Конечно лукавит или хитрит, ибо своих не сдают.

https://www.icao.int/secretari ...

Договор между правительствами без подписей премьера, президента,
но утвержденный ИКАО. Кто такое в начале октября 1999 мог предложить и провернуть?
Уже был и.о. премьера недавно назначенный президентом.
И.О. гендиректора Аэрофлот - Окулов.
Чета Плешаковых - Трансаэро. Ну и кто придумал?

16 марта 2022 12:43
...В мае 2016 года по инициативе тогдашнего вице-премьера Рогозина, куратора авиастроения, правительство выделило деньги на создание среднемагистрального Ил-114, "убийцу дальнемагистральных Боингов и Эрбасов" - Ил-96-400 и многоцелевого двигателя ПД-35 (для разных типов отечественных самолетов). Работы по всем этим направлениям велись достаточно успешно до 2018-2019 годов. К апрелю 2018 на заводе в Луховцах все было готово к началу опытного производства Ил-114, в 2020 планировали выпустить в ВАСО первый опытный образец Ил-96, к концу 2017 года был готов проект ПД-35. В 2019 работы по лайнерам и двигателю фактически прекратились, и только в декабре 2021 премьер Мишустин выделил 44, 6 млрд руб на форсированную доработку двигателя ПД-35 в рамках импортозамещения авиационных агрегатов,

Главной причиной того, что перспективные отечественные самолеты не были доведены до производства стал отказ Аэрофлота разместить предзаказ на их приобретение, хотя именно для его нужд и создавали в первую очередь новые лайнеры, имея в виду максимально повысить независимость национального перевозчика на фоне начавшейся после 2014 года санкционной агрессии.

Аэрофлот по согласованию с Дворковичем выбрал другой путь - ввоз Эрбасов и Боингов на льготных условиях, без уплаты пошлины, что заведомо ставило в проигрышное положение отечественную авиатехнику. Когда авиастроители пытались отменить этот порядок, вице-премьер Дворкович организовал активное противодействие, фактически отдав на откуп обслуживание гражданских авиаперевозок зарубежным компаниям с соответствующим распределением и вывозом прибыли. В период с 2012 по 2018 годы, когда Дворкович курировал гражданскую авиацию, национальный перевозчик не приобрел ни одного полностью отечественного самолета (Суперджет на 80% состоит из импортных комплектующих), что сказалось не лучшим образом на национальной безопасности, блокировав сегодня в условиях беспрецедентной санкционной агрессии трудовую мобильность граждан и оперативную логистику.

По сообщениям СМИ, Дворкович в скором времени уйдет из Фонда Сколково, входящего в ВЭБ. Также рекомендовано Генпрокуратуре проверить уголовные дела, связанные с братьями Магомедовыми, а также бывшей помощницей Дворковича и Силуанова в аппарате правительства Алексеевой на предмет причастности к ним Дворковича в бытность вице-премьером.

А где сейчас руководство Аэрофлота и Победы.? Ах.да..Уехали в цивилизованный мир.. балалаечников изображать. Глядишь.. приголубят.. Пожалеют..

Вчера один..из уехавших...из ЛондОна..жаловался что нет денег заплатить за уборку в квартире.. Не приголубили.. За своего не приняли

Неужели Вам полегчает, если условный Фридман будет вынужден сменить Бригет на Ролекс?

Даже в центр Москвы запрещён въезд днём грузового транспорта с "Евро-2".

Если придётся активно заначки из подвала тратить, то есть надежа, что лет через 5-10 и Ролекс придётся сменить на "Электронику 52"

"Электроника" несолидно при наличии "Командирских", "Востока" и "Славы".

Никто не принуждает. Финансист, собственник и лизингодатель просто договариваются кому и сколько по схеме.
Для этого и создается дочка. Естественно, в офшоре.

Поправка. Естественно договариваются финансист, эксплуатант и лизингодатель.

Нет .. Просто смешно..Он попытался объяснить потомкам тех пиратов что были на службе Её Величества.. что он парень со Львова.. Потомки не оценили.. Всё таки..гены.. Награбить...отобрать.. А там хоть какой пяткой себя в грудь бей.. Галеон.. набитый чужим золотом.. мимо не проплывёт..

Вы на блокадной пайке окажетесь гораздо раньше. Это не предсказание, это констатация.

http://www.moscow-post.su/econ ...

Да куда они денутся?

Да, лопухнулась страна с этой «эффективной» государственной компанией- как можно было вкладывать народные деньги в забугорное производство? Назвались госкомпанией- летайте на своих самолетах, пусть частники летают на чем хотят, а здесь стояли цели по развитию и сохранению своего самолетостроения! Развили… свои счета в забугорных банках, как им удавалось столько лет вешать лапшу на уши?

Так вроде бы президент подобных Дворковичу назвал национал-предателями, может пора товприща призвать к ответу и не только его, пока они еще в России?

А Дворкович , в бытность Зампредом Правительства РФ , при "каком товарище" все это творил ?... Зачем только "вершки" срывать ? ..А где "корешки" ?...

....."Главной причиной того, что перспективные отечественные самолеты не были доведены до производства стал отказ Аэрофлота разместить предзаказ на их приобретение, хотя именно для его нужд и создавали в первую очередь новые лайнеры, имея в виду максимально повысить независимость национального перевозчика на фоне начавшейся после 2014 года санкционной агрессии."....

Ключевое - "хотя именно для его ( Аэрофлот) нужд и создавали в первую очередь новые лайнеры".... Как можно писать такой бред ?... Представил ... "концерн Airbus создал модель самолета , именно для Lufthansa..А потом , отдельно создал модель для Air France ...В то время Boeing Company тоже не дремал и создал линейку типов , Именно , для American Airlines и United Airlines"...

Савельев хоть что-то бубнит про 500 самолётов за 20 ярдов. Уж очень велика сумма, денег не даст правительство, они на другое нужны.
А главарь регулятора (нЕРАДЬКО) как язык втянул в одно место. Или под стол спрятался. Ни гу-гу...

Не надо клеветать на президента. Он не называл Дворковича национал-предателем, вообще его не упоминал.
Зачем вы распространяете фейки? Разжигаете?

Вывернулся. Напряженности не наблюдается. Спаситель... https://www.aex.ru/news/2022/3 ...

Всё верно. В Росавиации напряжённости и массовых увольнений не наблюдается. «в Багдаде всё спокойно» (с)

Госкорпорация по ОрВД переведена на четырёхдневку. С уменьшением зарплаты.

Развал Отечественной авиации связан не только с именем Нерадько. Но при его молчаливом согласии.
Достаточно привести пример с акционированием второй в России по объёму перевозок авиакомпании "Внуковские Авиалинии".
Кстати, - это (ВАЛ) - наследник ВПО (Внуковского производственного объединения), где Саша Нерадько начинал свою трудовую деятельность после окончания МИИГА. Насколько я помню, он у нас тогда проработал всего около года. В конце 90-х с участием Нерадько , как главного чиновника Департамента транспорта, одна из крупных авиакомпаний России - "Внуковские авиалинии" , была признана банкротом. _/////_ .

Ну и кому и в чём он дальше должен помогать?

Начиналось где-то здесь.
https://www.aex.ru/docs/1/2018 ...
Потом дело продолжил Березовский, который успешно внедрился и коррумпировал семью.

Да это уже всё прошлое, всё уже случилось, чего опять стенать? Теперь новый мир наступил, новая реальность, надо думать, как выигрывать партию, когда у противника все фигуры, а тебя пара пешек и один слон от силы. А бесконечно копаться, кто сколько украл и развалил - бессмысленно. Даже если мы всех их похитим и притащим на подводных лодках сюда обратно для суда и расстрела, легче не станет.

А кто стенает? Оно случилось и продолжается до сих пор.

ОколоКремля говорят, что на прошлой неделе Президенту доложено о состоянии дел в авиатранспортной отрасли.
Отрасль не смогла выйти из одного кризиса, как вступила в другой, более серьезный и затяжной.
Первым заместителем председателя Правительства РФ А.Р. Белоусовой совместно с Министром транспорта В.Г. Савельевым предложены кандидатуры на пост Руководителя Росавиации, в лист вошли заместитель Министра Игорь Чалик, начальник управления лётной эксплуатации Росавиации Максим Костылев (в 2016 году уже была попытка его назначить) и директор департамента в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова.
Сложившееся ситуация в отрасли говорит об отсутствии эффективной работы главного авиационного начальника Александра Нерадько.
Занимая пост на протяжении 23 лет отрасль плыла по течению и сегодняшние проблемы тому подтверждение:
отсутствие реестра воздушных судов с регистрацией в РФ.
Низкие темпы сертификации, по этой причине 1 марта снят с должности заместитель Росавиации Новгородов.
Низкие темпы строительства аэропортовский инфраструктуры, по этой причине все стройки по решению М.Ш. Хуснуллина переданы в Минтранс, что послужило написать заявление заместителю Росавиации Тимошенко.
Авиакатастрофы произошедшие в прошлом году показали состояние отрасли и подготовки кадров в региональных перевозках и послужили отставки начальника управления по безопасности полётов Шайкомалова.
В отношении подведомственного Росавиации ФГУП «Госкорпорации по ОрВД» установлены беспрецедентные хищения средств на сумму более 1 млрд. рублей, а в показаниях Генерального директора Игоря Моисеенко говорится про личные указания со стороны Руководителя Росавиации.

Руководство всё... https://favt.gov.ru/o-rosaviac ...

Что толку от этих бестолковых ротаций ?...

Дела семейные - кто кого?

Как раз , "самое время" , заниматься "делами семейными"...

Про Новгородова не понятно. Только пришел.
"Низкие темпы сертификации" чего?

Допрыгались... "Страница не найдена" К этому всё шло.

Самое время назначить виноватого и того, кто будет белым и пушистым (до следующей разборки - на крючке).
Таковы правила игры в королевстве, первый раз что ли? Для специалистов : либо принимаешь правила
(или делаешь вид) - либо уе, тоже ничего нового. Может еще какие варианты?

Вы все правильно пишите.. "Тусование крапленой колоды" ничего не даст Апиори. Три основные составляющие и заставляют говорить об этом ведомстве в нарицательной форме...
1) Прфессиональное несоответствие занимаемой должности.
2) Отчетливая регрессия , наблюдаемая в действиях ведомства , "во имя" красивой статистики.
3) "Издержки" судебно-правовой системы , вкупе , с излишне репрессивными методами некоторых силовых структур , которые подавляют Здоровую Инициативу в деле БП...

А что у нас решает, извините за выражение, "регулятор"? Он даже растолковать не может поток бредовых документов от ДГП ГА. Предлагает обращаться прямо туда за разъяснениями.

Прыгать - это не про нас.
Прыгать - это какая никакая активность
Долежались на печи.


Кстати "Страница не найдена" и по территориальным управлениям тоже. Прям вот всех всех меняют?

Все правильно пишете. Касается всей отрасли, которая до 1991 г. носила то название, которое сейчас носит авиакомпания.

Ну дык до 1991 года авиакомпания носила тоже имя.

Это что-то меняет?

Проверяется информация, что росавиацию аннулировал её усатый главарь, чтобы замести следы своей коррупционной деятельности. Дело в том, что по случайному стечению обстоятельств сейчас у органов вызвали пристальный интерес коррупционные схемы этого главаря.

https://t.me/aviatorshina/2160
Такое может быть?????

А почему нет..К примеру , знаю историю , когда в одном крупном совхозе , перед внеплановой проверкой , глухой ночью "воры похитили" из бугалтерии всю документацию и видавшие виды компьютеры..))

Операция «Ы»!

К сожалению, легко. :(
Несколько лет назад друзья, приближенные к ФАВТ, просили починить компьютерную сетку ФАВТ. Я такого бардака с 90х не видел. Починил, однако.
У них на тот момент даже айтишников адекватных не было.

Сдается, что IТишники там как раз то что надо, по щелчку зачистили все, как учили

Совсем скоро ветку нужно будет переименовывать в

Авиация России - помоги спасти Александра Нерадько !

Внимательно прочитайте мое сообщение, подобных Дворковичу, никакого разжигания и подстрекательства, я высказал свое мнение, и согласился с некоторыми коллегами по поводу ответственности за развал своего авиапрома.
Самое интересное кто сейчас поможет А.В. Нерадько:)?