Я бы этого авиоэкспЭрта, гнал поганой метлой, как и представителей Ирана, которые несут ахинею.
-"Россия может рассчитывать на качественные автозапчасти и турбины из Ирана, о чем заявил министр торговли, промышленности и шахт Ирана Сейед Резу Фатеми Амин. Директор Центра изучения современного Ирана Раджаб Сафаров сообщил, что иранские автозапчасти не уступают по качеству поставлявшимся в Россию до введения санкций весной 2022 года»_
Мне даже лень выкладывать ссылки, какие авто, производят в Иране сейчас, будет интересно, сами найдете ссылки.

Я узнал вас товарищ - вас ранее уже экранизировали в образе Шарикова, посмотрите на досуге

Вам врут, что есть норма. Дойти до понимания фразы из «Матрицы» -«Ложки нет», и о чем это, не просто. Чем более высокий уровень развития, тем меньше зашоренности и штампов,
принятие инаковости другого и уход от осуждения. Или талибан - там и песни петь -преступление, вы туда хотите?
Тысячу раз слышал, много лет назад, почему проигравшие живут в 10 раз лучше победителей, не припомните? Наверное потому, что там геи Мерсы и БМВ клепали, а у нас
гомофобы Москвичи и ВАЗы.

Сотрудничество с Ираном в части ремонта ВС и обеспечение их запчастями настолько непривлекательно выглядит в глазах общественности, что даже пропагандистам стремно за него впрягаться.

Вопрос в эффективности. Иран сейчас лучше запада.

Нашу "общественность", "белые люди", приравняли к аборигенским пленам, не имеющим права летать по-небу.
С интересом наблюдают, что мы начнем ныть. Гы...

Я ж говорю, что вы живете мифами 90х. Там жизнь сейчас усложняется. Средний класс обезжиривают. Его не будет там. А вы все фильмами из 80х и 90х мыслите.

Это Вы в точку, ребята с кАНАЛОВ сами в шоке, как будут это дерьмо расхваливать, чего придумывать. Впрягутся, раз продавшись, уже сраму неймут.

Средний класс там обезжиривают? Улыбнуло. Вы не спутали? И насколько уже усложнилась жизнь у нас, вы не видите? Или она прямо на форсаже в космос прет, жизнь у нас?
Считаю, что, если мы дошли до того, что начинаем обслуживать самолеты в Иране, то, это настоящее вставание с колен, и нет больше времени на раскачку.
Мифами живете Вы, причем, не 90-х, которые были действительно свободными (несмотря на разруху - это было неизбежно, после развала Колосса), а мифами ссср,
где негры спали в коробках, а Хазанов рассказывал про деревню Гадюкино и бурные, несмолкающие аплодисменты. Де Жа ВЮ.

Не наезжайте на персов. Они наши кровные родственники.

Ну при чем тут "вставание с колен"? Авиация - это развитие страны. Ну... железные же дороги нам принадлежат. Никто не придет с запада и не заберет же свои рельсы. Или автодорогу.
Это связь, "дороги" внутри огромной страны. Однозначно авиация должна нам принадлежать. Т. е. самолеты, инфрастуктура - должны быть своими. Комфорт, современность - вторичны. Как забота о своей семье. Ну, это совсем не про удовольствие и комфорт. Ну сколько инфантилами можно быть?

Иран - изгой цивилизации? Простите, Вы там бывали?
Что Вы знаете об истории Ирана? О его экономике? И т.д.
Откуда такое пренебрежительное суждение?
Простите, но , пользуясь Вашей же аргументацией- кажется Вы начитались «методичек».)))

Лучше для кого? И чем? Тем , что готов за наши бабки создавать видимость импортозамещения в области ТОИР, чтобы хоть что-то можно было доложить наверх? Через три месяца никто и не вспомнит про Иран, ибо это - фуфло. А Вы переключитесь на новую байку про будущие достижения некогда великой авиационной державы, начисто игнорируя реальное положение дел и , самое главное, здравый смысл.

Никто никакую видимости импортозамещения ТОиР не создаёт.
Мера временная.

мы дошли до того, что начинаем обслуживать самолеты в Иране
======
Нет мы не начинаем обслуживать самолёты в Иране. Мы будем там заказывать некоторые виды работ, которые пока не освоены российскими организациями по ТОиР.

.... и покупать запчасти.

Заказывать некоторые виды работ (тяжелых форм, к примеру), это частное, которое входит в общее - «обслуживать самолеты».

Я в курсе.
Тяжёлые формы практически всех типов ВС можно выполнять силами российских MRO.
Проблема пока с КВР двигателей и стоек шасси для массовых типов ВС.
Доля типов ВС В767/757 в России относительно не велика. Для этих типов С, D checks в России не были освоены.

У Сибирь Техник вроде был рейтинг на С-чек для 767.

Именно на этом Китаю и ПОЗВОЛИЛИ подняться. Тогда в пику СССР ........

Про самоли не знаю, грят у них там томкеты летают по сию пору, но вот радиаторы они давно сюда поставляют для ведер и весьма неплохие, уж не хужее шазовских.

А кто это "мы"?
Правильно. Это я, ты, он и они. И все кто нами правит, руководит, ставит задачи они что, с луны прилетели? Они-это тоже мы.
Часто приходится наблюдать, когда человек ругающий родной автопром, на своём производстве шуруп молотком забивает. Потому что так проще и быстрее. А ратующие за соблюдением законов, при знаке 40, едут 58 и считают это нормой, потому что не оштрафуют. Кричащие в курилках о не справедливости выборов наших руководителей, на эти выборы не ходят. А потом выясняется, что от всех кто имеет право голоса, пришло только 30%. Позиция - все вокруг ... сы, один я Д"артаньян, почему то преобладает в нашем обществе.
Господа. А может сначала каждому с себя начать?

На них , персов, ни кто не наезжает, они как раз в грязь лицом не сели, основная мысль - мы то где всё это время были с нашими нефтебаксами и вечными обещальщиками и программой «2020 « ??

Я бывал.
Какая разница, какая история? Важно, что сейчас. Египет вон был древней развитой цивилизацией. И что теперь? Так же и персы. Сейчас это страна ограниченная в развитии религиозными догмами и санкциями. Авиация, как наглядный в аэропорту пример, замерла на уровне 30-40 лет назад. А300, А310, МД80, несколько секондхенд чуть более современных эйрбасов, которые они взяли во время снятия санкций. И опять все заморозилось. Они могут что-то невысокотехнологичное сами делать, но современные технологии им недоступны.
Изгой и есть. Наряду с Северной Кореей, Кубой и теперь вот Россией.

Кто» мы «
——
Да за эти долгие годы даже фамилии все запомнил

И чем же бортинженер поможет в полёте, если плачевное состояние матчасти?

Действительно! Кто виноват что не освоили ремонт стоек шасси Боингов и Эрбасов а?!
Мы? Мы нефтебаксы друг у друга отжимали. Некогда было.
Сейчас нефтебаксы не у того у кого у кого надо, с точки зрения владетелей технологий. Потому типа изгои.
Когда нефтебаксы будут в правильных руках, тогда..... А ничего тогда не будет.
Проигравших добивают.

Под различными санкциями США 22 страны с населением 2млрд. Они все изгои?

Вопрос где были риторический. На него много кто ответить должен. Ну или в гробу обивку подрать переворачиваясь....
Есть другой аспект, нигде не учитываемый- А КТО ТАКИЕ ПЕРСЫ?
ДНК генеология утверждает, что это наши даже не двоюродные, а родные братья. Гаплогруппа крови у большинства R1A.

Мы про этих ребят очень мало знаем. А между тем они сами с жидкостных пересели на твердотопливные и даже из атаки на базы в Ираке сделали полигон для испытаний. Каждый тип ракет стоящий на вооружении получил свою цель и так, чтобы было видно рассеивание. Т.е. эмоции не захлестывали, а даже к возмездию подходили с холодным расчетом и пользой. Персы - не арабы. Штампы Египетской армии и пр. тут полностью не работают. Эти ребята до сих пор в строю держат Ф14 и пр. американскую технику 80-х годов. Так что в копировании агрегатов, ремкомплектов и прокладок им равных нет)))

Когда они беспилотник американский посадили, то я в восторге был. Сама идея. Не сбить, а залезть в военный канал управления и, перехватить его.

Главное - наличие специалистов. С фантазией и желанием работать. А не в национальности или наличии "железа". Железо - наросло. И у них. И у нас, я надеюсь. Были бы люди и желание работать.

Логично ли, как продолжение Вашего крайнего предложения из цитаты, сравнить форму черепов и длину носов? Ну чтобы окончательно удостовериться в изгойстве по выверенному критерию.

Погодите, сейчас с персами не заладится, ну, там кинут они нас или компетенций не окажется нужных вдруг, пойдем с протянутой рукой и по арабскому миру, если уже не пошли. И Вам , скрипя сердце, придется рассказывать, какие арабы четкие самолетостроители и вообще славные парни, и без мыла могут , куда хошь влезть))

Опэк пока держится.
Всем работать и зарабывать надо.
Пираты-англосаксы лютуют, т. к. награбленное уже кончается. Нищают. Пора снова грабить, а "очково". Т. к. уже и слабаки готовы достойный отпор дать военный. Вот, как тут им жить дальше?...

Сегодня в 15.30 "по-Москве" отчет полугодовой бухгалтерский будет по "отрицательному росту" в штатах. Ну, или в "0". Ждем. Что официально обозначит рецессию там.

Я не приводил никаких цитат. О чем вы.

Да бог с ними, с пиратами , пусть нищают, это их дело, а как там с нами - богатеем? Думкой?)

Загнивает?

А кто же тогда залезет в воздухозаборник с топориком и молотком и починит заклинивший руль высоты.

Приводил я. Процитировав Вас.
Хм... Вроде никогда не был косноязычным... Старею что ли? ))

Намек понял. Но тут "другое".
Ребята на западе прогуляли награбленное быстрее, чем "папуасы" успели горбами наработать. Уже и взять негде. Как не воняй гнилью. Вот же, полит-экономия... Мать ее...

Кирдык?

В мою молодость к этому вопросу подходили осторожно , есть мол потенциал еще, но загнивание налицо, придет в упадок непременно, но не сейчас, а попозже. Оставляли пропагандисты зазор себе, так сказать. А сейчас торопятся , хорянят прям тут же. Видимо, на сдельной, а там , как известно, время - деньги.

Тогда ладно. Правда, партнер , признайтесь, несколько необчный? Точнее, область нашего с ним партнерства необычная. Явно не гранд мирового авиастроения, и организации по ТОИР не на слуху. Но всё ж не Сомали. Узнаваемости не хватает. Это наживное. Но желательно, не по бюллетеням БП.

Оставляли зазор, знали, что на пенсии на Родине придётся жить, а сейчас всё иначе, заранее готовят себе пенсионерский плацдарм на озере Комо и в ус не дуют, действуют по принципу: "Мели Емеля-твоя неделя!"

Железные дороги нам принадлежат?

Разве, что рельсы. И их скоро делать не сможем, станки импортные. А поезда Сименс уже, можно сказать, забрал

А что в том страшного?

равняться на Иран - отличное будущее...

Временно)

То ли дело - на З̶А̶П̶А̶Д̶ п-тов и лез-нок и пр. ЛГБТ!

Друзья, надо во всем видеть плюсы, а плюсы в данном случаем в том что нашы самолетs будут ремонтироваться в такой кр@сивой стране как Иран.
Вот подлетаешь ты такой с кучей MEL к Тебризу, видишь вдохновляющие пейзажы и сердце твое трепещет от экстаза. Разве не здорово что эйркрафты будут ремонтироваться на родине
великого Омара Хайяма!?

Скорей бы уже начали ремонтировать нашы самолеты на родине персидского языка, надеюсь что уже в эту пятницу вечером!