Мне что нравится в турках они не обещают безбедное будущее и большой парк вс , ох уж эти евреи!!!

Чартеры формируются по загрузке, никто пустой не летает. А задержки возникают изза отказа АТ, погоды и пьяных пассажиров, которые во время не приходят или например руление в барселоне( до часу доходило). За 12 дней при плотном графике круглое время набегает)))))поэтому все смещается. А стыковать с чартером, по моему мнению, вообще глупо

сегодня пытался улететь ближайшим рейсом в азию- сказали- до 26-го все раскуплено. Может, не так страшен крызис, как его изо-брожение?

Рейсы действительно уходят с почти полной загрузкой. Но если сравнить общее их количество за время новогодних каникул с аналогичным периодом прошлого года, картина невесёлая. Если нужны конкретные цифры, после праздников можно точно сравнить.

Heli Cap

Я Вас умоляю, на сегодня полно Азии на Трансаэро у БиблиоГлобуса, есть у Теза, Натали и Анекса на все!!!! последующие дни. Дезинформировали Вас))))

ув. Marmus, я в столице Сибирии, а не этом вашем мacквабаде))

HeliCap

Из Новосиба полно мест на 13, 14 и далее 16, 17 и т.д...

Ну, куда я хочу- только 26-е)..

Так, а до какого числа народ терпеть то без денег будет? Это не Аэрофлот, где пенсионеры ссуться и сруться , что-то перечить всяким...тут люди молодые, у всех кредиты и дети, а без денег никто сидеть не хочет..так какого числа остановиться НОРДВИНД?

Летун Внуковский:

Так, а до какого числа народ терпеть то без денег будет? Это не Аэрофлот, где пенсионеры ссуться и сруться , что-то перечить всяким...тут люди молодые, у всех кредиты и дети, а без денег никто сидеть не хочет..так какого числа остановиться НОРДВИНД?

10/01/2015 [20:44:59]Пожаловаться модератору
-------
30-го февраля. Инфа 146%.

А нам сказали что 32-го марта....

Чартеры формируются по загрузке, никто пустой не летает. А задержки возникают изза отказа АТ, погоды и пьяных пассажиров, которые во время не приходят или например руление в барселоне( до часу доходило). За 12 дней при плотном графике круглое время набегает)))))поэтому все смещается. А стыковать с чартером, по моему мнению, вообще глупо
------
Ну прям шахид такси..

Про задержки:
Лет 10-15 перемещаюсь воздушным транспортом и давольно часто... Так вот, за все время одна задержка запомнилась три года назад, когда летел в Турцию на отдых. Всего 4 часа. Ну посидели в кафе пива попили и время пролетело незаметно. Летел метроджетом.
А мой друг решил перед новым годом в Москву ко мне в гости приехать. За 35 лет ни разу не летал на самолете, решил на победе прилететь. Приехал в порт и просидел 6 часов. Кому как повезет)))) я ему говорю, первый блин комом)))))))

12 часов на ногах в терминале Внуково зимой 1989г. Советский Аэрофлот. Терминал забит, мест присесть даже на лестницах нет, куча армян с баулами, видимо последствия землетрясения. Ноги гудели потом еще сутки! Ни о каком питании за счёт Аэрофлота или просто воды даже речи не было!
А вы говорите!;-)

Твоя жизнь тебе не нравится?
Для начала успокойся, выпей стакан воды. В отличие от 185 миллионов человек, тебе не придётся для этого брать воду из открытого поверхностного водоёма и пытаться её очистить. Открой холодильник и чего-нибудь пожуй, желательно сладкого, от сладкого повышается настроение. Ах, ничего не хочешь? Кусок в горло не лезет? А вот 870 миллионов таких же, как ты, рады были бы и чёрствому хлебу. И дверью так не хлопай, одна седьмая нашей планеты живёт на стоимость твоего весьма бюджетного холодильника год. Теперь сходи в ванную, умойся, освежись, в другую комнату, а не на улицу, как это сделали бы 3, 2 миллиарда, причём два с половиной миллиарда человек делали бы это в свете керосиновой лампы, свечи, а может и костра. Освежился? Успокоился? Отлично. Раз вместо того, чтобы спать или работать, ты сидишь в интернете и читаешь этот пост (значит, есть деньги на компьютер и интернет), то скорее всего ты живёшь больше чем на 300 долларов в месяц, а значит входишь в 17% счастливчиков этой планеты. Всё ещё уверен, что твоя жизнь govno?

Мы в 17% у нас 400$!:-)

To flyer757
Вы ровняетесь по худшему, но это, на мой взгляд не лучший выбор. Многие ровняются по лучшему. Так что у нас есть куда стремиться и что развивать. Большая просьба не устраивайте хотя бы из этой ветки личные перепалки.

17% это круто

2014
В праздничные дни было обслужено более 95 тыс. пассажиров чартерных рейсов. Наиболее популярными чартерными направлениями в период новогодних праздников стали Шарм-эль-Шейх и Хургада (более 27 тыс. пассажиров), Тель-Авив (16, 8 тыс. пассажиров), Чехия (9, 7 тыс. авиапутешественников) и Гоа (9, 3 тыс. человек).

2015
В праздничные дни было обслужено 45 270 пассажиров чартерных рейсов. Наиболее популярными чартерными направлениями в этот период стали Шарм-эль-Шейх, Хургада, Пхукет, Пунта-Кана и Гоа.
http://svo.aero/news/2014/3002/
http://svo.aero/news/2015/3456/
Официальная информация.

Второй рабочий день после праздников и тишина......

А что должно быть?
Все что необходимо было, уже все сказано.

Атмосфера в компании на данный момент ровно противополжная чем была еще месяц назад. Хотя если внимательно проанализировать, то становится понятным, что именно к этому все и шло. Нужен был настать момент, которые в комплексе соберет все ошибки и приведет к такой ситуации. Есть хорошее утверждение, которое гласит: хорош тот пилот, который своими дейсвиями не создает ситуаций, в каких ему пришлось бы применять свои знания. Так вот такие же утверждения должны быть и про руководителей, которые должны все предвидеть и не допускать таких ситуаций, ну а если допустили, то выходить из нее достойно. Если упоминать это новое слово "оптимизация" - то первое, что приходит на ум так это то, что не в том направлении оптимизировать начали. Те кто работают в СВ знают о чем я говорю. Этот новогодний подарок от компании мы приняли. Теперь всем остается ходить по компаниям... Так например и на собеседование с Turkish Airlines 27 и 28 января.

Terkish Airlines очень даже неплохой вариант, особенно сегодня. Вот теперь будет видно, кто на что учился. Всем пилотам удачи!

Если будет возможность отпишите что было у туркиш аэролайнз, кто сможет

так-та лучше чем KAL, но
у Turkish нет 757767 - такшта либо на 777, либо на 737
остальные без рейтинга, с переучкой за свой счёт, и другими прелестями nonrated
эт ещё если они проблемы с пилотскими решат

Beck
Подскажите в чем заключается проблема с пилотскими?

2 mashinist: они обычно требуют валидации, но если это нужно крупной компании, то проблем не возникает

Я смотрел там достаточно icao свидетельство, наше пилотское отвечает этим требованиям

2 mashinist: ну да, согласен (кроме инструктора)

Beck
Я думаю инструктор будет рад если его в квс возьмут)

2 pilotsib:

Terkish Airlines очень даже неплохой вариант, особенно сегодня. Вот теперь будет видно, кто на что учился. Всем пилотам удачи!

Алексей, для кого неплохой вариант? У тебя кстати тоже в конторе не сладко...

2 Beck:
На топоры там из своих очередь есть, уже узнавали, а вот на 737-7/8/9-как вариант.

To Gear down, flaps 20:
Я думаю, для тех, кого возьмут. Стамбул не самое плохое место для жизни. Да и зарплаты, по сравнению с нашими, ТЕПЕРЬ за рубежом ВСЕ хорошие. У нас тоже не сладко, но уже хорошо, что никого не увольняют. В сегодняшних условиях это важно. А поработать заграницей, думаю полезно.
Кстати, во многих компаниях местные жалуются , что берут DEC вместо своих. Что и понятно, для компании дешевле.
Всем удачи!

Интересна статистика. Сколько в конечном итоге осилит барьеры всех этих разных иностранных компаний.

Вот и узнаем уровень наших пилотов

2 pilotsib:

Я думаю, для тех, кого возьмут. Стамбул не самое плохое место для жизни.

Работать у Туркишей конечно привлекательно, да и жить там. Климат, солнце.
А вообще, спасибо тебе Алексей за то, что ты такой, какой есть. Воспользуюсь случаем высказаться тут. Все поголовно, в том числе и я, отзываются о тебе только положительно. Ты-прекрасный человек, очень приятный, ты профессионал, каких мало. Дай бог тебе здоровья и продолжения рабочих будней в авиации.
Таких инструкторов как ты-ещё поискать нужно, а некоторые твои однокашники достойны рака простаты.

Abc берет пока...

В четверг вечером вылетал из ДМД, аэропорт полупустой, нет огромных очередей на стойках регистрации, и толпы пассажиров не блуждают по порту, даже в туалете не сильно накурено.

Вот интересно, кроме пилотни тут о своей жопе никто из сотрудников не думает что ли?
Я понимаю, что белая кость опять свои 400 тысяч в месяц ищет)

Прекрасноа ветка! Столько дерьма повылезало - диву даюсь. А еще удивляемся, что все плохо. Откуда ему, хорошему взяться. Торгаши базарные достойней себя ведут.

2AN26B
Точно, их выгнать проще, выгнал, да и всё!

2 sdm9001:

Abc берет пока...

Так туда всё ТСО 747 ломанулось.

Вот интересно, кроме пилотни тут о своей жопе никто из сотрудников не думает что ли?
Я понимаю, что белая кость опять свои 400 тысяч в месяц ищет)

Прекрасноа ветка! Столько дерьма повылезало - диву даюсь. А еще удивляемся, что все плохо. Откуда ему, хорошему взяться. Торгаши базарные достойней себя ведут.

а вы один человек, или разные, типа один вентилятор включает, второй набрасывает?

Меня удивляет то, что многие на этом форуме так или иначе знакомы друг с другом. Кто-то уважаемый инстр, кто-то успешный квс и тд. Но попадая в простраство компьютера многие деградируют и проявляют всю свою сущность. Если не уважаете себя, так хотя бы к тем кто читает уважение имейте и выражайте свои эмоции более цивилизованным языком. Заранее спасибо

Тем временем, Нордвинд взял восьмисотку, ех-Шанхайские авиалинии.

2 Дедушка авиации:

Тем временем, Нордвинд взял восьмисотку, ех-Шанхайские авиалинии.

Откуда дровишки?

http://www.planespotters.net/P ...

Значит распускать пока не собираются...?

Gear down, flaps 20:
Где вы там увидели шанхайскую восьмисотку?

Дедушка авиации:
Пардон, не тому адресату.Где вы там увидели шанхайскую восьмисотку?

Стоит на 41 стоянке в SVO. VQ-BUV. Пришел позавчера

Что-то не ищется такой борт