А 14 октября в американском штате Джорджия потерпел крушение учебно-тренировочный самолет военно-воздушных сил Канады CT-144 Tutor.

я ставлю 485 дизлайков, введения коих так добивался ТС.

Пытаюсь понять, кого это должно обрадовать? Или разочаровать? Смысл?

R-44 опасный вертолёт.

Аналитик ...https://rutube.ru/video/1977fc ...

Копипаст от украинцев:
"До 17-00 по полтавской обл. густой туман: видимость 50*500. Катастрофа произошла ок.16-00. Принятие решение на вылет с Киева в 14-00__14-30. Вертолет арендованный, лицензия PPL получена в июле текущего года."
"- компания Heliclub в Киеве. Там и обучение и экскурсии и «долевое владение» вертолетом. Учитывая бортовой номер вертолета, ясно что частично (большая часть вертолета) принадлежала погибшему. UR-KTB или Кутовой Тарас Викторович, а сама фирма владела например 25% от вертолета и использовала его для туров и экскурсий.
- эта же фирма и обучила полетам, так как у них на сайте есть программа PPL(H) R-44. Естественно выучила пилота за меньшие деньги чем это написано на сайте, учитывая что сумма там внушительная.
Как-то так.....
Жалко что погиб хороший человек."

Как говорил Жуковский , триппер и штопор на погоны не смотрит .

И кто погиб там? Я чего-то не вижу имен министров

Забейте

Снова Робинзон 44, сколько можно...
Каждую неделю по две штуки стабильно убиваются. Только за этот сентябрь 9 штук.
Когда забанят этот летающий гроб?

его должен забанить очень просто и очень простой человек - покупатель.

забить в поиск или просто забить? Может админа позвать дабы ветку прикрыл?

Откуда информация про 9 шт?

Гробинсон он и есть гробинсон. По сути ставшая классикой самоделка, несущий винт которой, имеющей очень спорную конструкцию втулки никогда не видел аэродинамической трубы (это есть в отчетах NTSB, не сам придумал) Добавьте к этому низкий Сх планера (да-да быть сверхобтекаемым для легкого вертолета не есть гуд!), высокую мачту на относительно мягких подушках редуктора и вы получите не очень хорошую устойчивость по перегрузке. Ах, да мастбампинг из околонулевых перегрузок тоже никто не отменял. И хоть данный инцидент может и не про это, но тенденция имеет место быть. Хотите летать безопасно, копите денежки на более серьезную технику...

Машина настолько "неудачная", что Белл практически скопировал её в своей новинке Белл 505, чтобы тоже успеть оторвать кусок от пирога.
А может быть просто попробовать летать согласно требованиям РЛЭ? Тем более, что они вполне просты и в большинстве случаев выполнимы.

Вероятно по всей планете имелось ввиду.

ASN с начала сентября даёт 7 АП (с 03.09 по 21.10.2019), причём погиб только один именно 21.10, в остальных шести АП никто не погиб https://aviation-safety.net/wi ...

Спасибо, оказывается это полезный сайт даже в части "малой авиации".

Прокатился один раз пассажиром
Check list completed.
Больше ни ни.

Вы в корне неправы, уважаемая компания Белл не могла скопировать эту дурь (я про втулку НВ). У 505 стоит точная копия очень удачной втулки 206 белки, только поменьше и полегче. А Робинсону было такую технологически сложную штуку в своих кустарных условиях не осилить, вот и запилил он свой трехболтовый (да простят меня не читающие сей форум водолазы) агрегат якобы в целях виброизоляции РЦШ в крейсерском режиме полета. В белловской втулке подшипники осевых шарниров воспринимают изгибающие и растягивающие нагрузки, а у Робинсона - только растягивающие, зато жесткая "палка" белловского ротора с одним качельным шарниром делает вертолет абсолютно устойчивым по перегрузке.

ASN ведётся любителями, там далеко не вся информация.

За 2018 год безвозвратно потеряно больше сотни R-44!!!
Подумайте об этом, прежде сесть на тип.

Так дайте нам ссылку на сайт "не любителей, а..." - кто же против профессиональной статистики?

А сколько человек безвозвратно за год потеряно в ВАЗаз, МВ, BMW..., на мотоциклах, мопедах, велосипедах ...кораблях, катерах, досках, ...переходя дорогу, покоряя вершину, ...засыпая и не просыпаясь в своем собствпн ложе ...при родах, бодрствуя и изнемогая?
Подумайте об этом, прежде чем рождаться.

https://strana.ua/news/230507- ...
Директор украинского МАКа о катастрофе.

... и чушь родила через 9 месяцев...

Многие грешат этот вертолет, а какова статистика АП по вине ЧФ на Robinson ? Может это не вертолет недоделанный?

95%

И это нормально, для вертолета "первого опыта" для начинающих пилотов, использующих его в личных целях.

если посадить частника с налетом 42 часа на РРL и сделать доступной цену, к примеру на AS 350, то через некоторое время, здесь на форуме, откроется ветка про самый аварийный вертолет AS 350.

Лётчик с нашего славного иап после увольнения освоил Ми-2, несколько лет летал на Робинсоне и отзывы были хорошие.

Добавил еще 515.