Помнится по этому поводу было много споров. Подробнее здесь.
https://iz.ru/818491/aleksei-r ...
В действующем законодательстве существуют противоречивые требования, пишут авторы статьи.
"— Новый документ должен устранить эти противоречия, — рассказал «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин".
Возникает вопрос, почему именно сейчас, ведь упомянутые законы приняты уже давно. Может быть события в британских аэропортах заставили ускорить принятие решений? Хотя в самой Британии все еще раскачиваются, видимо не так дальновидно соображают.

По заголовку видно - тему писал журнали3д

А раньше нельзя было сбивать что-ли, "согласно имеющихся планов".

Все так делают .

После южно-корейского Боинга, видимо, нет.

https://www.spb.kp.ru/daily/26 ...
- Я спросил, что вы предлагаете, и ответ ожидаемый: "в соответствии с планом, предусмотренным на подобные ситуации", - сказал Путин. - Сбить! Я им сказал, действуйте в соответствии с планом

Да кто вы такие , чтобы не сбивать .

Сбивать. Развивать вооружение, покупать Т 34 , уважать габон. Главное, не лезть разгребать экономику и социалку!

Вы вменяемые, или перебор после праздников? Что Вы несете... бред какой то.. Boy75 в столовку срочно, там таким селедку дают..

Очевидно, Вам мало башен-близнецов (11.09.2001)?

Похоже без сбитых не получается прорыв и вставание с колен

О чём вообще вся эта ветка?.. В самой демократичной стране мира, Империи Добра и гаранте мирового порядка (США) можно получить пулю от любого полицейского за неосторожное движение и просто если стражу правопорядка просто что-то показалось. При этом его с вероятностью 146% все-равно оправдают и может даже премию выпишут за бдительность. Что уж говорить о порядке в воздушном пространстве, там давно на этот счёт есть все инструкции и они не менее жёсткие, чем у "кровавого режима".
Что же касается 9/11, там ситуация другая. Эти полеты были заранее согласованы с компетентными органами Империи Добра, как и управляемое разрушение опор всех трёх высоток, до одной из которых не долетел злополучный самолёт, но она всё-равно "упала".

А ненадо строить эти уродливые башни. А на большое поместье никакого самолета не хватит, ну разьве тока стаей пойдут.

Я вот в связи с темой заинтересовался,

А в какое место условного пассажирского боинга и из какого оружия следует стрелять, чтобы:

1. Пассажиры гарантированно наложили в штаны, и даже самые отчаянные атеисты начали молиться.
2. Пилоты вынуждены были сажать самолёт на ближайшем аэродроме по техническим причинам.
3. Нанесенные повреждения минимально сказались бы на возможности безопасно посадить самолёт.
4. Самолёту предстоял бы небыстрый и непростой (но не обязательно дорогой) ремонт, прежде чем он мог бы взлететь снова.

Предпочтительнее использовать авиационную версию пулемета Маским ПВ-1 (Адский косильщик). Целится однозначно надо в рудимент доставшийся каждому самолю в процессе эволюции еще от братьев Райт - педали хвоста. Если стрелять трассерами, то англоязычный экипаж обычно просыпается, немецкоговорящий переходит на оживленное общение на английским, а русскоговорящий на интернациональную жестикуляцию с элементами абсценной лексики. И во всех случаях без исключения пассажиры моментально трезвеют. После вынужденной посадки, как правило, самоль отделывается заменой пожолтевшего пенопласта с удалением останков рудиментарного отростка. Случаются редкие исключения, но их обычно списывают на психоэмоциональное состояние кого-либо из экипажа.

Будем сбивать всеми подручными средствами

гражданские самолётки с пассажирами на борте.....

Как проверить? Лезть под платье? Вмиг получишь по мордам.....

Фразу про пассажиров и гражданские нужно убирать, она исключительно для западного налогоплательщика, которому должно становиться страшно.
Её переведут и доведут широчайшим кругам, здесь сомневаться не приходится.

Может быть в воздухе нужна полиция, может быть формально военным лётчикам нужно присваивать
по совместительству должности воздушных полицейских?
Вот когда могут понадобиться резиновые ракеты!