европейский , Азиатский, Американский. Внутри перевозки реально будут но какого объёма вопрос. Реально откроются регионы Африки, куда потянутся караваны самолётов. Поэтому сомнительно привлечение росавиации в европейских перевозках. Даже низкие цены не помогут. А будут низкие цены, не смогут летать. Да и сравнивать начало 90-х нельзя. Тогда в начале 90-х не было такого количества транспортников в Европе , как сейчас и поэтому наши демпингом и на советской технике освоили быстро этот и другие регионы. Мировые авиационные дилеры быстро это просекли. И появились КаргоЛюксы с новыми грузовиками, масса переделок и с начала 2000 выперли всех нас оттуда. Почесались по Африкам Азиям и там освоились и выперли. Остались реально одни Ан-124 по серьёзному. Ну и глухие углы на Ил-76 и Ан-12. Всё! А основной заработок пассажиров, это внешние полёты. Внутри из за грядущей нищеты закроют многие дороги. А о международке и речи нет. Кризис то мировой и сравнивать его с кризисом стран развалившегося СССР вообще неправильно. Думаю, что 90 е для авиации были попроще, чем грядущее. Но посмотрим.

А Вы авантюрист. Хотите предложить аналогию? Вполне реально. Коммуны, никакой зарплаты, казарменное положение, тройки, сроки, высшая мера. 100 процентов через три-пять лет всё будет летать и всё будет ездить. А если ещё и разведка будет хорошо работать, то и много нового появится. Правда тогда не будет Москва-НьюЙорк , а будет Шереметьево- Владивосток , раз в неделю. Как Вам такой вариант? Другой более реальный вариант мне кажется невозможен.(((

Да фик вам всем. 90-ые это просто отрыжка общества когда разрешили делать все. Почему страна выдержала 90-ые, мне тогда было не понятно. Молодой ещё был в 90-ые. Но с 1997 года работа в производстве и хайтек отраслях нашей страны показали что и кого. Большое оно же видится на расстоянии. Поэтому 90-ые выжили мы на той базе, что осталась от СССР. На квалифицированных кадрах, на людях воспитанных ещё по тем нормам. На правилах и стандартах в промышленности. Шутка ли сказать, знаю предприятия, где только в начале 2010-ых стратегический запас сырья и комплектующих закончился. Да и не только - медицина, образование все же лежит в руинах по сути. Как вытягивать страну из нынешнего кризиса в душе не ведаю.

Да не будет никто ничего ниоткуда вытягивать

https://www.anews.com/p/127707 ...

Минобороны получило два самолета Ту-160 после модернизации https://function.mil.ru/news_p ...