В другой ветке, уже клич пошел по набору пилотов, самое веселое в предложении соц, пакет от Анекс-Тура)))видно это про супер мотель в Анталии с мурашами и прочей жирностью, и оч.вкусной едой в кавычках))))хотя как говорят в жизни все надо попробовать)))

Удалили ту ветку уже, стала понятна бесперспективность идеи без материального дополнения

https://www.youtube.com/watch? ... 1 час 17 мин про Ютэйр....

И что это за народное творчество??? Утомился, не поняв, на 10-й минуте

Удалили ветку по ходу из-за большого наплыва пилотов))))отдел кадров не справился с наплывом желающих)))или соц пакет кончился!!

Den7: Удалили ветку по ходу из-за большого наплыва пилотов))))отдел кадров не справился с наплывом желающих)))или соц пакет кончился!!



Чего ты к ним прокопался? Кризис в стране, продажу путёвок рухнули, пилотов переизбыток, зарплаты падают. С чего платить-то большие зарплаты? Терпите, через пару лет может всё и наладится, опять будете по 300 т.р. получать.

Den7: Удалили ветку по ходу из-за большого наплыва пилотов))))отдел кадров не справился с наплывом желающих)))или соц пакет кончился!!



Чего ты к ним прикопался? Кризис в стране, продажу путёвок рухнули, пилотов переизбыток, зарплаты падают. С чего платить-то большие зарплаты? Терпите, через пару лет может всё и наладится, опять будете по 300 т.р. получать.

Если бы был переизбыток - не искали бы пилотов они сейчас

14:59, 27 мая 2015
НПФ «Сургутнефтегаз» вложится в «ЮТэйр»

Структура негосударственного пенсионного фонда (НПФ) «Сургутнефтегаз» — «АК-Инвест» — может выкупить всю допэмиссию акций авиакомпании «ЮТэйр». Об этом пишет «Прайм».

Источник «Ленты.ру» в НПФ сообщил, что на сделку пойдут не средства пенсионных накоплений, а имущество для обеспечения уставной деятельности (ИОУД).

«ЮТэйр» собирается выпустить дополнительные 3, 125 миллиарда акций. Номинальная стоимость одной бумаги — рубль. На данный момент уставной капитал «ЮТэйра» состоит из 577, 208 миллиона акций, которые также стоят по рублю. НПФ «Сургутнефтегаз» принадлежит 60, 67 процента уставного капитала авиакомпании.

27 мая «ЮТэйр» допустил технический дефолт по двум выпускам облигаций — БО-07 и БО-06.

http://lenta.ru/news/2015/05/2 ...

17:25 28 мая 2015
Новое сокращение! «ЮТэйр» уходит из США, Москвы и Ямала

Авиакомпания «Ютэйр» может закрыть несколько своих представительств. Об этом сообщается в материалах перевозчика.

«ЮТэйр» планирует закрыть генеральное представительство в Москве, а также представительства в ЯНАО и США. Такое решение уже принял наблюдательный совет компании, теперь его предстоит утвердить акционерам на годовом собрании, которое пройдет в конце июня. Отметим, на этом же собрании будет рассмотрен и вопрос о выкупе допэмиссии структурами НПФ «Сургутнефтегаз».
http://ura.ru/news/1052209987

http://www.aex.ru/news/2015/6/ ... Все к этому и шло.Зачем нужна была эта возня и кутерьма с передачей ATR и переводом людей в Экспресс?Мартышкин труд.Людей жалко.

2navig2005:В том то и дело..3, 14 загубили компанию, выкинули на улицу человек 200 из АТБ, порядка 50 КВС(и соответствующее количество 2П), человек 150 б/п, ну и остальной персонал соответственно.

2 АОН РФ: И не говори.Сам из их числа.По ночам 2 через 2 в магазине на пьяные рожи смотрю и продавщицу от них охраняю, а после обеда, выспавшись на машине бомблю.Спасибо, МАЗ!

Рынок, етить его, никто не застрахован...

Что там в КАТЭКАВИА расскажите? Как летается, что обещают и как по факту???

И Обама - черной тенью накрыл нашу экономику

asmus:
Что там в КАТЭКАВИА расскажите? Как летается, что обещают и как по факту???

По инсайдовской информации-ничего хорошего, как и в Турухане. Идти туда(если возьмут) только от полной безнадёги.

между тем, для Ютэйра на заводе в Сиэтле готов новый Б739....

http://www.airliners.net/photo ...

umka-traveller:
между тем, для Ютэйра на заводе в Сиэтле готов новый Б739....
http://www.airliners.net/photo ...

Для них и 21 ЫЫО приготовлен...

Рынок, етить его, никто не застрахован...

Не до такой же степени..

To Navig2005 Валера привет чиркани в личку что да как, там пообщаемся.

2 USTR: Привет!Или туплю, или еще что-то, но не вижу как написать в личку.Чиркани на мыло мне:мой ник собака yandex.ru.

Владимир Богданов: без поддержки «Сургутнефтегаза» компания «ЮТэйр» бы обанкротилась.
http://www.kommersant.ru/doc/2 ...
На 15/02/2015 был назначен крах безответственности безалаберности и очковтирательству.

Но ворон ворону как говориться...

Коллеги, подскажите, кто в курсе. Работают ли Ка-32 в Нефтеюганске?
Заранее благодарю.

Knyupel:

Владимир Богданов: без поддержки «Сургутнефтегаза» компания «ЮТэйр» бы обанкротилась.
http://www.kommersant.ru/doc/2 ...
На 15/02/2015 был назначен крах безответственности безалаберности и очковтирательству.

Но ворон ворону как говориться...

Еще один "икс-перд"...

БРодяга:

Коллеги, подскажите, кто в курсе. Работают ли Ка-32 в Нефтеюганске?
Заранее благодарю.

Нет.

Дед:
Благодарю.

АОН РФ
А чем вам Турухан -то не, нравится??? З/п не ниже Ютэйровской (а по вертолетам так повыше, и много) -и притом что вся белая.
Работы мало было - было такое, самый трудный период апрель-май, но это не из за кризиса а из-за братской помощи соседей по Красноярску. Сейчас объемы восстанавливаются, плюс новые направления деятельности....
При КАТЭК. Летают они много... а вот климат в компании и условия труда и правда не самые лучшие.
Но если честно никто другого и не ждал -сейчас нашему брату везде гайки закручивают.
в УАЛ к примеру у вторых особенно з/п упала в разы, и теперь хз где больше на Ан-24 в Турухане или на А-320 в УАЛ
вот такие пирожки...
Везде фигово.
А да-У кого отечественная техника осталась тот к доллару не привязан.....
С ув.RR

2RR-navi: И наверно, единственная а/к, где не дают "расслабиться" экипажам, -считать ШБЖ в "рукопашную". Хотя, и правильно.

АОН РФ
Ну, на Ту нам делают АСШР всегда (хотя бывает что редко -редко сами считаем) На Ан-24 тоже есть АСШР, но чаще вручную
Но от этого ведь никто еще не умер???)))
С ув.RR
P S
Еще вручную считают в ВВС и авиации ВМФ))))

2RR-navi: Это полезно, только немного с ФАПами не стыкуется.

АОН РФ
Ну во-первых РПП утверждено уполномоченым органом,
а во-вторых у нас считают не ШБЖ, а рабочий план полета, для него разработан специальный бланк согласно требованиям ФАП.
Не Вы первый пытались задавать эти вопросы -ответы на них давно есть
С ув.RR

RR-navi:
P S
Еще вручную считают в ВВС и авиации ВМФ))))

За всю авиацию ВМФ не скажу, но у нас в полку ручками считали тока молодые штурмана.
Штурманам 1-го класса разрешалось делать расчёты на компе, благо подходящие програмульки имелись.

Если верить новостям, теперь с ЮТами всё нормально будет, могли и не оптимизировать издержки, когда столько бабла вливают и конкурента обанкротили.
"Вот и последствия банкротства Трансаэро - по некоторым маршрутам цены вырасти в Два раза, при том, что тем, кто увеличил цены еще и дотации из бюджета вваливают - миллиарды народных денег!"

http://www.ugrapro.ru/2015/11/ ...

Почему обижаются те, кто спал и видел в прошлом году развал Ютов? Почему авторы анти- Ютовских статеек делают упор на иностранную регистрацию самолетов? Я не видел на иномарках Аэрофлота, Трансаэро, Победы, S7, Глобуса и России букв RA.... А виноват Ютэир? Нисколько Ютов не защищаю, но почему бы северянам не помочь конторе, с которой многолетние связи и у которой есть реальные деньги и реальные Связи ? А =Народные деньги= должны вливаться только в АФЛ? Нездоровая конкуренция... Сами-то верите в то, что пишете? Помните девиз прошлого года " Маасковское небо- для Маасковских компаний"? Ютэйр выгоним на север, но... Сами летать - то туда будем и не вздумайте не пускать - это нездоровая конкуренция...

Ну нормально. Значит скоро будут звонить несправедливо обиженным сокращённым людям - вернитесь, мы больше так не будем!

Всем, кто жаждал для ЮТэйр участи Трансаэро, предлагаю запастись попкорном и переключиться на другие новости для анализа, обсуждения и обсасывания.Авиакомпания летала, летает и летать будет, а это главное и пусть теперь не везде "где есть небо", но все же лучше, чем быть убитой АФЛ.А вот на счет возвращения сокращенных-это вопрос сложный.Не хватает не пилотов, а самолетов.Они после оптимизации стоят в чистом испанском поле.

Вот я не могу понять тех кто говорит, а вот на те вам выкусите.
В принципе не понимал щенячей радости пары человек, которые были счастливы от проблем Ютов. Не понимаю и оптимизма Ютовцев и тех кто им сочувствует.

Давайте смотреть на вещи реально. У Ютов проблемы таки же, как и у Трансаэро. И проблемы эти возникли по одинаковой причине - неадекватности руководства (проводимой ими политики). Единственное отличие, которое вылилось в нынешний расклад дел, что Трасны мертвее всех мертвых, а Юты живы - это кубышка СургутНефтеГаза. СНГ по определению не могло просто так утопить Ютов, ибо Юты есть собственность СНГ.
Через это все переговоры за Ютов велись не в кабинетах Ютеир, а в кабинетах СНГ.

И то что они опять влили в Ютов денег, конечно радует сопричастных к Ютам, но проблем это пока не решило. А проблемы простые - сокращающийся поток летающих, уменьшение ко-ва бабла у населения. Оно конечно прикольно опднимать цены на билеты, но нам обычным паксам от такого улучшения дел у Ютов, как-то совсем не уютно :)

Поэтому удачи Ютам, но расслабляться рано.

Оно конечно прикольно опднимать цены на билеты, но нам обычным паксам от такого улучшения дел у Ютов, как-то совсем не уютно

А кому сейчас легко ;) выбор всегда есть ( пока ещё ) АФЛ всех увезёт

Там где я регулярно летаю, прямым рейсом стоят только АТР-72 Ютов. Так то АФЛ не увезет :)

Ютейр спасли! http://government.ru/docs/21135/

Ну, на здоровье, что ли......

Спасли это хорошо, а как же это: «ЮТэйр-Финанс» допустил технический дефолт по выплате купона по облигациям серий БО-11 – БО-13? Как выкручиваться то будут?

никогда такого не было и вот опять ..

Налетали на дефолт:

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/21 ...

Доллар почти 70...
никогда такого не было и вот опять ..

Да, дежавю, похоже на начало ветки...

Им уже покупателя ищут ...

Желающие выстраиваются в очередь))

Конечно есть просто они сами не знают что они желающие. Это налоги и пенсионные взносы. Все просто.