https://www.forumavia.ru/t/202 ...

А то и значит. Издаётся постановление правительства (можно и закон через ГД провести) что, мол, в виду наступления особых чрезвычайных экономических и политических обстоятельств, воздушные (и не только воздушные) суда определённых классов и вместимостей переходят в распоряжение государства. Один хрен эта Волга-Днепр ближайшие лет 15-20 никуда летать не сможет. Разве что в Иран, за хной и финиками. От нас туда матрёшки и оренбургские платки, а оттуда финики.

Понятно. Спасибо за подробное пояснение. Один вопрос. А руководство а.к. расстреливать будем, ну чтобы не просто экспоприировать.......?

Потренируйтесь на заднем дворе, потом приходите. Возможно, именно там свой ладан и найдёте.

Ну к чему эти сталинские аллюзии? Не надо никого будет расстреливать. Думаете, они на порядок беднее, чем супруги Плешаковы, которые дёрнули с полумиллиардом долларов, оставив кучу долгов? Всё у них нормально и в Цюрихе, и в Бадене, и в Гармише, и в Ницце, и в Майами. Не переживайте за них, лучше о пилотах и персонале подумайте. По логике, им бы погоны надеть и вперёд, на воинские щи, в кризисное время оно даже и надёжнее.

А тем же методом, как и у военных Русланов. Поэтому мне не представляется очевидным успех ГП Антонов в отжатии Ан-124 - так как это не украинский, а советский самолёт и, судя по поведению руководства ГП, наш военторг работает не только оттуда сюда, но и отсюда туда. Но, то, что Мрию не уберегли - это его заслуга, невзирая ни на какие обстоятельства. Не очевидно при условии, что Волга-Днепр сохранится. Если её угробят, то лишь тогда самолёты смогут отдать "в хорошие руки". Такие процессы длятся годами, за это время многое может измениться и, прежде всего, утихнут сегодняшние эмоции.

Здесь есть специальная ветка на эту тему.

Я написал "живым", в Монино мавзолей.

СССР естественно.

До 24 февраля 2022 года был исход лётчиков из ВКС в ГА, думаете сейчас начнётся обратная тенденция?

Нашёл у Дмитрия Антонова в пяти роликах историю рождения Мрии от её непосредственного участника и собрал в отдельный плейлист. Много интересных фактов:
https://www.youtube.com/watch? ...

Это уже всё прошлое, бессмысленно сожалеть. Помер Максим, да и хрен с ним. В мире за всю историю столько шедевров всяких было уничтожено - одним меньше, одним больше - наплевать.

КИЕВ, 24 марта. /ТАСС/. Украинское госпредприятие "Антонов" приняло решение учредить Международный фонд возрождения транспортного самолета "Мрия" ("Мечта") для сбора средств на строительство нового Ан-225. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании. "Коллектив "Антонова" считает, что необходимо не допустить безвозвратной потери легендарного самолета как одного из символов современности и начать работу по возрождению флагмана транспортной авиации Ан-225 "Мрия", - указали на госпредприятии. Однако, подчеркнули в "Антонове", компании не хватает средств для реализации этой задачи, в связи с чем она предлагает учредить международный фонд. Госпредприятие "обращается с предложением о финансовой поддержке проекта" в том числе к главам государств и правительств всех стран мира, компаниям, занимающимся авиационным производством, банкам, обычным людям, которые любят авиацию, и всему мировому авиационному сообществу, включая негосударственные союзы.
https://tass.ru/mezhdunarodnay ...

краудфандинг)

У страны нет других проблем как иметь такой самолет. Это какой-то жест отчаяния... Собрать макет для музея можно будет после окончания боевых действий. Не более.

Других проблем у них нет, кроме как Мрию восстанавливать. Известные слова Лаврова самые мягкие в этой ситуации.

Без изъятий и без комментариев:
https://www.youtube.com/watch? ...

На самом деле сделать это реально, но только по окончании всего того, что сегодня происходит. В Советском Союзе Ан-225 делали все вместе: Киев, Запорожье, Ульяновск, Ташкент, Москва и Нижний Новгород. После того, как происходящее кончится, это смогут сделать те же Киев и Запорожье вместе с другим союзом - с Тулузой и всеми, кто вокруг неё. Без нас. Потому что это будет восприниматься не как вопрос коммерции или конкуренции, а как вопрос принципа.

Теоретечески можно. Вопрос денег. Их где возьмут? В Киеве и Запорожье? Или Тулуза со всеми, кто вокруг неё, на принципы (чьи?) раскошеливаться будут?

На Украине таких денег никогда не было, нет и не будет. Поэтому только со стороны окрестностей Тулузы. Могут и несколько богатеньких буратин захотеть вписать свои имена в историю. Но, тут я согласен с Дмитрием Антоновым, не под местным руководством финансами. А хотя бы под присмотром той же самой Тулузы. Ибо по уровню воровства и коррупции Украина вполне успешно конкурирует с Россией. В любом случае, если оно начнётся, это будет дело не одного года.

Эх, Дмитро, Дмитрий! Если ты на этот форум заглядываешь, а такое возможно, то скажу тебе вот что. Твоё состояние понятно и объяснимо, и даже твои пробандеровские эскапады сразу после уничтожения Мрии можно простить. Не буду говорить, что она была и твоим домом, и твоим дитя одновременно. Но ведь она была ещё и нашей. И некоторые из нас, и многие наши родители и деды приложили руки и головы к её созданию. Кто-то поднимал авиацию в целом, кто-то учил будущих инженеров и конструкторов, кто-то добывал руду и металл, кто-то непосредственно отливал и вытачивал детали на заводах, кто-то перевозил всё это к месту окончательной сборки. А в целом все мы оплатили создание этой уникальной машины своими налогами и сильно заниженными советскими зарплатами, большая часть которых оставалась в государственных фондах. Так что это потеря и боль не только твоя, но и наша. И мы имеем на неё такое же право, как ты и весь ваш экипаж и компания в целом. И ты сам знаешь, что оставление Мрии в собственности вашего государства после искусственного развала СССР было величайшей несправедливостью. Но я даже не об этом. Понятно, что тебе хочется думать от лучшем и светлом на фоне происходящего. Но само обсуждение создания какого-то там мифического фонда по её возрождению в данное время - это даже не бред. Вам будет чем заняться в перспективе. Знаешь, сколько один средненький паршивенький двухполосный мост стоит? 10 миллионов долларов. Детсад на 200 человек - 20 миллионов. Школа на 500 учеников - 50 миллионов. Жилые дома и административные здания - тоже самое. А ещё разбитые дороги, трубы и коммуникации. И это не просто деньги, которые ещё кто-то либо кому-то даст, либо отсудит, либо подарит, либо отнимет. Это годы строительства и работы, годы. Про лечение раненых и искалеченных даже молчу. Понимаешь ход мысли?

Только что на первом был репортаж Поддубного как раз на фоне сгоревшего Ана...

По оценкам специалистов , на воссоздание самолёта потребуется около трёх миллиардов долларов и более пяти лет.
Что это значит ?... А то , что в его ( самолет Ан-225) восстановление , в ближайше-далекое время , никто деньги впендюривать не будет. Ни украинцы (у которых нет таких средств , окромя олигорхата) , ни россияне , у которых забот еще больше...по импортозамещению современных узкофюзеляжных "буржуйских" авиалайнеров. Не смотря на всю Горечь потери продукта СССР.

Зеленский рассчитывает на более 300 миллиардов долларов наших замороженных активов, вроде бы ему их уже обещали, так что если его мечты сбудутся, то денег хватит на всё, в том числе и на восстановление самолёта.

"Рассчитывать" , не значит иметь.. Зеленский на много чего рассчитывал, если иметь ввиду крайние события на его родине..К примеру , присутствие НАТО и США ..Даже , если не ошибаюсь , обиделся на них...

Знаете, можно одному восточному государству готовую бомбу подарить, а другому азиатскому хорошую ракету, чтоб оно со своей не мучилось. И можно много чего ещё неприятного сделать, о чём мы с вами даже не подозреваем, в результате чего замораживатели будут готовы и активы вернуть, и ещё сверху приплатить, просто не всё сразу, до этого дойдёт. Известные экономисты и политологи, которые в теме, говорят на разные лады, но одно и то же в принципе: сейчас на Западе идёт внутренний спор, что же всё-таки лучше - окончательное битьё посуды с ядерным финалом, или цивилизованный (хотя бы внешне) развод с Россией со взаимным отползанием на безопасное друг от друга расстояние. Байден с Джонсоном за битьё, а Шольц с Макроном за развод. Ну а полуживую избитую невесту предполагается как-то расчленить, на две или даже три маленьких невесты, видимо...

- Доктор, Рабинович говорит, что имеет свою Сару три раза за ночь.
- Ну так и вы говорите!

Не совсем "в тему" , йошкин кот..

Обшибся...на России1 репортаж Поддубного на фоне останков Ана...

Тут:
https://www.youtube.com/watch? ...

Надо полагать, что всё, что было на аэродроме теперь в нелетном состоянии. В одном из новостных репортажей промелькнул руслановский хвост. Интересно, сколько их там было?

КИЕВ, 30 марта. /ТАСС/. Генерального директора государственного предприятия (ГП) "Антонов" Сергея Бычкова отстранили от исполнения обязанностей и назначили служебное расследование в связи с уничтожением самого большого в мире самолета Ан-225 "Мрия". Об этом сообщило украинское издание "Вести". "Укроборонпром" отстранил генерального директора ГП "Антонов" Сергея Бычкова от исполнения полномочий. Основанием для отстранения стало служебное расследование, в частности, проверки отдельных фактов, обнародованных в средствах массовой информации", - говорится в сообщении. Ранее сообщалось, что 28 февраля Ан-225 "Мрия" был уничтожен в аэропорту Гостомеля. Капитан судна Дмитрий Антонов на своем YouTube-канале рассказал, что руководство ГП "Антонов" не приняло своевременного решения о перегоне самолета.
https://tass.ru/mezhdunarodnay ...

Деревенский ду- ачок вышел на территорию ангара, осмотрел с журналистами ан124, потом пошел к Мрии. Свой ролик сразу после опубликования удалил. Только посмотрел, но не успел скопировать. Видимо кто-то дал по рукам или сам решил повременить для большего эффекта.
Продолжал мычать: "левое полукрыло еще можно использовать..." и т.п. С ним всё ясно. Вопрос, как-же он мог работать в очистке? - остается открытым. Ресурс головного мозга вышел.

В 2016 году была информация о том, что покупатель нашелся в лице Китайской Аэрокосмической корпорации, которая заявила о том, что возьмется за реализацию этого проекта и поможет достроить АН-225. После чего начнет выпускать этот самолет по лицензии на территории Китая.

Но все пошло не так, как всем хотелось. Китайцы получили все интересующие их технологии, документацию и многих украинских инженеров, которые занимались этим проектом, а вот сам самолет достраивать теперь и не собираются.

Пора прекращать бред по поводу Мрии. Самолёт уничтожен, завод под Киевом тоже уничтожен, как и весь украинский авиапром в целом.

Китайцы в этом плане ушлые.. Им не ведомо , что такое " подавиться"...Ничем , сц , не брезгуют..Будь то "Мрия" или маленький "Роторфлай" из Кумертау..

Аэропракт жив. Надеюсь. "Мотор Сич", надеюсь, тоже будет жить.

ХАЗ уничтожен ещё месяц назад. А насчёт Мотор Сич - до него ещё просто не дошли. Поглядим, что от него останется. Но вообще поставлена задача всё хоть мало-мальски оборонное - в труху.

"Аэропракт" - то , тут причем ?..."Обнаружен силуэт самолета" ....?

А на нём при большом желании можно наладить выпуск беспилотников и даже боевых кукурузников. "Небесный тихоход" помните? О!

Наверняка , Вы не в курсе , что сам планер с двигателем , на БЕСПИЛОТНЫХ АППАРАТАХ , занимает последнее место (или почти..) в этом деле...

Знаете, планер с двигателем можно набить тротилом и посадить в него камикадзе, ибо недостатка в них немае. А вообще, по мере выбывания всякой сложной техники, может дойти до метания камней и охапок горящего сена из деревянных катапульт.

Это ты так назвал заместителя директора по летной работе ДП "Антонов", летчика-испытателя 1 класса с налетом под 19000 часов?

Наличие самого "камикадзе" на борту , уже снимает вопрос о "беспилотности" ...И как вроде , на территории государства , где производятся "Аэропракты" , наличие "камикадзе" и "шахидов" пока не подтверждается... Если даже исходить из новостных лент центральных каналов.

Всегда с огромным удовольствием смотрел ролики Д.Антонова .
Гордился .
Но политинформатор из него плохой . Разочарован .
Много мыслей . Не могу их тут разместить . Боюсь .

Такие "деревенские дудачки" могут быть в любой профессии. Хороший пилот и дудак по жизни - довольно обычное явление.
То, как этот "зам по летной" боролся за свои права или как пиарит ситуацию со своим руководством, говорит что он не шибко умен.
Я тоже не интеллектуал, но мне хотя бы хватает остатков ума не выставлять это на показ.
До последних событий он был для меня просто добрым малым влюбленным в небо. Но сейчас с огорчением вижу, что экстремальная ситуация раскрыла в нем не лучшие качества. Аминь.

Да и позаслуженней на Антонов летчики есть. Имхо тот-же Виктор Владимирович Гончаров. Это из действующих.

Отстаньте от связкии "Антонов-Антонов" !!!....Несчастные и Завистливые !...Неумехи...

Не позаслуженней, и не из действующих.

А если исходить из роликов Невзорова, Гордона, Яковины, Арестовича и им подобных, то всё ровно наоборот. Н полном серьёзе собираются нас гнать до Урала. А там уже будут китайцы...

Первая "четверка" , которых Вы перечислили , это Неочем...А вот за китайцев , это ДА !...Тихая экспансия под шумок...Вот где РЕАЛЬНАЯ УГРОЗА таится .. И сколько бы наши государевы мужи "не натягивали" этого соседа в "союзники" , Китай прямо говорит -"Нет , МЫ не союзники . МЫ деловые партнеры по ИНТНЕРЕСУЮЩИМ КИТАЙ ПРОЕКТАМ. И НЕ БОЛЕЕ.. НУ , И типа , Дружим .. "
Вследом можно применить следующую присказку .."Дружба Дружбой , а ножки врозь!..."