Спасёт, потому что МИ-6 бизнес-джеты знают. Это их самолёты. А наш Як-40 не знают. И места у нашего у шасси пустого нет, т. к. шасси эти огромные, от лагерной тачки. Зачем пустоту возить?

Осталось выяснить, где заложили?
Если в Москве, тогда всем страшно. Потому что, там человек опытный, с личной охраной был. И то, смогли. А на обычние рейсы, тем более смогут.

Пригожин конечно личность незаурядная Это факт Но он не Маршал Жуков У него не было необходимости и способности планировать и руководить войсковыми операциями За него это делали спецы Его задачей как и любого бизнесмена было говорить на камеру правильные вещи Позировать в разгрузке с суровым лицом. В остальное время руководить ручейками и реками денежных потоков Ну разве не так?

Дык и в моем регионе "заносит" иногда. Это, конечно, РЭБ. А чаще всего трека вообще нет.
Узбеки, индусы, пакистанцы, армяне и тд. видны непрерывно и без проблем. Видимо, от региона зависит.

ИМХО, "не так". На заводах\фабриках много инженеров. Но когда уходит Директор, то часто заводу приходит конец. Тем белее, если это ОЧЕНЬ надо .. кому-то.
Бум смотреть продолжение в.. Африке.

"Сразу вспомнился Лебедь и Рохлин"
И Артём Боровик.

arcadi007
"Сразу вспомнился Лебедь и Рохлин"
И Артём Боровик...

Юмор ценю ! :)
Только, ИМХО, МИ-6 не сами Бонды закладывали мины. Они лишь ставили задачу и платили. ИМХО, здесь не столько важен сам Пригожин, сколько пустить кругов от катострофы. МИ-6 умеет круги плести.

Поездом надо было

Заложить могли и в предыдущем до перелёта Москвы а/п, а тщательно осматривают нишу шасси при префлайт инспекшн где?

Ради президентского трона можно убрать десятки тысяч.

Простите но - продолжатель СССР.
"приемник", или "право приемник" - это очень ограниченное понятие

На Дальний Восток, а там на пароход и в Аргентину.

Вопрос на каких аэродромах этот борт светился в течение последнего месяца. Если в Африке или армейских, то ву легко могли и там подложить, версия спецоперации гур всу очень даже вероятна. Ищи кому выгодно.

Авиастроительная компания Embraer отказалась обслуживать самолет Embraer Legacy 600, который разбился в Тверской области и на борту которого числился бизнесмен Евгений Пригожин, после введения санкций. Об этом представитель организации сообщил изданию Daily Storm. «Компания соблюдала и продолжает соблюдать международные санкции, введенные в отношении России, что привело к приостановке обслуживания самолета начиная с 2019 года», — заявил представитель Embraer. Далее: https://news.rambler.ru/incide ...

И кто ж из находившихся на борту метил на президентский трон? Ну-у-у, разве, где-нибудь в Африке...

Борт 10 дней на сервисе стоял. Могли заложить кто угодно, когда угодно и куда угодно.

Ну вы-то откуда знаете, что Ми-6 умеет "плести"?

Развелость тут экспердов по всем вопросам.

во-во, прямо "на воре шапка горит"

И не обязательно на сервисе, а в промежуточных а/п. Об том и речь. А, кстати, в какой MRO он стоял на сервисе? Впрочем не так теперь важно.

Все будут молчать или говорить, находить или не находить в тех пределах, в каких им скажут.
Мне кажется странным, что пожарные машины сторожили костёр, а не тушили его...

Я привел пример 24-летней давности.

Живу долго, читаю много :)
Можете доказать обратное ? От противного ?
Как раз Блаженному гибель Приги нужна была меньше всего. Ему еще воевать-и-воевать за Африку. Не всё их зерном бесплатно кормить.

Это как .. спрашивать :)
Всегда можно найти "паршивую овцу". Да и средства техконтроля за небом не спрячешь.

Это вы про Югославию? А каким боком она к данному событию?

Бред

И в каких детективах и прочих "романах" вы читаете про то, что умеют всякие разведкии контрразведки? Хоть не Дзене? Там-то экспердов ещё больше.

А доказывать недоказуемое - это как раз по вашей части.

Второй самолёт Пригожина надо тщательно проверить на наличие взрывчатки.

"Основная версия авиакатастрофы самолёта Евгения Пригожина — взрыв бомбы в сервисном отсеке в районе санузла. Следователи не исключают, что на борту «Эмбраера» могло быть два СВУ.

По информации источников «Базы», версия о применении ПВО не приоритетна. По мнению экспертов, на деталях упавшего «Эмбраера» слишком мало повреждений от шрапнели. Кроме того, во время падения самолёта в небе не было видно инверсионных следов ракеты.

Пока всё указывет на то, что взрыв произошёл в сервисном отсеке (на фото подобный отсек на другом бизнес-джете) в районе хвостовой части самолёта, которая упала в нескольких километрах от фюзеляжа. Из отсека, который одновременно является грузовым, есть доступ и к туалету, расположенному у хвоста. Киль «Эмбраера» остался практически целым. По мнению следователей, бомба вряд ли была установлена в отсек шасси: рядом расположены топливные баки и при детонировании СВУ в этом месте самолёт был бы объят огнём уже при падении. Возможно, на борту было заложено два взрывных устройства — на случай, если одна бомба не сработает.

Расследование начали с отработки этапа технического обслуживания самолёта в Шереметьево перед вылетом в Санкт-Петербург. Правоохранители устанавливают список лиц, которые имели допуск к борту, отсматривают камеры в аэропорту и опрашивают техников.

По словам источников, особенно следователей интересовало, есть ли новые сотрудники, которые только недавно вышли на работу." https://m.vk.com/wall-89499893 ...

Николай прав.
ЧВК названо по позывному Д.Уткина.

Примерно с 20.07 - в шарике на приколе. С момента июньских событий до этой даты летал в Платов, Питер (неоднократно), Минск, Миллерово, все через шарик.

Если мы не забываем в России великие достижения СССР: победа в Великой Отечественной, первый спутник, первый космонавт, первый выход человека в открытый космос, первая стыковка на орбите, то нельзя забывать и позорные страницы нашей истории: культ личности, репрессии, ГУЛАГ, Матиас Руст на Красной площади, сбитый Южно-корейский "Боинг"...
Хотя бы для того, чтобы они никогда больше не повторились.

А "Блаженный" это кто?

Фотограф - я о юридическом понятии, а вы о грязных трусах, при чём тут это?
Понятие "продолжатель" включает в себя АВТОМАТИЧЕСКИЙ - "право приемник".
А "право приемник" - это совсем не "продолжатель".
Продолжатель - это безоговорочный статус "ко всему".

Другие Су вам неизвестны. Понял.

Вроде бы серьёзный человек, а рассмешили.

После расследования сбития корейского 747 стало не так. Причём во всём мире, согласно документу ИКАО.

И вот именно поэтому тн "цивилизованный" мир считает что культ личности, репрессии, ГУЛАГ, Матиас Руст на Красной площади, сбитый Южно-корейский "Боинг". это именно Россия причем только Россия, а никак не Эстония, Латвия, Литва, Беларусь, Молдавия, Украина, Грузия, Армения, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргыстан.

Я никого не забыл?

что там в документе? вкратце. Не сбивать, хай летить?

Была про это целая тема.

Минфин России в 2017 году сообщил, что Россия погасила последний внешний долг бывшего СССР, заплатив $125, 2 млн Боснии и Герцеговине. До последнего времени Босния и Герцеговина оставалась единственным кредитором Советского Союза, который еще не получил свои деньги. Сумма долга - $125, 2 млн - была определена соглашением об урегулировании обязательств бывшего СССР по расчетам с бывшей СФРЮ (Социалистическая Федеративная Республика Югославия - прим. ТАСС). И вот Минфин сообщил, что весь этот долг был погашен единым платежом 8 августа 2017 года.

Горячо поддерживаю вопрос!

vasilf, при всем к Вам уважении, но не слишком ли Вы рьяно на старости лет в пацифизм кинулись?
Дело это, со всех сторон неблагодарное.

Летит вертолёт, пускает ракету...


А вот здесь у меня сомнения....
Лично мне показалось что это по вертолету пускали ракету. В момент отстрела первых двух тепловых ловушек ниже вертолята появляется ракета ЗРК

Тогда ответьте самому себе, куда делся Шойгу из Ростова, когда туда пришли "музыканты"?
Почему на переговоры с Пригожиным пришёл Евкуров, а не Герасимов?
Как называется действие командира, который бросает своих подчиненных в сложной обстановке?

И ещё.
Видео которое было выложено в момент похода Вагнеров на Москву сейчас уже нет на ютубе (кто-то хорошо постарался), есть только то что я нашёл.
Даже если оно составное, есть свидетели которые тоже ехали по М-4, и после этого еще ремонтировали дорогу три дня о чем писали все СМИ, или это тоже не считается?

Вчера отмечали днюху у друга, услышал вечером по радио о падении самолёта, некогда было в инет лезть(тогда только о самолёте, кто был на борту, не говорили, сразу после падения было)сегодня только на форум зашёл...
Кристину знаю лично, хотели осенью на Кубу сгонять, общались по телефону в понедельник, хотела в Аэрофлот в следующем году устроиться, устала, бля, взял водки ведро, плачу и бухаю...

Не надо путать божий дар с яичницей. 78-й, 83-й годы - нарушители, не выполнившие команды перехватчиков. 01-й год - криворукие украинские ПВОшники. 14-й год - Украина, виновник однозначно не определён. К нынешнему случаю ничего близко не подходит. Вы бы ещё Пауэрса приплели.

ПВО или нет - скажет паталогоанатом в тверском морге. Шрапнель достанется всем кто там был и исследование трупа покажет наличие осколков. Если ВУ, то количество подозреваемых не очень велико + камеры Внуково-3 в помощь.

Тому кто предлагал ВИПам летать на Як-40 с Д-6 хочу напомнить Л410 в Борках. Там подготовленные парашютисты погибли не имея возможности выйти через пролом из-за перегрузки. А на высоте выше 5 км можно потерять сознание и только ППК-у выплюнет запаску на пол у спящего в салоне человека.

Ту-104 в 1962 году доблестные ПВОшники сбили под Красноярском. 84 человека погибло.
Boeing 707-321B в 1978 году - сбились с курса и вошли в воздушное пространство СССР. Обстреляли, принудили к посадке. 2 пассажира погибло, 13 ранено.

Утешать бесмысленно, помочь невозможно...
Держитесь.
Мы Вам очень сочувствуем...