У меня дворец, две квартиры и три машины. И офис забитый оборудованием . Вы что имеете ввиду?

На борт со мной сядете ? (Инструктор будет страховать)

Нет, спасибо, воздержусь) за таким гением лучше следить с земли!

Наверное, Гений так гениально откосил от призыва в СА СССР, что даже и не помнит на что жаловался на медкомиссии. Мне, правда, кажется, что всё гораздо проще, шла война в Афганистане, чтобы туда не попасть, как он сам пишет "мама договорились с кем-то" и белый билет в кармане.

Во-первых, не дворец, а дом) дворцы на Поле Чудес, если что, а у вас просто добротный дом.
Во-вторых, чего тогда деньги клянчите и на тренажёр по праздникам в качестве подарка ходите? Где же такая разрекламтрованная посадка в тумане? Чего тянете кота за больное место?
И где военник, Amadey? Потеряли?

Будете инструктора отговаривать от эксперимента?

Скорее всего именно так и было. Я не жаловался ни на что .
В психдиспансере на учёте не состою.

Билет красный! Я правда не знаю чем они отличаются.

Да нафиг мне это нужно?) Ваше дело. С удовольствием посмотрю с земли за вашим "полётом без инструктажа на Як-18")))) стану свидетелем первого в мире случая полёта на Яке, .когда человек с первого раза освоить самолёт. Лишь только после инструктажа на земле. Хочу лицезреть чудо вживую.
Где сам военный билет, Amadey? Выбросили?

Я же уже сказал - я не просил, Ле Бурже сам предложил. Я согласился и договорился. Я привык использовать все возможности которые вокруг меня есть. Если бы разбрасывался деньгами, жил бы не в добротном доме а в однокомнатной хрущевке.

Amadey, где ваш военный билет? Ответьте на вопрос.

Я с инструктажом. И уже для як18 его получил. Все предельно понятно по управлению. Я вас разочарую и выполню программу без вмешательства инструктора. Хочу дополнительно попросить инструктора дать мне взлететь чтобы он руки на штурвале расслабленно держал но без необходимости не помогал взлетать. И чтобы он вам подтвердил в какой степени вмешивался в управление. Мне нужен доброволец на селфи палке держать гоу про с заднего ряда надо мной.

А Вы уточните, если у Вас не было никаких заболеваний, то откосить от Армии можно было только по голове, значит Ваша мать поставила Вас на учёт в психушке и Вы там числились, пока у Вас не закончился призывной возраст, ну а потом она Вас в 28 лет с учёта сняла. Вот как-то так.

Уважаемый DNFBLCL, если я в вашем присутствии нормально и безопасно
выполню пилотирование як-18т, у вас изменится мнение обо мне? Я хочу чтобы вы оценили мои старания и впоследствии признали мою адекватность.

Изменится. Признаю, что вы сделали практически невозможное. Но о вашей адекватности, вряд ли оно изменится, к сожалению.
Где военный билет, Amadey. Ответьте, для начала, на этот вопрос.

Но права на автомобиль я получил в 21 год и потом неоднократно обновлял медсправку, и вопросов по психушке у медкомиссии не возникало.

В 25 лет я влэк успешно прошел к тому же

Я его видел 15 лет назад когда из военкомата пришел вызов , они долго качали головой приговаривая что через 2 месяца какой то второй контрольный период заканчивается . Отпустили и больше меня никто не беспокоил.

Вы в очередной раз подтверждаете статус пи...звездочёта. Военный билет, любой, выдаётся на руки. Всегда. Где ваш военный билет?

Помню что в военнике было написано что я рядовой. :-)

Они не знали что я далеко не рядовой :-)))

Так где сам военник-то, гений?

Если есть отметка о рядовом, то получается военник куплен, военный билет или белый- негоден или красный у проходящего службу/ отслужившего человека, либо по достижению 28 лет. Вообще, Амадей, сильно катишься вниз по наклонной в моих глазах, я наскреб на обучение 3 ляма самостоятельно, часть в долг, работал параллельно учебе, сейчас еще немного должен, но имею свое дело и решаю вопрос с дальнейшей работой по специальности параллельно пассивному доходу. На тренажер ты спустил несколько тысяч, сейчас опустился до собирательства грошей на пару простых виражей в плевом споре затеянном в угаре. Это не те суммы чтобы собирать донатами, поход в магазин выходит на пару тысяч, а содержание семьи с парой детей 60-70000. Для человека с весьма хорошим доходом потратить несколько десятков тысяч на ИНТЕРЕСНОЕ УВЛЕЧЕНИЕ это вообще не проблема- сужу по себе, при том что я очень рациональный скупердяй.

А вот вы, наоборот, сейчас резко выросли в моих глазах! Даже и не думал, что учились за свой счёт.
Искренне желаю удачи с поиском работы и в дальнейшем!

Нескромный вопрос позволите? Что помешало на «бюджет» поступить? Просто интересно стало, ведь если я правильно помню с красным дипломом закончили училище

Должен быть дома.

Сейчас речь идёт о разовом полете по тарифу покатушек. Если я буду регулярно летать, постараюсь придумать способ летать по себестоимости с друзьями - если будет не накладно, я буду летать много. Официальное обучение - совсем другой вопрос. Сначала я научусь сам чтобы понять, насколько мне надо получать лицензию пилота за мегаденьги.

Так поищите и скажите какой у него цвет и категория. Интересно очень.

Может быть наличие уже имеющегося средне-технического образования.
Или средний балл аттестата.

вот тут Гению в логике не откажешь - "садить" в случае 9/11 ни к чему ))

Если просто интересно - я уже сказал цвет корки красный. Звание рядовой категория не годен в мирное время. Это я наизусть помню. Если же вам нужно ещё и доказывать мои слова со сканами
Не считаю это важным. Мы же просто беседуем а не в суде документально доказываем вину.

Когда Вы учились в университете, у Вас была отсрочка от призыва в СА, мать поставила Вас на учёт в психушке, когда Вас на пятом курсе отчислили из университета и отсрочка перестала действовать и стояли Вы на учёте всего несколько лет, так как мать в 28 лет Вас оттуда выписала. Видимо, Вы были маменькиным сынком, она за Вас всё решала, вот почему Вы даже и не в курсе, почему Вас не взяли в Армию.

Подтверждаю.

В школе нас на 2 недели вывозили в армию мы маршировали в столовую и стреляли из Калашникова и ещё офицеры нам читали лекции - как выбирать жену. Чтобы была младше на 10 лет. Я сделал лучше - выбрал младше на 12.
Так что в армии я всё-таки был в настоящей. Правда недолго.

Если бы Вы были гениальным человеком, супер программистом, как рассказываете, то у вас была бы вилла в Монако и две квартиры в Лондоне. То, что Вы называете дворцом, таковым не является.

То есть на учете в дурке все-таки были?:)

И не стыдно такую ерунду постить?

Моцарт, а деньги откуда? Мама состоит акционером газпрома?

Со знакомым инструктором он нам тут напоказывает, ютуб взорвется от его первого гениального полета на Тэшке, хотя он как тот барон не врет никогда)))
Для чистоты эксперимента нужен свой казачок на борту, хотя и так ясен результат его первого пилотирования на реальном самолете. И еще надо обязательно дать инструктору почитать эту ветку, и на взлете управление жестко контролировать, не то угробит нах этот вундеркинд экипаж, на петлю ведь пойдет сей перец после тренажера Боинга).

А полторы тыщи клиентов его пупер программы? Скоро с ютуба еще будет кормиться, сериал Крутое пике отдыхает).

Да он даже отсюда умудряется, сами поспособствовали ))

Если вы называете 2 недели в школе "настоящей" армией - тогда точно вас по дурке в настояющую (без кавычек) не пустили.

В военном билете "не годен в мирное время" - как тогда смогли ВЛЭК в 25 лет пройти?

Я подтверждаю другое. Что ничего не знаю о механизме откоса от армии, что это мама что-то сделала.

Я же любого из вас и приглашаю на борт. Два места для пассажиров - для вас! Смотрите, снимайте на гоу прохи и выкладывайте для Ле Бурже с любых ракурсов.
Я на авиашоу зря времени не терял, готовился.
Конечно под контролем инструктора. Взлет - это бонус - он не был оговорен Ле Бурже. Перед взлетом я еще задам 3-4 вопроса инструктору по взлету.
Хотите - озвучу эти вопросы здесь. Если большинство из вас тэшку умеют пилотировать - так и ответьте тут:
1.РШВ в ноль. Руд(наддув) могу дать полностью вперед для взлета, или нужно не до конца его дать?
2.После разгона до 150 (или на 130? А можно раньше на себя штурвал не дожидаясь скорости отрыва???? (чисто теоретически пока поток на крыле не возникнет на скорости 130 самолет никуда с земли не денется на двух задних колесах)) я потяну штурвал немного, как я понимаю, оторвется переднее колесо, а вот дальше, самолет после достижения скорости потока на крыле сам взлетит - то есть, безопасно ли будет потянуть штурвал до скорости срыва потока и ждать взлета, или же важно хорошенько разогнаться (145-150), а потом только аккуратно потянуть штурвал? (ну а дальше понятно тангажом не давать упасть скорости ниже 150, с этим справлюсь).
3.Нужна будет помощь инструктора НАПОМНИТЬ о необходимости убрать шасси до скорости 200. Могу от волнения забыть.

По взлету по-моему больше нет вопросов.

" на петлю ведь пойдет сей перец"


Щас. Разбежался!
Я думаю как бы развороты поположе сделать с креном не 30, а 15 пока километр не набрал. А на километре я могу и 70 градусов с педалькой показать виражик. ну не верующим. Петли и бочки не запланированы.

Наконец-то добрался до домашнего компа , через другой аккаунт не проводит.
Итак , значит "дружок" Амадей ! От своих слов не отказываюсь. Значит быть тому , этому эксперименту. Условия те же , но повторю для чистоты эксперимента :
1) Телефон пилота сюда .
2) 2 Go Pro - Обязательно . Один , что бы я видел Полностью Конечности пилота и его Лицо. Вторая камера , что бы видел Вас и кабину ( пост управления и приборку).
3) На заднем сиденье- Никого.
4) Ваша гарнитура должна быть отключена , но сидеть на Вашей гениальной голове.
5) КВС "не торгует лицом" , не общается с Вами АБСОЛЮТНО и , Ессно , не дай Бог дотронуться ему до какой-либо даже кнопочки . Не говоря , о другом. Если будет малейшей вмешательство или подсказка , все Аннулируется и Возврат денег обратно мне.
6) Значит, КВС ставит борт на 1500м и отключается от дальнейших действий. Вы до этой высоты не притрагиваетесь Ни к чему. Затем выполняете Левый разворот , тут же опускается до 700м , затем тут же Правый разворот и подьем на 1500м.
Думаю , за эти выходные Вас кто-то уже не натаскивал . Надеюсь без обмана , хотя Вам ничего не стоит сделать это. С изворотливостью ужа. Вообщем , так.

Я имею ввиду , учась в школе, нас возили в настоящую часть и мы вместе с солдатами в одной казарме были и ночью по тревоге подпрыгивали, все по настоящему. В грузовиках на полигон, автомат в руки и бабах по мишеням очередями. А потом чистили автоматы.

А мне непонятно как человек, непригодный к воинской службе в мирное время успешно ВЛЭК прошел?
Поделитесь опытом?

Недавно здесь один форумчанин просил поделиться опытом - из за плоскостопия был признан негодным. А потом вдруг плоскостопие рассосалось и в летчики захотел

amadey: Я луче х.. на пятаки порежу, чем с тобой в одну кабину паксом сяду, т.к. У тебя уже начинаются нездоровые вопросы по Тэшке. Почитал бы ты лучше инструкцию и все выполнял согласно написанному, а то точно на петлю пойдешь, если инструктор тебя не пересилит. Это ведь реальный самолет, а не тренажер Боинга, тут надо будет думать и лететь впереди самолета. Думаю что не те вопросы ты задаешь, тебе бы справиться для начала с выдерживанием направления на разбеге, поэтому научись хотя бы рулить, а не взлетать. И на предполетной поборись с инструктором на руках, если ты его победишь, ищи другого шкраба.

Я нашел ксерокопии военника. Что вам прочитать?
9 дек 88 - Зачислен в запас по сост.зд.
рядовой
категория учета 2-ра солдаты
не имеющие военной подготовки, годные к нестроевой службе, водитель автомобиля.
еще рост, размеры, дата рождения , код учета, штамп о приеме на учет. Всё.