" Все не так, как кажется". Не тарапися.

Их поймали

Правоохранительные органы задержали двух мужчин, угнавших утром в воскресенье самолёт с аэродрома в городе Ишиме Тюменской области. "Мужчин задержали во Владимирской (!) области", - сказал "Интерфаксу" представитель Тюменской транспортной прокуратуры.

Страничка Ильи Кудряшова:
https://vk.com/id8837

Все равно круче чем в Орске уже не будет, там напомню Як-42 угнали

Я вообще не понимаю, как в Ишиме можно УГНАТЬ самолёт. Там стоянка самолётов огорожена забором. Чтобы с нее вырулить, надо открыть сейф, достать опечатанный пенал, вынуть ключ, открыть ворота и только тогда выруливать.
Кроме того, если самолёт был без лётной годности, то какого ху...дожника в нём было минимум 150 литров бензы, которые нужны, чтобы дотарахтеть до Ялуторовска?
Дело ясное, что дело тёмное.
Дело пахнет уголовкой для ДОСААФа.

Я вообще не понимаю, как в Ишиме можно УГНАТЬ самолёт. Там стоянка самолётов огорожена забором. Чтобы с нее вырулить, надо открыть сейф, достать опечатанный пенал, вынуть ключ, открыть ворота и только тогда выруливать.
Кроме того, если самолёт был без лётной годности, то какого ху...дожника в нём было минимум 150 литров бензы, которые нужны, чтобы дотарахтеть до Ялуторовска?
Дело ясное, что дело тёмное.
Дело пахнет уголовкой для ДОСААФа.

В Як-52 влезает только 120 литров бензина, если, конечно, его не оборудовать допбаком. И потолок у него 4 тысячи, а не 6.
Скорее всего, они его купили, а продали им его, зная, что не все с ним впорядке. А когда у ребят случилась вынужденная посадка, подали самолет в угон, надеясь подобным образом избежать ответственности. Что ж... Отвратительно, в любом случае. Будем ждать транспортную прокуратуру на все аэродромы, где базируются Як-52...
Для полетов в пространстве G заявки не требуется.

Не все так просто. Зачем тогда им было спешно улетать из Ялуторовска, бросив вторую машину?

В понедельник на работу

Событие вселенского масштаба. Крутят по центральным каналам по два раза в полчаса, ведь это такое важное событие в жизни страны. Ведь у нас на всю страну два самолёта малой авиации и два пилота. Можно уже давать героев России, или антигероев. Можно начать что-то рекламировать, получили известность. Или подключить какого-нибудь известного репортёра и создать репортаж , назвать - украденное небо - например, по такому экстраординарному событию. А если подумать, то так и есть, два самолёта малой авиации и полтора пилота. Несколько аэродромов, раз-два и обчёлся. Страна маленькая, летать некуда и некому, и не на чём, и не за чем, и не на что, и вообще нельзя.

Я вот сижу в Хабаровске и вижу дело так. Купили пацаны самолет. В досаафе. Конечно, в настоящее всемя с такой организацией как досааф связываться можно лишь от безысходности или по недалекости, но опустим. Наверняка в этом досаафе, как и в любом другом, полнейший бардак и дележка того, что еще не успели доворовать (а эта организация только для этого и есть - воровать). И вот один продает, а второй не хочет продавать. Что делает любой досаафовец - начинает вставлять палки в колеса. Затеял разговор за регистрацию и СЛГ, видимо, был послан в пеший эротур. Ну и началась вонь.
Необходимо найти этого жалобщика и развалить ему табло напополам. Чтобы знал, гад, что из-за своих амбиций подосрал очень многим людям: всей стране. То, что пацаны приехали на самолете стырить самолет - не поверит ни один идиот.
А теперь я отвечу тем, кто тут пишет за СЛГ.
По закону РФ СЛГ выдается органом по сертификации и стоит ровно госпошлину и ни копейкой больше. Дальше развивать тему не буду, хотите - приходите на платную консультацию. Желаете бесплатно - рекомендую к внимательному прочтению ВК. Моё МТУ принуждает меня заключить гражданско-правовой договор на оплату работ по СЛГ с коммерческой организацией (ЦС ГосНИИ ГА) в размере 200 тысяч рублей. Полёт без СЛГ стОит 5 тысяч рублей. Это меня надо ПОЙМАТЬ 40 раз. Я столько вылетов за год не делаю. При этом я исправно плачу налог по 38 рублей за л.с. (38х520)
А если кто-то начнет вопить, что надо срочно увеличивать штрафы - тому я порекомендую ходить оглядываться.

Угнанный Як-52 после жесткой посадки
https://www.youtube.com/watch? ...

ДоктОр:

Я вообще не понимаю, как в Ишиме можно УГНАТЬ самолёт. Там стоянка самолётов огорожена забором. Чтобы с нее вырулить, надо открыть сейф, достать опечатанный пенал, вынуть ключ, открыть ворота и только тогда выруливать.


Да бросьте Вы... пенал, сейф (в Ишиме?=)))...=) А про угон только журналюжники могут версии развивать.

Страничка Ильи Кудряшова:
https://vk.com/id8837

========

Почитать, так прям герой, мля! Подставили его бедного - решившего гнать "втихаря" самолёт без регистрации и СЛГ через полстраны! И кто кого подставил, ещё разобраться нужно.

Брат прояснил. Он его реально купил. Но товарищи Оказались не чисты на руку. Написали заявление об угоне. Думали, что ВС им вернут и они остануться при бабле и своем ВС. Брат следак. Инфа достоверная.

Matilda:
когда у ребят случилась вынужденная посадка, подали самолет в угон, надеясь подобным образом избежать ответственности
+++
Причём, это не единичный случай, а довольно мерзенькая, въевшаяся на генном уровне, практика у многих отважных чкаловых. Особенно, если они получили перед этим от коварного угонщика какую-то мзду: Я не я и корова не моя. Думаю, многие помнят случай с одним подмосковным истребителем кабанов, который тоже внезапно превратился из безобидного фулюгана чуть-ли не в террориста при полном непротивлении аэроклуба и "друзей". Понятно, что собственную задницу спасать от прокуроров можно и должно. Только хорошо-бы помнить, что всем, кто таким образом "помогает" фсбшникам и прессе искать врагов народа - им тоже когда-нибудь пришьют нечто аналогичное.

CAND: Почитать, так прям герой, мля
+++
Может и не герой (раз довёл вполне обычное дело до такой мощной огласки). Но и называть ушлёпками людей, "осмелившихся" поднимать в воздух ВС без СЛГ это - перебор. Эдак Вы одним росчерком пера записываете в ушлёпки несколько десятков тысяч вполне достойных людей, которые справедливо полагают, что выдача СЛГ ЕЭВС в этой стране это не более чем кормушка для тех, кто больше ничего в жизни не умеет. Главные ушлёпки сидят в Росавиации и не могут наладить выдачу пилотских. А другим ушлёпкам - которые потомки железного феликса - тем больше нечем заняться, кроме как гнобить несчастного партизана-перегонщика за нарушение правил ИВП.

"Угнать Як-52"- можно фильм снимать)))

mErLin:

называть ушлёпками людей, "осмелившихся" поднимать в воздух ВС без СЛГ ...



...а также без регистрации и даже зав.номера. Вы просто не знаете многих подробностей, и не представляете последствий для всех, и таких же, кстати, героев, от действий "других ушлёпков" из-за этого дикого, на самом деле, случая!

Ну хоть народ начал авиацией итересоваться.) Ищу положительные моменты...

Каковы бы не были мотивы, но они нарушили закон, а значит нужно отвечать.
На их действия в УК РФ есть вполне конкретная статья и вину определит суд, а не участники данного форума.

Безусловно!

Да бросьте Вы... пенал, сейф (в Ишиме?=)))...=)



Именно так. Везде на аэродромах ДОСААФ так сейчас. Вокруг лётного поля обычно забора нет, т.к. это дороговато. Поэтому, дабы не пролезла коварная Аль-Каида и не угнала самолёт, чтобы врезаться на нём в здание налоговой инспекции, забором обнесена стоянка. Ворота запираются, ключ опечатывается и кладётся в сейф. Без ключа вырулить на полосу нереально, а взлететь со стоянки невозможно - она маленькая и тесная.

из-за тех чертей досаафовских вся эта канитель вышла
покупателей ментам сдать это до какой степени надо быть уродами..
после этого у них не только самолеты покупать, к ним на вынужденную садиться нельзя)
история паскудная, всех помоями умыли

Забавна, кстати, история Гардана, на котором наши герои прилетели в Ишим.
Выпущен в 1963 году, в 1992 году побывал в аварии в Великобритании, в 2009 году снят с регистрации и улетел в Россию, где и пропал из поля зрения каких-либо авиационных властей.

сегодня, 10:38

Следственный комитет опроверг задержание тюменских угонщиков Як-52
http://top.rbc.ru/society/22/0 ...

22 июня 201510:59
Як-52 угнали перед самым списанием


Угнанный с аэродрома в Ишиме самолет Як-52 подлежал списанию. Если бы самолет не совершил аварийную посадку, об инциденте мог вообще никто не узнать. Об этом журналистам рассказал заместитель председатель ДОСААФ, статс-секретарь Александр Макеев.

"Самолет был под списание, и ДОСААФ его не продавал, так как он принадлежал Росимуществу. Возможно, были подделаны номера. Да, заявки на вылет были, но они не прошли. Соответственно, когда самолет взлетел, мы его обнаружили, но если бы не аварийная посадка, то может быть, об этом никто
ничего не узнал", — цитирует ТАСС разъяснения Александра Макеева. Возможный угонщик, по его словам, мог попасть в кабину обманным путем.
http://www.vesti.ru/doc.html?i ...

когда самолет взлетел, мы его обнаружили, но если бы не аварийная посадка, то может быть, об этом никто
ничего не узнал"



Что значит эта фраза??? Я вот вообще не врубаюсь.

2 ДоктОр:

Вы в Ишиме когда крайний раз бывали?

Да лет пять. Может, чутка поменее.

Понятно... Это у вас, в Логиново, ворота, сейфы и пр.=)

Вы в Ишиме когда крайний раз бывали?

Думаете , что сейф еще раньше... того ...списали ? )))

Вспоминается одна история... участник Serega тут, лет 10 назад, аэродром Бычье Поле, аэроклуб. Был "спор субъектов" за Дельфины, вроде собирались перегнать, другие просто погрузили на фуры и увезли... и тишина полная была.
Ныне это vzletim.ru

"Илья Кудряшов вышел на связь.

Он не задержан, добровольно отправился в транспортную прокуратуру и сейчас дает там показания.

Подтвердилась версия, которую все мы предполагали изначально - это была попытка кидалова со стороны продавца самолета (частное лицо) и возможно местного клуба, с которым он связан.
Деньги за самолет были переведены, а забрать его не давали. Как сказал Илья, "мы поняли, что дело идет к тому, что хотят отжать ОБА самолета - и купленный, и тот на котором мы прилетели". После этого они улетели на рассвете. Дальнейшая история известна - аварийная посадка в Ялуторовске, и вылет в Москву для дальнейших разбирательств (сели во Владимирской обл, сейчас оба в Москве).

Уважаемые журналисты, просьба не звонить Илье - он не будет давать интервью и не будет брать трубку при звонке с незнакомых номеров. По крайней мере пока их не признают потерпевшими, а не угонщиками." (с)
источник Вконтакте (страница Ильи)
http://www.radioscanner.ru/for ...

"...пока их не признают потерпевшими, а не угонщиками."
-------

В лучшем случае - соучастниками! Если не отмажутся...

Люди и журналисты, которые читают эту ветку! Это что-ж такое происходит!
ВСЕ(!) центровые телеканалы и фигова куча изданий воспользовались фотографиями из альбома Саши Маркина и ни одна сцука не предложила человеку хоть какую-то денежку за миллионное использование снимков! А ведь на фликре есть контакты фотографа, у него есть аккаунт в фейсбуке и т.д.
Вот, собственно, этот альбом:
https://www.flickr.com/search/ ...

Масс медиа, имейте совесть, вы призываете к цивилизованности, а сами беспардонно используете фотки, которые выложены только для просмотра.

Масс медиа, имейте совесть, вы призываете к цивилизованности, а сами беспардонно используете фотки, которые выложены только для просмотра.
2 Пкк:

А что вы удивляетесь? Журналистика - вторая древнейшая профессия. Они записи воруют на Радиосканнере и выдают их за свои. Да ещё комментируют как выгодно редакции. Часто откровенно лживо. Особенно отличается LifeNews.ru

ДоктОр:

когда самолет взлетел, мы его обнаружили, но если бы не аварийная посадка, то может быть, об этом никто
ничего не узнал"



Что значит эта фраза??? Я вот вообще не врубаюсь.
=====
Попробую предположить.
Работая главным бухгалтером авиаспортклуба, я НИКОГДА не знал сколько стоит
имущество ДОСААФ, расположенное на аэродроме!
Все самолеты, планеры, парашюты и аэродромная техника были
бесплатными.Для нас.
Было одно исключение, не сошелся у меня баланс. На 10 тыр.
Советских .( при стоимости поездки в метро 5 копеек).
Туда..сюда.... "Не прёт!
Оказалось, что мне забыли переслать "авизо" на щитовую казарму,
которую привезли и свалили на аэродроме.
А Вы говорите "продали самолет". Започём?
А Вы говорите, "без заводских номеров"....
Простите, на каком месте?
Было дело, отгружали "полставторой" в США. И двигатель
ему в контейнер.И пару винтов и ...ещё ящики...
Вы думаете при нём был "паспорт" ? Заполненный...
Гы-гы...
Ни на самолет, ни на движок... Сами писали "историю".
Сидя в контейнере , сколоченном из фанеры и необрезной доски.

http://www.flixxy.com/mid-air- ...

CAND, ну и где у него ЗАВОДСКОЙ номер должен быть?! Расскажите, пожалуйста!
Меня в данной ситуации волнует, в основном, одно. Что у них случилось, что самолет пришлось сажать вынужденно? У Як-52 винт, даже при остановленном двигателе, крутится от набегающего потока до скорости 40 км/ч. Скорость касания у него 120. Если бы он сел без шасси, винт был бы поломан весь, а не одна лопасть, так, словно об коленку. Стало быть, или заклинило двигатель, или шасси убрали уже на земле.

История эта видится мне примерно так: 52-й лет энндцать назад, списанный из ДОСААФ продали, допустим, по цене лома аллюминия частному лицу. Законно, али как, поди теперь разбери. Оно чегой то там с ним делало еще лет энндцать, покрасило, подшаманило, а потом, забарыжило вышеозначенным "угонщикам". Чего там все это время творилось с докуметами, история, соответственно, умалчивает. Все было бы шито-крыто, если бы не случись пердикюль некий, технического характера. Ребятам, барыгам, по видимому за него предъявили. А они, не будь дураками, возьми, да и подай в угон. А там уж завертелось... на потеху журналистам с общественностью. Жаль, что это форум, а то бы я выразилась предельно непечатно...
А по поводу заявок там всяких, законов и прочего... ВСЯ эта прекрасная страна давно живет понятиям. Если вдруг, кто чего еще не понял...Это прискорбно, конечно, но... селяви... И нечего тут, парни, пардон муа, пальцем одно место затыкать. Все вроде, взрослые люди.
А журналистская конторка, знай себе веселиться, поди ж ты, целый самолет угнали, чем не новость недели, покричим, поднимем рейтинг.

Matilda:

CAND, ну и где у него ЗАВОДСКОЙ номер должен быть?! Расскажите, пожалуйста!

==========

На шп.№19 А Вы не знали?!

"...ВСЯ эта прекрасная страна давно живет понятиям. Если вдруг, кто чего еще не понял...Это прискорбно, конечно, но... селяви... И нечего тут, парни, пардон муа, пальцем одно место затыкать. Все вроде, взрослые люди."

=====
Все это понимают и без Вас, уважаемая Matilda! Только думают, прежде пишут, не давая пищи фантазёрам из СМИ.

http://lifenews.ru/news/156047
15:46 22 июня 2015 63929 комментариев
ДОСААФ подозревает аэроклуб из Ишима в сговоре с пилотом Gardan

По словам члена прибывшей из Москвы комиссии, некто заранее провел предполетную подготовку Як-52.
В Тюменскую область прибыла комиссия ДОСААФ из Москвы для проверки ишимского аэроклуба после ЧП с угоном самолетов. Проверяющие уже предположили, что между представителем клуба и пилотом Gardan был сговор, в частности в ДОСААФ Ишима хотели продать самолет Як-52, а затем списать его задним числом.
— Совершенно очевидно, что был сговор между покупателем Кудряшовым и продавцом — неким лицом из ДОСААФ Ишима, — считает заместитель председателя ДОСААФ РФ Александр Макеев. — Во-первых, на пустое место Кудряшов бы не прилетел, явно была предварительная договоренность. Во-вторых, кто-то провел предполетную подготовку Як-52.
Как стало известно, Як-52 был уже заправлен и готов к полету. По мнению проверяющих, Илья Кудряшов еще зимой узнал, что в ишимском аэроклубе некто готов продать самолет Як-52, причем за бесценок.
— Исправный Як-52 не может стоить 25 тысяч. За 25 тысяч он может просто стоять на травке, но не более того. Тысяч за 50 он может еще и ездить. А летающий самолет стоит 100–150 тысяч долларов, — продолжает Александр Макеев.
После совершенной незаконной сделки Кудряшов прибыл на аэродром и улетел на приобретенном Як-52. Таким образом, если бы не техническая неисправность и вынужденная посадка в Ялуторовске, афера бы состоялась. Самолет прибыл бы в подмосковный клуб «Вихрево», а в ишимском ДОСААФ отсутствующую машину списали бы задним числом.
По словам друзей Ильи Кудряшова, он заплатил 25 тысяч долларов представителю ишимского ДОСААФ и прилетел забирать купленный Як-52. Директор ДОСААФ Александр Мякишев отрицает факт сделки и заявляет, что не собирался продавать самолёт. Для выяснения обстоятельств ЧП в Тюмень из Москвы приехала комиссия ДОСААФ.

Цены. В начале 2000-х два моих приятеля купили на двоих же кажись як-18 за 20 000 долл. Тоже как то из под досафа. Год выпуска 72. Про документы и ТС я хз. Лет 5 они пролетали с того же аэродрома. Конечно, блином. Потом не знаю что случилось, парни (уже дядьки) вроде живы-здоровы...

лично_знавший_сикорского:

Цены. В начале 2000-х два моих приятеля купили на двоих же кажись як-18 за 20 000 долл. Тоже как то из под досафа. Год выпуска 72. Про документы и ТС я хз. Лет 5 они пролетали с того же аэродрома. Конечно, блином. Потом не знаю что случилось, парни (уже дядьки) вроде живы-здоровы...

)))офигенная история!давай еще ченить..

А то их ДОСААФ мало попродавал за границу. Их в Америке только штук 200 летающих, целый клуб есть. А Ми-2, L-29 и другое имущество ДОСААФ, которое после развала Союза вагонами вывозили. И попадались на этом, всякое бывало, кто выкручивался, кто нет. Дело в том, что ДОСААФ просто не имеет права продавать свою технику. Можно там найти некие лазейки, только сложно и решается все только через ЦК ДОСААФ. Списанные самолеты должны быть утилизированы, распилены на металлолом. А вот от этого момента начинается владение ими просто гражданами. Покупается металлолом со всеми сопроводительными документами, приводится в порядок и регисирируется как ЕЭВС, типа, сам сделал. Вот там то, уважаемый CAND смело может и не быть серийных заводских номеров.

100-150 тыр зеленых они точно не стоят, открываем любой форум с продажей, нет-нет, да и проскочит 52-й. Просить то можно сколько, купят ли...

боингфтумане

А тебе про цены на яки, или вообще? ;)

"...Покупается металлолом со всеми сопроводительными документами, приводится в порядок и регисирируется как ЕЭВС, типа, сам сделал. Вот там то, уважаемый CAND смело может и не быть серийных заводских номеров."

===========

Да что Вы, Matilda! Правда??? Вы мне просто глаза открыли

http://savepic.org/7396903.jpg
Но вот объявление о продаже трех точно таких же самолетов Як-52. Продавец — некто Белявский Валерий Павлович. По удивительному стечению обстоятельств точно так же зовут пилота инструктора в авиаклубе Ишима. Можно говорить о совпадении, но в объявлении есть одна приписка: «Город Ишим Тюменской области. Цена по телефону».
http://www.ntv.ru/novosti/1429817/