Ща Вам напомнят про квадратные километры, Су-25 и проч.))

что с самолетами-то? а то одна политика. сколько самолетов пострадало конкретно?

Написать в сетях можно сколько угодно. МО факт признало. Ну было и было. И озвучило потери в людях. Вопросы функционирования базы , исправность и боеспособность техники на ней есть государственный секрет. А писать блохерам можно хоть про уничтоженную "конно-танковую Бурятскую дивизию"
С ув RR

А в результате чего, если не секрет?
И по каким признакам был сделан такой вывод?

Миф про "шведскую домохозяйку" запущен здесь неантихристом - у него видимо сложные отношения с женой-домохозяйкой. А у вас что?

"сколько самолетов постралало конкретно", "что они делали 4 дня?"


Сколько самолетов - не принципиально. Война есть война.

Оценка действий МО в Сирии - в недавнем выступлении Верховного Главнокомандующего.

На мой взгляд она объективна.

теряюсь в догадках )
по теме ветки мнение уже высказывал, посему ухожу в читатели, до поры

вывод сделан на основе личного опыта. Основным поражающим действием минометных мин является осколочное поражение высокоскоросными множественными осколками. Следы осколочного повреждения отсутствуют. По следам на стабилизаторе сложно определить направления воздействия ввиду невозможности определения положения стабилизатора в момент повреждения , но смею предположить что причиной было низкоскоростное воздействие большой силы в направлении от носа ВС.

Блоггер Роман Сапоньков, который первым запустил в сеть "новость" о семи разрушенных самолетах, сейчас усиленно считает полоски на -Су 24. После того, как Россия-24 прислали ему видео от 5 января с. той самой "29"-кой, выкатывающейся на взлет.
https://m.vk.com/wall216034_40 ...

Непонятна только позиция Комменсанта и иже с ними, зачем было повторять фейк-новость? Выборы еще не скоро...

Если у "страны улыбчивых парней" есть "угроза" своим национальным интересам в Югославии, Ираке, Ливии, то почему её не может быть у России в Сирии?

Очевидно одно - на такие геополитические действия Россию вынудили западные "партнеры".

И Россия их сделала достойно.

по обеим фотогафиям вопросов много. по первой уже сказал
по второй то же самое примерно. если предположить что самолет находился достаточно близко чтоб один из осколков пробил обшивку и повредил гидросистему самолета (то что это керосин сильно сомневаюсь) то рядом должно быть несколько отметин от других осколков (так же на основе личного опыта). Возможно данные фотографии не имеют отношения к обстрелу

опять же появилась новость что обстрел проводился из "Василька".. Василек в кузове ГАЗ-66 в умелых руках это страшная штука если умелые руки камикадзе вдвойне страшней, но вроде в Сирию они не поставлялись.. по крайней мере официально

Если вы про фото "29" -ки с разлохмаченным крылом, то вообще непонятно, откуда она взялась у Сапонькова. Сам он честно признался, что в Сирии не находится. МО ответил, что аккредитаций ему не выдавал. Просто непонятно, зачем сколько народу повелось на сетевой вброс.
Самые большие вопросы к Коммерсанту

Вчера посмотрел репортаж по телевизору о работе российского Ан-26, который доставил гумпомощь в Дамаск. Интересно, как же долетают наши Ан-26 до Сирии? С дозаправкой? или прямой перегон от ближайшего российского аэродрома? Не через Турцию вроде как...

"Самые большие вопросы к Коммерсанту"


Вопросы к "Коммерсанту"?

Как раз к нему вопросов нет.

Какая разница, какие у него (у них) мотивы?

В любом случае, своё "бабло" они заработают.

Им без разницы, на чём делать "бабки" - на фейках, на вранье, на патриотизме или антипатриотизме...

Стандартная реакция сетевого провокатора, когда его выводишь на чистую воду – нападение на меня и обвинение в необъективности.

Даже экспресс – анализ показал, что amikhailov как раз из тех, кто пишет с западноевропейских IP и ранее уже был забанен под именем Сергей_67. Как говорится – на воре и шапка горит.

В результате имеем: регистрация более одного ника, переход на личности (и не только на мою), провокация политических дискуссий (такие посты уже мной удалены). Нарушение сразу трех пунктов правил. Результат – бан. И обвините теперь меня в необъективности.

И таких провокаторов на данной ветке с десяток. Увы, баны обычно не помогают, и они опять лезут на форум как тараканы. Видно есть в этом жизненная необходимость.

Полностью согласен с Burch: «не надо бороться на форуме. На форуме достаточно соблюдать правила». А провокаторов политических дискуссий будем вычищать.

Свою миссию журналиста, гражданина и владельца ресурса вижу в сохранении этого форума в качестве площадки для профессионального общения, а не для политической агитации и пропаганды. Посему предлагаю от обсуждения моей «необъективности» вернуться к теме обсуждения.

Burch
Старожил форума

один из осколков пробил обшивку и повредил гидросистему самолета (то что это керосин сильно сомневаюсь)



На фото струя бесцветная, как авиационный керосин ТС-1. И по фото наглядно видно, что пробоина именно в топливном баке. Гидравлическая жидкость АМГ-10 имеет ярко красную окраску. Вы лично по роду занятий имеете отношение к технической эксплуатации ВС ?

нет не имею хотя с авиакеросином общаюсь ежедневно в последние дни. смущает другое там за обшивкой в указанном месте должен быть двигатель а не бак вроде

И течет эта жидкость несколько часов к тому же - на фото день. И мокрое покрытие стоянки от дождя.
На другой фотке авиатехник ежится от холода и в темно-синих брюках, хотя сколько видел в Сирии они в желтоватой форме и в шортах ходят по аэродрому и та же мокрая от дождя площадка. В Латакии вроде дождя в эти дни не было.

странно , бармалеи в очередь не стоят, или отмечают еше?может у них "тернета" нет и не знают не о чем, или всё просто объясняется кто то гдето фейрверк не туда запустил или покурил не там?

Где-то была ссылка на одноклассники с теми же фото, и в комментах там кто-то сказал, что фото не из Сирии.

Не оттуда

Спасибо Дмитрий ! Здравия желаю и с натупающим Рождеством !

И вам тоже !!!!! Кстати самолет с одноименным номером скоро будет в строю . Красивый и покрашенный :))))

Моему первому командиру и экипажу приятно будет об этом знать. Постараюсь донести инфо в Кресты. Там уже все дембеля, а Василю Пололовинскому, надеюсь мужики расскажут об этом на кладбище.

Половинскому.

И не ДОПУСКАЕТ. А лишь делает итоговую запись о выполненных работах (согласно того или иного перечня).

Придет с ремонта и будет летать еще долго .

по ходу первая фотка вообще не из Сирии. На фотках с авиабазы есть надпись "ВВС РОССИИ" причем надпись находится на уровне воздухозаборника кондиционера. На фотке должен быть виден конец надписи.. но его нет

На фото типичное повреждение или аэродромной техникой, или при рулении куда то сушка "впоролась"... насмотрелся на подобное за свою жизнь на аэродромах. "Решето " боевое тоже не раз видел.... Ох и наплодил тырнет "деток" !

Шурави не они - это они нас так звали, если чё...

А Вы романтик, чёрт побери...

народ уже вычислил, что оригинал фотки с 2012 года
https://m.vk.com/wall216034_41 ...

А с чего такая упоротость в желании обсуждать именно эту тему, зная, что это нарушение правил форума? Не говоря уже о моей просьбе вернуться к теме обсуждения. А я очень не люблю, когда к моим просьбам относятся неуважительно. Бан!

Наивно думать, что вы не оставляете реальных следов, даже спрятавшись за анонимными IP. Впрочем, секреты кухни отлавливания троллей раскрывать не буду. Ещё раз предлагаю всем вернуться к теме обсуждения и соблюдать правила форума.

похоже произошли серьезные события, это очень прискорбно

Вроде бармалеи дроны с взрывчаткой используют. Видео стрельбы у Сидоренко
https://twitter.com/ivansidore ...

В шапке Форума сверху справа есть кнопка "история"..Нажав на неё сам на себя можешь посмотреть..свой адрес АйПи и "гос.принадлежность"..когда входил со своего аккаунта..нонешнего, ай вчорашнего... У владельцев сайта 100 пудов есть возможности видеть для себя "картину маслом" по всяк сюда входящему...
Ежели "строго по теме"..то 6 страниц темы "вырвал кольцо с гранаты" и..не знаю что удержало...готов был свой комп..тудой..за 7-ю самолётами..До чего сильна атака пошлА около-авиационной шушеры не "того пошиба"... И слав Бо нашлись соблюдатели толерантности с нашего боку во главе с начальником сайта..Себя не могу причислить к данным форумчанам..которые попытались уменьшить угол атаки.. Академиев не заканчивал.. Да и сам могу врезать по правде-матке..Но не до такой же степени..?!
А всё это, в принципе, и есть часть "гибридной" войны, какое понятие нам так навязывают с той стороны..И мы тут опять готовы терпеть..ссылаясь на правила Форума..вспоминая демократию и толерантность...Ну вот такая вот общая политика..Миротворческая..
А нонешнюю тему с Форумом роднит только лишь одно слово в новости...Самолётов..ВСЁ... Остальное - от "лукавого" ТС..подкинуть дровишек..
Еж-ли что..мыльно-рыльные всегда со мной..и веник тоже..)) Но когда некие испыты и иже с ним будут вякать про погоны вон и нах из армии...могу не сдержаться...и уже мог не один раз..Но шушеры тоже было меньше....

По приведённым на всеобщий обзор фоткам типа повреждений имею свой имховое мнение..Разрыв обшивки правого стабилизатора или от наземного столкновения, хотя и маловероятно ввиду малого расстояния м-ду поворотной консолью крыла и стабом.. туда в принципе ни одна машина наземного обслуживания не подъезжает..возможно несинхрон при сходе бонбы и она лупанула в передний край обечайки стабилизатора..А так её развернуло как консервную банку встречным потоком..Но экипаж смог произвести посадку...А вот что там так сильно под углом сцать могло..?..но точно не керосин...в том месте нет топливного бака..Таймень..Сергеич..Что там могли "пририсовать"..?) АМГ-10 так не тикёть...

да и без IP адресов видно кто есть то, по сигнатуре самого письма, какую водку пьет пипл тама или тута

Но экипаж смог произвести посадку...А вот что там так сильно под углом сцать могло..?..но точно не керосин...в том месте нет топливного бака..Таймень..Сергеич..Что там могли "пририсовать"..?) АМГ-10 так не тикёть...
может все-таки в системе питания?

На каком-то форуме (не здесь) проскочило, что "Васильки" продавались в Турцию.
А ещё была фотка самосвала грузовичка с поднятым кузовом, а там... внизу ряд направляющих труб для залпового огня. При опущенном кузове смотреть со стороны на грузовичок - работяга строитель.

Это точно не АМГ-10 цвет и вязкость не та… Это КЕРОСИН. И топливный бак в этом месте, таки есть. Две зимы вокруг такого же ходил. Где есть керосин на морозе иней проступал… Приблизительно на этом месте, только снизу "пупочка" есть, через которую керосин положено сливать после каждой заправки дабы предъявлять его, если не чего случится с техникой… :)

То Бурч:
может все-таки в системе питания?

Уважаемый..! А какое Вы имеете отношение к эксплуатации авиатехники вообще..? Я к тому.. с какого уровня начинать Вам объяснять, что самолёт это не есть канистра с керосином с открытой горловиной и пробитой внизу сбоку дыркой, именуемой отверстием... Намёк понятен..? ;)

То ИльдусКа:
На каком-то форуме (не здесь) проскочило, что "Васильки" продавались в Турцию.
А ещё была фотка самосвала грузовичка с поднятым кузовом, а там... внизу ряд направляющих труб для залпового огня. При опущенном кузове смотреть со стороны на грузовичок - работяга строитель.

Рекомендую ознакомиться, дабы не гнать пургу....
https://ru.wikipedia.org/wiki/2Б9
Там внизу есть список эксплуантантов.. Турции Вы там не встретите..Зато есть страна Сирия..и ещё некая страна..не буду произносить всуе...которая могёть перепродать всё и кому хошь для перемогы..
И это..Изучите "шайтан-трубу" на досуге....:)

РС-ы духи нормально с каменых подставок пускали достаточно точно, но времени для наведения требовалось куча.
Василек, в отличии от большенства собратьев, имеет одну особенность может работать по настильной траектории и прямой наводкой. Слаженный расчет сможет выпустить пяток кассет и смыться. Если не ставить цель смыться то количество кассет возрастает кратно

Уважаемый..! А какое Вы имеете отношение к эксплуатации авиатехники вообще..? Я к тому.. с какого уровня начинать Вам объяснять, что самолёт это не есть канистра с керосином с открытой горловиной и пробитой внизу сбоку дыркой, именуемой отверстием... Намёк понятен..? ;)
ну скажем так. Продвинутый пользователь. Но к счастью основной тип воздушных судов это МИ-8. Так что примерно знаю где что и как, но в данном случае готов выслушать все.

Вот про шайтан-труба (а так же все возможные вариации на тему одноразовых исполнений) мне знакомы очень хорошо

Я знаю, что это не АМГ-10..теперь про бак.. Назовите его номер на этом типе самолёта, место расположения и ёмкость..А эксплуататоры данного типа Вас послушают... В этом месте что есть- так смотровые лючки..технологические и, возможно, не для каждодневного открытия для контроля..
"Пупочка" находится внизу вообще..Нажимной клапан в расходном баке, емнип.. Его нажатие (контрольный слив топлива)осуществляется в определённых Руководящими документами условиях..Ну, например, каждый раз перед первым вылетом после ночной стоянки..Анализы сдають..на воду в отстое..у баночку писиють...Ты, наверное, подобное и видел..а остальное отложилось, когда ходил ДСП м-ду самолётов на стоянках и тебе везде виделся иней под чехлами..
А у нас в полке некоторых "внимательных" зимой в морозы отдирали с мясом языка и кровью.. которые желали дунуть в дырку, откуда спирт тёк при дренаже прицела...Часовые на БД такие ушлые попадались...и ДСЧ(ДСП) тоже..ходили проверяли...

У него баки между двигателями грубо говоря. Акромя ПТБ. С внешней стороны, возможно, топливопровод какой-нибудь.

бака там нет. за обшивкой двигатель должен быть

Нашёл фотку грузовичка СРЗО
http://4put.ru/pictures/max/10 ...

посмотрел. Из этого попасть +/- км... больше для испуга

похоже, вы правы, продолжается в данный момент, используют дроны