"Да, ничего великого. Выполнил поставленную задачу, сделал это спокойно и красиво.:

IL-18NG: "Поставленную задачу какую? И кем? И для чего? Чтоб проверить на прочность самолетные конструкции наших самолетов и супостата?"


Даже если это, скажем так, некоторое дополнение к поставленной задаче и Приказу?

И что?

"Победителей не судят" (c)

Выполнено профессионально.

77: "Вы сначала опишите провокационные действия иностранца в этой ситуации в чём они заключались а уже потом продолжим разговор.
От кого в данной ситуации исходила опасность в нейтральных водах? от иностранца который летел в 100 метрах от нашего большого"


Приведите докУмент какого-нибудь ИКАО, где разрешено истребителям так делать по отношению к гражданскому борту (подлетать, сопровождать)?

"нашего балбеса который чуть не въехал иностранца?"
-----------
С какого перепугу вы решили, что он "чуть не въехал"?

Летчик с Большой буквы действовал:
- грамотно
- профессионально
- красиво

Если пользоваться современным сленгом, то Респект и Уважуха)

77
Есть приказы Министра обороны о действиях при перехвате есть указания на какие дальности нужно подойти чтобы определить бортовой номер гос принадлежности и прочее. В данной ситуации это не совсем подходит. И там цифры от 500 метров и дальше.
___
Еще раз! Читайте МО РФ. Определите для себя Цель и Задачу перехвата? В даном случае, ИП, становится СЛЕВА, чуть выше и чуть ВПЕРЕД от самолета- цели, в других случаях, сообразуясь с обстановкой, может встать СПРАВА, чуть выше и чуть ВПЕРЕД и показывает дальнейшие действия...
Если это в нейтральных водах (зонах), то таких явлений было много и будет! Ничего необычного нет. Не надо "гнать" на летчика, все он видел. А "наглецов", надо учить...

Ещё раз Для вас перечисленные вами приказы говорят именно о перехвате. Где вы здесь видите перехват? Это совершенно иная задача. Которая не прописана ни в одном документе, во всяком случае для мирного времени. Ну назовите где подобные действия прописаны? я сомневаюсь что вы мне их приведете. Я имею в виду что должен делать наш истребитель в подобной ситуации, что считать провокационными действиями с их стороны? Я уже перечислял явно провокационные действия и их здесь не наблюдаю.
И ещё раз я не против того чтобы отгонять чужаков. А за конкретное видео за конкретное маневрирование.

77: Судя по тем неманевренным типам на которых вы летали я могу сделать вывод....

Ты считаешь что Ту-22м3 это неманевренный тип? Засунь себе свои выводы в одно место.

Цуко, откуда тут берутся такие грамотеи....

Ах, да, у нас же есть целая пилотажная группа на ту-22

А в строевых частях что ни полет то парой в сомкнутых порядках на малых высотах виражи на максимале да на форсаже крутят... Успокойтесь. Если не разбираетесь в тонкостях, прислушайтесь. Я ж вас не обвиняю, а высказываю своё мнение. А вы свою дурь на показ выставляете. Продолжайте, маневренный вы наш...

Мужики, хорош, а !?
Мля , как дети малые, летел не летал, истребитель не истребитель. Сегодня суббота, маханите по 150 за мир во все мире и будет нам счастье. А эту ветку пора закрывать, администратор АУ........

Machtak
Сан Юрич будь мудрее- ты же Офицер)))))))

По видео хорошо видно, что натовец при приближении Су-27 дал небольшой левый крен ("Сушка" после этого появится в кадре через секунду). Т.е. "очканул" и был готов отвалить.

Пилот Су-27, само собой, это увидел. После чего красиво сказал: "Кыш!"))

https://m.youtube.com/watch?re ...

Хорошее видео) И песня Владимира Семеновича в тему...

Напомню, о чём "сыр-бор":

https://mobile.twitter.com/o_g ...

Красиво, профессионально.

Сохраню ссылку (или видео, если получится скачать).

Заигрались, "улыбчивые парни"...

"Значит, нужные книги ты в детстве читал" (c) - Летчик Су-27...

Вот вся беда что на первом плане для большинства красота, потом политический подтекст... Да кто же против? А вот некоторые тонкости техники выполнения говорят о невысоком профессионализме. Если вы этого не видите, то просто признайте, что не видите и спокойно гордитесь безбашенными парнями с ВВС.

...а вот книжку по методике выполнения групповых полетов видимо нет...

IL-18NG: Machtak
Сан Юрич будь мудрее- ты же Офицер))))))).

Хорошо, последую твоему совету, Тарас, буду мудрее и замолкаю. Правильно имя (ник) только мое пиши, плиз. Но этот дятел не понимает, какая разница в пилотировании Ту-16 строем, примерно 30х30, и Су-27. Он думает что чем маневреннее тем сложнее.

77: "А вот некоторые тонкости техники выполнения говорят о невысоком профессионализме."

Какие "тонкости"?


77: "Если вы этого не видите, то просто признайте, что не видите"

Просто признаю - не вижу.


77: "и спокойно гордитесь безбашенными парнями с ВВС."

Такими парнями я горжусь.

Chétardie

Научитесь сначала не падать на ровном месте от собственной бездарности, рукожопости и недоученности, а потом уже кого-то шугайте, гоняйте и оттирайте.


Если бездарный, рукожопый и недоученный российский летчик шуганул, прогнал и оттер натовского летчика,
то какой должен быть этот натовец. И тут вопрос. Кто больше “опустил “ натовского летчика – российский летчик или этот самый Chétardie

Ну, вот, все повторяется. Сам за меня придумал что я думаю что чем маневреннее, тем сложнее и сам начинает эту тему развивать... продолжая оскорбления. Прошу заметить, я в отличие от вас, ни разу не принижал ваши профессиональные навыки, а лишь указывал на то, что если вы чего-то не разглядели, то другие разглядели и сделали определенные выводы.
И до вашего мозга никак не дойдет, что выдерживание места в строю 30х30 это совсем не то, чем занимаются в групповых полетах истребители.
Вот главное ополчиться на кого-то, а уж при поддержке таких же упоротых кислотой оппонента поливать любимое дело, ксперты ....

От флота, а не от авиации. А ты, болезный
если не увидел в ролике красивого
плавного сближения, из-за которого все
и произошло, то отсекайся. Тоже мне,
портвейн технологически невыдержанный.

////77
Старожил форума
03.03.2018 18:27
Это началось с времен сердюкова, когда смелые были уволены, а лояльных, языки в ж..у позасовывашие, на вышестоящие должности стали ставить и они начали личный состав гнобить за каждый рук. А сейчас некоторые из них, на высочайших должностях, и по инерции все катится... Всего ссут, слова лишнего начальству боятся сказать, а как летчика загнобить, их же указаниями заганного, как лошадь, так виноваты непосредственные командиры, а не они, заставлявшие давать план по налету любым способом и доклад о преуспевании лейтенанта, козлы...../////
https://www.forumavia.ru/t/199 ...

..надеюсь не надо пояснять к чему это тут..?

77

Что ж... Всё ясно.

Вам нравится натовец, "ничего не нарушивший", припёршийся непонятно для чего "сопровождать" гражданский борт.

И не нравится Русский Офицер, профессионально и красиво поставивший его "на место".

Уколоть пытаетесь? Так все правильно тогда сказано и с точностью распространяется на этот случай.
Как я уже говорил, начальство (в силу своей некомпетентности и трусости) не может поставить конкретной задачи для такого рода сопровождений. Никаких пояснений, указаний, приказаний как действовать, все обтекаемо, и летчик заложник ситуации, уже не раз с этим сталкивались, валят все на летчика, свою жопу прикрыть пытаются, а потом лепят горбатого для мировой общественности.

Начальство не ставит задачу на конкретного рода сопровождения. Для этого есть другие люди.
Все нормально описано в рукдоках. Ищите и обрящите.

Доктор, док есть ещё один. Только фтыкнувший про него балбес этого не знает.