Судя по продолжительным аплодисментам, здесь обитают исключительно фаталисты

И что произошло с самолетом?! Ну загорелась индикация , выполнили действия по QRH, сели на ближайшем….. Что за страсти?!

Индикация, конечно, загорелась без причины?)))

Сейчас девайсами затарятся, как раньше жратвой в Краснодаре, и полетят дальше

По разному бывает…. А в этом случаем наверное была причина - ну и трагедия то в чем? Наш 787 по схожей причине в Анкоридже сел и что?! Железо дело такое…)))

Да какая нафиг трагедия? Так, лампочка мигнула. Их вообще надо выкрутить и выбросить - чтобы не раздражали и не мешали безаварийно летать.

Все же не совсем понимаю, почему Вы так эмоционально реагируете на этот случай и сделали вывод, что это непременно связано с отсутствием запчастей и плохим обслуживанием…..
Просто попытался Вам показать, что это может случится в любой стране, в любой компании, с любым обслуживанием, с любым самолетом…..

В какой стране за один день вынужденно припланетились 4 самолета?

А в какой?

Санкции однако.

Солнечная активность повышенная , санкции не влия.. не влия …

Считаете, что в данной время ситуация с безопасностью полётов плохая, НЕ летайте.
Выбор есть всегда...
Береженого бор бережет

Бог

Всего то?! Вот в Штатах из-за снежных метелей более 10 000 рейсов припланетились и бизнес-джет в ш. Мэн "приказал долго жить" с жертвами...

Не вылетевшие рейсы (10000?)
и вынужденный посадки (4?) - это разные вещи. Наверное.

Конечно, хорошо что не вылетели, а то вынужденный прогноз мог оказаться... трижды тьфу через плечо. Наверняка были и вынужденные посадки по данным FAA, TCCA, ... они нам/вам не афишируют )

Что набрать про 4 вынужденные посадки? "Володь" не ответил с 1 -го раза. Или не смог...

Вопрос был риторический - они сели в великой необъятной. В одном из этих случаев паксов пересыпали в грузовик для более удобного десантирования.

И не летаю))

Вопрос был КОНКРЕТНЫЙ. Ответ ваш-риторический. Вы же о Китае?

Ну не становИтесь похожим на «байкала 57» пожалуйста…. Можете толком сказать, какие случаи имеете ввиду?! Посадка в Ланчжоу?! Перевозка к людей на АН-26 в грузовой кабине?! Какие случаи обсудить то хотите?! ))))

Володь не спи. Там этот же борт в одним мотором сел в Наме. Срочно в нумер !

А что, в Китае совершили вынужденную посадку 4 самолета за один день? Да, барнаульский рейс совершала российская АК - так что, посадку в Китае засчитываем в список присевших на родине.

Там не 4, больше, а уж в США больше всех. И что? Снова трусливо уйдёте от ответов или ответите "вопросом на вопрос"? )

Любезный, назовите ЧЕТЫРЕ вынужденных посадки в ОДНОЙ стране. Кстати , при вынужденной посадке (АПБЧЖ) нет надобности в грузовиках для пассажирах.

Уважаемый, то что вы трудитесь как независимое информбюро это нормально. Вот только для многих данное развитие ситуации с введенными санкциями не вызывает такую реакцию. Для наших перевозчиков двигатели оказались слабым звеном. И если для среднемагистральных не так критично: доступность на рынке CFM56 и их компонентов, освоенный модульный ремонт и OVH данных моторов сглаживает ситуацию, а вот для широкофюзеляжников все сложнее. Их и меньше в количественном отношении и большинство шопов под пристальным надзором производителей и остальных шавок контролирующих параллельный импорт. Нашим перевозчикам хочется пожелать не отступать от принципов и правил ПЛГ. Сложное время сейчас. Сам уже на пенсии, а вот сын летает на широкофюзеляжнике и я часто интересуюсь количеством открытых дефектов по MEL. Наличие тренажеров в России - это возможность тренировать экипажи в экстремальных ситуациях связанных с отказом двигателей в том числе. Отсюда и реакция многих коллег на форуме, особенно летающих. И дай им бог ясного ума в критических ситуациях, ведь сзади пару сотен паксов и большая ответственность за них всех. Отнеситесь с пониманием к тем колкостям и упрекам в ваш адрес.

Вынужденная посадка может быть без повреждений ВС, и даже не АИ, не то, что авария.

Вы это "Володь" объясните. А я спрашивал про 4 (ЧЕТЫРЕ) вынужденных посадке в ОДНОЙ стране. И вас тоже, любезный. И ни вы , ни "Володь" не смогли ответить за свои слова.

Другие сели по погоде. А в рашке - "по погоде в доме".

Боец с трезубцем в заднице, понятно.

А где сели-то житель не "рашки"? Типы ВС и населенные пункты, житель не "рашки"?

Всё лучше чем в вашей "засрашке" профукать за печеньки ВСЁ )))

Сейчас не могу найти, но это было в тот день, когда присел Барнаульский и когда паксов пересыпали в Ан26.

Я - житель великой рашки, у которой всё величие в площади территории.

Трезубец пока в заднице хероев.

Слив засчитан, володимир. Привет нэньке.

Ну да - р...ка не профукала (путем "приватизации") всё наследие СССР.

Фсе жители нэньки стыдятся своей национальности...

Всем мерещатся украинцы. Как доверять свою жизнь параноикам???

Вот вы и "отсоединившиеся" профукавши ВСЁ и мёрзнете, изливая желчью, нам на радость )))

За какие слова я вам вдруг должен ответить?
Ваша способность устраивать срач в любой теме просто изумительная.

Вот за эти слова, любезный.

Что тут отвечать...
Да, я считаю это разное.
Хоть миллион невылетевших рейсов по МУ - это норм.

Вот сейчас выкатилось в тг канале Московский телеграф. Вот о чём я здесь.

✈️ В России участились случаи допуска к полётам неисправных самолётов

Глава Госавианадзора заявил о «тревожной тенденции» в авиации: самолёты допускали к полётам с незавершённым техобслуживанием, неустранёнными дефектами и фиктивно выполненными ремонтами.

За последние три года более 480 воздушных судов были временно отстранены от эксплуатации до исправления нарушений. Некоторые из них уже "летают".

Московский Телеграф

Глава как- будто с Луны свалился , тревожные тенденции даже в лифтовом хозяйстве ЖКХ.

На неисправном лифте летать немного безопаснее))

Судя по Вашему стартовому посту вы либо ниочем в авиатехнике, либо Вы [здесь мем от С.В. Лаврова]

"что произошло с самолетом, который в условиях санкций, нехватки наземного персонала, отсутствия денег, отсутствия качественных материалов для обслуживания"

Здесь тоже из-за санкций - https://avherald.com/h?article ...
а здесь - https://avherald.com/h?article ...
а здесь - https://avherald.com/h?article ...
а здесь - https://avherald.com/h?article ...

Видимо, глава Авианадзора тоже "ниачом"?

Вот спорное утверждение..)))