2 clubok:

Что-то не ищется такой борт

А откуда ему взяться, если, как говорят, регистрация свежая и борт из поднебесной......
В Китае у него регистрация Китайская была.

clubok

http://www.planespotters.net/s ...

2 дедушка
Спасибо

Vq-buv

https://www.flickr.com/photos/ ...
https://www.flickr.com/photos/ ...

Где деньги Зин?

Очень актуальный вопрос. Никто на него ответить не может.

За декабрь, когда обещают?В феврале?

Дальноboy:
Апрель

Выдают в алфавитном порядке.

Какая ж буква щас?!

Летун Внуковский - зарегистрированный пользователь
Старожил
форума

Летун Внуковский:

Дальноboy:
Апрель

22/01/2015 [13:59:10]Пожаловаться администратору
Начинаю подъедать внутренний жирок:)дотянем ли?

По последней информации начали частично выплачивать зп наземным службам, так же пошли перечисления на тренажерную подготовку.

когда начнет летать новый 737-800 VQ-BUV ?

По базе Гоа с 30.01.......

по просьбе Марат Наримановича появилась информация о зп от ЛД. 15 февраля товарищи. Спасибо туркам за соблюдение Российских законов. 3 месяца без выплат и все безнаказано. Интересно одно, кто вообще позволяет им так вольно вести себя. Судя по всему связи решают все.

Любопытный
Старожил форума
По базе Гоа с 30.01.......
опубликовано: 23.01.2015 16:14


BTO, 757, один остался, почему не ушел 19го как планировалось ?

Любопытный
Старожил форума
По базе Гоа с 30.01.......
опубликовано: 23.01.2015 16:14


BTO, 757, один остался, почему не ушел 19го как планировалось ?

27-го уходит через Бангор лизингодателю....
Задержка, по причине долгого оформления документов (таможенных) на VQ-BUV.

ВТО сегодня на Бангор в 12.00

Остались в компании: Арбузы - в количестве 8 штук. Легендарные 777 - редко летающие и в основном зачехленные, но даже в таком небольшом количестве (3шт) готовы оставить компанию без штанов, ну и естесственно 738 - эти роботяги пытаются заменить 757.
Интересно какое будущее ожидает компанию. Если взять как пример развитие СВ. Когда стояла цель развития, акцент явно не на этот флот делался.
Еще вот, что интересно. Не так давно было опубликовано письмо из Росавиации, о том, что одобрили (первоначально) 9 маршрутов СВ в качестве регулярных... В итоге, тем же составом пойдут в Росавиацию с поклоном и извинениями??

Не так давно было опубликовано письмо из Росавиации, о том, что одобрили (первоначально) 9 маршрутов СВ в качестве регулярных... В итоге, тем же составом пойдут в Росавиацию с поклоном и извинениями??

Похоже ИКАРус будет "окучивать" эти девять маршрутОФФ....

ИКАР - вааааще рвет!

Не так давно было опубликовано письмо из Росавиации, о том, что одобрили (первоначально) 9 маршрутов СВ в качестве регулярных...

Это о международке? Так там пустышки только.

По России заяка была на Иркутск, Чита

bmw2023:

По России заяка была на Иркутск, Чита

28/01/2015 [13:54:39]

Какие "заявки" должна одобрять Росавиация? Поясните.

В той же статье о регулярке говорилось о данных направлениях по РФ

В той же статье о регулярке говорилось о данных направлениях по РФ

Что должна одобрить Росавиация для полетов внутри РФ и что за "заявка" была?

Как прошло собеседование, кто ходил?

Судя по всему все посетившие собеседование уже махнули за бугор

Икар может быть летом будет возить туристов в Крым из регионов, и то если договорятся с Правительством, а по существу- такая же перманентная жеппа, как и в турецком борделе

Ну а чо вы хотели?! Перманентная жЕппа везде. Ну афл, тсо и с7 пока на плаву (ключевое слово пока), а остальные, как и св еле дышат.
Так или иначе св выживет (может и в составе икара). Но хозяин то тот же. Вот попомните, года через два, когда кризис минует, снова очередь в св (или икар выстроится).

Турков больше не будет в нашей авиации.Пегаса тоже не будет
Всем этим будут заправлять российские посоны из ЕД.РО

2 AFLOT RAT: а газопровод?

Beck
Вот об том и речь, что за этот газопровод они всё сделают, даже ихние "наташьки" к нам поедут.

Вот попомните, года через два, когда кризис минует, снова очередь в св (или икар выстроится).

Наивный... Тут санкции продлили уже до конца 2015 г, а он только начался и жеппа уже везде. А нефть еще только стремится к 20-ти долларовой цене(которую арабы озвучили и сказали, что могут терпеть пару-тройку лет). ФНБ как 6 лет назад дербанят на помощь всяким банкам и роснефтегазам, которыми управляют "правильные посоны". С такими "успехами" через 2 года ресурсной федерации просто не станет в нынешнем формате, а вы тут про очередь в какой-то турецкий сарай...

Типыч:
...
А нефть еще только стремится к 20-ти долларовой цене(которую арабы озвучили
...

Кто-то ещё слышал такую озвучку или это чиста Типычу в голову надуло?

Для трактористов: http://russian.rt.com/inotv/20 ...
Ну для ресурснойфедерации даже цена в 40 долларов уже убыточна, т.к. По самым скромным подсчетам за 2014 год себестоимость(средняя) по компании роснефть 36 долларов и это без учета амортизации основных фондов. Но трактористы продолжают свято верить заявлениям сечемиллеров и фсяких минфинэконраспилов.

Типыч, а вы судите отселя или оттеля? Разница есть. Чо то чуется второе...

Господа, а вы и правда надеетесь, что нынешний кризис явление временное?!
И через пару-тройку лет все вернется как было в 2011-2014?
Не будет, не вернется. Мир УЖЕ ВСТУПИЛ в эпоху коренных перемен. До этого можно было говорить, что "стоял на пороге". А теперь все, рубеж возврата пройден ))).
Вот только что и как будет дальше ни экономисты ни политики нынешние не знают. А признаться в этом незнании боятся.
И про большую гражданскую авиацию, её пути развития тоже все весьма туманно. Это сегодня Боинг и Аэробус бодро и радостно рапортуют о расширении производства и увеличении заказов. Давайте дождемся конца второго квартала текущего года и посмотрим как будет там.
Сокращение пассажиропотока коснется не только одной России, Европа также затягивается в глубочайший кризис.
Короче, писать можно много и красиво )))
Вывод невеселый - авиация большая (да и средняя) в том виде в каком мы привыкли, очень скоро, на наших глазах переформатируется. Как конкретно - увидим

Типыч:

Для трактористов: http://russian.rt.com/inotv/20 ...

по ссылке не говориться о том, что "нефть еще только стремится к 20-ти долларовой цене".
Значит таки в голову надуло.

Для сапожников: http://ru.reuters.com/article/ ...

Глава ОПЕК:"Цены теперь примерно $45-55, и я думаю, что они, возможно, достигли дна, и очень скоро мы увидим рост"

OldChap:

Господа, а вы и правда надеетесь, что нынешний кризис явление временное?!
И через пару-тройку лет все вернется как было в 2011-2014?
Не будет, не вернется. Мир УЖЕ ВСТУПИЛ в эпоху коренных перемен.
...


вообще всё - явление временное и мир постоянно меняется, и ничего уже не вернётся назад :)

to Трактор

Глава ОПЕК:"Цены теперь примерно $45-55, и я думаю, что они, возможно, достигли дна, и очень скоро мы увидим рост"

Уважаемый, неужели Вы верите в то, что все определяется ценой на нефть?
Да даже если нефть вернется к уровням $80-90 - это мало что поменяет.
В России кризис СТРУКТУРНЫЙ. Экономическую модель надо не просто реформировать - менять!
А от цены на нефть если и зависит, то только острота и продолжительность кризиса

OldChap:

Уважаемый, неужели Вы верите в то, что все определяется ценой на нефть?


Про "все определяется ценой на нефть" разговора не было, к чему эти претензии?

Начались увольнения((((((((((((((( кое кого уже попросили свалить по хорошему до марта месяца

у Ютов сокращения на 757, уведомления выдают

Beck:
у Ютов сокращения на 757, уведомления выдают/////////

У Ютов, или, прости Господи, в Катэке?

повторить?

Про "все определяется ценой на нефть" разговора не было, к чему эти претензии?

Все определяется ЧЕМ МЕРИТЬ! И пока мерилом является набор макулатуры с известными портретами, щастя нам не видать, так и будем вечно интегрировать в мировое авиастроение, а летать на чем Бог пошлет с пустыни оризоны. Почему это цари понять не хотят - вопрос.

Сори за оффтоп коллеги

Письмо на почту пришло, что 15 февраля выплатят...Но.....Прямо сейчас в офисе бортпроводники уже осаждают бухгалтерию. Пока пообщался с некоторыми знакомыми стюардессами узнал интересную вещь: компания в конце февраля делает им 'аттестацию'. Те, кто не прошел-(а проводиться она будет в виде простого 'собеседования')-будут уволены с формулировкой 'несоответствие занимаемой должности', естественно без различных компенсаций в виде оплаты неиспользованного отпуска и тд и тп. Таких будет около 70% всей службы.С сегодняшнего дня считается, что официально задерживается зарплата.
Стюардесса пришла с заявлением на увольнение по собственному, бухгалтерша пыталась ее выгнать и накричать. Та спокойно и со ссылкой на соответствующие статьи ТК и других документов говорит, что лучше бухгалтерше не нервничать, а корректно сделать ей расчет, ибо заявление в Трудовую Инспекцию уже готово.Как оказалось, она уже ходила туда на консультацию и именно там ее 'вооружили' знаниями. Вот такие дела......

Для тех кто в тракторе: https://news.mail.ru/currency. ...
Ну и куда она стремится? ОПЕК как органинизация, влияющая на мировые цены на нефть, давно себя изжила, в данный момент страны-экспортеры поставляют на рынок нефти столько, сколько они считают необходимым, саудиты это ясно показали всему миру. Мы так же пытаемся нарастить добычу и экспорт, но вот незадача - нечем наращивать стало, санкции коснулись иностранных компаний, которые занимались разработкой новых месторождений и бурением.
-----
А по главному согласен с OldChap- цена на нефть не меняет общего тренда в экономике ресурсной федерации, вопрос теперь ставится по-другому: как долго продлятся "конвульсии безнадежно больного"?