А что - уже во время войны про эту штуку знали?
http://www.ruscur.ru/photoes/0 ...
 |
LHBP Старожил форума |
13.04.2015 10:14 |
|
|
 |
An-Z Старожил форума
|
13.04.2015 10:36 |
Ага, стабилизатор Ju-87B - это не винглет, а обтекатель узла крепления руля высоты.
|
 |
БАЛАШОВСКИЙ Старожил форума
|
13.04.2015 11:00 |
Ващета концевые шайбы известны со времен царя Гороха, так шта...
|
|
flybyNEwire Старожил форума
|
13.04.2015 13:27 |
illbeapilot:
а почему винглетов на ССЖ нет? Экономический эффект наступает на длинных дистанциях. Впротивном случае, утяжеление конструкции, увеличение стоимости, черезмерная поперечная устойчивость и как следствие уменьшение боковой составляющей ветра. |
|
illbeapilot Старожил форума
|
13.04.2015 13:35 |
а вроде как у конкурента в классе Bombardier CRJ 1000 - есть. И у Embraier E-190 тоже.
|
|
LHBP Старожил форума
|
13.04.2015 13:59 |
An-Z:
Ага, стабилизатор Ju-87B - это не винглет, а обтекатель узла крепления руля высоты. 13/04/2015 [10:36:28] А точно - спасибо ))) сейчас увидел---- раньше не замечал))) http://www.airwar.ru/image/ido ... |
|
LHBP Старожил форума
|
13.04.2015 14:03 |
illbeapilot:
а почему винглетов на ССЖ нет? 13/04/2015 [12:54:26] Вот тут есть все))) http://www.forumavia.ru/forum/ ... |
|
flybyNEwire Старожил форума
|
13.04.2015 15:09 |
illbeapilot:
а вроде как у конкурента в классе Bombardier CRJ 1000 - есть. И у Embraier E-190 тоже. Прикинули хрен к носу (продули, крыло посчитали, массу прикинули, маркетинговые исследования провели) и получили, что на 190-м винглет сойдет, вот для крыла ыыо например нет, а для его бизнес (ыыо) варианта очень даже да. Вообще разговор о 4% процентной экономии с помощью винглетов на маленьких плечах это не солидно. ))) и как уже упомянул LHBP тема про винглеты для суперджета http://www.forumavia.ru/forum/ ... |
