Диспетчер тут причём? Решение принимает командир.

#попилили

Не знаю. Возможно, оставалось давление в гидроаккумуляторе.

Гидроаккумулятор на желтой. Зеленая вытекла.

Не удивлюсь если ничего и не вытекло)

Возможно, гидроаккумулятора на шасси хватило, а на створки нет. Предположение.

Вы не хотите слышать, что на зеленой системе нет гидроаккумутора?

Значит на уборке шасси зелёная и сдохла. Других вариантов не вижу.

Я вас услышал.

Одно непонятно - почему не стали садиться в Омске? Чем их не устроила омская полоса ..??

Пилот севшего в кукурузу лайнера похвалил экипаж аварийного Airbus А320

Он, что у вас там до сих пор ничего не понял??

Так я вам предложу другой вариант: при отказе зеленой системы шасси выпускаются аварийно, под действием силы тяжести, и убирать их нечем. Об этом написано в книжке в кабине, которая читается еще до захода, на этапе обработки отказа. Там же написано и про повышенный расход топлива, о чем кстати вам говорит сам самолет. Исходя из этого принимается решение о том, куда лететь. Все это делается в зоне ожидания. А рассказы про уборку шасси и открытые створки при отсутствии гидрожидкости - это из серии «к самолету подогнали надувной трап».

Про то и речь! )))

О том и речь. В Омске ещё и места бы хватило для любого выкатывания.

О каком выкатывании речь? Не работает один реверс, который на сухой полосе не влияет на посадочную дистанцию совсем, и 4 из 10 спойлеров. Реальная дистанция на сухой полосе - километра полтора.

Так то в США! Великая страна, правда ведь? Флагман мира, опора демократии и икона стиля . Всем надо равняться и стремиться. Не то что...
Я правильно понял Ваш посыл?

Выпущенные шасси на 180% или всё-таки 18% ?
Так же пишут, что летели примерно на 5000м, не высоко - по-идее тоже должне быть расход выше (иначе зачем вообще высоко летать)?

Картинку роста госдолга сша по экспоненте в сети сами найдёте?) Если деньги печатать без ограничений, можно ипо 300млн каждому. Даже по 330.
Это, конечно, злостный оффтоп.

Если бы я знал, я бы вам так и сказал, что знаю. Но я не знаю, поэтому могу только строить предположения. Если убрали, значит зелёная в момент уборки должна была работать. Иначе не получается предполагать. С ГА перепутал.

Ну может уральские пилоты без авт.тормозов не хотят садится на ВПП меньше 3 км.

Это если вдруг. Для наихудшего случая не выхода закрылков.

Одного члена экипажа со щупом... Вот и подбор..
Зачем аэропорт... И тормоза. В грязи сам остановится...

vasilf
Старожил форума

диспетчер убедил пилотов не подниматься выше.

Если что случилось бы, то могли сделать козлом отпущения, думаю. Да и сейчас, наверное, на допросы/опросы походит.

Диспетчер тут причём? Решение принимает командир.


Глаз зацепился за слово/термин "убедил". А потом на суде 100500 экспертиз, из которых не понять, был ветер или нет...


А так-то и про катастрофу над Баденским озером тоже можно по этой логике сказать "Диспетчер тут причём? Решение принимает командир".

Ну и про сроки для иркутских диспетчеров после крушения Ан-12 26 декабря 2013 года вообще молчу.

У нас все возможно.

Закрыки не только на зеленую подвязаны, так что с ними все должно быть ок.
По такой логике надо бы и на случай отказа двигателя или двух при уходе на второй что то думать и еще есть другие вариантики.

Я на самом деле пилотов здесь обсуждать и осуждать не хочу. Это пусть делают товарищи на букву М и С. Мы не можем залезть к ним в голову и понять, что явилось причиной (если все было так, как оно выглядит на первый взгляд): недоученность, ошибка, раздолбайство или психологическое состояние. Никто не знает, как он себя поведет. Но вот их руководство, которое пытается впарить нам фуфло уже второй раз, а также власти, которые своими поспешными выводами дискредитируют все, что только можно, вот к ним вопросов много.

Кто летает на данном типе, просчитайте РПД, с данным отказом, погода в Омске есть.

которые своими поспешными выводами дискредитируют все, что только можно, вот к ним вопросов много.

----///----

Ну с этим мы ничего поделать не можем,

у вас еще остались сомнения?

Коллега, про А говорить не имею право, то что на Б777/767/757, только от состояния ВПП и отказа ГС( L/C/R), имеет место быть коррекции.

Тут более наглядно, взял Макс посадочный вес 64500кг, но я думаю что у них даже меньше был

https://ibb.co/DW7ntwX

Спасибо, увидел, аналог ОРТ. Очень был удивлен, что в Омске 2500м не хватит для А320, при сухой ВПП.

А чего ему понимать?То что отделался?Так об этом Гарнаев подробно рассказал.Рядовой состав уа отлично понимает что это за упырь...но старший ведь приказал....А тут такая удача ещё один урод в поле присел.....

Назревает меморандум для тружеников полей. Помни каждый комбайнер , ты не просто убираешь урожай , ты готовишь посадочную площадку для современных авиалайнеров!

Так закрылки у них выпущены были !!

180%

180%- это в 2.8 раза, почти в 3 (три) раза !!!Немноговато?

Мы не знаем причин отказа зелёной ГС, поэтому мало ли что. Но даже в наихудшем случае посадки с чистым крылом ВПП+КПБ в Омске должно было хватить для безопасного завершения полёта.

Ростом экспоненты госдолга США всех пугают уже последние наверное лет 20-30. Только почему-то сами амеры не очень пугаются.
Даже теоретически, если они объявят себя банкротами, то это будет не их проблема, а их кредиторов. А это в основном - Китай.

И таки да. В США человеческая жизнь (или даже, как в нашем случае, - здоровье) стоят на сегодня намного выше, чем в России.

Это в Тулузу

Мой посыл был очень простой. Этим 159 паксам нужно ничего не брать, ничего не подписывать, нанимать хорошего адвоката и трясти Уральские линии

При полёте в Новосибирск, насколько я понял, убраны. Иначе было бы сказано про ещё одно дополнительное сопротивление.

Справедливости ради- власти пока молчат. Неужели научил чему-то прошлый раз?

Про ценность человеческой жизни в США зачётная шутка.

Ну на поле они стоят с выпущенной механизацией.

Да тут и без Тулузы понятно, что это цифра нереальная.

Благодаря данному инциденту у киношников появился повод для съемки очередного художественного фильма, славящего гражданских летчиков.
Из недавнего:
Посадка A320 на Гудзон в Нью-Йорке в 2009 году - х/ф "Салли" ("Чудо на Гудзоне")
Посадка A321 на кукурузное поле в Жуковском в 2019 году - х/ф "На солнце, вдоль рядов кукурузы"
На очереди драма с элементами боевика о посадке A320 на пшеничное поле под Новосибом. Можно запускать конкурс на название будущей картины ))

Одни уже походу сегодня решили проверить и убедились что реальная.

А ведь Кто то из пассажиров Уральских не пропущенных через рамки на посадке в дмд и других аэропортах сегодня подумает , что есть силы выше.

Значит она сработала. То есть, для посадки в Омске точно бы хватило длины одной ВПП.

Тут, кстати, Аэрофлот уже отреагировал:
https://ibb.co/C6mHbMb