Да да . Вот и я об этом . Но , чем прочитать , если не с начала , но хотя бы пару предыдущих страниц , будут бесконечно вопросы задавать ...

Да всё они понимаю, поэтому и педалируют. В этом снежном коме ничем не подтверждённых заявлений от балаболок что-то раскопать надо очень постараться. Я вангую что CVR «потерялся», «не имеет отношения к делу», «не вносит дополнительной информации» и нам дальше предложат поверить на слово.

По имейлам, которые «были в нужное время»…

Сервис электронных сообщений, который был использован в этой истории (протон, в смысле), придерживается иного мнения. Официально придерживается. И официально заявил, что окажет содействие официальному расследованию (надеюсь, что уже оказал). Почему я должен считать иначе (считать, что «все имейлы были в нужное время»)? Просто потому, что это пишет кто-то на авиафоруме? Просто потому, что это пишет какое-то сми? Или еще по какой-то другой причине?

Сервис электронных сообщений, который был использован в этой истории (протон, в смысле), придерживается иного мнения

А вы извините где это прочитали? Кто то написал, кто так считает, в инете, на форуме? Какая разница в вашей правде, и правде вашего оппонента? Если мы говорим об источниках информации.

Вот здесь о времени отправки письма:

https://mobile.twitter.com/Pro ...

Вот здесь о том, сколько всего писем было отправлено в Минск (о том, что только одно письмо):

https://protonmail.com/blog/be ...

Господа здравый смысл подсказывает а не забить ли на на эту тему большой и толстый ввиду того событие которому она посвящена политически ангажированная и потеряла свою актуальность, тот пилот который педалировал самолет совершивший посадку на запасном аэродроме в Минске проявившей при этом мужество и героизм сейчас продолжает славно трудиться без претензий к нему ИКАО и Safety Assessment of Foreign Aircraft. И самое главное что все участники ставшие жертвами той провокации живы, здоровы и на свободе, у них все хорошо все счастливы и продолжают пользоваться услугами в том числе и Аэрофлота. Занавес, бурные продолжительные аплодисменты. (Аминь).

Ответил.
См. выше линки протона с источниками.

Вы не поняли наверное... Вообщем наслаждайтесь своими источниками. Как то так.

Ясно. Не читал, но осуждаю, потому что мне так кажется. Значит потрудитесь прочесть, все ссылки были приведены выше. Все ваши внезапные догадки обсуждались на трёх предыдущих ветках. С самых разных сторон и со всеми доступными фактами. Порадовало ваше утверждение что "земля отработали на крепкую четверку или на отлично". Вы хоть знаете нормы времени для эвакуации пассажиров при угрозе взрыва? То есть при красном уровне опасности. Не знаете. Значит для вас один популярный ликбез:
https://ria.ru/20180816/152662 ...

После этого найдите на одной из прежних веток ссылку на видео из салона, где данный самолёт заруливает на стоянку, подгоняют трап, открывается дверь и бортпроводники пытаются начать эвакуацию, в соответствии с этими нормами времени. Но у них почему-то не получается. Посмотрите, узнайте почему, а потом расскажете, с чего это вы так высоко оцениваете действия наземных служб.

Вы ознакомьтесь, потом рассуждайте.

Документы PLS.

У нас принято изобретать велосипед и открывать америку. Чем меньше знаешь - тем больше энтузиазма и решительности в отстаивании того, что тебе кажется. Кто хочет разобраться - тому возможность предоставлена.

Ссылки вам предоставлены. Потрудитесь прочесть всё обсуждение, там это есть.

Чтобы научиться плавать, надо хотя бы войти в воду.

Смешно "As an encrypted email service, we do not have the ability to decrypt or read user messages." .....

Всегда читаю Вас с удовольствием, Вы хорошо умеете найти и подать информацию на любую тему, но у меня есть одно пожелание: делайте свои посты немного покороче, так как длинные плохо воспринимаются, не зря же говорится, что краткость-сестра таланта.

В данном случае короче не смог.

А вот в данном случае можно было и жёстче и длиннее!

Непонимание текста называется семантическая дислексия – нарушение понимания и воспроизведения прочитанного, особенно относительно больших текстов, в 5-6 строк и более. Характеризуется трудностями осмысления читаемого текста - "Гляжу в книгу, вижу фигу", "Читаю тексты, но ничего не понимаю"...
Первый признак этой болезни - замечание на написанное типа "много букофф", "не читал, и читать не буду", ...

Может господа хороши факты приведут? Пока из фактов вроде как только запись переговоров борта в Минск—контроль, да фотографии с перрона. По фактам выводы я уже приводил.

Остальное бездоказательный трёп из разряда Хайли Лакли и ответы типа «я вам не скажу» сами читайте и ищите. Я угробил много времени пытаясь найти первоисточники: ничего кроме постоянной ссылки друг на друга нет.

У вас двойка по английскому. Заявления от Протона: мы доступа к письмам не имеем, мы никаких данных не предоставляли. Единственное доказательство пришло не от нас, а от журналистов и ссылка на откуда пришло.

Я имел в виду пост не 5-6 строчек, а пост со скопированной информацией, который может занимать почти половину страницы, вот такой прочитать вдумчиво и осмысленно, я считаю, трудно и, я думаю, не только для меня.

Ну, а что делать.
Например, чаще всего копирую в пост в качестве доказательства чего-то норму нормативно-правового акта.
И воспринимается это, конечно, не в силу того, что привел выше, это своего рода шутка, люди здесь, особенно авиационные специалисты, вполне адекватные. Тут часто реакция на большой доказательный текст-цитирование является включением беса противоречия.
Ну, а в общем, да, во всем нужна мера.

Проверьте пожалуйста свой английский. Я неплохо пишу и говорю на нём. Если бы вы знали английский хотя бы как я, то вам бы сразу стали понятно пояснение протона по поводу письма:

However, we can see the sent time and can confirm it was after the plane was redirected.

Прошу также заметить, что ссылки даны не на сми (типа Рейтерс, ДВ, СНН и проч), а конкретно на первоисточник (то есть на то, что журналистским фейком быть никак не может).

И еще (это ко всем участникам обсуждения относится): давайте не будем переходить на личности, а придерживаться корректного и уважительного друг к другу общения.

Так борт "перенаправлен" или "переадресован" ? При том что и первое, и второе - ложь. Пилот сам изменил направление без принуждения\давления.
Про "дату" уже говорили. Следы письма д.б. на сервере провайдера а\п Минск. И там надо смотреть шапку письма.
В общем кто-то серьезно подставил Луку тем, что не снял копию речевого самописца борта.

Radiance, если Вы действительно физически из Минска тут пишете - я бы очень советовал Вам быть осторожным.

да и вообще, ветка называется "Ryanair - расследование ICAO".
А ICAO до фонаря когда и откуда пришло сообщение, как со свободами в Белорусси и кто и сколько в президентах.
ICAO вне политики.

Наверно..... может быть....

However, we can see the sent time and can confirm it was after the plane was redirected.

Вопрос можно, а это кому они отвечают? Вы запрос делали????

Кста, я почему-то находясь в России не могу зайти на https://protonmail.com/
"protonmail.com took too long to respond."

letun,
Нет, не я задавал вопрос.
Кто-то другой.
Я не пользуюсь твиттером, не зарегистрирован в нем. Просто читаю.

Вот что то мне подсказывает что текст написан на русском языке при чем как обычно как думаем так и пишем, а потом переведен на английский. Sent time.
Я не Шекспир конечно, но что то мне подсказывает что перевод сделан с разговорного русского на английский(ИМХО)

Если взять весь текст:
The email leaked to the press was not obtained from us. Due to our encryption, we can't access/verify the message contents. However, we can see the sent time and can confirm it was after the plane was redirected.
То вполне нормально для англоговорящего или даже немца. Сервис швейцарский.

А вот письмо от имени солдатов Хамас действительно очень похоже на перевод с русского, ну или с белорусского. Вот только идея использовать тему Хамас на рейсе из Афин в Вильнюс уж больно идиотская. КГБ и Лукашенко могут быть кем угодно, но не идиотами.

Слили деток им же и подобные.

can confirm it was after the plane was redirected.

Ну и это вот прям в яблочко. Главное что время отправки после перенаправления RYR. Это они могут подтвердить.

Через VPN доступ есть.

https://sps-ib.ru/analitika:og ...
...или просто цензура.

... Вот только идея использовать тему Хамас на рейсе из Афин в Вильнюс уж больно идиотская. КГБ и Лукашенко могут быть кем угодно, но не идиотами.
Слили деток им же и подобные ...

То есть - коварный запад сам сдал "деток", чтобы навредить Лукашенко?
Пожертвовал пешкой, чтобы шаховать короля?
Мммда, такой версии ещё небыло...
А что тогда мешало "неидиотам" КГБ и Лукашенко не податься на провокацию и отправить деток в Вильнюс?
И вообще, какие они гады все - сами себя травят, убивают, садят самолёты, сдают своих в тюрьму - лищь бы навредить невинным Патриотам.

Ты ещё задвинь о высоком профессионализме спецслужб РБ..
Ну, и про великого Луку чего-нибудь надо отдельно написать…, например, что он великий геополитик…, а, да, добавь только, что второй по счёту, а то своего первого обидишь;)

Это нормальное выражение, Майкрософт тоже пишет "The Sent time stamp on email messages..."

А давайте мы не будем про великих геополитиков. И так в окружающей среде запасы свежего воздуха на исходе.

Тут народ интересовался, кому это отвечал Protonmail. Вот я нашёл, кому именно он отвечал:
https://twitter.com/chahuapa/s ...

Давайте не будем;)

Лука в этой ситуации оказался лохом. Но он и не обязан знать технические подробности регистрации переговоров на борту.
Но вот, если кашу варили его люди, они были обязаны это знать и снять копию с речевого самописца в Минске.
Значит тогда кто-то кого-то хорошо подставляет.
Но даже если и не было кашеваров и всё было натурально, то без этих записей отбодаться от навала ИКАО\ЕС будет очень трудно.

Как Вы считаете- насколько легко «снять копию с речевого самописца»?
Просто интересно.

А зачем им это надо, неужели там может быть что-то отличное от того, что есть в собственной ATS?

тут не бодаться нужно, а убеждать клиента в безопасности использования белорусского ВП, в понимании и следовании принципам закреплённым ковенцией и общеприменимой практикой, в том что не придётся пользователям беспокоиться или торговаться за судьбы своих граждан и пассажиров, либо продолжать следовать собственным представлениям, но только без нытья и скулежа "а нас за што?"(с) в общем трусы или крестик.

Не великий, но и не идиот.
Малолетки в сетях корчащие из себя борцунов вот те идиоты. Их особенность собраться на короткое время в борьбе с общим врагом, а потом разо...раться

Помешала информация о заминировании.

Вам тех.сторона или юридическая ? Просто интересно.

В речевом самописце борта гораздо больше инфы, чем в самописце диспа.

Убеждать того кто НЕ хочет убедиться бессмысленно.
Таких надо ставить перед фактом. (Как и здесь на ветке нейролингв.программистов.)
А факты можно получить только из первоисточника, т.е. бортового самописца переговоров на собственно борту. С отсечками по времени.
"ковенцией " - лишь декларация.
"общеприменимой практикой" - экв. бабушка надвое сказала.
и это можно трактовать как угодно. Чаще всего как угодно сильному. Поэтому и решили гнобить Белавия.

В общем кто-то серьезно подставил Луку тем, что не снял копию речевого самописца борта.
------‐-‐--‐
На каком основании?
Кто позволит при рядовой ситуации снимать самописец? Вот это действительно нарушение международных обязательств.