Прошу извинить за повтор :(

Вот ещё:
https://m.youtube.com/watch?v= ...

Кто бы что ни говорил, очевидно, что Су-57 --- необходимый и серъёзный этап на пути дальнейшего развития Авиации России.

А предыдущий суховский проджект Су-47 Беркут с КОС - это не необходимый и несерьезный?

thunderbolt: "А предыдущий суховский проджект Су-47 Беркут с КОС - это не необходимый и несерьезный?"


Тема вообще-то про Су-57.

А с чего вдруг такие "глубокие" умозаключения о "проДЖекте Су-47"?

Вполне возможно, если бы не было Су-47, не было бы и Су-57.

А Су-57 --- есть!

а у амеров тоже был такой... но не оправдал...

Вполне возможно, если бы не было Су-47, не было бы и Су-57.
=====
Авраам родил Исаака; Исаак родил Иакова; Иаков ....
https://www.youtube.com/watch? ...

ПАК ДА, документация и чертежу готовы, 6 лет на сборку бомбардировщика. Вооружение удивит абсолютно всех его покупателей.
Реализовать проект реально.

НАТО присвоило Су-57 новую кликуху

https://voennoedelo.com/posts/ ...

https://lenta.ru/news/2019/10/ ...

А это не опечатка? Может "Fellator" ? )))

"Felon" тоже нормально. )))

https://www.youtube.com/watch? ...

В Китае захотели купить 12 российских истребителей Су-57... очень срочно

http://avia.pro/news/v-kitae-z ...

Уделает ли Су-57 хвалёный F-35

https://topwar.ru/166036-chto- ...

Алжир намерен купить не менее 12 истребителей Су-57

http://avia.pro/news/alzhir-go ...

Стал известен план США по борьбе с Су-57

https://glas.ru/politics/25669 ...

Су-57 оставил конкурентов далеко позади

Российский перспективный истребитель Су-57 лишен недостатков американских F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Соответствующий комментарий генерального конструктора Су-57 Михаила Стрельца приводит журнал «Горизонты», издаваемый Объединенной авиастроительной корпорацией, где создается российский самолет. По его словам, F-22 Raptor изначально создавался для завоевания превосходства в воздухе, потому предназначен лишь для размещения ракет класса «воздух-воздух». Конструктор заявил, что «принципиально неправильно было проектировать самолет» для решения таких узких задач, а попытка в уже существующей конфигурации внутренних отсеков истребителя разместить авиационные средства поражения «воздух-поверхность» оказалась неудачной. «Геометрия отсеков уже не позволяла разместить в них более крупные грузы, какими являются ракеты того класса», — сказал инженер. По его мнению, F-35 Lightning II не обладает возможностью эффективного решения истребительных задач. «Его характеристики как истребителя — разгонные и маневренные — уступают даже самолетам четвертого поколения, не говоря уже про Су-57», — отметил Стрелец. Конструктор отметил, что по такому показателю, как отношение боевой нагрузки, которую способен взять истребитель, к его массе, Су-57 «не имеет аналогов среди всех самолетов пятого поколения в мире». Однако в декабре 2019 года в Китае Су-57 отказались называть истребителем пятого поколения, отнеся его к поколению 4+++. Ранее в том же месяце разбился Су-57, который должен был стать первым таким серийным истребителем, принятым на вооружение Воздушно-космическими силами (ВКС) России. В июле 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Су-35 считается одним из лучших самолетов в мире, поэтому «нет смысла форсировать работы по массовому производству самолета пятого поколения Су-57». К 2028 году ВКС должны получить 76 единиц Су-57. К настоящему времени произведено 13 опытных экземпляров Су-57, из которых десять являются образцами для летных испытаний, а три — для наземных статических.

Лёгкий и дешёвый МиГ-59 потеснит Су-57

Миг-59 - это индекс нового российского истребителя 5 поколения, над которым уже полным ходом ведутся проектные и конструкторские работы. Однако недавно Россия уже выпустила один истребитель пятого поколения - Су-57, так для чего же понадобился еще один боевой самолет такого типа из другого конструкторского бюро? Ведь первая мысль, которая возникает - это что и Су-57 еще не успели поставить на вооружение в должных объемах, а уже замахнулись на следующий проект. Тут Россия пошла по американскому сценарию. В США сначала выпустили и поставили на вооружение тяжёлый истребитель F-22, причем в объеме меньшем, чем изначально планировали. А затем в мир вышел F-35 пятого поколения, который обрел гораздо большую популярность и успех, при этом опуская тот факт, что в нём самом достаточно большое количество недоработок и технических проблем. Возникает вопрос, благодаря чему всё получилось с F-35? Есть несколько основных причин. Первая и самая главная причина отсутствия большой популярности у F-22 - это стоимость производства 215 млн. долларов за шт. без учета конструкторских работ и очень высокая стоимость лётного часа - 45 тыс. долларов. А что у F-35? Стоимость производства всего 100 млн. долларов, а лётный час на 15 тыс. долларов дешевле. Соответственно, наш Миг-59 также будет обладать стоимостью в два раза ниже чем его более тяжёлый собрат по поколению Су-57. Другая причина заключается в сложности производственного процесса и его темпах. Производство лёгких версий боевых истребителей - это более простой процесс, который при этом требует гораздо меньших временных затрат. Соответственно, догнать и даже перегнать темпы производства Су-57 для Миг-59 при необходимости не будет составлять такого большого труда, как если бы порядок их разработки и выпуска поменять местами. Судя по просочившейся из КБ информации, лёгкий российский истребитель 5 поколения можно ожидать в течение ближайших 5-7 лет.

Если стибрить кусок соседского забора и его газонокосилку, то стоимость на несколько порядков будет ниже чем Миг-59!!! Зачем нам такой дорогущий самоль(Миг-59), если забор можно ожидать в течение ближайших 5-7 лет.Отставить! В ближайшую пятницу

МиГ-59, он же МиГ-45

https://www.youtube.com/watch? ...

https://terrnews.com/exclusive ...

Су-57 ждёт закат

https://www.ferra.ru/news/tech ...

США намерены распугать всех покупателей российского Су-57, но не получается

https://politros.com/184059-ss ...

Британский военный эксперт Джастин Бронк разнёс Су-57 в пух и прах

По словам эксперта, в рамках программы создания истребителя 5 поколения Су-57 российские специалисты планировали разработать боевой самолет, который по своим возможностям был бы сопоставим с американским F-22. В результате проведенной работы выпущена сильно измененная производная от планера, форма которого позволяет свести к минимуму видимое для радаров поперечное сечение и сохранить высочайшие показатели по маневренности. Впрочем, подчеркивает эксперт, существуют большие сомнения в том, что Су-57 может похвастаться хорошими показателями по скрытности. По мнению Бронка, из-за отдельных элементов корпуса российский истребитель можно легко обнаружить. Причиной британский специалист считает бюджетные ограничения, а также отсутствие у российских специалистов реального опыта в проектировании истребителей с применением Stealth-технологий. Кроме того, эксперт подчеркивает, что на сенсоры Су-57 могли повлиять и финансовые ограничения. В итоге, вместо высококлассного современного истребителя ВКС России получили дорогостоящее леающее корыто. В результате, убежден Бронк, к концу 2020 года российские военные будут эксплуатировать значительно меньше сотни экземпляров таких самолетов. Кроме того, довольно высокой остается вероятность того, что авионика, двигатели и сенсоры этой машины не будут доведены до необходимых показателей.

В СМИ есть информац, что Финляндия берёт F-35. Значит или РФ пока не поставляет Су-57 за рубеж, или что-то другое - цена ЛА, ЛТХ и ....
Но ведь осману предлагалась поставка Су-57, при отказе амеров в поставке F-35 из-за покупки ЗРК С-400.

Вот именно, что берёт, а не покупает. Дают - бери, как говорится. Финские налогоплательщики платить за такие дорогие игрушки не будут. Су-57 за рубеж продать (а не подарить) за деньги пока невозможно - двигатели не доведены до ума и по части вооружения проблемы. С турками отдельная песня, с ними лучше вообще дел не иметь, никаких. С газом они уже прокатили по-полной, заставив заднеприводных из Газпрома закопать в черноморский ил золотые по цене трубы на 10 млрд. долларов. Прокатят и с АЭС в итоге, как бабке не ходи. Ну а на небольшую партию С-400 один раз потратились, а потом свои начнут клепать.

самый большой успех фы35 перед фы22 что 35 продавать за рубеж можно с момента создания а фы22 нет. даже сейчас. хотя и израиль и япония предпочли бы 22. так и новый мигарь в первую очередь на экспорт

Продать самолёт (или вертолёт) - это 10% дела. Его надо обслуживать, а сервисом у нас всегда беда.

Су-57 имеет возможность толкачом в виде ГТД на автомобильном шасси(такой третий временный двигатель) с реверсом на половине ВПП -трамлина, на любой вариант "Ляолинов" и тяжелых китайских "Д.Фордов". 50 лет назад у нас проект был толкача на ж.д. ходу для ДРЛО весом 200тн, но не вышло из-за большой инерции(проблема остановить телегу). а Вот сегодня запросто, при этом однодвигательный МиГ-59 как-то не то.
Скорее сделают бла "Гром" типа австралийского "Телохранителя" для "Лайтинга" с опцией пилотного.

Алжир вроде как берёт 14 штук

https://militarywatchmagazine. ...

Оплата сушеными финиками?

Уговорить на кофе, веселее пойдет перевооружение. Примерно сотню раз больше продажи у нас. 30 лет назад все пили индюшку бартером за три сотни Су-30МКИ, чем и спасли ОАК иОДК с оружейниками.

А хоть один самолёт есть в природе? Или это очередной фейк? Их вроде хотели лет 10 назад выпускать. Хоть один самолёт сделали. И готов ли на него двигатель или пока с ан 2 будут ставить?

Можно в кредит с последующим списанием, как обычно. Можно финиками. А можно виноматериалом (отходами от производства хороших вин), который с советских времён заливают в нефтяные танкеры (заодно и проимывка), везут к нам и тут бодяжат из него всякие "Улыбки" и "Портвейны 777" для простого пипла.

По сообщениям ряда источников, Минобороны Алжира собирается приобрести у России 14 тяжелых истребителей пятого поколения Су-57. Они должны заменить 15 стоящих на вооружении ещё советских, но хорошо модернизированных тяжелых высотных перехватчиков МиГ-25, которые в 2028 году должны быть сняты с вооружения, пишет американское издание Military Watch.
Якобы стоимость 1-ой машины с учётом подготовки пилота $125 млн.

Награда за труд http://knaaz.org/news/2020-11-19/

Старенькие МиГ-25 хорошо сгодятся им как ударный БПЛА высотно в паре с Су-57.

Новый вариант Су-57 поверг Америку в дрожь

https://militarywatchmagazine. ...

Серийное производство

https://www.youtube.com/watch? ...

Звук Су-57 похож на сирену

https://topwar.ru/180168-byvsh ...

Наземные тестовые стрельбы модернизированного варианта 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1 (9-А-4071К), входящей в состав вооружения истребителя Су-57 https://t.me/militaryrussiaru/ ...

Американский эксперт высмеял испытания бортовой пушки на Су-57

https://topwar.ru/180539-oni-i ...

А где там про "высмеял"?

США через агента ЦРУ всучили стелс технологии в Китай, чтоб не одним им улыбаться, что лоханулись с этой холерой.
А КА системы "Лиана" с советскими дочиповыми технологиями(безопаснее от их лазеров и мво) на 900км орбите позволят нам круглосуточно определять корабли на море с точностью до 1м. А могли нам и продать вагонами все виды микроэлектроники и потом радостно ржать в своем офисе ЦРУ.

https://iz.ru/1133265/anton-la ...

Trampist, Вы хотя бы знаете - СКОЛЬКО активных ИСЗ типа "Лотос-С1" надо держать на орбите, чтобы непрерывно мониторить ХОТЯ БЫ ТОЛЬКО акваторию Северной Атлантики?...

"А в это время - в Замке у Шефа..." (с)

Если верить китайской прессе, то общее число истребителей J-20 в военно-воздушных силах НОАК на данный момент составляет 90 единиц. По другим данным – 75, а ещё 15 в состав пока не вошли и проходят испытания.

Отмечается, что к настоящему моменту китайская промышленность вышла на темпы производства около 12-13 истребителей J-20 в год.

https://topwar.ru/180974-tempy ...

Су-57 не может оставить НАТО равнодушным

https://www.19fortyfive.com/20 ...

Конечно не может.
Но отнюдь не в той степени, о наличии которой может сложится мнение по чтению переводов "джинсы" из The National Interest.)
В NATO "те, кому ведать надлежит и решения принимать" - прекрасно знают и понимают, что о реальном появлении на вооружении ИА ВВС ВКС РФ истребителей пятого поколения - можно будет говорить не ранее, чем когда достигнет состояния "ограниченно боеготова" первая строевая эскадрилья Су-57 С ДВИГАТЕЛЯМИ т.н. "ВТОРОГО ЭТАПА". А до этого - еще не год, не два и не три...

Интересный взгляд:

*F-36 Kingsnake: истребитель «поколения 5-». Поможет ли ВВС США «царь луддитов»?*

ВВС США должны уже сейчас определить свои требования к истребителю поколения 5-. Как только будет дан старт программы будет необходимо, в кратчайшие сроки, выбрать поставщиков для систем и подсистем самолета, избегая интеграции технологий, которые находятся в разработке.

Новый легкий истребитель F-36 Kingsnake - потенциальная замена F-16, а точнее его концепция, была предложена приглашенными экспертами авиационного журнала *Hush-Kit.* После анализа требований, художник Энди Годфри создал визуальный арт-концепт нового самолета.

https://naukatehnika.com/f-36- ...
naukatehnika.com