.. настоящие ученые пьют то , что используется для опытов в лаборатории... ну , технический спирт , накрайняк...

Не только учёные. Знал одного кардиолога высокого уровня, врач от бога, что называется. Скольких он людей спас, в том числе и очень богатых. Всё знал, всё понимал, но... В последний раз, когда я застал его формально живым, он в разгар рабочего дня спал в своей ординаторской за ширмой, что можно было понять по смачному храпу, да и запах характерный ощущался. Молодой коллега смущённо развёл руками, а я сделал знак, что будить не надо.

Не только управляемый вектор тяги
https://dzen.ru/a/Y3ITzs1pimJG ...

Было же уже.
При полном отказе СДУ на Су-27 сохраняется возможность управления им в режиме ЖЁСТКАЯ СВЯЗЬ. Как нормальным самолётом. Причём ни ЦТ, ни фокус и не подозревают об отказе СДУ.

У америкозов учитесь , на Луну , с подбором площадки , на рученьках , без всяких лазерных прибамбасов , микропроцессоров , и прочих плюшек и туалетов .

Я всю тему лопатить не стану, но из компетентных источников инфа прошла, что был отказ 3-х двигателей, НП....
Есть комменты?

Если три , топливо и иже с ими

На 5-й странице этой темы в 23.06 были комменты
от МИГ-9:
"экипаж несоразмерно взял штурвал на себя и ввел самолет в режим сваливания"

и мой:
"Вот и я про то же. Хоть это и относится к другому самолету, но выглядит убедительно. Тут сразу и сваливание, и огромная перегрузка. Кроме помехи по курсу может быть стоит рассмотреть и резкое падение тяги двигателей (или их отключение). При этом инстинктивное задирание носа вверх на малой высоте... Чтобы крупный самолет разломился пополам (аналогично Титанику или Ту-144 в Ле-Бурже) разрушающие нагрузки должны быть очень большими".

Потом я еще написал про такие нагрузки на уровне официальной грузоподъемности Антея с учетом запаса прочности. Конкурировать с этой версией может только моя вторая версия - действие ударной волны...
.
.