А шо не так?

Этот тип вроде как не летает и пока не известно когда полетит. Или ребята впрок закупаются пока скидки? :)

Сейчас самое время - слоты наверняка есть свободные и по цене можно разговаривать.
Осталось экипажи и пассажиров уговорить ...

Да. Самая малость осталась)

Не надо никого уговаривать. Пассажирам небольшие скидки, а экипаж - просто ставить в наряд. Всего делов то...

И то верно, делов то? Рискнуть своей жизнью. Одному за небольшую скидку, а другого и вовсе не спрашивать, а просто заставить.

Просто первые ищут где дешевле, а вторые вообще люди подневольные. Много экипажей АФЛ отказалось летать на Суперджете?

А что, у суперджета найдены и подтверждены официально конструктивные недостатки по итогам катастрофы? Я на суперджете летать пассажиром не боюсь в отличие от 737МАХ, к примеру.

Самое интересное, что пусть даже на хранение и пустым его погонят в Кольцово например. Но это не снимает риск пусть даже для экипажа.

Заказы размещены давно. Боинг как клепал их, так и клепает - ставит сразу на отстой.
Как только FAA разрешит начать полеты полетят большими стаями по своим заказчикам.

Ну вот это более логично. Может так и есть.

тем более на сегодня сроки отставания по датам начала поставок для УА небольшие.
Как только они их начнут получать начнутся "войны" за пассажиров. И для последних это не плохо.

Это «Как только...» может длится ещё долго и кроме того ещё разрешение местного авиарегулятора требуется, хотя Росавиация делает «как все» , здесь всё-таки нужно будет посмотреть на китайцев. Если они дадут добро на полёты этого типа у себя, тогда и все остальные начнут подтягиваться. Но я лично в этом случае буду избегать, по возможности, компании, эксплуатирующие эту приблуду.

счачало надо уговорить авиационные власти сертифицировать аероплан, потом уже остальных.

вы такой информацией обладаете? можно в цифрах: сколько самолетов наклепали до марта 2019 и сколько до сегодня?

Как это принято, проведут рэбрэндинг, обзавут самолет типа 737СУПЕР, через полгода все забудут о катаклизмах МАКса, и будут летать спокойно все, и пассажиры и экипажи...

После того как FAA сертифицирует, за другими дело не станет. После такого скандала все именно по этой части должно быть на должном уровне. А остальное уже давно сертифицировано.

этого мало, надо ему и нутро еще продезинфицировать тщательно, после первого косяка с кривой приблудой его будут через лупу рассматривать,

Да понятно. Но неприятное чувство под ложечкой на первых порах все равно будет присутствовать... Даже у несуеверных и знающих, что на самом деле происходит, пилотов.

От того, что в жигули впихнули приборку и кресла от мерседеса, мерседесом жигули не станут никогда

Так нехай летять...

Не самый худший самоль, объездят коняку

Сейчас модно все обзывать с приставкой PRO. Поэтому ждем 737 MAX PRO)))

на сегодня худший в 21 веке, таких провальных проектов как 737МАХ с отстоем месяцами под забором всего парка, авиация еще не знала.
по уровню погибших на миллион часов налета ( если еще налетали этот миллион) на уровне техники 70-х годов,

Ну да, это не на Луну слетать .

а Луна то каким боком к 737МАХ??

У пилотов может и да, а 99% пассажиров в упор не отличат MAX от NG, а NG от CL. Подали к гейту маленького бобика - и ладно.

Если есть здесь действующие пилоты. Например завтра Боинг исправил косяк, власти разрешили полеты. АК начали эксплуатацию.
Вы сразу же пошли бы на этот тип?

Лучше обсудить готовность пилотов к уходу на второй круг на любой модели Боинга. Есть непонимание, разночтение правил, даже, возможно, страх. Естественно, на некоторых моделях ситуация сложнее...

Собственно, привезти уральцам эти самолеты сейчас можно только кораблями.
Перелеты 737МАХ запрещены, Европа их не пустит в ВП, так что через Аляску или пароходами по Севморпути

На аварийной инструкции в спинке впереди стоящего кресла все написано).

с официального сайта https://www.s7.ru/ru/home/info ...

S7 Airlines временно останавливает эксплуатацию лайнеров Boeing 737 MAX
S7 Airlines принимает решение временно остановить эксплуатацию лайнеров Boeing 737 MAX с 00:01 часов 13 марта по московскому времени до получения более подробной информации о расследовании причин катастрофы самолёта Ethiopian Airlines. Специалисты авиакомпании находятся в постоянном диалоге с Boeing и внимательно следят за расследованием.
Решение не повлияет на регулярность рейсов авиакомпании — полеты будут осуществляться в штатном режиме. Весь парк S7 Airlines состоит из 101 воздушного судна, из них два лайнера Boeing 737 MAX.



уже более 9 месяцев прошло с момента остановки МАХ, а у них все еще нет подробностей по эфиопскому 737МАХ, зашли бы на форум почитали, про индонезийский ни слова, наверное, еще не знают в авиакомпании.

Knuaz
но это от великого знания матчасти.


такого как у вас? когда вы не знаете как на разбеге режим двигателей увеличить;

Knuaz 07.08.2019 12:18 Тыкаешь тогу еще разок и двигатели уходят на макс. Все просто боинг придумал.
https://www.forumavia.ru/t/201 ...

не так в слове "купили".

737 MAX PRO 4D ))

Boeing considers suspending production of 737 Max

https://www.ft.com/content/8fa ...

Если надо дерьмо продать задорого то называют с приставками "ЭКО", "ЕВРО", "ЭКТО" :))

Долго мучилась старушка в высоковольтных проводах - 9 месяцев, пока не родила наконец-то решение.

Ну вот собсно и результат.

При покупке билета указывается тип ВС, пассажиры будут шарахаться уже на этом этапе. А что такое "макс", сегодня знают даже домохозяйки.

Юсупова на "макс" переучат - если что, посадит в кукурузу )

Не посадит, на Эрбасе альфапротекш мягко его к земле подвела, подставил самолет плечо экипажу и спас пассажиров, а MCAS толкнула бы стаб от себя и кто знает с какиой бы вертикальной МАХ в кукурузу приехал.

Покажите скан билета, в котором указывается тип ВС (и тем более модификация). Сами придумали?

Он забьет кукурузный початок в привод стаба, чтобы MCAS его на пикирование не уводил. )))

Везде на этапе выбора рейса показывается тип, и никогда он для пассажира не секрет.
Полагаю, что Макс будут "скринить" и не указывать напрямую "модификацию".
Либо, как правильно сказали, переименуют в "про", "евро", "супер" или другую маркетинговую приставку.

На сайте S7 при покупке билета всегда отражается тип и модификация , за другие АК хз...

Вроде как говорили, что хотят переименовать в 737-8 на манер 747-8.

Когда на этапе выбора рейса у вас высветится В737 - вы будете обзванивать АК с требованием уточнить модификацию? )))

Одни - будут. Другие - не будут, ибо пофиг. Третьи - ужаснутся, когда (если) узнают и будут орать "нас всех хотят убить!", создавая почву для очередной здешней темы о том, как надо чморить паксов. Четвертые - просто не купят, увидев, что Б737 (и пофиг, какой)

В любом случае, для АК это будет стремно, тогда как на А купят и сядут без проблем ))