http://www.frequentflyers.ru/2 ...
Первому аэродрому Риги уже больше ста лет. Нынешнее здание вокзала построено в советский период в 1954 году. Сегодня оно пусто и заброшено, но всё ещё сохраняет уникальные интерьеры ушедшей навсегда эпохи.
После развала СССР и обретения Латвией независимости в стране провели декоммунизацию, запретили использование любой советской символики, приравняв её к нацистской. Не тронули только старое и заброшенное здание аэропорта. Это последнее место в Латвии, а то и во всей Прибалтике, где можно увидеть серп и молот. По размаху и величественности интерьеры старого аэропорта Риги можно сравнить с самыми нарядными станциями московского метро!
В 2014 году Спилве отметил своё 60-летие, тогда ходили разговоры о создании музея авиации, а территорию планировали к масштабной реконструкции, но ничего пока не случилось. Ситуация остаётся подвешенной, город не хочет приватизировать аэропорт, а у Риги нет денег на реставрацию, которая стоит миллионы. Есть инвесторы, готовые вложить эти деньги, но они хотят здание в собственность.
Вдалеке виднеется заброшенная диспетчерская башня. Здание находится в очень плохом состоянии и готово рухнуть, несколько лет назад его заколотили от подвала до вышки, чтобы не лазали.
 |
Corvus Старожил форума |
12.02.2019 08:27 |
|
|
|
semen Старожил форума
|
12.02.2019 08:45 |
Летал из Ржевки(Ленинград) в Спилве на Ан-24, красивый аэропорт.Главное, что бы не уничтожили здание аэровокзала.
|
|
Учлёт Старожил форума
|
12.02.2019 08:50 |
Судя по новым водосточным трубам до этого не дойдёт :)
|
|
armtrak Старожил форума
|
12.02.2019 12:13 |
Да, очень интересное место, я бывал там несколько раз. Помню ещё большую аллею, ведущую к зданию вокзала.
Кто-нибудь может рассказать, как на Спилве оказались Ан-10, Ил-76 и Ил-62? Вот тут несколько фото середины 90-х. Причём в комментарии к Ил-76 написано, что это один из первых бортов, который на выставке в Париже в 1973 году показывали. Для чего все они там? Перелетели на утилизацию? Судя по внешнему виду, по состоянию на 96-ой год, она там уже не первый год стояли, и я так понимаю перелетели своим ходом туда. Или нет? http://www.airliners.net/photo ... http://www.airliners.net/photo ... |
|
izki Старожил форума
|
12.02.2019 12:49 |
== Кто-нибудь может рассказать, как на Спилве оказались Ан-10, Ил-76 и Ил-62
Учебная площадка https://ru.wikipedia.org/wiki/ ... |
|
Kestas Старожил форума
|
12.02.2019 23:22 |
Так немцы зе строили... Пленные...
|
 |
Злой Черкес Старожил форума
|
13.02.2019 07:57 |
В 1954 году? Пленные немцы?
|
|
sbb Старожил форума
|
13.02.2019 10:23 |
Архитектор Сергей Воробьев, Москва
|
|
aerik Старожил форума
|
13.02.2019 12:35 |
Думаю, что это здания типовые для аэропортов тех времен. В этом стиле построен аэропорт Северный в Новосибирске, который я увидел впервые в 1968 году. Затем бывал в Спилве, когда учился в Риге. И совсем уж удивлен был, когда увидел аэровокзал МВЛ в Омске аналогичной архитектуры, построенный как оказалось тоже в 1954 году. Не сказать что они копии друг друга, но выполнены в одном архитектурном стиле.
|
|
aerik Старожил форума
|
13.02.2019 13:10 |
Омский старый аэропорт https://img-fotki.yandex.ru/ge ...
|
|
sbb Старожил форума
|
13.02.2019 14:28 |
Ух ты..... а ресторан Пилот все еще работает?
|
|
sbb Старожил форума
|
13.02.2019 14:36 |
Да они были красивые
Сочи - http://sochi.scapp.ru/wp-conte ... Чита - https://chita.sm-news.ru/wp-co ... https://upload.wikimedia.org/w ... Красноярск - https://img-fotki.yandex.ru/ge ... |
|
sbb Старожил форума
|
13.02.2019 14:37 |
К 1954-му не только Аэвокзалы, аэродромы строились и реконструировались.... готовились к эксплуатации Ту-104
|
|
VSChe Старожил форума
|
13.02.2019 15:04 |
Стиль такой строительства тогда был. Разговаривал с одним заслуженным архитектором. Очень много он рассказывал про застройку начала 50-ых годов. Про технические решения, про дизайн и пр. И в частности рассказывал про похожесть аэропортов того времени. Очень интересно и познавательно. И очень жаль, что при Хрущеве политика партии ушла в примитив. Оказывается реально этот кукурузер лез туда, куда ему не следовало. В отличии от Сталина Хрущев был не слишком большого ума и продвинутой эрудиции. Вот посмотреть проекты первых типовых домов (кстати говорят в МОскве где-то они даже сохранились). Хрущевки это ведь ни разу не изобретение Хрущева. Работы над типовым жильем, системы постройки его и пр. начинались как раз при Сталине, в начале всех работ лежали именно его инициативы. А потом уже Хрущев выдал указание - все лишнее, это вот украшательство убрать, оставить только функциональные коробки.
Но вопрос не про политику, а про то, что реально это был стиль. Я бы даже сказал стиль с большой буквы. Было в нем вот это вот ощущение внутреннего величия. И даже внешне не большие здания, а по факту зайдешь в такое здание и чувствешь во всех этих нюансах красоту времени! |
|
Corvus Старожил форума
|
13.02.2019 16:04 |
Спасибо за фотографии!
В Алма-Ате старый аэровокзал тоже очень своеобразен, об истории аэропорта тут: https://yvision.kz/post/93726 |
|
Corvus Старожил форума
|
13.02.2019 16:10 |
VSChe
Вот посмотреть проекты первых типовых домов (кстати говорят в МОскве где-то они даже сохранились). Хрущевки это ведь ни разу не изобретение Хрущева. Работы над типовым жильем, системы постройки его и пр. начинались как раз при Сталине, в начале всех работ лежали именно его инициативы. Да, так. Все предпосылки к резкому увеличению объёмов жилищного строительства были заложены ещё в начале 1950-х (кратное увеличение объёмов производства цемента, строительства кирпичных и бетонных заводов, разработки щебня и т.д. и т.п.). Примерно то, что с начала 2000-х происходит в КНР. |
|
Учлёт Старожил форума
|
13.02.2019 16:16 |
Не знаю как сейчас, а шесть лет назад Северный ещё стоял :)
|
|
WWW Старожил форума
|
13.02.2019 16:51 |
Да, конечно интересно, вспомнить, сравнить, но ...
Речь идет конкретно о Спилве. До сих пор с удовольствием вспоминаю уютный ресторанчик (от входа в угол направо). А какие вкусные миноги там подавали, да купаты. Специально мотались на край города ради этого. --------- Н-да, помню один из полетов из Спилве на современном по тому времени Ил-14. Вроде в Питер (Ленинград) на Ржевку. Еще студентом РКИИГА. Кстати, РКИИГА (он же РИИГА -до, он же РАУ -после) в мае 2019 празднует свое 100-летие |
|
Учлёт Старожил форума
|
13.02.2019 17:09 |
Кстати, РКИИГА (он же РИИГА -до, он же РАУ -после) в мае 2019 празднует свое 100-летие
Щас мы и до КИИГА дойдём, после чего тему прикроют :) |
|
Alex1801 Старожил форума
|
13.02.2019 18:17 |
В 1983 году мы, студенты 5-го курса РКИИГА, проходили так называемую аэродромную практику - частично на "учебном аэродроме" института, частично на площадке в Спилве. Там практиковались на сравнительно свежих, еще недавно бывших в эксплуатации, а теперь ставших учебными пособиями-тренажерами Ан-24, Як-40, Ту-134. Ан-10 уже тогда, и судя по всему - давно, стоял там же поблизости Внутри салона было что-то типа учебного класса, висели схемы систем, что-то на них преподаватели нам демонстрировали. Пилотская кабина была заперта, в ней, вроде бы, тоже какие-то занятия проводили, но не с нами. Еще неподалеку стояли, уже явно списанные, Ил-18 (не помню, один или 2) и биплан М-15. Илов 62го и 76го тогда там еще не было.
|
|
armtrak Старожил форума
|
13.02.2019 23:11 |
izki / Alex1801, спасибо!
Интересно, как эти экспонаты туда дотащили? Своим ходом или по земле из основного аэропорта? Полоса в Спилве уж очень короткая. Вообще очень сильно самарскую Смышляевку напоминает (вернее напоминало), там вроде тоже связано с институтом |
|
aerik Старожил форума
|
14.02.2019 10:06 |
Давно уже не работает. Сначала в здании был продуктовый рынок, затем простоял несколько лет заколоченным. Сейчас отремонтировали и отдали под спортивную школу олимпийского резерва...
|
|
Злой Черкес Старожил форума
|
14.02.2019 10:09 |
Своим ходом.
|
|
Corvus Старожил форума
|
14.02.2019 11:46 |
Да, похоже, я тоже об этом хотел написать.
Около аэродрома Смышляевка находится так называемый "Учебный аэродрома СГАУ", где находится ряд воздушных судов разной степени обветшалости и проходят практику студенты. Подробнее тут: https://chanych-85.livejournal ... https://toglmen.livejournal.co ... http://zubchaninovka.ru/uch-ae ... Почти все эти самолёты (включая Ту-144 и исключая некоторые Ан-2) прибыли в Смышляевку своим ходом (на ВПП 1200 м). В марте 2014 года Рубен Есаян посадил в Смышляевке Ту-154М RA-85069, пробег составил 689 м. Видео (смотреть с 05:00) https://www.youtube.com/watch? ... Ветка на авиафоруме: https://www.forumavia.ru/t/190 ... |
