А как раньше (в конце 80-х) летали и никто друг другу не мешал?
При том, что в ЛИИ полеты проводились многими десятками в день, а не 2..5, как запланировано из "нового порта Ж."?

В регулярной программе подмосковного аэропорта Жуковский остались только международные рейсы. Единственное внутреннее направление — в Казань, которое обслуживала авиакомпания "ЮВТ-Аэро", закрыто. Причиной стало то, что на 2017 г. еще принято решения о продлении субсидирования рейса. По словам гендиректора авиакомпании Петра Трубаева, без поддержки государства выполнять его невыгодно, пишет издание "Коммерсант".

Изначально предполагалось, что перелет по маршруту Казань—Жуковский будет осуществляться на протяжении всего зимнего расписания. Благодаря субсидированию перевозчик мог установить конкурентную цену на билеты, минимальная стоимость которых была около 1600 руб.

По словам Трубаева, которые приводит издание "Реальное время", "ЮВТ-Аэро" пришла на рейс по просьбе властей города Жуковского — именно они и добились субсидирования рейса (на тот момент подмосковный аэропорт обслуживал только один рейс — из Минска, который выполняла авиакомпания "Белавиа"). В результате проект стал окупаемым. По данным РБК-Татарстан, средняя загрузка на направлении составляла около 65%.

"ЮВТ-Аэро" выполняла полеты в Жуковский с начала ноября 2016 г. До ее прихода внутренние рейсы из подмосковного аэропорта выполнялись только на нерегулярной основе. В авиакомпании рассказывали, что руководство воздушной гавани предлагает более выгодные условия, чем аэропорты Москвы.

Согласно расписанию аэропорта Жуковский на регулярный основе из него выполняются рейсы в Минск, Ош, Бишкек, Душанбе и Худжанд. Операторами выступают авиакомпании "Ямал", "Уральские авиалинии", "Белавиа" и Air Manas. В середине февраля ожидается открытие полетов в Тель-Авив и Астану. Первый будет выполнять новая для воздушной гавани авиакомпания Pegas Fly ("Икар").

http://www.ato.ru/content/aero ...

Извините, но по факту это колхозный аэропорт для мигрантов.
Расположение аэропорта для пассажиров крайне неудобное и плюс отсутствие нормального трафика до аэропорта. Да и нафиг нужен аэроэкспресс до отдыха, если еще от него до аэропорта ехать надо.

Не путайте экспериментальную авиацию и гражданскую. Ну и не в счет челночные грузовые

Извините, но по факту это колхозный аэропорт для мигрантов.
Расположение аэропорта для пассажиров крайне неудобное и плюс отсутствие нормального трафика до аэропорта. Да и нафиг нужен аэроэкспресс до отдыха, если еще от него до аэропорта ехать надо.

Для Эмигрантов типа меня, как бывшего жителя Жуковского, - тоже очень удобно!
Прилетел, звякнул другу, и он через 10...15 минут меня забрал! :)
И с отлетом так же просто: не надо пилить 2...4 часа до ср..го SVO.

Ну и отлично, разве нет?

Хммм..
Вопрос был задан 24.08.2016 23:17.
И что, пришлось ответ на него сочинять 2 года и семь с лишним месяцев? :))))

А не для жителей Раменского и Жуковского?

Не понял вопроса...
Может, имелось в виду "А для НЕ жителей Раменского и Жуковского"? На этот вопрос жди ответа от них.

Кому удобен данный аэропорт, кроме жителей близлежащих населенных пунктов?

Ну, я ж уже ответил: "... жди ответа от них"!

Victor N.

Для Эмигрантов типа меня, как бывшего жителя Жуковского, - тоже очень удобно!
Прилетел, звякнул другу, и он через 10...15 минут меня забрал! :)
И с отлетом так же просто: не надо пилить 2...4 часа до ср..го SVO.

=====

Да, удобно попасть в Ж из какого-нибудь Екатеринбурга, минуя SVO.
Летим из Екатера в Бишкек, а из Бишкека в Ж :)