Здравствуй, Паша. А ты у него бывал?

У меня возникло чувство ошибки. На моих фото дата его смерти 5 августа, а в документах значится 6.
Обсуждал с товарищем. Он предположил, что гравировка нечёткая.
Посмотреть бы внимательно. Где ошибка?

Его участок найти просто. Почитай вот здесь, под фото могилы:
https://www.tu22.ru/lyudi/43-v ...

У меня сегодня свободный день, мог бы съездить

Был в 94 или 95м- не помню точно, ешё жена не была похоронена. Номер участка узнал в офисе Ваганьковского - долго искал .
Почему захотел найти его могилу ? Потому, что из его рук получил лейтенантские погоны. Анатолий Васильевич
был председателем Госкомиссии нашего выпуска. В ходе экзаменов хоть кратко, но побеседовал с каждым из 120 курсантов, отбирая лучших в свою 46ю ВА ВГК.
Когда подошла моя очередь, он посмотрев внимательно неожиданно предложил мне померяться с ним силой на руках. Долго мы с ним тягались и возможность положить генерала у меня была, но... разум возобладал и попал я в Балбасово.
Дело в том, что войсковую стажировки проходил в 132 ТБАП в Тарту, иногда в выходные ходили с однокашниками в местный пивбар, переодевшись в гражданку.
Там "У Медведя" на ул.21 июня местные эстонцы устраивали эти соревнования ставя на кон победителю пару пива. Практически не проигрывал , чему оч. радовались однокашники...

Продолжение:
Вторая встреча состоялась уже в 1987 в том же 132м. Он возглавлял комиссию на итоговой проверке полка . Внимательно вглядывался в лица командиров нашей группы , поравнявшись сказал : " А я тебы помню - капитан !" //
-" И я Вас тоже помню тарищ генерал"///
- "На Шило хочешь ??"//
- "Хочу". ///
Потом он перевелся из Смоленска в Москву, больше с живым не встречались.....

Спасибо, Урмас. Поездка получилась?

Вся нужная информация была в сообщении. Вы увидели?

Товарищи офицеры, сегодня, 13 октября 2025 года, исполнилось 90 лет со дня рождения нашего командующего 46 ВА ВГК (СН), гла Тараканова Александра Ивановича.

https://www.tu22.ru/lyudi/43-v ...

Уважаемый лётчик, командир, труженик, человек Чести. Поздравляем!

Со Славным Юбилеем!

https://xn--80ahnajeo3j.xn--p1 ...

Друзья, москвичи, повторно обращаюсь с просьбой посетить на Ваганьковском кладбище могилу нашего сослуживца, п-ка Мещерякова Виктора Васильевича.

Нужны фотографии с разных сторон его могилы. Участок № 32.

https://www.tu22.ru/lyudi/47-v ...

Кто сможет побывать и сфотографировать прошу прислать на адрес обратной связи нашего сайта%
tu22kr@yandex.ru

Друзья, сегодня, 20 ноября, минул один год памяти Александра Ивановича Давыдова, автора и собирателя истории 121 гв.тбап.
Его материалы собраны на сайте о Ту-22:

https://www.tu22.ru/sajt-121-tbap

Вечная память нашему товарищу и однополчанину!

Первым в истории Дальней авиации на Ту-22 взлетел экипаж м-ра Никерина 20 апреля 1961 г.
В составе ШК - гв. п/п-к Шемякин Ростислав Вениаминович, РТСС - м-р Пицык Григорий Григорьевич.

https://www.tu22.ru/lyudi/41-v ...
https://www.tu22.ru/lyudi/41-v ...
https://www.tu22.ru/lyudi/41-v ...

Обращение к москвичам.

Кто сможет попасть в ближайшее время на Ваганьковское?

Надо сделать фото двух могил.

Друзья, ветераны 290 и 341 полков, разыскиваются любые фотографии командиров. Они вылетали первыми на Ту-22. В Зябровке, полковник Плотников Василий Дмитриевич, а в Озёрном, полковник Чесноков Виктор Васильевич.

Некоторые факты их биографий собраны. Фото нет никаких.

По Чеснокову кое-что получилось. Еле еле фотографию нашли. Хотелось, правда, побольше фотографий и воспоминаний о нём семьи, друзей...

https://www.tu22.ru/lyudi/41-v ...

Паша, привет. При случае зайди на Ваганьковское, к Долгих. Портрет на камне поражён плесенью. Надо определиться, что делать.

В "нерезиновой" бываю наездами, больше по делам т.к. постоянно живу в селе под Егорьевском .
Кстати , поскольку большая часть службы прошла в 326-й ТБАД :
"Дивизия сформирована 10 октября 1943 года как 326-я ночная бомбардировочная авиационная дивизия
на аэродроме Егорьевск Московской области. В состав дивизии вошли 4 полка, вооружённые бипланами По-2. "
Постараюсь сходить на могилу Анатолия Васильевича, но не зимой, скорее перед Пасхой .

Тогда уже на Красную горку

Друзья, наша ветка стартовала 2 марта 2003 года. Здесь жили и общались настоящие ветераны Ту-22 и его значимые лётчики, инженеры, техники. Все эти люди готовили наш самолёт к полёту, выполняли регламент, облётывали и ходили на маршрут, пуски ракет и бомбометания. Сюда за эти годы заглядывали уважаемые морские лётчики Ту-22 и не менее уважаемые техники, инженеры 30 и 15 одрап КЧФ и ДКБФ. Здесь звучали громкие и известные имена советской авиации, люди с авиационным сердцем. Эта ветка задумывалась и существовала все эти годы как место сбора, общения, обмена мнениями и провода в последний путь. Она такой была, есть и будет.

Уже отметили свои круглые даты памяти образования полки Ту-22: 121 - 85. 203 - 84, 290 - 84, 199 - 82, 341 - 81, 15 - 81, 30 - 82. Они всегда заставляют нас собраться духом и прибыть к месту своей дислокации. Туда, куда мы приписаны навсегда. Там остались навечно наши учителя товарищи и однополчане.

Таков уж закон природы. Новых имён уже не будет. Остальных мы обязаны помнить.
Вот так сегодня выглядит наша стена памяти:

https://www.tu22.ru/lyudi

С новым годом, 2026, дорогие товарищи!

Вчера не стало полковника Панкина Игоря Михайловича, старшего штурмана 22ТБАД старшего штурмана ОГА. На Ту 22 начал летать в Нежине с Комбаровым. Очень сильно скорблю.

Искренние соболезнования родным и близким полковника Панькина И.М.
В 290 одрап в середине 80-х годов Игорь Михайлович успешно руководил штурманской службой полка, после чего был назначен на вышестоящую должность.
Отличался высоким профессионализмом, лучшими качествами офицера-руководителя, отличными товарищескими качествами.
Светлая, добрая память Игорю Михайловичу Панькину.

От председателя Совета региональной общественной организации Ветеранов авиации "Дальники"

"Дальники, мои боевые друзья, коллеги!
С глубоким прискорбием сообщаю: вчера 23-го января на 77-ом году жизни скончался наш боевой товарищ Панькин Игорь Михайлович!
Его боевой путь - от курсанта Челябинского ВВАУШ до Гл. штурмана ОГ в Арктике ДА. Он один из первых осваивал первый в ДА сверхзвуковой дальний Ту-22РД с дозаправкой топливом в воздухе, руководил крупными штурманскими коллективами. Вот и сегодня его ученики успешно решают боевые задачи в СВО.
Вечная память останется у нас, как об опытном штурмане-наставнике, моём близком друге по жизни, по службе, по небу, душой с искрометным юмором нашего экипажа ДА!
Прощай дорогой друг, мы будем тебя помнить!"

Председатель РООВА "Дальники" М. Опарин.

24 января в Бобруйске умер гв.п-к Панькин Игорь.

23 января 2026г.Ушел из жизни орденоносец, ком-р отряда 1АЭ ГВ 121 ТБАП, гв м-р Сериков Сергей Николаевич, 70 лет.
Прощание 27 января в 11.00ч.Храм.

Прощайте, друзья!

Друзья, мы не закончили собирать материал по Лабетику, а тут новая беда - Панькин. Кто может собрать материал, фотографии воспоминания прошу присылать. Сохраним это всё на их персональных страницах. Время неумолимо. Надо торопиться.

Мачулянский Совет ветеранов 121 гв.тбап собрал как мог сведения по гв. м-ру Серикову. Геройский экипаж остался в истории полка. Теперь хоть какие-то штрихи к портрету Сергея Николаевича сохранены ещё и здесь:

https://www.tu22.ru/lyudi/41-v ...

Вечная память нашим боевым товарищам!

Сегодня Олегу Петровичу Комбарову 78! Бы ...

Мнение профессионалов о фильме? https://www.youtube.com/watch? ...

"Законсервированные" Ту-22 до сих пор находятся в Ливии, в 2015 их хотели реанимировать, но та территория была захвачена противоборствующей группировкой и реанимация не состоялась. Ливийцы, летающие на них высказывались только положительно, мне понравился один рассказ про боевой вылет в Чад. Координаты стоянки Ту-22 найдете по координатам: 29°12'19''N, 15°19'02''E

Здравствуйте.
Имеется штурвал ТУ-22 ("Шило"), (не ТУ-22М3).
С интересной дарственной надписью- Министру Обороны РФ. По ссылке альбом.
https://postimg.cc/gallery/23GNyjB

Надпись точно оригинал.
ТУ-22 выпускался в разных можификациях:
Ту-22Р (разведчик), Ту-22Б (бомбардировщик), Ту-22П (поставщик помех) и другие
__
Может сможете подсказать что-то по данному штурвалу? На какую модификацию ТУ он ставился? Буду благодарен любой информации.
Заранее спасибо!

Ребята, Игорь Степанович Красильников, вчера, 24 мая 2026 ....
Царство ему небесное!

https://www.tu22.ru/lyudi/47-v ...

...

Очень жаль, искренние соболезнования родным и близким Игоря Степановича.
Вечного полёта настоящему Лётчику и Человеку.

Ребята, сегодня найдена могила КО 290 одрап м-ра Коршунова В.Н.

Это г.Клин, кладбище Белавино:
https://www.tu22.ru/lyudi/41-v ...

На сайте размещено фото могилы гма Каширина В.И.

https://www.tu22.ru/lyudi/47-v ...

Теперь найти его будет намного проще. Вечная память нашему товарищу и командиру!

Заправка в воздухе. Эта тема привлекала внимание авиаторов разных мастей с ранних пор. Конструкторы и отчаянные парни на заре становления авиации пытались увеличить дальность полёта как могли. Одно из направлений было использовать самолёт-носитель, другое – пойти по пути обеспечения взлёта с необходимой загрузкой, но с обязательным пополнением топлива в воздухе.

Сама по себе тема заправки не нова. Ей более 100 лет. Предлагаю вниманию читателя наиболее яркие отдельные события:
- первые попытки были сделаны уже в 1912 году, когда просто передавали канистры с самолёта на самолёт;
- в августе 1923 года установлен первый рекорд продолжительности полёта – 37 часов. Было произведено 10 дозаправок бензином и маслом;
- январь 1929 года, самолёт Атлантик – Фоккер продержался в воздухе над Лос-Анжелесом 150 часов. Это более 6 суток без посадки.
- в июле 1929 года над штатом Миссури самолёт Куртис Роббин с дозаправками продержался 420 с лишним часов или 17, 5 суток в воздухе!
- на этом же самолёте в 1935 году был установлен новый рекорд продолжительности полёта в 653 часа, т.е. 27 дней в воздухе!

Понятно, что легко и просто ничего подобного быть не могло. Да и цель каждый раз ставилась новая.
Не будем забывать об обслуживании моторов в воздухе в те времена!

Особенно, в период великой депрессии в США. Подробнее об этом можно почитать на нашем сайте:
https://www.tu22.ru/poleznaya- ...

Тема заправки боевых самолётов представлена в разделах, посвящённых самолёту Б-58 Хастлер:
- https://www.tu22.ru/poleznaya- ...

Например, известен такой факт:
23 марта 1960 года самолет с бортовым номером 55-0671 пролетел 18 часов 10 минут со средней скоростью 997, 6 км/ч и преодолел за это время 17 699 км. Это был самый продолжительный и дальний полет за всю историю использования самолетов В-58.
Это был перелёт из Токио в Нью-Йорк

Своим опытом заправки в воздухе на самолёте Ту-22 делится КО 290 одрап п/п-к Васильев Л.Н.:
- https://www.tu22.ru/poleznaya- ...

На сайте www.tu22.ru мы планируем продолжать воспоминания ветеранов о своём опыте заправки в воздухе Ту-22.
Спасибо всем ветеранам и энтузиастам нашего яркого самолёта за профессиональную память о нём.
Будем жить, ребята!

Прошу прощения за назойливость.
Рискну продублировать сообщение от 19.05:

Имеется штурвал ТУ-22 ("Шило"), (не ТУ-22М3).
С интересной дарственной надписью- Министру Обороны РФ. По ссылке альбом.
https://postimg.cc/gallery/23GNyjB

Надпись точно оригинал.
ТУ-22 выпускался в разных можификациях:
Ту-22Р (разведчик), Ту-22Б (бомбардировщик), Ту-22П (поставщик помех) и другие
__
Может сможете подсказать что-то по данному штурвалу? На какую модификацию ТУ он ставился? Буду благодарен любой информации.
Заранее спасибо!

Обращение председателя Совета региональной общественной организации ветеранов авиации «Дальники»

Уважаемые товарищи, мои боевые друзья, коллеги!

1 августа 2026 года исполняется 170 лет со дня рождения родоначальника Дальней авиации России, генерал-майора русской армии Михаила Владимировича Шидловского. Имя этого выдающегося созидателя, пионера тяжёлого самолётостроения, патриота и защитника Отечества находилось в забвении многие годы. К сожалению, немногие вспомнят о нём и в день его 170-летия. Но в Дальней авиации память о своём первом командующем, создателе Эскадры Воздушных Кораблей «Илья Муромец», ставшей началом Дальней авиации России, бережно хранится и приобретает всё большую глубину и масштабы.

Очередным актом этой памяти станет торжественное мероприятие, посвящённое 170-летию со дня рождения Михаила Владимировича Шидловского, которое пройдёт 1 августа 2026 года в Центральном Доме Российской Армии. Командование и Совет ветеранов Дальней авиации приглашают личный состав, ветеранов и всех друзей авиации на это торжественное мероприятие, которое начнётся в 11.00 в Краснознамённом зале ЦДРА. Программой торжественного мероприятия предусмотрены выступления председателя Совета ветеранов, командующего Дальней авиации, наших соратников и друзей по ветеранскому движению. В ходе мероприятия мы обязательно вспомним и почтим память о наших ушедших товарищах и сослуживцах. Обязательным элементом программы будет премьера фильма «Михаил Шидловский. Забвению не подлежит». Этот фильм результат многолетней работы Совета ветеранов. Он не является трудом профессиональных кинематографистов. Но, на мой взгляд, он открывает для всех нас новые, ранее не ведомые страницы истории отечественной авиации и имена людей, которые творили эту историю. Центральное место среди этих имён принадлежит Михаилу Владимировичу Шидловскому, память о делах и заслугах которого не подлежат забвению.

Я обращаюсь ко всем ветеранам Дальней авиации, нашим авиационным коллегам и друзьям! Не сочтите за труд принять участие в нашем торжественном мероприятии. Нынешний год для нас — не только год 170-летия со дня рождения Михаила Владимировича Шидловского. На государственном уровне он объявлен годом народного единства. Предлагаю всем авиаторам продемонстрировать это единство на практике. Наше совместное празднование 170-летия со дня рождения одного из творцов отечественной авиации, создателя первого в мире регулярного соединения многомоторной авиации, может стать не на словах, а на деле выражением единства и сплочённости.

Приглашаю Вас, дорогие боевые друзья и сослуживцы, соратники, коллеги и партнёры по авиационным делам, потомки русских и советских авиаторов 1 августа 2026 года в Центральный Дом Российской Армии. Вход в ЦДРА и регистрация участников с 10.00. Начало торжественного мероприятия в Краснознамённом зале в 11.00.

С уважением и надеждой на скорую встречу,

Председатель Совета РООВА «Дальники»

Заслуженный военный летчик Российской Федерации, генерал-лейтенант Опарин Михаил Михайлович.