Тёплое с мягким?

Немцов когда то вам говорил, что Путин сделает из России сырьевой придаток Китая. Вот и радуйтесь, своим любимым китайцам, и готовьтесь любить их ещё ближе

Ещё помню , как пели " Москва- Пекин , Москва - Пекин " , а потом о. Даман кий в программе "Время" о зверствах китайцев .

Точно. Тёплое с мягким))

А что Немцов говорил о развитии российского самолётостроения?

Этот поток самолётов приносит нам деньги, радоваться надо, что хоть кто то летит. Наши авиакомпании не платят почти ничего.

Я думал о трансибирских платежах. Ну ок. Тогда по такой логике можно было всем остальным недружественным зарядить цену в 2 раза выше прайса до событий и стричь бабло. Сейчас они облетают с прибавлением +3 часа лету. Сколько они были бы готовы заплатить больше за короткий перелет?

Просто сейчас странно. Европейцы облетают, +3 часа лету - что 1) не приятно пассажиру 2) затратно, Россия теряет бабло.

А китайцы и прочие эфиопы (Ethiopian Airlines) летят по короткому маршруту, при этом толку от Эфиопов нет вообще (в плане паритета), а от китайцев чуть - есть пара грузовых рейсов в день российскими авиакомпаниями, а Airbridge Cargo присмерти.

Индусы тоже дали добро только на Дели, как я понимаю, но летают через нас только в путь. Эмираты и прочие катары летают через нас, мы тоже туда летаем (в ОАЭ) - вроде как 1:1.

Ничего не говорил.

Прайс у нас всегда был конский, благо страна большая и ее тяжело облетать, все равно выгоднее лететь через нас и платить много. Если сделать его х2, то тогда проще вообще через нас не летать.
Наше отличное расположение позволяло действительно делать деньги из воздуха, и не только, ещё жд транспорт, северный морской путь и так далее, и так далее. К сожалению, вместо того чтобы зарабатывать на этом деньги мы занимаемся тем, чем занимаемся.

Воздух над Россией стал чище. Грэтта довольна. А всех денег всё равно не заработаешь :)

И получает за эти пролёты не государство, а Аэрофлот. Государству он только налоги платит.

Из воспоминаний Бориса Ефимовича:

Я, кстати, летал на истребителе с тем, чтобы продать «спарки» МиГ-29, когда был губернатором. Нужен был рекламный полет на «Миге». Я рекламировал Миг-29 вместе с великим героем России по фамилии Макаров.

Мы продали в Индию 20 самолетов и обеспечили огромное количество людей работой в тяжелые годы. Мне надо было показать, что это совершенно безопасный самолет: абсолютно неприспособленный к летным условиям губернатор садится за штурвал и полетел. Я даже не проходил особого инструктажа, измерили давление, вроде нормально. Мы взлетели.

А про летчика расскажу отдельно, чтоб ты понимал, что это за человек: он получил Героя, у него фонарь лопнул, слетело все, и он на сверхзвуковой скорости включил стоп-кран, он лег на стойку приборов и спас свою голову, тем самыми посадил самолет, такого в мире не было случая, уникальный мужик.
И он мне сказал, что обычно, когда я делаю бочку с начинающим пилотом, то пахнет говном, а у тебя просто пахнет потом, и ты такой настоящий губернатор. Я еще, кстати, задолго до Путина летал, это был 95-й год. Это был крутой полет, и мы продали тогда истребители, спасли, можно сказать, этот завод «Сокол», тогда же не было военных заказов.

.https://nemtsov-most.org/2017/ ...

На Миг-29 нет штурвала :) помню этот клоун пытался пересадить чиновников на волги

Это не так. Все три российские авиакомпании- получатели т.н. «пролётных» исправно делятся с государством, как и прописано в Указе президента N1221. Следит за этим Счётная Палатка

Да уж … придумал тоже . Чиновников , да на "волги" . Слава Богу , всё стало на свои места . И чиновники , на нормальных машинах ездють ;) Народ , вздохнул с облегчением … не обижают чиновников ;)

Если вспомнили этого парня, у меня тоже есть. Вёз однажды давненько из Когалыма куда-то одного майора. Прикомандирован был он к личной охране Немцова во время визита в Лукойлию. Ну и много он чего рассказывал. В том числе, что сам А. привёз его на на дебетовую скважину и «подарил» в личную собственность. Боря принял, конечно, с удовольствием.

Вы уж определитесь, не развивал авиацию - клоун. Пытался развивать наш автопром - все равно клоун. Убили - клоун, не убили - потому что клоун.
Как только это все в голове умещается.

И что? Вы там где-то штурвал увидели? С субсидиями S7 мы уже разобрались?

В том то и дело что ничего он не развивал

Когда он был в Правительстве РФ, то придумал программу Государственных жилищных сертификатов, в результате её реализации военнослужащие начали получать квартиры, до введения этой программы ситуация с обеспечением жильём в Армии была аховая.

Неправильно прочитал. По субсидиям хотелось бы долю субсидированных перелётов у S7. Подозреваю, что это "капля в море". В отличие от "Азимута", например.

Все три? И Трансаэро в этой тройке? Вы хотя бы пропорцию приведите, если знаете.

1) Все три.
2) Трансаэро скончалось в 2015 году. Вместо неё Сибирь.
3) Знаю, но не скажу. Основные суммы у Аэрофлота.

Опять тайны мадридского двора. В чем секретность данных?
Вы рискуете попасть под статью о разглашении или даже может о госизмене?

Никаких тайн. Указ президента закрытый. Информация о суммах конфиденциальная. Под статью не попаду.
Что касается Аэрофлота, то суммы публикуются в годовых отчётах. Только читать многие не умеют- зато писать все толстЫе.

И таки пересадил, и, как мог, развивал отечественный автопром, Горьковский автозавод. Для чиновников, кстати, нижегородская фирма "Техносервис" вполне себе производила Волги с японскими (Toyota) двигателями и трансмиссией, также на ГАЗе мелкосерийно, но производились Волги с великобританскими (Rover) двигателями и трансмиссией. ГАЗ - жил, развивался. Не нравится Вам Немцов - дело Ваше, но и отрицать его явных заслуг в государственной деятельности не надо.

Чего прочитал? Тебе любой скажет, нет на Миг-29 штурвала. А по субсидиям, Пьянкову выделили 5 миллиардов из 27 на весь 22ой год, это капля? S7 попросила продлить на 2022 год субсидирование семейных перелетов
S7 Airlines просит продлить на 2022 год действие программы субсидирования так называемых семейных перелетов по России.
"В целях развития межрегиональной маршрутной сети продлить на 2022 год действие постановления правительства РФ №1176 о субсидировании семейных (авиационных - ИФ) перевозок", - говорится в презентации S7, с которой выступил замдиректора по стратегии группы Константин Пьянков в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации.
Для реализации этой программы S7 просит предусмотреть в федеральном бюджете 5 млрд руб.
Согласно проекту бюджета на ближайшую трехлетку, на поддержку всех внутренних авиаперевозок в 2022 году РФ планирует выделить 27, 5 млрд руб.
https://www.interfax.ru/busine ...

Тема не про немцова, но раз спрашиваете, то отвечу. Его судьба должна послужить уроком любому, кто захочет пойти против России

Его прочили в преемники, но что-то пошло не так и Сам выбрал другого, теперь у нас особый путь развития и только время может показать правильным ли путём идём, один раз уже попробовали особый путь, не получилось, получится ли в этот раз, вот в чём вопрос.

Не путайте Россию с режимом.
Предлагаю закончить политоту, пока не прикрыли.

Ну, вообще-то, Немцов шёл за Россию, и вместе с Россией.

Он шел не за Россию и не вместе с
Россией. Он шел обратно к корыту
от которого его дистанцировали.
Однако как оказалось нельзя "зайти"
в одно корыто дважды.

Небольшое уточнение:
если к корыту "зашел" - соблюдай правила нахождения у оного и будь предан хозяину,
тогда тебе будут дозволены мелкие а то и крупных шалости.
В противном случае - "дистанцируют" и больше уже не подпустят вплоть до сами знаете чего.

1) Все три.
2) Трансаэро скончалось в 2015 году. Вместо неё Сибирь.
3) Знаю, но не скажу. Основные суммы у Аэрофлота.

1/ Указ президента закрытый, видимо подготовлен в семейном кругу, значит есть, что скрывать от общественности.

2/Доходы группы "Аэрофлот" по соглашению с другими авиакомпаниями публикуются в отчетности по МСФО
в миллиардах рублей и с 2012 г. по 2020 г. варьировали от 15, 63 (2012) до 40, 9 (2019)
и в среднем составил 27, 77 млрд. руб в год, ссылка:
https://www.vedomosti.ru/busin ...

А вот цитата из другого источника (2014 год):
Кроме «Аэрофлота», сегодня роялти получают авиакомпании «Транс­аэро» и «Волга-Днепр».
Порядка 70% роялти ежегодно уходят по договору оказания услуг в Росавиацию,
которая тратит эти средства на развитие авиаотрасли, поддержку летных училищ,
закупку авиатренажеров, модернизацию оборудования для госкорпорации «ОрВД».
Кому интересно:
https://www.sovsekretno.ru/art ...

Доля Трансаэро с 2016 перешла к С7, это если я правильно понял.
Подождем, когда журналисты раскопают данные по дележке государственных средств между участниками,
хотя какие там могут быть секреты? Секреты скорее там, где эти средства расходуются.

3/ "Знаю, но не скажу" - можно даже запатентовать.

наблюдаю по FR24 полёт JAL B789 из Токио во Франкфурт на Майне, интересненько, через Америку "прыгнули" и добрались до Европы https://www.flightradar24.com/ ...

Финны тоже весело летают из Токио:

AY74 из Tokyo в Helsinki https://fr24.com/FIN74/2bcd7c43

Наши авиакомпании почему не летают массово в любимый отнене Китай? Может он и безвиз россиянам наконец сделает? Или это дружба односторонняя?

1. Это не про развитие российского самолётостроения. Тем более гражданского. Тем более в условиях полнейшего отсутствия такого механизма финансирования как лизинг.
Ведь он же не только губером, он вице-премьером был. Башковитый говорят был, говорят был экспертом в уходе от налогов....
2.Это про военные заказы со стороны стороннего заказчика на фоне отсутствия заказов для своей Армии. Какова его роль в переговорах с Индийской стороной? Прокатили губернатора, индусы увидели, восхитились м купили?
А иркутяне тоже губернаторов катали когда Су-27 продавали?

PS
Извиняюсь за дремучесть, а что такое стоп-кран на Миг-29
Цитата: ".... у него фонарь лопнул, слетело все, и он на сверхзвуковой скорости включил стоп-кран, ... "

А не при губернаторе Немцове в 1994 году на заводе Сокол прошёл процесс приватизации и завод получил наименование Открытое акционерное общество «Нижегородский авиастроительный завод „Сокол“ начался деребан и производство МИГ-31 сливать по требованию его заокеанских друзей !

Могу ошибиться, но вроде иностранные лица никогда не были акционерами «Сокола». Что смущает-«процесс приватизации»? Или считаете, что местный губернатор саботировал выполнение гособоронзаказа?

Пока вы так думаете, враги могут спать спокойно.

Когда и где вы врага видели в последний раз?

Давайте вернёмся к теме.

Как раз подоспели поезда. Помогут нам китайские друзья заменить Сименс?

"Китайские друзья" ничего не делают себе в ущерб, если им будут грозить вторичные санкции, то они даже пальцем не пошевелят, пора уже отказаться от этого советского термина и понять, что друзей в современном мире не бывает, а бывают только государственные интересы и они должны быть в приоритете у любого здравомыслящего руководителя страны.

После каннибализма Боингов в России звать надо С-919 в аренду с людьми, пока не пойдет более-менее МС-21. Заодно влезти для импортозамещения Комака-шмака 919 в помощь Шанхаю.

Воздушное пространство Китая теперь закрыто для самолетов Boeing и Airbus, принадлежащим российским авиакомпаниям.

Удар в псину? Китайские Boeing и Airbus продолжат самые выгодные полеты над Россией?

Пространство не закрыто, транзит разрешен, .
Запрет на посадку самолётов с двойной регистрацией!

А сколько у нас самолетов с двойной регистрацией? Почти все Б и А? Получается, что, например, Москва - Пекин можно летать на SSJ-100, АН-24 и Ан-2 - то есть ни на чем. Походу образуется еще более лучший паритет.