Золотое кольцо забыли, там конь не валялся, 3 недели как вернулся с тех краёв:(

В Сочи никто нынче ночью и ранним утром не застревал? Там весело было

Именно этим и занимаются. Приятель три года назад купил домик на Кипре. Вложил все, что имел. Парень программист, получает неплохо, но... Трое детей. В итоге домик пустует, а за билеты на начало июня отдал за пятерых почти 300 тыс. По новым правилам (с 1мая) по возвращении надо будет заплатить почти 30 тыс. только за тесты пцр. В итоге поездка на две недели обойдётся семье в полмиллиона. В свой домик:-)

Хороший программист запросто может получить рабочую визу на Кипре и жить спокойно с семьёй там. Следом вид на жительство, пмж. Тем более, что свой домик.

Eur500k на 10 лет, нужно семье на Кипре для скромной жизни. Не включая медицину и школу. Т.е собственная квартира особой роли не играет.

Повезло летевшим на А350 АФЛ (su1118): 7 часов суммарно в воздухе, три в Ростове и в итоге опять в Москве)

Ого, посмотрел оба трека на FR24. Жестокий был рейс, спасибо за информацию, не часто такое в AER бывало

Туман в Сочи. Но вот, например, польские пилоты, слышал, тумана ничуточки не боятся.

А причина известна зоны ожидания и ухода на запасной?
Вот погода за первый полет - в зону стали сразу после 18-ти, ушли на Ростов перед 19.00:

METAR URSS 301800Z 21001MPS 9999 OVC004 14/12 Q1017 WS ALL RWY R02/010070 R06/010070 NOSIG RMK R06/25002MPS QBB140 MT OBSC OBST OBSC QFE761=
METAR URSS 301830Z 20002MPS 9999 OVC004 13/12 Q1017 R02/010070 R06/010070 NOSIG RMK R06/22002MPS QBB120 MT OBSC OBST OBSC QFE762=
METAR URSS 301900Z 22002MPS 8000 OVC003 13/12 Q1018 R06/010070 R02/010070 NOSIG RMK R02/22002MPS QBB100 MT OBSC OBST OBSC QFE762=

В чем проблема выполнять заход по ИЛС? Но даже попытки не было.

Вот погода за второй полет - это когда уже в Москву вернулись:

METAR URSS 302330Z 17002MPS 4200 BR OVC004 13/12 Q1018 R06/190060 R02/190060 NOSIG RMK R02/16002MPS QBB120 MT OBSC OBST OBSC QFE762=
METAR URSS 010000Z 20001MPS 4000 BR -DZ OVC003 13/12 Q1018 R06/190060 R02/190060 NOSIG RMK R02/20002MPS QBB090 MT OBSC OBST OBSC QFE762=
METAR URSS 010030Z 18001MPS 4500 -DZ BR OVC003 13/12 Q1018 R06/190060 R02/190060 NOSIG RMK R02/16001MPS QBB100 MT OBSC OBST OBSC QFE762=

И близко тумана не было

Вот зачем так гаденько писать ? Буд то бы не бывало, что русские пилоты ошибались или переоценивали свои возможности?

Облачность низкая, скорее всего диспетчер не давал снижение для входа в глиссаду из-за этого. Там минимум выше почти в два раза.

Так видимость выше минимума. Достаточно чтобы начать выполнение захода на посадку.
Неужели необходимо еще ждать пока нижний край подымется?

Если дисп не дает снижение из-за нижнего края, (имеет право полное), то уже пофигу что видимость больше 2400 и позволяет. Такая вот фигня. По ФАП имеешь право продолжить заход на посадку, если видишь наземные ориентиры, а не снизишься, чтобы их увидеть))).

А можно цитату из документа что диспетчер имеет такие полномочия - запретить заход если нижний край ниже ВПР?

Читал точно, лень искать сейчас. Есть же диспы здесь, пусть прокоментируют это. У меня раза три такое было, что ниже высоты круга из-за нижнего края не снижали, просто в зону ожидания отправляли.

Первый раз такое слышу. И не сталкивался никогда.
Может Ростовский дисп просветит?

А зачем ВНГО для ILS?

Или вертикальная видимость?

И мне это непонятно.
Но здесь пишут что диспетчер может запретить заход при низкой облачности.
Для меня это открытие - первый раз слышу

И тем более непонятно с рейсом о котором принимали чуть выше - почему даже не начинали заход? Может в Сочи какие свои местные правила в связи с близостью гор?

Корректив: "писали чуть выше"

Ни одного русского доллара изменнику - Египту!

https://voennoedelo.com/posts/ ...

Еще один безымянный "клоун" заступил на дежурство?

Какие-то причуды )

В июне

https://www.interfax.ru/russia ...

Там же над окияном заход, какие на ориентиры то?

Полетели, как у Е.Шифрина, про Дрынолет, сели на табуретки, пристегнулись и
Летим. https://interfax-ru.turbopages ...

А каков процент вакцинированных в Египте? А в России?
считаю что любые полеты надо возобновлять между странам при наличии 60℅ вакцинированных с обоих сторон.
Позавчера в России было что то около 10% получивших обе прививки.
Позорище....
Сидеть дома нафик всем! Таким темпом прививания 60% привитых будет примерно через год. Вот тогда и планируйте хоть Египед хоть Австралию.

Если что, я 10-го за второй дозой))

Прошло 14 месяцев, как переболел, в «средней тяжести», антитела есть до сих пор, в маске нигде не хожу, недавно, общался с человеком, был в одной квартире какое то время, ехал в машине, а он на следующий день заболел Ковидом, прошло 9 дней, я не заразился повторно.
А вот, жена, болела после меня, прошлый июнь, в легкой форме, антитела сначала были, но, когда их в их мед.гос-ребцентре, заставили недавно сдать на антитела, у нее их уже не оказалось, и пришлось делать Спутник. Она уже прошла 2 инекции, было легкое недомогание, по-моему, после первой дозы.
Если у меня исчезнут совсем, вакцинируюсь.

Вроде речь об отказе в регулярных

Ну, хорошо бы, только так, что бы это не стало общим местом- низзяяяЯ никому. Я и не припомню, что бы летал на курорты Египта регуляркой.

Индивидуум, которому нравятся шутки Ширина и Петросяна, подлежит учёту. Хотя.... Именно на таких ставка

В 2005 возвращался из Шарма на Ил-86. Регулярный рейс. Великолепный самолёт

Махонькая регулярка была у Сибири и Трансаэро. Хотя продавали все блоками через турфирмы. Потом в 2005 году египтяне обьявили «открытое небо» в пяти аэропортах, включая Шарм и Хургаду. Но регулярку мало кто заявил. В основном продолжали бомбить чартерами.

Флаг в руки.

Вы вывод сделали, что мне нравится Шифрин и Петросян, на основании того, что я вспомнил один из сюжетов Шифрина?
Логика железная!

-"В 2005 возвращался из Шарма на Ил-86. Регулярный рейс. Великолепный самолёт»-.
Точно уже не вспомню, 2003-4-5, в Хургаду, летал на Ил-86. Вылет от туда, ессно, рано утром, пока пекло не началось.
Помню, как тряслись стекла в отеле, когда над нами (отель не далеко от АП) проходили Ил-86.
Были времена.

Похоже в Иран а не в Египет полеты намечаются.
https://tass.ru/mezhdunarodnay ...
Не факт, что "дружной стайкой" . . . )))

Ключевое слово-длительность купального сезона. ФсЁ!

Мне нравится вариант лизинговать на Варадеро на наших Ил-96-400 и SSJ-100 из КанадЫ, (пол миллиона и пол миллиона) на 1, 8 мрлд.$. Забрать часть урожая бананов Кубы Ил-96-400Т заместо Эквадора 1, 7 мрлд.$. в год.

С 22 июня вроде как открывают Турцию... Правда не нашёл информации регулярка или чартеры.

И регулярка и чартеры из всех разрешенных городов РФ. И да, вакцинированным россиянам не надо предъявлять пцр тест.

В советское время люди за пределами купального черноморского сезона вообще-то в поте лица работали, в отличие от нынешних времён.

Может в этих трёх заходах не было ILS , а был NPA ?))) Я тоже первый раз такое слышу что для точного захода ВНГО нужна , неужели по САТ 2, 3 тоже не дают снижаться если ВНГО ниже миним.

2 ROV_pax

> С 22 июня вроде как открывают Турцию

Там не только Турция, там и в Грецию и другие страны намного больше рейсов будет.
Если теперь конечно в связи с последними новостями о ковиде в РФ сами турки/греки въезд не закроют.

Турция..... Египед
Я может в Данию хотел сегодня!
А не пущщают

Полохо говорят у вас, россияне, с эпид обстановкой....

и вот тут товарищ GRV говорит мол ".....нам не спасти отрасль без скорейшего снятия ограничений на международные полеты и восстановления полноценных пассажиропотоков. И, как мы сейчас уже понимаем, единственный способ снятия этих ограничений – всеобщая вакцинация."

https://www.aex.ru/docs/2/2021 ...

Авиатор! На Вакцинацию!

Ударим всеобщей вакцинацией по росту цен на авиакеросин!

Всеобщая вакцинация - достойный ответ изменению курса рубля!

"Все на могилу отца!!!" (с) Дежа-вю

В СМИ пишут о начале авиа перевозок из России в Анталию. Вроде на сегодня было 44 рейса запланировано.

Даже больше пришлось запланировать - вчера ажиотаж был:
https://ibb.co/LZjKWSr