А вы в адвокаты к ней сразу, чего уж там.Да чтоб посадили всех, и стюардесс и ментов.А ей выдали орден за сопротивление супостатам.
Я сначала думал просто напилась( с кем не бывает). Но (после озвучки 0, 43) и такое вытворять?!!!Да она трезвая была.С башней точно неладное.
А насчёт нервного срыва от ожидания? Если бы она артисткой не была( которые одного кадра порой часами ждут) - поверил бы.А так.Просто пограничное состояние.Похоже на съёмках тоже самое бывало.Истеричная натура.

Показательно с ней поступил тот чёрт, который выложил этот стыд на всеобщее смотрилище и опозорил актриссу, кем то очень даже уважаемую и любимую.Я думаю, она сейчас очень благодарна ему за это.
Вот и не защищаете дальше, а то у вас слово с делом расходятся.

Обычно подобные дела решаются тихо и полюбовно с принесением извинений всеми сторонами конфликта друг другу.А теперь.Что с этим всем дерьмом ей делать?Единственный выход сохранить лицо - подать в суд на АК и МВД.Спасибо тебе неизвестный доброжелатель)))
Теперь предстоит долгий вонючий суд с вскрытием исподнего.Вся желтзина в трепетном ожидании.Пожалуй начнём с Малахова))) Впрочем, он даст денег за праймтайм и нехилых, и может для кого- то они не пахнут?

Да, 0, 43 промиле, это вообще ни о чем -легкая степень опьянения!!! Какая пьяная! И правда, во многих местах с 0, 7 управлять авто можно.
А , вот Ваше замечание, что что она - истеричная натура - это факт.
Я Вам и всем, по секрету скажу, что у любого артиста, ведущий радикал - Истерический ( их много -нарциссический, истерический, деприссивный, шизоидный,
обсессивно-компульсивный, циклотимический и еще несколько)
И да, с Башней, не в порядке.
Психически уравновешенный, во первых, никогда в такую ситуацию не попадет, ибо, не будет вести себя изначально, и уж тем более,
не впадет в психоз.

Onlooking
Я правда не Вам ответ давал, а форумянину Ъ, но, перед этим и после, на 2- странице, Вы, как бы разделяли его точку зрения,
так вот, что скажете, что делать с тем %, дебоширов, которые настоящие ( с психотической структурой личности,
у которых алкоголь снимает и так, «хреновые тормоза» полностью? Вы такому можете говорить, все, что угодно,
но, если он Вас физически сильнее, лучше Вам в конфликт с таким не вступать.

До скандала как правило доводит развитие конфликта не в чью то пользу, и алкоголь тут играет второстепенную роль как впрочем и психофизическое состояние и то и другое это катализаторы.
В современных реалиях пассажиры=люди=личности вдруг стали паксами=грузом=никто вот это и есть конфликт, далее люди особенно помнящие доброжелательную и пассажир-ориентированную ГА СССР или считающие что так и должно быть исходя из здравого смысла, сталкиваются с реалиями что они вдруг за собственные деньги купили статус - паксы+груз+никто=выполняй приказ тварь иначе не пустим\выгоним, вот тут и начинается развитие конфликта.
Так что до конфликта надо не доводить, тогда и вступать в него не надо будет.

Уточняю свою точку зрения. Я за разработку внятной инструкции, технологии и технических средств иммобилизации буйного пассажира.
Также за внятные критерии причисления к буйным. Если пассажир сделал замечание стюардессе, это не повод записывать в буйные.

Разработка внятной инструкции, технологии и технических средств иммобилизации буйного пассажира?))) Это вам в психбольницу надо - у них точно есть)) Внятные критерии причисления к буйным - думаю тоже есть)))
Если пассажир сделал замечание стюардессе - к сожалению теперь это повод вызвать полицию и объявить строптивого пакса буйным дебоширом.
Паксы как только попадают в аэропорт и пока не выйдут из него должны как дойные овечки быть - платить за все в три дорого, ходить стадом и бояться, выполнять все команды и со всеми во всем соглашаться, не жаловаться и не роптать.

Ничего у них нет. Все на усмотрение КВС. А у него из доклада кабинного экипажа. Иначе бы не мямлили и не врали на передаче Малахова, а выставили и забыли. Можно еще подставу раздуть: одна стюардесса дает бокал вина, другая промилле мерит. А так в случае серьезной разборки сделают придурком КВСа или дурой стюардессу (что самое дешевое), может придворных ментов.
Тут как повернется. Боинг тоже всегда был в белом фраке, а сейчас хвост поджал.

Можно еще подставу раздуть: одна стюардесса дает бокал вина, другая промилле мерит.
//////
Заговор стюардес против паксов? чтобы 0, 43 намерять надо не бокал, бочонок подать литра на 3.

Это если Баварского :) + кто мерит. У нас и младенцы спирт литрами глушат...
Если более серьезно, то, действительно, она заводила толпу на революцию, и кабинный экипаж определил зачинщика верно.
Только все очень грубо, бессистемно, и думать надо про завтрашний день. Не должен экипаж на личное усмотрение назначать дебошира.
В случае скандала, вожди отмажутся, а виноватым будет экипаж.

Хоть бы погуглили прежде чем полную чушь пороть то про соотношение женщина - алкоголь - промилле.
0, 35-0, 53 промилле это и есть примерно 0.2-0.3л. легкого вина

не выйдут из него должны как дойные овечки быть - платить за все в три дорого, ходить стадом и бояться, выполнять все команды и со всеми во всем соглашаться, не жаловаться
/////%
А почему это вы лично себя в порту овцой чувствуете?
Кто ваи запрещает:
-жаловаться
-обратиться в общество защиты прав потребителей
- в суд наконец, если вас неадекватные члены экипажа или работники аэропорта из самолета гонят?

Да вот только нет, бузотерам надо распальцовку здесь и сейчас предьявить, а цивилизованные методы общение не их путь.

Тут верно промилле, за проценты принял. 0.3-0, 5 проиилле в пределах допусков.
Как говорят нам пить не надо дури и своей хватает.

Диалог вести способен и желаю, если мне интересен диалог ) 
//%/^^^////
Тогда странно, вы написали

Ну если так рассуждать то и таксист тоже не обязан вас пьяного уважать и заботиться о вас ведь он только  
/

Я вас спрсоил///// 
Конечно нет, а вы всегда пьяным к таксисту пристаете с этим вопросом "ты меня уважаешь"?


Но вы сделали вид, что не заметили вопроса, утратили интерес на тему общения пьяного пассажира и таксиста.

Никогда себя никаким небожителем не считал, ни когда летал , ни сейчас когда уже надцать лет по земле хожу, но и овцой себя никогда не чувствовал, ни в кокпите, ни пассажиром в порту или салоне.

вообще я думал, что это Лидия В. там закричала, а оказывается это другая женщина "я спою песню, чтобы успокоить всех")))
https://www.youtube.com/watch? ...

Абсолютно бесполезно. Все ключевые эксперты куплены корпорациями. Заключение всегда будет на стороне фирмы. Надежда пока на шум в СМИ. Частично на видеозаписи смартфонов.

Onlooking
...
большинство ситуаций которые я видел на эту тему
=========
Бгыг))) В каких глюках вы их видели? Не бухайте, не курите, не ширяйтесь и не будете их видеть

Мне стыдно за современную отечественную авиацию.
Приношу искренние извинения за действия коллег.
Руководству "Аэрофлота" рекомендую:
КВС - на сельхозработы.
Стюардесс - грузить чемоданы.
Руководству: возместить убытки, купить торт, шампанское и цветы, извиниться.
Ментам - Бог судья.

Линейным ментам надо зарабатывать бабло на тех, кто тырит багаж, а они вынуждены были тратить время (т.е. деньги) на вывоз к какой то актрисе. Вот и скрутили её по быстрому... чтоб не тратить лишнее время (т.е. деньги)... Вот и не дали обуться. Все до безобразия просто...

заговор?

Ментов в наркоз , как минимум)))

Исправлено- нархоз))) Дури у них и своей достаточно)))

Система.

Как бы к ним не относиться, но без них, как без канализации, никак нельзя. Утонем.

Отказ от выполнения требования (а это не просьба) БП "пристегнуться и привести спинку в вертикальное положение" ...
Тоже высадил-бы без лишних разговоров. Думаю 99 из 100 - тоже. И промилле здесь не при чем.

Я бы высадил Вас. Во всяком случае, извели бы пачку "Снегурочки" на объяснительные. Кто организовал бунт на борту? Не экипаж? Не авиакомпания?

Международный рейс! Позорище! У Вас уши не красные?

Раза 4 высаживал, это то, что помню. Одна подпись и минута личного времени. Тут из-за умников "не выполняющих" в мае с.г. эвакуация из суперджета задержалась на шесть секунд. 12 жизней, так к слову. Подробности уж сами.

"Одна подпись и минута личного времени."
Вот это и плохо. Пассажир с синим мешком пешком дойдет, а что Вы без пассажиров делать будете?

А кто суперджет раздолбал? Не Ваши собратья?

"Выполняющих" хватит. Почему-то у нашего брата не пререкаться с кабинным экипажем мозгов хватает. А полиция во всех аэропортах мира без дела не сидит. 6 миллиардов человек. Есть и неадекваты. Как оказось и на профильном форуме тоже.

Мне можно предписать двуличность ибо перед промышленностью утверждаю, что суперджет фуфло, и его надо, как минимум, дорабатывать, а перед летчиками, что отличный самолет, а они летать не умеют.
Такая вот жизнь.

Ваши эмоции явно не в ладу со здравым смыслом. Если пассажир (не люблю слово "пакс") не выполняет самое элементарное, но безусловно обязательное к выполнению требование - о чем дальше может идти речь? И при чем здесь КВС? Просто данный пассажир сам не захотел лететь данным рейсом, а экипаж помог ему это решение оформить соответствующим образом.

Вы разбирались конкретно? Это был бунт на борту, который организовал/допустил кабинный экипаж. Для его подавления пришлось принимать меры, которые мы видим. И наказание экипажу должно быть согласно результатам.

Прийдите на Lufthansa (не сейчас у них проводники второй день бастуют, сотни рейсов отменил и у них насчет ремней права покачайте. Результат эксперемента, пожалуйста, в студию.

Таких неадекватов 0, 05 % , пусть ходят пешком, и компаниям и им самим будет и проще и безопаснее.

Ни я не разбирался конкретно, ни Вы не разбирались конкретно - вся имеющаяся информация из десятых рук. В одном я убежден твердо - командиру перед вылетом не стоит глубоко ввязываться в кабинные склоки и разборки с пассажирами, тем более на земле, у него задачи совершенно другого уровня. А на земле есть кому с этими "бунтами" разобраться и без летного экипажа. А как эти компетентные лица разборками занимаются, компетентно или не очень, - это не забота пилотов.

Вы ведь классный спец в аэродинамике. Оцените, насколько улучшится аэродинамика если неадекватами объявить 100% пассажиров.

Так вот приходится. Никак не ввязываться. Тем более, не организовывать бунт. Кто принимал решение на эвакуацию пассажира: бортпроводники или КВС?

Я же вам писал: на моем опыте их не 100% , а ничтожное количество, потерять их в черных списках для любой АК это не беда, а благо.
Вас самого часто из самолета высаживали? Вот на вас и таких как вы, нормальных клиентов , АК и зарабатывают деньги.

Мне, извините, жаловаться грех. А вот Толбоеву, Магомед Омаровичу, менты по лицу настучали. Потом извинялись. Вот они у нас такие. Других нет. Раз пытался помочь хорошей знакомой, которая по факту была не права, но юридически права. В Америке точно бы выиграла дело. У нас уперлось в экспертов, с отрицательным результатом. Это я о сообщении с системой. То есть нормальному человеку бодаться с компанией бесполезно.

Толбоеву, Магомед Омаровичу, менты по лицу настучали. Потом извинялись
////////

То есть нормальному человеку бодаться с компанией бесполезно.
///////

Как то не вяжется, да и что мне помнится с рюкзачками или еще чем щемили и дочке Аэрофлота хвост в судах .
Что же вы заранее капитулируете?

Демонов из кабинного экипажа строить не надо, ну а на что способны отдельные личности вам думаю объяснять не надо. О них и речь, ограждать их от воздушного транспорта необходимо. Safety first ничего личного.

очевидно, они еще рулить не начали. потом бы пассажиры пристегнулись, что уж совсем-то?

"Как то не вяжется"
О чем?
http://www.buran.ru/htm/str129.htm
Об этом?

О том что пишите судиться бесполезно, а потом пишите Полиция(Полиция, а не какая там авиаживопырка) извинилась, да и Победа дочка Эрфлота суды проигрывала, так что зря жути нагоняете.

При всем уважении: пассажиру не надо знать начали рулить или нет. Ему надо делать то и тогда, что и когда сказали. Я , конечно, Малахова не смотрел, больше наслышан, но сия барышня так и рассказывала. Рулить не начали, спина болола и пр. Т. е. ее просто так, из вредности, злые БП сначала устно, а потом через письменное предупреждение "уговаривали". У них же так. Дай пакса опозорить и высадить. Скучно им без этого, да и капитану тоже.
И про вышеназванного героя. Годков пять назад тоже поднимал шум в СМИ с претензией на экипаж того-же аэрофлота: мол оборзевшие летчики его такого в кабину не пустили в полете, возмутительно. Может и с милицией не все однозначно?

Ъ
Вы троль ИМХО.Вы отношение
к авиации имеете касательное.Кто вас просил извиняться за Аэрофлот? Можно вас спросить тип, налёт и в качестве кого?

Ъ
Мне стыдно за современную отечественную авиацию.
Приношу искренние извинения за действия коллег.
Руководству "Аэрофлота" рекомендую:
КВС - на сельхозработы.
Стюардесс - грузить чемоданы.
Руководству: возместить убытки, купить торт, шампанское и цветы, извиниться.
Ментам - Бог судья.

Вот это что?Вы за это ответить не боитесь перед " коллегами"" коллега"? Вы берегите себя.