TC-T065 001071
Turkish Air Force TKTIKTB2
Турция-ВВС Военный
Bayraktar TB2 UAVTB2

Приемник:
UKDE
Высота:
5479 м
Скорость:
122, 0 км/ч
Верт.скорость:
0 м/с
Курс:
279, 6°
Сквок:
1611
Категория турбулентности в следе:
Код авиакомпании:
TUAF
Количество и тип двигателей:
MLAT:
UKDE
Заводской номер:
Год выпуска:
Изготовитель:
Bayraktar
Тип:
Нет
Широта:
46, 84053°
Долгота:
33, 46831°
Длительность отслеживания:
1:32:18
Количество сообщений:
49 208


В Николаев. Думаю, турки перегоняют очередной оплаченный Украиной товар своим лётом 6), заодно выполняя последний этап "ходовых" испытаний. Еще немного - и, бац, мининдел Турции вновь заявит, что БПЛА передан заказчику и теперь не является турецким.

А почему через Тамань и азовское море - ?
У турок ведь есть маршрут на Украину через Очаков.

Издержки метода flightradar24 по прогнозированию трека летательного аппарата на участке маршрута, где был отключен транспондер объекта слежения.

А каким образом он при включении транспондера смог оказаться в районе Ивановка,
посредине между Мелитополем и Николаевым ?

Советую пользоваться дополнительно общедоступным PlaneRadar (аналог flightradar24) и Вы, уверен, разберетесь сами. PlaneRadar, частично, маркирует военные летательные аппараты. Так же, в наборе опций, по правой стороне окна карты Вы можете включить навигационные варианты, в том числе - регламентные маршруты и зоны. Тогда Вы увидите, что подобные БПЛА "пропадают" или "возникают" на границе бесполетной донецкой зоны и зон, открытых для полетов.

Интересно, как такие пролеты с УВД согласовываются?

Что до меня - я не знаю.

Для Герасим Лейбович-Барский мл.
- "Тогда Вы увидите, что подобные БПЛА "пропадают" или "возникают" на границе
бесполетной донецкой зоны и зон, открытых для полетов. "

Что за галиматью вы несёте?
Транспондер этого объекта был включен с момента взлёта с аэропорта VAN .
И, как минимум работал до набора высоты 6000 . Можете посчитать время при скорости 120 км\ч.
Следующее включение было в районе Мелитополя. Он работал до посадки в Николаеве.
От вас правильный ответ был бы, как для "4bonent" - "Что до меня - я не знаю.

Вчера, уверенно наматывая круги между Николаевым и Михайловка, TB2T195 проходил очередные испытания.
Высота 5300м, ск. 183км\ч. Вот интересно, - чем и когда закончатся эти "пляски с бубном" - ?