Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
1 пользователь сделал закладку на эту тему форума | ↓ ВНИЗ |
![]()
![]() |
![]() ![]() ![]()
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
← На главную страницу |
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
Реклама на сайте | Обратная связь/Связаться с администрацией |
|
|
А меняют колеса по мере износа, конечно же! Чтоб вам проще было представить - колесо, оно как слоёный пирог. В зависимости от типа состоит внутри из определенного количества металлических кордов. По мере механического воздействия на него, колесо стирается. В бОльшей степени - на посадке. Вот, опять же, в зависимости от типа самолёта, колесо можно эксплуатировать до N-го количества стершихся кордов. А потом - замена!