Совершенно верно. Снижение цен начнётся когда кто-то ещё выйдет на рынок и предложит либо меньшую цену, либо более короткие сроки.

Буксир с платформой OCISLY стоит в ожидании выхода танкера из порта Канаверал.
https://pbs.twimg.com/media/Dd ...
Есть возможность взглянуть на 1-ю ступень РН F-9 и в "живом" виде:)
http://www.portcanaveralwebcam.com/

Ноу комментс, как говорится - https://pbs.twimg.com/media/Dd ... .Сначала думал, что фейк. Оказалось, что нет. Пруф: http://www.r-kosmos.ru/issue/61/

И вот с ЭТИМ кто-то хочет что-то делать в космосе?!!!!! Остаётся только ругать Маска.
"Юра, мы всё прое%али"©

Гражданин Германии погиб в Швейцарии после ДТП. Как пишет Bild, он попал в аварию за рулём своего электромобиля Tesla.

В полиции сообщили, что мужчина потерял управление и влетел в отбойник. Перевернувшаяся от удара машина загорелась, а он не мог выбраться.

Проверяется версия о том, что Tesla сгорела из-за замыкания в аккумуляторе.
Это уже второй подобный случай за несколько месяцев. Первый произошёл в США

Маск по-прежнему не наладит производство аккумуляторов?

Ну да, ну да. Как кто-то на Тесле "потерял управление и влетел в отбойник", так это новость мирового масштаба. А если кто то же самое на мерсах-бмв-порше-... - далее по списку, то это ваще не новость. Ибо десятки, если не сотни таких случаев В ДЕНЬ (по всему миру).
Вот только причём здесь Маск?

З.Ы. К сведению ледей (мн.число, родительный падеж от слова "леди"), которые пытаются что-то чирикать, нифига не понимая в вопросе: электромобиль - любой электромобиль, а не только Тесла - может загореться ТОЛЬКО от "замыкания в аккумуляторе". Других причин возгорания электромобилей нет. В отличие от автомобилей. Эти могут загореться как от "замыкания в аккумуляторе", так и от искры при повреждении бензобака в ДТП.

Как кто-то на Тесле "потерял управление и влетел в отбойник", так это новость мирового масштаба
========
в отбойник влетел автопилот самого распоследнего умнейшего пятого поколения, если вы не в курсе

Дамочка, вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте ©, либо ссылку на исходный материал дайте. Ибо "мужчина потерял управление и влетел в отбойник" и "в отбойник влетел автопилот" - это взаимоисключающие утверждения.

ссылку на исходный материал дайте
=========
http://www.bbc.com/news/world- ...

и ссылка на последний краш в эти выходные
https://www.today.com/video/te ...

И наконец ссылка на смертельное краш в Швейцарии, где литиумно-ионные аккумуляторы взорвались
https://www.autoblog.com/2018/ ...

Пока сектанты внимают божественным миазмам Маска, незаметно опять прошла революция, закопав идею дешевых запусков.
Чуть предыстории. Когда-то, уже давно, NASA имела Space Shuttle, способный доставить к МКС до 25 тонн груза. При стоимости запуска от 450 млн с грузом могли прилететь 7 астронавтов. Получалось около 18-20 тыс.долл/кг и даже для Америки это было так дорого, что Шаттлы сплавили в музеи.
Дальше возник гениальный Маск и NASA заключила с ним в 8 году контракт на 12 полетов для доставки 20 тонн на МКС. Контракт обошелся NASA в... 1, 600 млрд., т.е. гений подвизался возить грузы за 80 тыс.долл/кг или в 4, 5 раза(!!!) дороже Шаттла. Чтобы прайс сразу не шокировал, аферисты из бухгалтерии NASA подмухлевали бумажки и объявили, что Шаттл на самом деле возил за (!!!) 272000 долл/кг и на таком фоне Маск превратился в благодетеля. (Кто помнит, что середине прошлого века обещали возить на Шаттле за 100 долл/кг?)
Подробнее:
https://arstechnica.com/scienc ...
Теперь изюминка. Можно пересчитать контракт 8 года в запуски и выяснить, что 1 запуск обходился в 133 млн. В 16 году был заключен 2-й, где SpaceX получила план 20 полетов по цене уже 152 млн(!!!) за полет (еще не забыли почем возил Шаттл?). И вот NASA встала перед фактом изыскать дополнительно 400 млн, потому что SpaceX... подняла цены. Заголовок доставляет: "NASA to pay more for less cargo delivery to the space station. SpaceX price increase is a big factor in the rising costs". Еще более доставляет другая цитата: "компании не удалось достичь той экономии, на которую она надеялась".
Подробнее:
https://arstechnica.com/scienc ...
А что секта? Секта по-прежнему бьется лбом о каменный пол перед ликом Светлейшего и повторяет заклинания про дешевые запуски, которых не было и нет.

2Искра-8000
Текущее состояние
Состав группы космической навигационной системы ГЛОНАСС по состоянию на 26 апреля 2018 года[89]:
----------
Решили больше не позориться и драть из Вики? Вот только в том, что там где стоит плюс, вы втыкаете минус. А то картина получается не сектантская.

2neantichrist
Ессно, посмотреть на то, чему научились китайские студенты, под руководством Huang Jun:
2017 год 18 запусков
2018 год 14 запусков
---------
Глупость выдали. Студенты уверенно выполняют принцип "забудьте все, чему вас учили в институте", ибо вами обнаруженные запуски все одноразовые. И один только профессор на правах местного юродивого бродит по аудиториям и блажит про многоразовые.

2СергейТ
Мда... А мерсы, бмв и иже с ними никогда не врезаются на полной скорости в препятствия, и никогда не горят?
-------
Врезаться могут только мерсы и бмв (с маленькой буквы), ибо только эти пародии на автомобили давным давно плетутся в хвосте прогресса. В отличии об блистательной Tesla, которая скоро (по обещаниям Первого в Истории Настоящего конструктора автомобилей), станет настолько умной, что адепты станут сочетаться браком с Tesla.

Алик прав! Тесла уже не только обогнала Боинг, даже самый распоследний 787-9, но и взяла его на буксир! Никакому бмв с любой буквы такое и не снилось!:)

https://www.carscoops.com/wp-c ...

https://www.carscoops.com/2018 ...

Технические специалисты Spacex обследуют прибывшую в порт Канаверал 1-ступень Block-5. Много фото.
https://www.teslarati.com/spac ...
Выглядит очень даже неплохо. Предполагается, что новое теплозащитное покрытие Pyron известное как углеродный войлок(carbon fiber) пропитанный полиакрилонитриловой (PAN) смолой, позволит сократить сроки подготовки к запуску. Прежнее абляционное покрытие отваливалось кусками и требовало много времени на замену. Pyron способен выдерживать температуру до 1200 градусов и сохранять свои свойства.
http://zoltek.com/

Статистика и расследования говорят, что автопилот теслы снижает аварийность на 40%.
https://ru.insider.pro/technol ...

Краштест теслы.
Никакие лады и рядом не стояли.
https://incrussia.ru/news/v-ss ...

в момент, предшествовавший столкновению, произошедшему в 9:27 утра в пятницу, 23 марта, автопилот электромобиля был включен. Водитель получил несколько аудио и визуальных предупреждений, однако в течении 6 секунд до столкновения его руки не находились на руле, как это должно быть согласно правилам движения в автономном режиме. У водителя было около пяти секунд и 150 метров до бетонного разделителя, чтобы он успел среагировать и избежать аварийной ситуации

"11 мая состоялся очередной запуск Falcon 9 со спутником для Банглодеш, Bangabandhu-I. Отработав своё, первая ступень совершила посадку на морскую платформу. И таким образом довела число успешных посадок бустеров до юбилейных 25.

Но интересен этот пуск немножко другим – это был первый пуск финальной модификации Falcon 9 FT, «блок 5». Его с нетерпением ждали на форуме НСФ, и многие специалисты полагают это событие даже более важным, чем запуск Falcon Heavy в феврале этого года. Впрочем, широкая публика так не считает, поэтому на предполётной пресс-конференции с Илоном Маском журналистов было – немного. Но вбольшинстве это были – правильные журналисты, и вопросы у них тоже были правильные. Поэтому и получилось – интересно.
Далее – краткий перевод/пересказ выступления Маска и некоторых вопросов-ответов.

https://smoliarm.livejournal.c ...

Оттуда:

Несколько общих слов про цены, поскольку у крикунов из рунета есть сейчас такой лейтмотив: «Маск много обещает и ничего не выполняет!» И, как пример – «Он обещал снизить цены и нифига не снизил!». Ну, с крикунами спорить бессмысленно, но есть среди них рассудительно-умеренные, которые утверждают, что цены он снизил, но недостаточно.
Так вот, для чего же оказалось достаточным снижение цен от Илона Маска?
Во-первых,
Цены на Falcon 9 оказались вполне достаточны, чтобы отобрать всех заказчиков у слабых конкурентов. Коммерческих заказов на Протоны больше нет, а Зениты и Днепры вовсе больше не летают. Компания Еврокот прекратила свою деятельность, коммерческих пусков Рокотов больше не будет. И похоже, что через пару лет с рынка коммерческих пусков исчезнут и Союзы. Да, тут зорово помогли санкции, верно – они ослабили позиции коммерческого Роскосмоса. Но собственно нокаутирующий удар пришёлся со стороны SpaceX, их низкие – нынешние – цены оказались вполне достаточны. Кто мог предположить такое 6-7 лет назад?
Во-вторых,
Цены на Falcon 9 стимулироватли остальных конкурентов – немедленно, бегом – начать проектировать дешёвые ракеты. Дешёвые (Карл), а не рекордные. Кто мог предположить – те же 6 лет назад – что Ариан начнёт разрабатывать дешёвую ракету?
В-третьих,
Цены на Falcon 9 спровоцировали мощную волну интереса к многоразовым (или частично-многоразовым) средствам запуска. Причём – не только у прямых конкурентов SpaceX, а вообще – у всех. Ну, кроме Роскосмоса. Нет, правда – сейчас даже у Китая есть что показать не эту тему – и не в виде компьтерных мультиков, а в виде реального металла.
Всё это – прямое следствие успеха SpaceX с их низкими ценами и многоразовой первой ступенью.

времени не было - лазить по сайту выдергивать цитаты, но "я не забыл"(с) ;-) скоро!

не ну наполеон - и есть наполеон...
а впрочем не, похоже все-таки Дарт Вэйдер!!!

брэд сив кэйбл, как говорят англичане))))

Хочется напомнить, что Тесла позиционирует "автопилот" как помошник водителя, а не полностью автономный автопилот.

Можно конечно забить на эти предупреждения и смотреть мультики во время движения...

"Смешались в кучу кони, люди"©. Где там написано, что в Швейцарии "в отбойник влетел автопилот самого распоследнего умнейшего пятого поколения"?

Эту другое ДТП. Мадам говорила про ДТП в Швейцарии, где водила не справился с управлением, на полной скорости влетел в отбойник, после чего машина загорелась, водитель погиб.

Страдания дилетанта мало кому интересны. Но все же, поскольку Свидетели Маска таковы поголовно, им будет полезно напомнить про отдельно взятую голову.
---
Страдания\развлечения наполеона, практически не кому не интересны, т.к. ему отвечают все меньше и меньше.)))

Итак, наш дилетант впервые сел в лужу на этом: "назовите амерские ракеты которые летают на гептиле или его производных? (маневровые двигатели не считаем)". Несколько месяцев он упивался своим открытием, пока нечистая сила не дернула его напомнить о той глупости.
---
Я не занимаюсь ракетной деятельностью, следовательно я не дилетант.
Дилетант — человек, занимающийся какой-либо деятельностью без должных знаний и профессиональной подготовки
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...
Так на чем именно я "сел в лужу"?

Второе падение в лужу завершилось перекраской "маневровых двигателей" и "рулевые" из за того, что попался "рекомендованный учебник", где дилетант осилил Введение, зато обогатил свои познания маршевым двигателем.
И опять же, дилетанту бы замять свои поверхностные познания, но тут он набрел на сайт Хруничева и внезапно узнал(!!!), что РБ маневрирует в космосе и нечистая сила повторно развязала ему язык.
---
Т.к. я не "ракетчик", да, я назвал рулевые двигатели маневровыми. А вы если не поняли - у вас проблемы с пониманием контекста.
У Алик-1 проблемы с памятью...
Алик-1:У вас ракеты уже по орбитам маневрируют?
Отсюда однозначно следует, что Алик-1 не знал, что ракеты таки маневрируют.
Я:«Бриз-КМ» используется в качестве третьей ступени ракеты-носителя легкого класса «Рокот». Основные особенности - Возможность маневрирования в полете.
http://www.khrunichev.ru/main. ...

Сегодня у дилетанта ситуация патовая. Сайт Хруничева подходит к концу. Какие двигатели стоят на РБ не разъясняет. Объявить РБ ракетой страшно. Считать ли ступень ракетой "дилетанту-неракетчику" непонятно.
---
У Алик-1 проблемы с памятью...
"ах Алик-1, Алик-1... тупите сдесь вы...
«Бриз-КМ» используется в качестве третьей ступени ракеты-носителя легкого класса «Рокот».
вот на Союз можно ставить РБ, а можно не ставить... т.е. РБ дополнительная возможность (опция) для Союза.
а в случае с Рокот, РБ - неотъемлемая часть ракеты, следовательно в данном случае это ступень.
так-что "РБ лишь подтверждает.", что тупите только вы..." Вспомнили???

Я задам вам один вопрос и пойму знаете ли вы предмет или нет.
---
Спрошу у вас в энный раз:"какие двигатели кроме маршевого(вых) имеет ракта?"

Головной офис Tesla Inc. в китайском Сянгане (Гонконге) распространил заявление о том, что 10 мая учреждена новое предприятие Tesla Shanghai Co. Ltd. в новом районе Пудун в Шанхае, информирует WSJ. Гонконгская компания стала единственным владельцем компании по производству электромобилей с учредительным взносом в размере 100 миллионов юаней (15, 8 миллиона долларов). Отмена правила по созданию СП с китайским партнером введенного из-за давления США на Китай открывает дверь для Tesla, чтобы построить собственный завод, хотя создание местной сети поставок без китайского партнера может вызвать проблемы. Аналитики отрасли прогнозируют, что строительство завода займет около трех лет.
Китай уже является прибыльной нишей на рынке для Tesla, который продает импортные автомобили в богатых городах, таких как Пекин и Шанхай. Китайское правительство, активно продвигающее электромобили, планирует к 2025 году довести объемы продаж к семи миллионов EV, и, местное производство открывает крупные перспективы для калифорнийской фирмы, утверждает автор статьи.
https://www.wsj.com/articles/t ...
Вообще, надо сказать статья возмутительная. И появляется в тот самый момент, когда ветераны БСМ, шведские домохозяйки, доморощенные акадэмики и примкнувшие к ним "мурзилки" сплотили свои ряды и дружной фрондой выступили против засилья теславизации, сеющей повсюду только смерть и разрушения. И ведь в самом сердце Поднебесной нашлись ревизионисты своими руками разрушающие скрепы конфуцианства и основы научного коммунизма.
No pasarаn! Pasaremos! :)

2 KLN-90B
не будем забывать, что в китае, может что-то пойти не так... торговая война еще не окончена...

Российская космическая отрасль продолжает погружаться в кризис.
Вслед за резким падением доли на мировом рынке коммерческих пусков, срывом сроков строительства космодрома "Восточный" провалом закончилась попытка создать замену грузовому космическому кораблю "Прогресс".

Как сообщил РИА Новости источник ракетно-космической отрасли, разработка транспортного грузового корабля повышенной грузоподъемности (ТГК ПГ), которая велась в 2016 года, заморожена на неопределенный срок.
Проектом занималась РКК "Энергия". Для нового грузовика планировали использовать ракету-носитель "Союз-2.1б" с повышенной грузоподъемностью, способную вывести на орбиту на 900 кг больше груза, чем ее предшественники.
В октябре 2017 года эскизный проект корабля был принят государственным заказчиком - госкорпорацией "Роскосмос", но дальнейшего развития работа не получила

Вы вроде бы любите загадки? Если разгадаете значение иероглифа "篡", то поймете почему Китай пошел на "уступки" Tesla и зачем китайское правительство планирует к 2025 году стремится увеличить объемы продаж EV. Заодно узнаете зачем Китаю CZ-8:)

2 KLN-90B
;-)

Нет. Не первое, а второе значение, более современное:)

2 KLN-90B
хм, подумаю)))

2ОблакоМорали
Несколько общих слов про цены,
--------
Недавно было обязательно посреди ночи назвать три источника и три составные части марксизма. Прошли годы. Та религия оказалась прочно забыта, ее сменили иные религии. Тоже с тремя источниками, как ни странно.

Во-первых,
Цены на Falcon 9 оказались вполне достаточны,
--------
Как было показано неоднократно, цены на Falcon выбиваются от средних предложений на рынке, причем в большую сторону. И лишь растут. Цена 60 млн. за запуск на официальном сайте занижена. Что помогает Falcon, так это не цена, а финансовое, техническое и политическое лобби. По сути следует говорить о PH США, обеспеченном в первую очередь государственными же заказами. Прикрытой фигурой из комикса.

Во-вторых,
Цены на Falcon 9 стимулироватли остальных конкурентов – немедленно, бегом – начать
--------
Стимулировали не цены, а финансовые вливания, давшие возможность демпинговать и без многоразовой ступени (которой так до сих пор и не создано). На государственных заказах Маск огребает столько, что может выполнять коммерческие пуски бесплатно.

Цены на Falcon 9 спровоцировали мощную волну интереса к многоразовым (или частично-
--------
Волна, это лишь галлюцинация верующих. SpaceX существует уже 15 лет, из них более 10 пиарится многоразовыми системами и никто до сих пор не удосужился создать хотя бы прототип. При этом раньше 5 лет хватало, чтобы создавать принципиально новые ракетно-космические системы. Вся "волна интереса" относится к разного рода распильщика, которые надеются под шумок урвать себе государственное финансирование у чиновников, которые понимают в космосе даже меньше тутошних дилетантов.

Еще существует четвертый источник, который включает три перечисленных - неприкрытая русофобия, малюющая мир мир в черно-белых тонах.

2ОблакоМорали
Российская космическая отрасль продолжает погружаться в кризис.
---------
Не напомните, сколько астронавтов перевезла российская космическая отрасль во время погружения в кризис и сколько прогрессивная компания Светоча Вселенной?
Хотя... кого это я спрашиваю...

2Ivan Guy
Хочется напомнить, что Тесла позиционирует "автопилот" как помошник водителя, а не полностью автономный автопилот.
--------
Коли вам хочется напоминать, так напоминайте не своей верой. Ибо все с точностью наоборот: Tesla рекламирует автопилот, как интеллект N-го поколения, в то время, как его следует считать лишь помощником. Адепты Tesla ей верят.

2Искра-8000
Страдания\развлечения наполеона, практически не кому не интересны, т.к. ему отвечают все меньше и меньше.)))
-------
Даю вам разрешение не отвечать и даже не читать. Так делают многие тутошние дилетанты, понимающие, что на мои факты ответить они смогут лишь религиозным воем.

Так на чем именно я "сел в лужу"?
-------
Дилетант, всего лишь слово, приемлемое в обществе и допустимое правилами форума. Напрасно вы искали его значение.

Т.к. я не "ракетчик", да, я назвал рулевые двигатели маневровыми. А вы если не поняли - у вас проблемы с пониманием контекста.
--------
Поправка: вашего контекста. Вы, не разбираясь в теме, несете чушь. Вы даже не подозреваете кто такие ракетчики, вставляя слова наобум.

а в случае с Рокот, РБ - неотъемлемая часть ракеты, следовательно в данном случае это ступень.
---------
Как несведущий в теме вы снова показали свою безграмотность. Маневрируют у вас ракеты или нет - тема по прежнему висит в вакууме.

Спрошу у вас в энный раз:"какие двигатели кроме маршевого(вых) имеет ракта?"
--------
А вам это к чему?

Не напомните, сколько астронавтов перевезла российская космическая отрасль во время погружения в кризис

Ни одного. Это космическая отрасль СССР возит космонавтов, пока задел еще остался.

ВелИк и могуч СССР, что успел до распада заполнить склады и ангары новенькими "Союзами" и "Пргрессами", да номерных комплектующих на двадцать пять лет изготовить...Long Live CPSU!

Заводы, технологии, специалисты, космические аппараты, инфраструктура.
Все из ссср.
Россия в плане доставки космонавтов не создала ничего.

Но мы же не об этом, а о векторах развитие/деградация космоса.
Даже Рогозин, в чьих интересах превозносить успехи говорит, что безбожно отстаем.

все подходит к концу...
глонас - ели-ели, новый спутник задерживается, неизвестно на сколько.
протон на коммерческие заказы - фсё.
союз на комерческих заказах - почти фсё.
ангары, федерации, союз-5 - нет.
ну и собстенно, и с пилотируемой программой, скоро Дрэгон-2, скоро ;-)
да и еще и рогозин в новый холдиг - похоже ваще фсё.
как-то так...

Даю вам разрешение не отвечать и даже не читать.
---
нет нет нет, конечно я буду вам отвечать, мы же с вами развликаемся)))))

Так делают многие тутошние дилетанты, понимающие, что на мои факты ответить они смогут лишь религиозным воем.
---
на ваши факты 100 раз отвечали, но у наполеона, же проблемы с памятью, с пониманием контекста и с пониманием текста. и он опять повторяет по 100раз одно и тоже...

Дилетант, всего лишь слово, приемлемое в обществе и допустимое правилами форума. Напрасно вы искали его значение.
---
оО! вовсе не напрасно! после 5 фтыкания мной определения, наконец-то наполеон, разъяснил, что он хотел сказать! )))

Поправка: вашего контекста. Вы, не разбираясь в теме, несете чушь. Вы даже не подозреваете кто такие ракетчики, вставляя слова наобум.
---
несете чушь - вы)) ок, я писал "ракетчик", так-же как и вы "делитант". допустимое в обществе определение, для людей занимающихся ракетной деятельностью. теперь мы в расчете?

Как несведущий в теме вы снова показали свою безграмотность. Маневрируют у вас ракеты или нет - тема по прежнему висит в вакууме.
---
кто из нас более сведующий в теме, мы уже выяснили, когда обсуждали маневровые\рулевые двигатели, много-много стр.назад.

Маневрируют у вас ракеты или нет - тема по прежнему висит в вакууме.
---
а вы так и не поняли??? (а я старался специально для вас, разъяснить попонятней)
хм, у наполеона обнаружилась еще одна проблема: он ваще не понимает смысла! это многое объясняет! ок, у наполеона 4проблемы понимания! и 5-я проблема это собственно мания величия!

А вам это к чему?
---
ага, так и не ответили, "я так и знал!"(с)
это к нашему вопросу "кто есть who?"(с).

Как было показано неоднократно, цены на Falcon выбиваются от средних предложений на рынке, причем в большую сторону. И лишь растут. Цена 60 млн. за запуск на официальном сайте занижена. Что помогает Falcon, так это не цена, а финансовое, техническое и политическое лобби. По сути следует говорить о PH США, обеспеченном в первую очередь государственными же заказами. Прикрытой фигурой из комикса.
---
открываем
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...
и смотрим, сколько государственных запусков и сколько коммерческих...
по поводу цен - клиенты готовы платить! об этом говорит очередь на 2 года вперед и больше всех запусков тяжелых носителей!

Стимулировали не цены, а финансовые вливания, давшие возможность демпинговать и без многоразовой ступени (которой так до сих пор и не создано). На государственных заказах Маск огребает столько, что может выполнять коммерческие пуски бесплатно.
---
вливают\сливают - только в РФ. НАСА в случае с Маском инвестировала, причем результат на много превзошел их ожидания (к ихнему же сожалению). Повышенные цены на гос\военные заказы, обусловленны дополнительной сертификацией (об этом вам 10 раз говорили уже, а может и больше).

Волна, это лишь галлюцинация верующих.
---
наполеон же не воспринимает в серьез Китай...
а Россию, наполен воспринимает?
"Российский Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева (ГРЦ) разрабатывает ракету многоразового использования. Об этом сообщил генконструктор предприятия Владимир Дегтярь, передает во вторник, 2 января, «Интерфакс».
"
https://lenta.ru/news/2018/01/ ...

"РКК «Энергия» и ракетно-космический центр «Прогресс» вслед за Илоном Маском планирует создание ракеты-носителя среднего класса с многоразовой первой ступенью. Ее предполагается максимально унифицировать с одноразовым «Союзом-5», разработку которого начнут в ближайшее время. Предполагается, что это позволит эффективнее конкурировать со SpaceX, в 2017 году осуществившей в несколько раз больше коммерческих пусков, чем Россия. О происходящем сообщает пресс-служба предприятия."
https://www.krsk.kp.ru/daily/2 ...

или может это всего-лиш роспил?

а Безоса, наполен воспринимает?

неприкрытая русофобия
---
космическим, коммерческим фирмам - русофобия побоку...

2 Алик-1
в продолжении "волны" и галюцинаций...
"Известие о том, что в центре имени Хруничева возобновляют работы над многоразовой первой ступенью, получившей кодовое название «Байкал», породили волну нелепых обвинений в плагиате и рассуждения о том, что опять мы в догоняющих. Некоторые даже взялись доказывать нежизнеспособность проекта. Судя по всему, необходимо разобраться подробнее."
https://slovodel.com/489646-mn ...

Индия...
"RLV-TD (сокр. от Reusable Launch Vehicle-Technology Demonstrator, с англ. — «Многоразовый ракета-носитель — демонстратор технологий») — прототип первой ступени двухступенчатой многоразовой ракеты-носителя TSTO, разрабатываемый Индийской организацией космических исследований (ИСРО) в рамках одноименной программы[en].[1]
RLV-TD успешно прошла первые испытания 23 мая 2016 года. Полёт длился 770 секунд, при этом аппарат смог подняться до высоты 65 километров. Он предназначен для оценки разрабатываемых технологий, окончательный результат по которым ожидается через 10—15 лет[2]. Разрабатываемый аппарат должен взлетать вертикально, как ракета, его вторая ступень должна выводить спутники на орбиту. После запуска первая ступень должна возвращаться на Землю и совершать посадку на взлётно-посадочную полосу, вторая ступень должна совершать посадку на парашютах[3]. "
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

Боенг...
"DARPA XS-1 - это планируемый экспериментальный космический аппарат / ускоритель, предназначенный для доставки малых спутников на орбиту для военных США . [1] Он предназначен для повторного использования так часто, как раз в день, с заявленной целью сделать это в течение 10 дней подряд. [2] XS-1 представляет собой непосредственную замену «первой ступени» многоступенчатой ​​ракеты, которая будет способна летать с гиперзвуковой скоростью на суборбитальной высоте, позволяя одной или нескольким расходным верхним ступеням отделять и разворачивать полезную нагрузку на низкую околоземную орбиту , Затем XS-1 вернется на Землю, где его можно будет обслуживать достаточно быстро, чтобы повторить процесс, по крайней мере, один раз каждые 24 часа. [3] [4]"
https://en.wikipedia.org/wiki/ ...

Алик-1, вы не просто тупите - вы СТИГАЕТЕ!!!

2 Алик-1
в догонку про волну...
Stratolaunch Systems — американская венчурная аэрокосмическая компания, созданная для разработки авиационно-космической системы для доставки грузов в космос[1]. Штаб-квартира компании находится в городе Хантсвилл (Алабама). Основана в 2011 году одним из основателей Microsoft Полом Алленом и учредителем Scaled Composites Бертом Рутаном, которые перед этим сотрудничали при создании SpaceShipOne[2].
В декабре 2011 года компания презентовала проект по созданию авиационно-космической системы «воздушного старта» Stratolaunch по доставке грузов в космос. По данным американской газеты The Wall Street Journal, один из основателей компании заявил о готовности вложить в проект до 200 млн долларов[1].
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

то-же своеобразная многоразовость для удешевления...

2 Алик-1
Волна, это лишь галлюцинация верующих.
---
не правда-ли, иногда лучше жевать?!(с)
;-)

В новой статье Teslarati очень много объяснений почему снимают посадочные ноги по старой технологии.
https://www.teslarati.com/spac ...
Но ни слова про возврат половинки обтекателя. А на вид она, хотя и под брезентом, выглядит неповрежденной. И где вторая половинка?
https://pbs.twimg.com/media/Dd ...

Шеф, все пропало, все! Гипс снимают, клиент уезжает!)))
Ну давайте что ли поплачемся про великий и могучий Советский Союз из 15 братских республик с более чем 300 миллионным населением, который уже подошел к концу и перешел его, и который до своего конца плевал на коммерцию и запускал свои союзы, протоны и даже много чего другого засекреченного без оглядки на мировую кооперацию и тэпэ. Что-то я не помню, чтобы за то же время как-то поплохело Соединенным Штатам или Китаю - чего ж удивляться, что расклад сил сегодня уже не тот? И Маск или Безос тут не при чем. Допустим даже, что обходятся они без вливаний (финансовых и технологических) со стороны НАСА. В ракетных КБ в СССР не больше народу работало, чем у Маска, и на заводе Прогресс в Самаре тоже не миллиард китайцев трудятся, чтоб удивляться, что де раньше вот могли, а теперь не могем. Не поводы это все, господа, не поводы для передергиваний и идолопоклонства...