Ух, я их, , , , ,
https://www.youtube.com/watch? ...
 |
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 00:46 |
А здесь все совпало. Один из моих любимых фильмов, по книге Купера и мой тип исполнителя
https://www.youtube.com/watch? ... |
|
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 00:50 |
Пройдемся по классике
----------- Гм, как то двухсмысленно прозвучало...) |
 |
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 00:56 |
|
|
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 00:57 |
Ну, а это точно не знаете. Друган у меня китаец, что подсадил на этот фильм. А фильм классный. Посмотрите. А вообще Джеки один из моих кумиров. крут мужик.
https://www.youtube.com/watch? ... |
|
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 00:59 |
Ну ладно, вот вам под дых))
https://www.youtube.com/watch? ... И еще следом https://www.youtube.com/watch? ... И с ноги https://www.youtube.com/watch? ... |
 |
Винстон_синий Старожил форума
|
04.11.2017 01:01 |
Ну пока автоматика/электроника, микроконтроллеры все дела). Еще учусь, хотя должен был давно уже закончить) В авиации есть же связанное с этим - авионика все дела?
|
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 04:08 |
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ... https://www.youtube.com/watch? ... https://www.youtube.com/watch? ... На опохмел :-))) |
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 04:11 |
И на добрую субботу!
https://www.youtube.com/watch? ... |
|
AAlfim Старожил форума
|
04.11.2017 09:51 |
Я смотрел разные варианты двухконтурных двигателей. Оказалось, что это ну очень разные двигатели. Хотя, скорее всего разделение по сфере применения:
- дозвук, воздухозаборник практически отсутствует, большая степень двухконтурности; - сверхзвук, длинный регулируемый воздухозаборник, степень двухконтурности порядка 1, 5. У нас вдобавок к большим НК есть ещё и Д30Ф6. В НК я хотел посмотреть схему каскадов. Смутно помнится, что там на одном валу вентилятор + КНД. |
|
booster Старожил форума
|
04.11.2017 10:33 |
на одном валу с вентилятором у многих двигателей установлены РК контура турбокомпрессора, как их обозвать принципиально не важно - это турбокомпрессорный контур ДТРД - чаще их любят называть: "подпорные ступени КНД".
Наши Д-30КП/КУ и Д-30 сер.2/3 именно такой КНД имеют: вентилятор+КНД на одном валу Например, свежий и весьма новый Тренд-700/800/9000 имеет: "трехступенчатый вентилятор" - РК В+ступени КНД, на самом деле.http://www.airwar.ru/enc/engin ... Условности, все эти названия: КНД, КСД, КВД - главное, что всё это проточная часть компрессора. |
|
AAlfim Старожил форума
|
04.11.2017 10:34 |
Глубоко копаешь. Вспомним немножко теории. Компрессоры бывают разные.
Поршневые и т.п. Берётся конечный объём воздуха, объём уменьшают, давление растёт. Потом сжатый воздух выпускают в линию. Винтовые. Опять берётся конечный объём воздуха, только объём не уменьшают.Просто открывают выход и выталкивают туда воздух. Сколько до этого натолкали, столько и давление. Оба процесса близки и главное, что их объединяет - изменяется объём. Т.е. рабочему телу просто некуда деться. У таких компрессоров помпажа не бывает. И наши любимые лопаточные машины. Тут процесс сжатия непрямой. Сначала рабочее тело разгоняется, повышая полную энергию, а потом тормозится, переводя кинетическую энергию в прибавку потенциальной (статическое давление). О задвинул! Крепко в наши бОшки науку закладывали. Ну и, естественно, во вращающейся лопаточной решётки возникает неравномерность статического давления по радиусу от действия центробежных сил. Воздух - он тоже массу имеет, а если есть масса, то и центробежные силы. Но масса воздуха имеет и объём, а значит, на него действуют и силы от перепада давления. Так и наступает равновесие: центробежные силы тянут на периферию, но при этом весь воздух размажется в тонком слое и в корне лопаток будет вакуум. И перепад давления выталкивает рабочее тело назад, к корню лопатки. Формулы я уже благополучно забыл. Ой, время кончилось. Надеюсь, товарищи поддержат :-) |
|
SYS Старожил форума
|
04.11.2017 10:41 |
AAlfim
воздухозаборник практически отсутствует Воздухозаборник присутствует всегда, являясь или первой ступенью компрессора, или самим компрессором в прямоточных двигателях. Меня очень забавляло здешнее обсуждение треугольника скоростей на лопатках компрессора. Астроний не даст солгать о том, что я всегда предлагал начинать с простейшего. Например с печки, представляющей собой типичный прямоточный двигатель с отсосом газовоздушной смеси для обеспечения его работы при слабой работе компрессора. Так и на ветке, основы лучше начать с рассмотрения процессов в прямоточнике, и только потом переходить к вентиляторам и турбинам. :)) Небольшой парадокс с классической аэродинамикой. По ней некоторый объем воздуха, попадающий в сужающую трубу должен ускоряться, а по факту он замедляется, чем и объясняется увеличение давления. :)) |
|
SYS Старожил форума
|
04.11.2017 10:58 |
1. У любого "чистого" компрессора (без последующего газодинамического тракта) помпажа не бывает.
2. Мне не нравится "учебное" объяснение торможения разогнанного рабочего тела на неподвижных лопатках. Оно становится понятным и логичным если представить то, что вентилятор гонит воздух в объем, выходное отверстие которого значительно меньше требуемого для свободного прохода воздуха и поэтому в нем повышается давление. А неподвижные лопатки всего лишь облегчают работу следующего вентилятора. Значительно эффективнее было бы обойтись без них если бы роторы крутились соосно, попарно в противоположных направлениях. :)) |
|
booster Старожил форума
|
04.11.2017 10:59 |
AAlfim
И наши любимые лопаточные машины. Тут процесс сжатия непрямой. Сначала рабочее тело разгоняется, повышая полную энергию, а потом тормозится, переводя кинетическую энергию в прибавку потенциальной (статическое давление). О задвинул! Крепко в наши бОшки науку закладывали. В межлопаточных каналах РК и НА осевая скорость потока уменьшается - канал расширяюшийся (диффузор). Проточная часть компрессора - канал сужающийся (конфузор). Фактически осевая скорость на выходе из К в КС достигает 250 м/сек при Т2=250-350 гр.С. Выходит, что осевая скорость потока в К разгоняется только за счет формы проточной части. |
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 12:00 |
Полно!
Ищите, да обрящете... Авиационноя инженерия есть очень обширное поле человеческой деятельности - почти как "программирование" :-)) |
|
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 12:43 |
По ней некоторый объем воздуха, попадающий в сужающую трубу должен ускоряться, а по факту он замедляется, чем и объясняется увеличение давления. :))
Чегоооооооооо? |
 |
neustaf Старожил форума
|
04.11.2017 12:46 |
SYS
Небольшой парадокс с классической аэродинамикой. По ней некоторый объем воздуха, попадающий в сужающую трубу должен ускоряться, а по факту он замедляется, чем и объясняется увеличение давления. :)) типичные заблуждения для дилетантов, которые не понимая сути физических явлений пытаются расуждать о сферических конях в вакууме, ваш удел учится на википедии, для выпускника МАИ само то. |
|
neustaf Старожил форума
|
04.11.2017 12:56 |
и вы думаете СЫС сможет что вам внятно ответить про свой очередной "прорыв" в области аэродинамики и теории ТРД, счас либо в тину нырнет, либо затянет клоунские выступления о сферичном вакууме ни одной формулы, ссылки, цитаты, схемы , закона физики вы не получите, наблюдайте!
|
|
SYS Старожил форума
|
04.11.2017 13:04 |
Жду рассказ от подлинного Авторитета форума о работе компрессора прямоточного двигателя. :))
|
|
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 13:12 |
На сверхзвуке?
|
|
neustaf Старожил форума
|
04.11.2017 13:18 |
а я вам что говорил, великий Теоретег блуждающий по тырнету и пугающий всех сакральными знаниями, иссяк чего либо добится от него не сможете.
|
|
booster Старожил форума
|
04.11.2017 13:23 |
сейчас начнет "крутится как уж на сковородке": "включите мозг, если он есть", "я такого не говорил", "вы не понимаете основ", и пр. "перлы".
|
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 13:26 |
Блин! Ну вы, публика, с похмелья даете!
https://www.youtube.com/watch? ... |
|
neustaf Старожил форума
|
04.11.2017 13:28 |
как обычно, Гении они такие, ляпнут что либо и в несознанку, вот приятно же Асторония с Алфим почитать, что то вспомнить, что то новое узнать и тут Гений рядом хлоп очередную лепешку.....
|
|
booster Старожил форума
|
04.11.2017 13:28 |
"дает" тут один только кадр, остальные внимают гению "дающему"...
|
|
booster Старожил форума
|
04.11.2017 13:30 |
нам с Вами не понять Гения, куда нам "со свиным рылом, да в калашный ряд"?
|
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 13:43 |
Ик! Все тут временами дают, Ик!
Всех я тут, Ик! ... уввваажааююю...! https://www.youtube.com/watch? ... |
|
SYS Старожил форума
|
04.11.2017 14:11 |
На любой скорости, отличной от нуля.
|
|
SYS Старожил форума
|
04.11.2017 14:23 |
Открою Вам маленькую тайну, мы с armordillopx4 за много лет виртуального общения ни разу не ругались, мелкие непонятки разруливали без взаимных обид и меня даже считали его клоном. :))
Главное не обращать внимание на самозванных виртуальных автортетов. :)) |
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 14:33 |
|
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 14:37 |
Наблюдается явная историко-географическая неправда!
Но какая экспрЕссИя!! https://www.youtube.com/watch? ... |
|
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 14:40 |
ок. запилю видос попозжа.
|
|
armordillopx4 Старожил форума
|
04.11.2017 14:41 |
Зачот..
|
|
neustaf Старожил форума
|
04.11.2017 14:41 |
SYS
Главное не обращать внимание на самозванных виртуальных автортетов. :)) так на вас то никто внимание не обращает, ну только как на клоуна, так что вы тут главный виртуальный Теоретег самопровозглашенный. очередной шедевр "SYS Небольшой парадокс с классической аэродинамикой. По ней некоторый объем воздуха, попадающий в сужающую трубу должен ускоряться, а по факту он замедляется, чем и объясняется увеличение давления." to astorony как полагаете мог ли такое написать человек, который хоть что то понял из термодинамики? а вы энтропия, энтальпия, - у гениев все проще. |
|
neustaf Старожил форума
|
04.11.2017 14:45 |
попрошу не обобщать, пока тут некоторые вчера из второй эскадрильи "ля-ля-ла" по ютубу , общественно полезной деятельностью пришлось заниматся, тяпница в пустую прошла.
|
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 15:01 |
Неправда у клипных Могикан, не у Пиратов - там-то все "зуб даю!" :-)
Но все одно - лепота! https://www.youtube.com/watch? ... А как Вам такая антиисторическая интертрепация с ковбойско-ирландским уклоном??! https://www.youtube.com/watch? ... |
|
astoronny Старожил форума
|
04.11.2017 15:12 |
Это sys, видать, намякивает на тот сачок, что я, потея, тащщыл...:-(
https://www.youtube.com/watch? ... The phantom of the opera is there behind my butt...^-) |
|
SYS Старожил форума
|
04.11.2017 17:10 |
Нет, на факт того что в любом учебнике по двигателям написано то, что сжатие воздуха в воздухозаборнике происходит за счет торможения воздушного потока, а ускорение потока в сопле происходит за счет расширения газовоздушной смеси. Это просто, понятно и звучит на уровне "печки" :))
С КС и турбиной тоже довольно понятно, но описание работы осевого компрессора это жесть. Включая вопрос о том, что причиной помпажа является неоптимальность углов атаки лопастей. |
Заполировать трэба...
https://www.youtube.com/watch? ...