Диспетчер был опрошен белорусскими следователями в рамках проводимого расследования. Затем легально улетел в Грузию.

Мда... Никто так и не объяснил - Белавиа здесь причем?

Спрашивается, почему и на каком основании эуросоюз запретил Белавиа (=простым гражданам страны) полеты в эуропы? Кому-то ведь нужно по делу, у кого-то родственники там, в их эуропах...

Просто "демократам" так захотелось...

Разве Белавиа сажала этот борт? Или просто потому, что Белавиа работает в стране, режим которой им не нравится?

Да уж... настоящиее "стандарты демократии, прав человека и фундаментальных свобод"...

все гораздо проще
работники Белавиа, Белкалия, Белмаша, Белаза, пролетариат то бишь, должны правильно понимать политические тенденции и правильно голосовать. Быть более активными в уличных акциях. Ну вот допустим как их товарищи из соседней Демократической Республики Украина.

Тут правда в пору спросить причем тут Литовские Железные дороги)) Вроде как денежку за транзит удобрений получать хоцца но не мона))
потому как "8 декабря вступили в действие санкции США в отношении белорусского предприятия. Имеющим с ним дело компаниям было рекомендовано завершить сделки к этому сроку."
https://www.dw.com/ru/ministr- ...

США рекомендуют...... хм.... был бы я литовцем я бы обиделся...

sbb


Своим запретом Белавиа летать в их ВП "демократы" реально ограничили права и свободы многих обычных людей... Например, свободу перемещения...

У меня бы не было вопросов, если бы они на каждом углу не трындели, какие они праведники и "защитники фундаментальных прав и свобод"...

А почему вы все время без конца и без края спрашиваете про Белавиа? Почему именно эта а/к вам не дает покоя? Если что, в санкционном списке еще есть Трансавиаэкспорт. И ещё в этом списке есть отдельно несколько грузовых ИЛов и один хеликоптер. И там, кстати, тоже люди работают (пилоты, техники и прочие). Почему вы про всё это не вспоминаете и не сетуете на судьбу горькую? Чем так дорога вам именно Белавиа, ответьте если не сложно.

Radiance


Потому, что запрет на полеты в эуропу Белавиа касается гораздо большего числа людей, чем запрет для Трансавиаэкспорта и др.

Белавиа - это просто знаковый и понятный для всех бренд, который "демократы" сделали крайним во всей этой истории. Единственная вина Белавиа - как в басне И.А Крылова: "ты виноват уж тем, что хочется мне кушать"...

Хорошо. Понятно.
Тогда другой вопрос: почему не сетовать на судьбу МАЗа и Беларуськалия, учитывая их громадную величину и узнаваемость бренда в сравнении с Белавиа? Ведь там тоже люди и их в сотни раз больше чем в Белавиа.

ИКАО ни за кем не бегает. Но, если её спрашивают, отвечает. Можно было обратиться в ИКАО не с обвинениями кого-либо, а за разъяснениями. Там бы им обоим объяснили, что первая свобода воздуха есть фундаментальный принцип международной гражданской авиации. И что те, кто его нарушают, рискуют стать от этой авиации незалэжными. То есть наслаждаться свободой полётов из Киева в Бердичев, а далее в Европу и прочий мир - исключительно паровозами и пароходами, а также гужевым транспортом.

А так по итогам этого инцидента оба великих вождя решили, что это делать можно. Один задумал блестящую спецоперацию по поимке 33-х бугаёв-наёмников, а второй решил изловить таким образом одного мальчика-тусовщика с айфоном. Одного вождя успели отстранить от власти, а второго не сумели. И этот оставшийся, за них двоих и за всех последующих, у кого вдруг такое желание возникнет, отдувается, чтобы последующим неповадно было такое делать.

Radiance: "почему не сетовать на судьбу МАЗа и Беларуськалия, учитывая их громадную величину и узнаваемость бренда в сравнении с Белавиа? Ведь там тоже люди и их в сотни раз больше чем в Белавиа."


Потому, что название темы - "Санкции в отношении а/к РБ, плюс расследование ИКАО"...

Конкретно, кто был наказан..., уборщица в СБУ? А по поводу извинений..., их практически то и не было, Порошенко там где-то что-то промямлил (это он может) , извините, но можете засунуть их обратно.... В Общем дешево купили... А если сейчас, гипотетически, Лукашенко извинится...., тот же эффект будет или как? Вот то-то и оно....а принуждение к посадке ЧУЖОГО гражданского ВС под давлением служб безопасности - это преступление, что в Украине, что в Беларуси, ....

Понял, спасибо.
А то было подумал, что вам только Белавиа жаль, а других - нет.

Кстати, как по вашему, компромисс возможен в текущей ситуации? Какие-то взаимные уступки сторон друг к другу. Именно взаимные, а не с какой-то одной стороны. Если да, то что это могло бы быть по вашему?

Я с вами полностью согласен, что все это преступления. Только все зависит в адекватности преступника. Кто-то понимает масштаб и последствия преступления, а кому-то по барабану.

При чём тут Белавиа?
Моё мнение:
1. Белавиа (как и Белкалий, Белмаш, Белаз итд.), как гос-организация, является источником валютных ресурсов для тоталитарной власти. Основные доходы идут силовикам, а не пролетариату.
2. Авиационные власти Беларуси используются силовиками как инструмент репрессий. В международном масштабе. Политические, карательные цели ставятся выше безопасности полётов. Это касается и национальной госавиакомпании Белавия. ИКАО должна реагировать, она для этого и сделана.
Можете начинать кричать, звук я выключил :)

Radiance: "компромисс возможен в текущей ситуации? Какие-то взаимные уступки сторон друг к другу."
-----------

Взаимные уступки - разумный выход. А как будет - вопрос...

Kestas: . Белавиа... Основные доходы идут силовикам, а не пролетариату.


Угу. А пилоты, техники, бортпроводники Белавии в этом, значит, виноваты... А заодно и пассажиры, которым нужно попасть в эуропу... В общем, логика западной "демократии" во всей красе.

Как бы Вам обьяснить?
Представим, что режим - это вирус, эпидемия.
А санкции - это карантин.
Одни страдают от вируса. В больницах, то есть - в кутузках.
Другие страдают от карантина. В том числе - пилоты, техники, бортпроводники Белавии. А заодно и пассажиры, лизинготатели, турагентства итд.
Страдают все.
А как иначе с вирусом? Без карантина - никак.

1. Это откуда такие выводы что "Основные доходы идут силовикам, а не пролетариату."? Запчасти и оборудование не покупают? С-Cheсk на коленках делают? Вся кабина в INOP-ах? Это ангар советской постройки - https://belavia.by/webroot/del ... ?
2. Вы тоже выключите свой телевизор

может пилоты, техники, бортпроводники Белавии как то сами решат?

Тем временем воздушное пространство РБ только что покинул рейс THY286

Позиция независимого государства достойна уважения

в воздушное пространство РБ входит рейс ASL653
Позиция независимого государства достойна уважения

Только сами!

рейс AAR789 летит в обход.... хм я бы еще понимал если бы это был пассажирский самолет и там бы летел кто то и борцунов.... но это грузовик. Боятся что солдаты хамас захотят завладеть грузом?)))

Но получается что их вынуждают

Через ВП РБ следует рейс FDB1783
Позиция независимого государства достойна уважения

:-)))))) ОАЭ независимое государство ? Ну насмешил

тем более... почему не слушается хозяина? А?!
Сказано же было ВП Белоруссии не использовать. Почему летят?

а от кого они зависимы кстати?)

Это кому было сказано?

Диспетчер уехал туда, где есть спрос на его осетрину. "Правда" здесь вообще вторична.

Так никто не говорит, что НЕ "легально улетел". Только про Грузию писали предположительно, т.к. он грузин.

Ну прям конспект из Истории ВКП(б) :) И немного Научного КоммунизмУ ....

Зацепить просто не за что. Сами пишете "неудобства родственникам". Это и надо для "возбуждения ярости масс" с надеждой на фераль 1917-го или 1991-го :)

Как эт не говорит? Белорусские СМИ сами называют его перебежчик.

А это уже, смотря какие козыри в рукавах участников.
Сдаётся мне, что Лука всё же скопировал речевой самописец.
И выход "товарища Сикорского" лишь первый шаг домашней заготовки.

Ваш пример больше подходит не под эпидемию и карантин, а под анекдот: - Вы почему убили свою тещу? - Да у нее кровь из носа пошла, вот я шею жгутом и перевязал.

Они же не говорят КУДА он перебежал. Он идеологический .. перебежчик. Но мы же не о нём, а о его осетрине.
Не надо уводить ветку в сторону.

В сторону? В глазик не хотите себе заглянуть за бревнышком?
Ваше? - Так никто не говорит, что НЕ "легально улетел". Только про Грузию писали предположительно, т.к. он грузин.
Ваше? - Это и надо для "возбуждения ярости масс" с надеждой на фераль 1917-го или 1991-го
Ваше? - Ну прям конспект из Истории ВКП(б) :) И немного Научного КоммунизмУ ....

Kestas: "Представим, что режим - это вирус, эпидемия. А санкции - это карантин..."


А самозванные доктора - западные "демократы"...

1500 раз уже объяснили, в том числе и для не понятливых.

Да сетуем, сетуем по ним и другим тоже, будьте уверены и успокойтесь...

В ответ вот на этот пост - https://www.forumavia.ru/t/202 ...

а что?

Сдаётся мне, что Лука всё же скопировал речевой самописец.

эт вряд ли.

Зрить, желательно, в корень. Тогда будет понятно, почему решил изловить таким способом.
А все потому, что эти же самые "демократы" позволяют себе решать, кто из граждан РБ закон нарушает, а кто нет, исходя из своих соображений. А по этим их соображениям всего милей их сердцу те, кто пытается дестабилизировать государство, чтобы можно было туда свои ручонки запустить. И не только ручонки.
Вольная трактовка законов порождает ответную реакцию, только и всего.

я чуть про другое: "Сказано же было ВП Белоруссии не использовать. Почему летят?" - арабам глубоко плевать на чьи-то там себе ограничения.

Гребаные солдаты Хамас! Думают владельцы WizAir глядя вот на это - https://www.flightradar24.com/ ...

Потери ведь не только у Wizz.
Посчитайте убытки Белаэронавигации, к примеру. Или они (БАН) за облёт РБ тоже получают оплату и не несут потерь?

БАН конечно же несет. Но следуя канве они в этом и виноваты. Надо мол было выбросить email в корзину и всех делов.
А WizAir представитель свободного и цивилизованного мира. Никому ничего не сделали, но вынуждены единым фронтом решительно противостоять. Был бы я Wiz Air я бы обиделся на афтаров санкций. Послать бы я их не послал конечно, в цивилизованном мире это может дорого стоить... от твитера и фэйсбука могут отключить например....

Это если бы вы были совладельцем Wizz, то обиделись бы. А если бы были пилотом - то обрадовались бы. Дополнительные часы на облёт - дополнительные деньги в виде зп (крепкие, хорошие европейские деньги, а не мелкие российские). Если я ошибся - поправьте.

В корень - это принципы ИКАО. Они одни и те же для демократов и для антидемократов. Никаких ответок тут быть не может, эти принципы одинаковые для всех. Кто их нарушает, тот рискует получить возможность летать самостоятельно, без ИКАО. Тут вопрос был так поставлен: есть международная гражданская авиация или её нет. Остальное можно обсудить где-нибудь на другом форуме.

Так в Wizz Air обиделись и даже телегу через IATA накатали. Но в EASA им все объяснили. И даже сам О'Лири сказал, что санкции приемлемы только на короткий срок. У них всех бизнес, ничего личного.