Подскажите в двух словах, что есть ADS-C и почему эта функция реализована посредством радиосвязного оборудования, а не через обычный транспондер реджима S?
Нет ли ни у кого более подробного материала по теме ADS-C?
 |
Engineer 2013 Старожил форума |
08.05.2014 10:39 |
|
|
|
sbb Старожил форума
|
08.05.2014 11:15 |
"......а не через обычный транспондер реджима S" - А если через океан летишь?)))
http://www.icao.int/WACAF/Docu ... Лучшего, документа где в одном собрано все про DATA LINK пока не нашел. "Что за импровизация такая? Кто ее придумал? Немцы, наверное... Вечно выдумают, а русский человек потом мучайся!" (С) )))))))) |
|
Engineer 2013 Старожил форума
|
08.05.2014 16:34 |
2 sbb
Т.е. получается по функциям все то же самое, что и у ADS-B, но информация передается не посредством транспондера, а по каналам МВ, ДКМВ и SATCOM? Я так понимаю для того чтобы можно было в любой точке планеты получить информацию о самолете, где нет станций АЗН-В? |
|
sbb Старожил форума
|
08.05.2014 21:39 |
To Engineer 2013
Немного шире чем ADS-B. Главная фишка ADS-C, я считаю, это event report, т е передача данных о следующих событиях: a) Waypoint change event (WCE) b) Level range deviation event (LRDE) c) Lateral deviation event (LDE) d) Vertical rate change event (VRE) |
|
HobbyPilot Старожил форума
|
13.05.2014 01:12 |
Если я не ошибаюсь, эта штука предусмотрена в т.ч. для ЛС, не оснащённых транспондером.
|
|
Pedro Старожил форума
|
13.05.2014 15:22 |
В последнем выпуске статья была, затрагивающая один из аспектов использования ADS, она уже и общедоступна
http://www.spacenews.com/artic ... |
