В китайском аэропорту Ханчжоу загорелся грузовой самолет Ту-204 российской авиакомпании «Авиастар-ТУ», которое накануне прилетело из новосибирского аэропорта Толмачево, рассказали РБК в компании.
«Члены экипажа живы. Мы разбираемся в произошедшем»,  — сообщил представитель перевозчика.

Если из за груза, то хорошо, что не в полете сгорел.

На видео много копоти у правой передней двери, как раз где тамбур с печкой. Касалетки загорелись?

Фигасе. Я аж почти протрезвел. Чота жостко как-то, судя по видео...

Может больше не будут отраву под видом "вакцин" возить в Новосибирский "вектор". Хорошо что люди не пострадали, а железо заново наклепать можно

Чо-как, спецы по страхованию есть? Страховой случай?

Если, конечно, был застрахован от такого (рука-лицо)...

там не только видео есть, но и фото. Плюс короткое описание случившегося на avherald:
http://avherald.com/h?article= ...

upon arrival of emergency services about 2 minutes after the emergency call the fire had already broken through the crown of the aircraft. The crew evacuated safely, the aircraft was damaged beyond repair.

еще фото здесь:

https://www.airporthaber.com/h ...

"Авиакомпания «Авиастар-ТУ» зарегистрирована в 1999 году, следует из данных «РБК Компании». Бенефициарный владелец перевозчика, по данным его отчетности, — Виктор Коваленко, отец гендиректора авиакомпании Дмитрия Коваленко. Чистая прибыль «Авиастар-ТУ» в 2020 году составила 454 млн руб., что в 14 раз больше, чем в 2019 году."

И тут на папу всё записано?))) Ну всё прямо как у старших товарищей (депутатов, олигархов и т.п.)

Хватит уже про батарейки чушь молоть. Пожар начался в кабине/тамбуре, смотрим фото.
https://sun9-30.userapi.com/im ...

Упс, про батарейки молотят на соседнем форуме))) Ну, тут хотя бы не начнут молоть теперь)

Там пламя вырвалось. А пожар где-то в салоне начался, груз загорелся.
Предположительно, аккумуляторы. Не в первый раз, увы...

На фото 1я минута пожара. Очаг был там, не в грузовой кабине. И предположительно никакие не аккумуляторы, а кое-какая другая вещь и совсем не имеющая отношения к грузу. Но об этом позже, когда подтверждение будет.

А CAINIAO это производитель этой
самой отравы?

Разумеется, конечно.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

А покурить после загрузки слабо?

Я тоже посмотрел прежде чем вопрос задать)

На буксировке на вылет грели касалетки?

Что в голове у таких вот технологов-конспирологов вообще не понятно. Он в другой теме, им же созданной, пытался уличить Sky Gates в каких-то контрабандных перевозках и тоже, кстати, вакцины))) Полно на этом форуме чудиков, однако)))

Буксировали на вылет уже.

А что смущает? Там ещё пять ртов (помимо трёх в кабине) сидело. Но про касалетки это всё же шутка была. Реальная причина в другом "веществе".

Какой Вы однако «загадочный»…)))
про О2 уже может только чукчи не слышали….

Подтверждение-то О2 есть, друх?

по рп у него СЛГ до 24.01.22. Борту 20 лет уже

А кто то что то утверждал друх?

Из личного опыта. Открытый пожар минут через 20-30 как покурили

почему хвост отгорел? да и пожарные в основном льют от центроплана и ближе к хвосту.

Итого, самолётов Ту в компании Авиастар-Ту осталось 3. Боингов - 6.

Кто то не дождется своей посылочки с Али.

А автоматическая доставка по сроку в личных кабинетах отметится...

Там в самолете вздринчер воспламенился Пишут некоторые китайские СМИ

Кислород где проверяли, в салоне, он разве там не отключён на грузовике? А если в кабине, то зачем, экипаж меняется или на туполе такая процедура перед каждым полетом выполняется?

Полеты как я понимаю выполняются двумя экипажами-без отдыха в гостинице, ( это вообщем сейчас нормальная практика-по крайней мере у нас в компании большинство грузовых рейсов так выполняются). Маски должны быть не только в кабине, но и в комнате отдыха, в комнате для сопровождающих-это я опять же про свой тип-про туполь особо не знаю, но думаю требования едины

CAINIAO - логистическая компания, перевозит то, что ей закажут, хоть шмурдяк, хоть тапочки, хоть детали машин и механизмов

судя по данным flightaware, обратный вылет обычно через 1, 5-2 часа. СМИ пишут - летел усиленный экипаж в три пилота, также 2 инженера и 3 сопровождающих.

Так там же станции не как у пассажиров - с генерацией. Там клапана вдоха и выдоха. Разве может такая маска загореться?

У вас в компании какие типы перевозят груз ? zero LOPA ?

787 и 330. С 1-но января СААС запретила грузить коробки на кресла-мы возим только в багажниках. Как на 330-х дела обстоят не знаю-там были «салоны сняты»-распространяется ли запрет СААС в таком случае на знаю

Аналогия вряд ли уместна, но вспомнился Туполь с На-ной, сгоревший тоже при подготовке к взлету лет 10 назад.
У самого Алибащева в том же году сгорела квартира, при этом погиб кот (

Предварительной причиной возгорания грузового самолета Ту-204 российской авиакомпании "Авиастар-ТУ" в Китае названо воспламенение кислородной станции в салоне экспедиторов. Об этом сообщил РЕН ТВ источник, знакомый с ситуацией.

Власти Китая считают приоритетной версией технические неполадки, которые привели к пожару. Российская сторона также подключена к расследованию.

Ранее сообщалось, что 8 января в китайском аэропорту Ханчжоу загорелся российский грузовой самолет Ту-204. Он прилетел в КНР накануне из Новосибирска. В результате происшествия никто не пострадал.

По данным Службы новостей Китая, внутри самолета находилось около 20 тонн груза и 26 тонн авиационного топлива. На место пожара оперативно прибыли экстренные службы, пожар потушен.

Известно, что сгоревший самолет был выпущен в 2002 году заводом "Авиастар" в Ульяновске. В парке авиалиний воздушное судно эксплуатируется с 2004 года. В 2019 году самолет перекрасили в корпоративные цвета китайской логистической компании, которая создана торговой платформой Alibaba, владеющей порталами Taobao, Aliexpress и другими. https://ren.tv/news/v-mire/924 ...

Спасибо Господи, что взял железом. Люди живы здоровы, это главное. Полыхнуло бы чуть позже, без шансов.

Ну а что там бахнуло (груз или самолёт), думаю очень скоро разберутся. Сейчас владельцев больше интересует вопрос, кто заплатит (владелец груза, транспортная компания, хозяин самолёта) за этот незапланированный фейерверк.

"воспламенение ислородной станции в салоне экспедиторов" - имеется в виду кислородный генератор?
Не должен он возгораться!!!
Если это действительно причина - надо пересматривать как сертифицировали, безопасно ли такие дальше эксплуатировать.

А почему Вы уверены что там генератор, а не магистраль?

Наверно кто то из пилотов явно бывший штурман))) вот и погорели... для РА это в полне удобная версия

Точно. С командирским налетом 10 тысяч часов.
Санитары леса черт подери.

Кстати после катастроф мелкомоторной авиации эти аппендициты проверили 35 больших компаний.
Наверно сейчас начнут глобально проверять эксплуатанта Ан-2.

Очень странная логика.

Самоль то живой остался, или кирдык?

Да, увидел...:(((
Кирдык:(

Ульяновск еще наделает 204х и 214х.