Боинг 777 разработан в начале 1990-х
Долго же они его испытывают

Щито? А когда был прошлый раз?
А с каких пор провести испытательный полёт называется "сделать всех"?

Испытывают В-777Х

Все никак не загниют америкосы, да?

Очень хорошо. А в чем заключается сделанье всех? :))

Всех он не сделает. Это во первых. Многие его просто не заметят по причине его необходимости. Это во вторых. Ну а в третьих пусть поработает в эксплуатации, хотя бы лет пять, что бы о нём можно было сделать выводы без подскока от восхищения. Одним боингом уже поумилялись.

1 мая 2020 г., AEX.RU – Корпорация Boeing выпустит облигации на сумму $25 млрд для привлечения средств в условиях пандемии коронавируса. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Bloomberg.

По данным источников агентства, руководство компании старается увеличить ликвидность в условиях кризиса, вызванного резким спадом пассажирских авиаперевозок и приостановкой эксплуатации после двух авиакатастроф самолетов Boeing 737 MAX.

Ранее отмечалось, что Boeing рассчитывает привлечь за счет эмиссии долговых обязательств не более 10 млрд долларов. В среду глава корпорации Дэвид Кэлхун объявил, что Boeing ради экономии средств сократит на 10% штат сотрудников по всему миру.

Кроме того, Boeing также изучает возможность оформить заявку на получение финансовой помощи в рамках федеральной программы поддержки системообразующих предприятий, играющих важную роль в обеспечении национальных интересов США.
https://www.aex.ru/news/2020/5 ...


все делают и делают, без многомиллардных финансовых влияний уже никак, подсели на финансовую иглу, делатели.

Сегодня спал плохо, вроде здоров и все нормально дома, а причина вон оно в чем. Он всех сделал! Пойду домашним скажу, они то млять не в курсе.

"....По данным компании, длина самой крупной разновидности Boeing 777X будет достигать 77 метров..."

Они там селекцией занимаются, что-ли?

А что , 777 успешный дальнемагистральные самолёт, Х это глубокая модернизация, беспроигрышный вариант

А что слышно про разработку грузовой версии 777XXX?
Я так думаю, на нее было бы оптимально 4 двигателя ПС-90А, потому что сами понимаете, авиакеросин будет не дороже "Боржоми", и все инвестиции в топливную эффективность можно будет по-спартански сбросить со скалы.

Нефть - исчерпаемый ресурс, а значит цены на неё в длительной перспективе будут только расти. Это как с глобальным потеплением: все колеблются, переименовывать Гренландию или стоит подождать.

«Boeing 777X будет достигать 77 метров, самолет сможет взять на борт до 426 пассажиров". https://rg.ru/2020/05/01/v-boe ...
– Это можно называть распилом бюджета, но, с другой стороны, если разработчик ничего не разрабатывает, то он деградирует. А нужность такого самолёта…
Например, Эрбас А380 – заказанные авиакомпаниями компоновки имеют число пассажирских мест от 407 до 526. Максимальная сертификационная вместимость самолёта (определяется количеством и пропускной способностью запасных выходов и аварийных трапов) — 853 пассажира.
В феврале прошлого года Эрбас объявил о возможном прекращении производства самолётов A380 с 2021 года, из-за низкого спроса.
Один из руководителей Эрбас в каком-то интервью говорил, что бы окупить разработку самолёта необходимо продать 250 – 300 самолётов. Всего эксплуатируется 230 самолётов.

Вам ответил 28.03.
Из первых рук:
https://boeing.mediaroom.com/2 ...
Результаты первого квартала.
https://boeing.mediaroom.com/n ...
Реалии рынка.
https://boeing.mediaroom.com/2 ...
Выполнение Capt. Ted Grady и Capt. Van Chaney полета второго Boeing 777X с фото и краткими характеристиками.
https://boeing.mediaroom.com/n ...
Об облигациях.
http://www.boeing.com/commerci ...
Рекламно коммерческая информация по самолету с видео и фото.
https://www.geaviation.com/com ...
Рекламно коммерческая информация о двигателе.

Рекламно коммерческая информация по самолету с видео и фото.
https://www.geaviation.com/com ...
Рекламно коммерческая информация о двигателе.



рад за вас, а то думал пропали уже, а можно рекламмные ролики про МАХ повторить, помнится мне были они такими сладкими, еще раз ожидание этого восторга от МАХ пережить.

Всем привет!!! Форум вроде как RU...., кто пустил сюда этого St. Sokol
Новичок-курсант /мимино/, да ибо с рекламой буржуйской?!?!? Ах пардон запамятовал, у нас же на форуме где найти работу не можно, послать по русски таких патриетов не можно... Зато можно РЕКЛАММУ боингОв и арбузОв за здрасьте... Мдаааа.... Всем удачи и здоровья...

737 тоже успешный самолет, а его глубокая модернизация MAX - нет

https://www.boeing.com/commerc ...
Все, по прежнему, великолепно. Один минус, стоят у забора и требуют охраны.
Письмо, вероятно, у Вас попало в спам. Ответил сразу.
По случаю, который Вы не любите: Соответствуют ли действия экипажа парированию скольжения, по величине разворачивающего момента, соответствующему максимальному реверсу правого двигателя?

737 оригинал основоположник целого направления в ГА, а его четвертая реинкарнация полный провал.

Обращайтесь в Роскомнадзор. Они тратят деньги налогоплательщиков на изобретение вечного двигателя: "как заблокировать интернет?". Душить и не пущать. :)
https://rkn.gov.ru/
Мдаааа.... Всем удачи и здоровья...

Что такое, Юрий Василич?
Неужто "самоизоляция" так достала? Или Праздник таааак продолжился?

Для Боинга сегодня сделать всех - это значит в очередной раз (пардон, мадам) не обосpaться. Пункт 1 - 737MAX, до сих пор успешно охраняющий заборы во всех доступных ему аэропортах. Пункт 2 - Starliner, о котором все уже забыли, ибо на МКС летит Crew Dragon. Пункт 3 - 777X, ура товарищи, он всё-таки не упал. Правда непонятно, кому он такой сегодня нужен.

С учетом Ваших замечаний и в связи с Праздником даю отечественную рекламу дельтаплана.
https://www.youtube.com/watch? ...
Мдаааа.... Всем удачи и здоровья...
Модератору: если оцениваете, как прямой оффтоп, удалите, пожалуйста без санкций. :)

Мое почтение Виктор... просьба, не уподобляйтесь «Экспертам» некоторым на форуме, редко вставляю свой пятак. Все норм и с изоляцией и с праздниками... За Державу обидно, просе....ем все што можно... Всем удачи и здоровья....

Роскомнадзор то тут причём.... Пусть что хотят то и делают... Вон молодость за Навального, придёт все «разрулИт».... Охххх, заживем....

Всем привет и уважения !!! Чтоб на энту тему больше не лезть ....
PS: Может Боинг и сделал всех, но так как Мы себя «сделали» в авиации ГА..... энто Дааааа.....
Всем здоровья и удачи!!!!

Приветствую!
Ну, если "Все норм", то и хорошо. А за Державу уже давно и очень многим здесь обидно...
Также желаю всем удачи и здоровья!

Проверка связи. Смотрели ли почту?

Здравствуйте! Скользкая тема. Ведет к банам. У меня вообще прогноза нет. За Н., к моему удивлению, много наших. Откуда уверенность, что если что развалить, то штурвал окажется у них? По возможности, даю ссылки на информацию и информацию (техническую), которая идет мимо носа, и которую считаю объективной.
С уважением.

Никому не говорите, если знаете, што еще можно..., а то и это просе....ем. :)

Уоррен Баффет всё чувствует ;)
https://www.aex.ru/news/2020/4 ...

Вы не знаете Баффета. Баффет их всех продаст, купит и снова продаст, но уже дороже.

Это точно. Баффета я не знаю :)))

Ну если исключить пафосность названия ветки.А что плохого, если кто -то в мире реально делает хорошие самолеты и не пилит при этом бюджетные деньги?Это же здорово, что создают МС21, ещё бы прилипал и прослойки различные убрать.

Боинг не пилит? ;)

Первый полёт 25 января 2020, а вам что 777, что 777X видимо без особой разницы....

Думаю нет, раз весь мир летает

Про airbus не слышали ?

Слышал, даже летал.Вот на АиБ и составляют большую часть коммерческого авиапарка.

Бюджет пилят они все. Это первая часть марлезонского балета, после вируса будет вторая, в обратную сторону:
https://www.interfax.ru/busine ...

toЪ
странно ничего нет, а мое мыло вчера получил?

Получил.

Непонятен смысл темы вообще. Про этот самолет давно говорят и пишут. И если забыть на секундочку про короновирус, то с высокой вероятностью можно сказать, что проект будет прибыльным

а у меня тишина, резервное
kd-dus на gmx.de

Проверил, все работает. Смотрите в спаме. На связи.

Не получится забыть про вирус, а вот про 777X в связи с ним забыть придётся года на два, даже если он будет идеальным. Что-то в консерватории надо менять - провал за провалом. Кроме примеров выше (737MAX и Starliner) есть многострадальный KC-46. Сперва военные их вернули, чтобы Боинг убрал за собой мусор и забытый в топливных баках инструмент. А теперь вдруг оказалось, что его телевизионная система заправки может привести (и приводила) к повреждению заправляемого самолета заправочной штангой. Вроде бы только-только нашли решение, а переделывать нужно будет все поставленные в ВВС самолёты. И это старый добрый 767.

Боинг уже сделал. Под себя. И спасение скорее всего будет заключаться в печатании зелёной туалетной бумаги (с портретиками президентов).

Ловко это получается, можно значит забыть про коронавирусь и даже замахнуться на прибыли.
Нет рынка для этого самолета на ближайшие 3 года как минимум, можно рынок сделать только спартанским способом - сбросив со скалы стариков, выпущенных в 1990-е годы.

Запаздывает.