 |
БПР Старожил форума
|
24.02.2013 13:53 |
http://www.youtube.com/watch?v ...
|
|
БПР Старожил форума
|
24.02.2013 14:00 |
http://www.youtube.com/watch?v ...
http://www.youtube.com/watch?v ... http://www.youtube.com/watch?v ... |
 |
violator Старожил форума
|
24.02.2013 15:55 |
2 БПР:
По-слухам в нете , вслед за BS..LZ!-не против собраться вновь.А там уж точно, женщин не нужно!) |
|
gene Старожил форума
|
24.02.2013 16:22 |
Напоминаю: инцидент (катастрофа) Алоха рейс 243.
И ничего, 2п в панику не впала, долетели и сели. |
|
БПР Старожил форума
|
28.02.2013 08:47 |
http://www.youtube.com/watch?v ...
Wings, Women, and War: Soviet Airwomen in World War II Combat Dr. Reina Pennington, Associate Professor of History Norwich University. The Soviet Union was the first nation to allow women pilots to fly combat missions. During World War II the Red Air Force formed three all-female units--grouped into separate fighter, dive bomber, and night bomber regiments--while also recruiting other women to fly with mostly male units. Their amazing story, fully recounted for the first time by Reina Pennington, honors a group of fearless and determined women whose exploits have not yet received the recognition they deserve. Pennington chronicles the creation, organization, and leadership of these regiments, as well as the experiences of the pilots, navigators, bomb loaders, mechanics, and others who made up their ranks, all within the context of the Soviet air war on the Eastern Front. These regiments flew a combined total of more than 30, 000 combat sorties, produced at least thirty Heroes of the Soviet Union, and included at least two fighter aces. http://www.youtube.com/watch?v ... http://www.youtube.com/watch?v ... http://www.youtube.com/watch?v ... |
|
sanata Старожил форума
|
28.02.2013 14:49 |
jumbo-pilot:
Девушки!!! Никого не слущайте!!! Если нравится летайте на здоровье Спасибо, мил человек, на добром слове. Доброты твоей, вовек не забудем! БПР: Классные ссылки, особенно девушка на МИГе понравилась! |
|
Бизарт Старожил форума
|
02.03.2013 13:13 |
Академию ВВС США впервые в истории возглавила женщина — генерал-майор Мишель Джонсон.
О назначении Джонсон объявил новый глава Пентагона Чак Хейгел. Должностные лица академии заявили, что сенат должен сначала одобрить присвоение Джонсон чина генерал-лейтенанта («трехзвездного генерала»), необходимого, чтобы возглавить академию. В настоящее время Джонсон является заместителем начальника оперативно-разведывательного штаба НАТО. На посту начальника академии она заменит генерал-лейтенанта Майкла Гулда, который руководил ею с июня 2009 года. Джонсон закончила Военно-воздушную академию в 1981 году. С июля 1989-го по май 1992 года Джонсон работала в академии доцентом кафедры политологии и летчиком-инструктором. Она стала первой в истории этого учебного заведения женщиной — командиром авиакрыла кадетов и первой женщиной, получившей стипендию Родса, дающую право обучения в Оксфордском университете. Джонсон — пилот, командир экипажа с более чем 3600 часами налета на больших грузовых самолетах и воздушных заправщиках. Мдааа. Тут уж не забалуешь, "молчит-4, мычит-5", коньячком не отмажешься. |
|
БПР Старожил форума
|
08.03.2013 08:35 |
http://www.mk.ru/social/interv ...
"Мама — летчик. Что ж такого?" Московский Комсомолец № 26181 от 7 марта 2013 г. Ольга Грачева, командир экипажа пассажирского самолета: “Вы не представляете, какая я трусиха!” Эту работу считают мужской. Перегрузки и перепады давления в ней — обычное дело, а нормальное состояние — стресс. Большую часть времени они проводят на высоте 10 тысяч метров. Рев турбин для них — лучшая из песен. Самые одаренные садятся в левое командирское кресло. Но случается, что в этом царстве мужчин появляется женщина. Становится не просто летчиком-асом, а КВС — командиром воздушного судна, уверенно водит широкофюзеляжные дальнемагистральные «Эйрбасы» и «Боинги». Накануне 8 Марта спецкор «МК» встретился с Ольгой Грачевой, самой именитой из женщин–пилотов, за плечами которой больше 22 тысяч часов налета, 45 лет летного стажа. Читать дальше: http://www.mk.ru/social/interv ... |
|
БПР Старожил форума
|
15.03.2013 07:36 |
KAW.:
"Что касается второго пилота, то в те времена и на тех типах, вторых пилотов практически не было. С пилотом летал бортмеханик. Но мне неизвестно, чтобы он обслуживал пассажиров" FYI: Wayne L. Youngblood: "The Way We Were: The Open Skies": http://shot.qip.ru/00c1W4-4qpj ... страница 132: http://shot.qip.ru/00c1W4-1qpj ... страница 133: http://shot.qip.ru/00c1W4-1qpj ... |