Тезка, подтверждаю про мороженое! ) А по теме - вообще не вижу проблем. Финны летают через север, не сцут - надо, у нас сядут. Мы чем хуже )

Большой поток сейчас идет через Турцию из Сша сюда.
Можно как то нам самим организовать через Кубу или Венесуэлу такие перевозки?

Интересно. Гавана-нью йорк
https://zen.yandex.ru/media/id ...

ВОТ о чем эта ветка! А не про Гондурас и горнолыжные курорты Северной Кореи))

A340 есть у Аэрофлота вроде?

A-340 у Аэрофлота никогда не было, а венесуэльцы на А-340 в Москву летают низом с промежуточной в Тегеране.

Интересно, что сейчас турки из-за грозы не побрезговали сразу в ВП Беларуси войти по пути во Внуково. Раньше входили только через Литву над Вильнюсом.

TK4001 из Antalya в Moscow https://fr24.com/THY1AU/2d35789f

Низом простите керосину не хватит , даже для А350.

Я о том , что сейчас всем по барабану на ETOPS и т д Роллс-Ройс явно сюда не поедет чтобы дать 6 часов етопсу для 350 Аэрофлота , поэтому все дадут тут и сами себе

Венесуэла и Россия откроют прямые рейсы из Москвы на остров Маргарита в Карибском море 1 октября, заявил венесуэльский президент Николас Мадуро.
https://russian.rt.com/world/n ...

ADS-C скорее всего?

FANS CPDLC и ADS-C требуется в пределах 390-410 эшелонов на трассах так называемого NAT региона.
Обсуждаемый полёт эти трассы затрагивал?

Полетят по низу через Тегеран, как я понимаю.

"Российские туристы снова получат рейсы на венесуэльский остров Маргарита

Полетная программа уже согласована

С 1 октября авиакомпания Conviasa приступит к выполнению рейсов из Москвы на остров Маргарита в Карибском море. Об этом рассказал журналистам глава Венесуэлы Николас Мадуро.

По словам президента, пока сроки программы согласованы на 3 месяца - с 1 октября по 31 декабря. За это время курорт готовится принять около 100 тыс. российских туристов. В дальнейшем полеты могут быть продлены на дополнительный период."

2sbb
Доброго дня. Да конечно ADS-C.
В отношении района полета:
NAT DOC 007
Chapter 6. 6.1.29 , там все сказано.
Или Вы считаете, что выполнение полета в зонах ответственности зон NAT HLA, может выполняться вне правил?

По словам президента, пока сроки программы согласованы на 3 месяца - с 1 октября по 31 декабря. За это время курорт готовится принять около 100 тыс. российских туристов. В дальнейшем полеты могут быть продлены на дополнительный период."

По 2 рейса в сутки летать придётся.

Спрос должен быть очень большой на Венесуэлу.

Пакет предлагают за 200 тыс. на 13 ночей, на двоих все включено, конец ноября.

А верхом - керосин замерзнет за такое время полета

Авария Boeing 777 в Лондоне — авиационная авария, произошедшая в четверг 17 января 2008 года. Авиалайнер Boeing 777-236ER авиакомпании British Airways совершал плановый рейс BA38 (позывной — Speedbird 38) по маршруту Пекин—Лондон, но при заходе на посадку у него начали отказывать оба двигателя и в итоге он жёстко приземлился в 270 метрах от взлётной полосы аэропорта Хитроу. Все находившиеся на его борту 152 человека (136 пассажиров и 16 членов экипажа) выжили, 47 из них получили ранения; 1 пассажир получил тяжёлое ранение.
Причиной аварии стало образование в авиатопливе кристаллов льда, приведшее к засорению теплообменника системы подогрева авиатоплива.
Рейс BA38 вылетел из Пекина в 02:09 BST и взял курс на Лондон. На его борту находились 16 членов экипажа и 136 пассажиров.
Маршрут полёта рейса 038 проходил над Монголией, Сибирью (Россия) и Скандинавским полуостровом на высоте от эшелона FL350 (10 650 метров) до FL400 (12 200 метров) при температуре за бортом от −65 до −74 °C.
Зная о низкой температуре за бортом, пилоты отслеживали температуру авиатоплива, планируя снизиться в более тёплые слои атмосферы, если температура авиатоплива упадёт ниже предельно допустимой.
В данном случае этого не потребовалось, поскольку температура топлива не опускалась ниже -34°C, что гораздо выше точки замерзания.
Несмотря на то, что температура авиатоплива не опустилась ниже температуры замерзания, вода, содержащаяся в авиационном керосине, замёрзла и лёд скопился на внутренних сторонах топливопроводов (предположительно в местах, где они проходят через пилоны двигателей).

- она из России, им не нужна виза на Кубу!
- почему?
- международные отношения!

упалпадстол!!!))))

Да, по-моему, это прописано в документе, определяющем международные отношения, под названием " Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Куба о воздушном сообщении"

я не спорил, я спрашивал.
Если полет имел место быть значит все было в пределах правил

несомненно это так. Я просто представил себе эту сцену))
- she is from Ruissia, they don't need visa for Cuba
- why?
- Iinternational relationship!

бьюсь об заклад, та которая догадалась была белая и в возрасте, а та/тот который спрашивал молодой и чернявый))

Да, наверное, так и было :)))

О, кстати, нашел августовский трек перелета Кубана в Жуковский.

Счастливчики, могут летать напрямую над Европой.

Интересно, в чем проблема под флагом Кубаны быстренько нарастить флот и возить туристов на Карибы + перехватить поток в США?

По аналогии с Southwind.

https://ru.flightaware.com/liv ...

Мы и под флагом Бурунди можем, или других 9 дружественных стран, которые назвал МО РФ. Куба, кстати,
Названа не была, видимо, стала потихоньку якшаться со звездно-полосатыми, нож в спину.
Вопрос? Флот наращивать из каких бортов будем?

200тр это 20% от годового дохода среднего домохозяйства РФ. И 50% от свободных средств домохозяйства (за год), если квартирный вопрос решен.

Вы цены в Турцию смотрели? А на количество бортов в Турцию обратили внимание? Турки пишут, что каждые 5 минут взлетает самолёт с российскими туристами.

Так что Венесуэла по цене Турции - вполне себе вариант. Желающих будет достаточно для одного рейса в день.

To: Проходил...
Для Вас не составит труда представить ссылку на онлайн табло турецкого аэропорта, где борта с туристами РФ "каждые 5 мин" :) ок ок, пусть - бортов 20 в сутки?

https://www.antalya-airport.ae ...

33 вылета в Россию насчитал сегодня с 17:00 до 00:00 только из Антальи.

Про рейсы каждые 5 минут - тут: https://www.tourprom.ru/news/5 ...

Только ТК 21 рейс в день на Анталью, 5 в день на Стамбул и по мелочи Бодрум и Даламан. Плюс Пегасус и Корендон. ВСЕ рейсы загружены полностью.

Это только Москва из разных аэропортов.

Интересная информация, почему все хотят Венесуэлу:
Как в такой крошечной Венесуэле умещается в 4 раза больше нефти, чем в гигантской России: https://zen.yandex.ru/media/on ...

Туроператор Pegas выставил в продажу туры на Кубу с перелетом из Москвы в Варадеро на Boeing-777-300er Nord Wind. Рейсы заявлены как прямые, предполагается, что они начнутся с 1 октября. Стоимость недельного тура - от 274000 руб на двоих.

@tourdom

А он как полетит?

Видимо так, как летал в Каракас:

https://ru.flightaware.com/liv ...

https://ru.flightaware.com/liv ...

Недельного? ОТ 274000? Звезд сколько? 3-4-5? Вот это забота, это я понимаю. В 2019 году, теми же Северным ветром с Пегасом в упряжке, прямой до Варадейро, отель Be Live Experience Varadero 4*, май-июнь, 13 ночей, 145000, все включено на 2-х взрослых.

А вертикального профиля нет?

Флайтрадар не смотрели?
Глянул.
Туда сразу 300-й эшелон. После пролета Исландии, ближе к югу Гренландии снижение до 280-го. Над океаном метка пропадает. В зоне Канады опять 280-й, потом опять метки нет.
На 10-м часу полета появилась - 340-й эшелон, чуть позже и до снижения 360-й.
Обратно сразу 350-й, потом надолго метки нет, возле Исландии ненадолго появилась на 280-м, потом севернее Скандинавии и до самого снижения - 400-й.

Дык после ковида все цены возросли. В экономике Кубы (если не ошибаюсь) туризм - на 2й строчке. Там чуть ли революция не произошла пару лет назад, когда десятки тысяч людей, занятых в туриндустрии, вынуждены были сосать "палец". При средней зарплате в стране в 10-30 баксов в месяц ребята в отелях не поднимали зада вообще, пока ему Cuc не положишь в тарелочку.
Учитывая, что гос-во на Кубе владеет минимум 51% любого отеля, они сейчас отбивают бабки.
Ну и задам тупой вопрос. Зачем из России лететь 13 часов на Кубу, если можно за 8 прилететь в Таиланд или Вьетнам на такой же пляж, и где сервис будет -точно не хуже. Про цены - не скажу

Нам тудой не надо=)

Понятно, спасибо.

Человеку свойственно открывать для себя что то новое. Если уже был в Тайланде, почему бы не посмотреть на Кубу?

Я в Тайланде не был. А вот на Кубу летаю часто, т.к. это - близко.
Мой близкий друг, кто был и там, и там, сказал, что Тайланд однозначно выигрывает и Куба не стоит того, чтобы туда лететь в набитом битком самолете 13 часов. Хотя, конечно, о вкусах - не спорят.
Ну и "советы постороннего": Кубу ниже "кубинских 4х звезд" точно не берите. Это будет - ПОМОЙКА с большой буквы.
Не знаю, куда сейчас возобновят на Кубу рейсы из Москвы. Если будет Холгин или Санта Клара/Санта Мария, то с точки зрения пляжей они однозначно лучше. Если же нужна ночная жизнь, дискотеки и сговорчивые тетки, то это - Варадеро. Но пляж там - г.

sbb за меня уже в принципе ответил. Был я и в Тае и во Вьтнами и ещё кое где в Ю-В Азии. А Карибский бассейн как то «мимо прошёл», вот и было желание туда- отДоминиканы отказался по совету старого знакомого оператора- и правда,
Вода со стороны Мексиканского залива Варадейро идеальноголубыя была и травы не было, а когда на другую сторону Кубы ездили на 2 дня, Пляжи Карибского моря- 3-5 метров и везде трава, не очень приятно по ней ходить было.
Да и вообще, какой советский человек не мечтал Кубу посетить, остров Свободы. В 87-м из учебки связи человек 20 поехало на Кубу, меня не взяли, наверное потому, что уже был женат.

Спасибо
https://youtu.be/pqT52JJ2KjI
Так что на пляжи при случае.))

У нас прапор был, кто срочную служил на Кубе. Возможно, мы с вами - коллеги по Вус. Я служил 85-87. И у нас тоже некоторых ребят посылали туда в длительные командировки. Но увольнялись они все равно из нашей части. И вот представьте: рота, после отбоя, затаив дыхание, в далеком 87м слушает, как он рассказывает про увольнительную на КУБЕ :)

Оренбург сегодня открыли. Или завтра, лень смотреть в планшет. А сколько визгов было, что удлинят полосу и она сможет принимать все типы. Лень искать тему, где про это говорилось.

Отличная альтернатива Кубе с Венесуелой! :)))

Вова 1977- не замечаете за собой то, что «сквозит» в ваших постах? Ключевое слово- ЛЕНЬ. Лень читать всю ветку про А-321 (там пишут фигню),
лень читать отчет МАК, лень, лень , лень.

Это правда, там действительно 96% фигни. Отчёт не хочу читать с маленького экрана. А так я уже вторую книгу добиваю в этом месяце, в общей сложности 1300+ страниц. Хорошую литературу я люблю читать. И вы правы, я очень ленивый человек.

Интересная позиция.
Отчёт читать лень, прочитать тему и самому "отсеять" фигню лень.
Зато не лень писать другим "напишите в двух словах что там". А где гарантия что в этих двух словах фигня не окажется?

Если, кто был на отдыхе в Венесуэлле, поделитесь впечатлениями. Куба (Варадео), очень понравилась чистотой и цветом воды, это основное. И погодой- нет такой дикой влажности, как в Тае или Вьетнаме, как в сауне живешь. Воздух сухой, переносится отлично.
А так, да, кухня не очень, от слова совсем, отель Кубинский 4 звезды- вообще ни о чем, но, пиОнЭры в Гаванне, это же ностальжи, видели там их группки, в зависимости от возраста, с галстуками разных цветов.

Были там с женой на о. Маргарита в далеком 2005г. (почти 17 лет назад).
Но мы тогда были совсем бедные, поэтому у нас был маленький отель 3*, без анимации (у нас каждый вечер "анимациия" была вокруг бара, где бармен и был "аниматором").
Море там почти везде (ну, кроме нескольких мест в небольших заливчиках) и всегда средне-штормовое: во многих других странах-курортах при таких волнениях вешают красный флаг. Но на нашем пляже по-моему даже флагштока не было! :)
Для любителей "покачаться" на волнах - сплошное удовольствие! НО! иногда направление вон такое, что отплыть от берега - легко, а вернуться назад... ох как тяжело!
Остров небольшой. "Кругосветка" на местных "джипах" с кучей остановок и развлечений занимает чуть больше половины дня.
Цены на всякие jet ski тогда уже были не ниже, чем в Мексике и Доминикане.