а кто бы сомневался? Все продолжают работать, да ещё лебезят перед начальством, лишь бы в данный момент их это не коснулось. Молчаливые рабы заслуживают кнута.

Недоговаривает что-то вдова

Ну а что вы хотели? Аэрофлот всегда отличался скотской отношением к лëтному составу

Да тут не в отношении дело. Суд как то странно рассудил и конечно те нарушения, которые всплыли наверно отдельного разбирательства заслуживают....

Юристы и руководство аэрофлота от СПИДа никогда не умрут. Позорники.

Суд же только начал рассмотрение.
Вообще, конечно, хотелось бы увидеть те документы, на которые ссылаются в статье.

Да, не заметил что только началось рассмотрение....
Аргументы у Аэрофлота хлипкие я думаю.
Разве что юр отдел Аэрофлота хочет показать свое наличие присутствия....

Старо, как мир. У нацпера карта бита.
ТК РФ Статья 227. Несчастные случаи, подлежащие расследованию и учету
(в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)
в течение рабочего времени на территории работодателя либо в ином месте выполнения работы, в том числе во время установленных перерывов, а также в течение времени, необходимого для приведения в порядок орудий производства и одежды, выполнения других предусмотренных правилами внутреннего трудового распорядка действий перед началом и после окончания работы, или при выполнении работы за пределами установленной для работника продолжительности рабочего времени, в выходные и нерабочие праздничные дни;
http://www.consultant.ru/docum ...

Что именно?

Зомбоящики рулят (((

Попробуйте задать и ответить себе (мне не надо) на следующие вопросы:
1. Инфаркт развивается насколько долго до?
2. Медики не смогли выявить, почему?
3. Был ли интерес летать с наличием возможных «невыявленных медиками» проблем?
4. Подал ли кирпич на голову в кабине чтобы составлять акт н1?
6. Знала ли жена об истинном состоянии здоровья и графике? Что она делала с этой информацией?
7. Есть ли её доля ответственности в произошедшем?
8. Не отказывалась ли она случайно от иных сумм, или впечатляют только суммы двузначных миллионов?

Прежде чем названия веток писать, попробуйте поразмышлять самостоятельно и независимо, а не ровно в том ключе, в каком вам преподнесли из инфо сми.
Не ведитесь никогда на новости, смотрите на факты, а оценку им давайте свою собственную или просто задавайте себе вопросы.

Аутентичная, я, обязательно буду советоваться с вам по любому поводу.

Любому, кто в теме, очевидно что:
1) Аэрофлот грубо и по хамски нарушает правила труда и отдыха.
2) Подобный график работы - может ушатать любого.
Всё. Пусть платят.

Это как бухой за рулем совершивший ДТП. Был рьян. Остальные детали никому не нужны.

Я обидеть не хотела.

Вы полагаете если заплатят, изменится график?

Я полагаю, что должны заплатить.

А ваше жонглирование словесами, и попытки сместить фокус внимания, выдаёт начинающую ретивую сотрудницу юридического отдела аэрофлота.)) Или что то около того...

Устала отбиваться, за кого только не принимают здесь. Лучше точно сюда не заходить

Значит, «что-то около того»

Лучше не личностями интересоваться, а мнениями. Я предложила просто подумать над ситуацией.. И опять же я никого не обвиняю и не защищаю.

Все просто- на форуме не приветствуется менторский тон.

А плодить сущности?
https://www.forumavia.ru/m/t/2 ...

Мутная история. Но нужно полное расследование. Если Аэрофлот виноват- пороть без жалости!

Аэрофлот это кто?
Кого конкретно пороть?

поверьте мне все не так однозначно я сама дочь офицера (с)

Аэрофлот это авиакомпания такая.
Конкретно пороть Аэрофлот, как юридическое лицо. Если виноват.

Аутентичная
Устала отбиваться, за кого только не принимают здесь. Лучше точно сюда не заходить

Это ерунда, тута есть списиалисты, определяющие по написанному тексту......, ну иссессенно по МЭНТОРСКОМУ ТОНУ, выпил, недопил, перепил....., ну и т. д. в таковом ключе..... Это форум детка, точнее что что он превратился.... Всем удачи!!!!

Аутентичная
Устала отбиваться, за кого только не принимают здесь. Лучше точно сюда не заходить

Это ерунда, тута есть списиалисты, определяющие по написанному тексту......, ну иссессенно по МЭНТОРСКОМУ ТОНУ, выпил, недопил, перепил....., ну и т. д. в таковом ключе..... Это форум детка, точнее то во что он превратился.... Всем удачи!!!!

А кто и каким образом выпорет юридическое лицо, и что значит значит "виноват"?

Не изменится , для этого ещё как минимум один должен помереть

Никто никого не гонит в кабину, устал - доложи и иди отдыхать, ...тем более это обязанность такая.

стыдно

Вот меня тоже больше интересует юридическая сторона вопроса, нежели эмоциональная.
В каком законе прописана обязанность работодателя выплачивать "компенсацию"? Как её рассчитывать?

Полагаю, здесь бремя доказывания полностью ложится на истца, и это нормально.
Предположение о том, что компании будут выплачивать просто так какие-то миллионы каждому, убывшему в иной мир на работе, само по себе нелепо.

Покайтесь и принисите извинения и невыплаченные деньги.
...тогда и поглядим насколько стыдно.

Кроме законодательства ещё есть коллективный договор. Почитайте статью по ссылке в первом сообщении темы - именно колдоговором в Аэрофлоте компенсация предусмотрена.

Все должно быть прописано в КД, сколько в АФ прописано по такому случаю? У нас на работе никто не умирал но инфаркты и инсульты случались, выплата по списанию годовой оклад если стаж больше 25 лет (2.2-2.4млн) страховка 600тр плюс от смены и профсоюза минимум 100тр. Вполне себе неплохая сумма получается

Всё верно. Но информация подаётся таким образом, что вроде как компания обязана по закону нечто сделать, но она этого не делает. Сволочи, бездушные уроды. Всё продано, куплено, и пошло-поехало....
Но ведь это на самом деле не так.

А вот Вы сами попробуйте доложите что устали да расскажите что стало с Вами после такого доклада!

Уже давно попробовал: 22.5 года "валяюсь на диване" и за это ещё и получаю неплохие по нынешним меркам деньги.
(даже Ростовскому диспу ПФ таких денег не платит).

Там не всё так просто.
Почитайте тему по ссылке выше.

К национальному перевозчику бермудского треугольника я отношусь плохо, но даже я считаю, что если бы все было так, как написано, то бермудовцы не стали бы упорствовать.

Я не писал правильная позиция той или иной стороны, только ответил на вопрос:
"В каком законе прописана обязанность работодателя выплачивать "компенсацию"?

Я это и не опровергаю, а обращаю внимание на то, что тема уже подымалась ранее и разбиралась со ссылками на действующее законодательство, в т.ч. и на Колдоговор Нацпера.

Капиталисты такую схему придумали , что уставших очень много, но жаловаться не принято хотя и положено.

ПФ вообще мало кому платит, исключение военные, ну я же не военный поэтому всего 17.4тр, так, на пиво да сигареты))) На диване валяться могу и в свободное от работы время а его очень много:) Пока работается и ВЛЭК не против то буду продолжать

Хотя какой нафиг диван, у меня строительные работы полным ходом, на работе отдыхаю, приходится некоторым "люлей" давать чтоб не ставили в отгулы или резерв по короновирусу:)

Работать надо всегда, ...но не до усеру же.
Это же очевидно, что проблемы со здоровьем у парня были, что бы тут не говорили.

Мистер очевидность ?
Каким боком определено , что были проблемы по здоровью?
Там в статье было указано количество duty days in a row ( consecutive).
С таким графиком и лошадь ляжет .
Я представляю сколько из этих рейсов было ночных (((

Таким боком, что дыма без огня не бывает, здоровые просто так не умирают.
Это далеко не первый и увы не последний случай.
Не он один имел такой график.