В данном случае, насколько мне известно, Аэрофлот не обвиняется в код -шеринге. Он не является ни оператором,
ни маркетинговым партнером в данной ситуации. Всё обвинение сводится к тому, что Шереметьево было пересадочным пунктом
участников договора код-шеринга.

Никаких обвинений нет.

Ещё раз. Основа международной гражданской авиации - доверие. Никто на пересадке не обязан проверять, с какой целью этот кто-то летит куда-то. Раз его в пункте вылета пустили на борт - значит у него все в порядке. Но код-шеринг - это высшая степень доверия, когда авиакомпания ставит своё имя на чужой рейс и берет на себя ответственность за его выполнение. Есть и обычная степень доверия, когда рейсы разные и никто не мешает взять два билета двух авиакомпаний. Претензии нужно предъявлять не к аэропорту пересадки, и не ко второй авиакомпании, а к тем, кто продаёт такие "турпоездки в Евросоюз". К Аэрофлоту могли бы быть вопросы, если бы где-то как-то обнаружилось его имя - между прочим, в списке его код-шера таки есть один кандидат на печеньки от Евросоюза. Но после выявления исходной точки таких "туров" все вопросы к нашему (и не только к нашему), ко второму перевозчику, снимаются, что в результате и произошло. Никто не может запретить Аэрофлоту летать из Шереметьево в Минск. Но, раз такое происходит, надо Евросоюзу посмотреть, откуда и кем такие "туристы" попадают в Шереметьево, и в любой другой транзитный аэропорт. Чем ЕС и занимается. Потом туда и только туда, в исходные точки, раздаст при необходимости печеньки.

Если кто-то кого-то у себя пускает на борт, то тот, кто везёт этих кого-то после пересадки у себя дальше, должен первому доверять. В противном случае - конец этой системе.

Какое доверие? Банальное соблюдение требований перевозчика, вплоть до нормы провоза багажа. Хочешь работать со мной в пуле - соблюдай мои требования и стандарты, ибо я везу.
Западло касалеткой кормить, ибо у тебя эконом на пальмовом листе пищу потребляет - гуляй, мне твои стандарты по барабану. Вас таких много...

Все, расходимся, кина не будет

https://www.rbc.ru/politics/13 ...

Что, без политсрача никак?

А зачем вы мне это всё объясняете? Я ведь не принимаю никаких решений по этим событиям,
и не лоббирую интересы ни поляков ни Аэрофлота.
Я только изложил версию поляков по поводу возможных причин появления санкций против Аэрофлота.