Не люблю Волю. Но сперва начало поравилось. Хорошо конкретно и юморно. А потом... Ну как обычно... Му-му...

Ну и зачем сюда эту м..зь тащить .....

Почему-то я его не перевариваю...

Отнеситесь к этому "философически" :-)). Меня на посадке в салоне напрягают две вещи- когда на посадке крестятся и после апплодируют.

Хех, в Сочи этим летом летал, 2/3 салона подходило под описанный Павлом стереотип.
Девченок стюардесс жалко было.

Кстати, про пассажиров-психопатов: http://www.justmedia.ru/report ...

При чем здесь Павел Воля? Не засирайте Форум всякой гадостью..

Вы в соседнюю ветку про Катастрофу во Внуково гляньте , вот там срач и гадости.
А тут так, цветочки.

Чего-то вы нервные, товарищи :))) шуток юмора не разумеете :) с Новым Годом!

ДМБ-72:

При чем здесь Павел Воля?
----

Такое имя у него, так уж вышло.
Не нужно путать с блоггером Волей.
Хоть они и коллеги. ))

2 APL:

Чего-то вы нервные, товарищи :))) шуток юмора не разумеете :) с Новым Годом!


возможно вас это удивит, но далеко не всем нравятся шутки от нашей раши..

Всех с наступающим!

питерец74:

2 APL:

Чего-то вы нервные, товарищи :))) шуток юмора не разумеете :) с Новым Годом!


возможно вас это удивит, но далеко не всем нравятся шутки от нашей раши..

Всех с наступающим!


А КВН небось смотрели -))

С Наступающим, сегодня надо быть добрее и к людЯм помягче, а на на .... смотреть шИрше.

А так ли уж сильно (в принципе) то, что говорит Воля, отличается от того, что тут на форуме очень много говорят только в другой адрес - разработчиков, производителей, авиакомпаний, МАКа и т. д.? Столько дерьма, как здесь выливают, например, на Погосяна, Анодину, Нерадько, Окулова и т. д., никакой Воля даже и придумать не сможет.

помягче конешно надо бы. но ведь с дебилами ежели помягче, то они могут о себе много возомнить:-)

ВСК:
А так ли уж сильно (в принципе) то, что говорит Воля, отличается от того, что тут на форуме очень много говорят только в другой адрес - разработчиков, производителей, авиакомпаний, МАКа и т. д.?


Здесь то люди в узком кругу обмениваются своим личным мнением и забесплатно, а Воле текст напейсал проФФесцыАНАЛЬный аФФтар и за хорошие деньги.
Деньги взяли, а напейсали полную куету!

А он (автор или Паша) в какойто степени правы

да, особенно про поссадку на автопилоте и про то, шо токмо дарагие рассеяне аплодируют пилотам опосля того, как обосрутся во время посадки:-)

eng77:

Меня на посадке в салоне напрягают две вещи- когда на посадке крестятся...

А когда на улице на купола церквей крестятся - тоже напрягает? Веру из чужой головы выбить сложно.

Petro:

да, особенно про поссадку на автопилоте и про то, шо токмо дарагие рассеяне аплодируют пилотам опосля того, как обосрутся во время посадки

1. Для того чтобы выполнить посадку в автоматическом режиме ("на автопилоте") - должно быть соблюдено очень много условий: оборудование аэропорта, оборудование самолета, допуск экипажа, метеорологическое инструментальное обеспечение (RVR), обеспечение чистоты зоны посадочных маяков (зона ИЛС) и т.д. Это можно сделать не во многих аэропортах.
2. При заходе в метеоусловиях категории 1, а это - 99, 99 процентов заходов посадка выполняется руками - это значит, что согласно РЛЭ автопилот должен быть отключен не позднее... такой-то высоты(по типам ВС) и посадка выполнена в мануальном режиме.
3. Если пилот хочет сесть в автомате в хороших метеоусловиях - должно быть соблюдено все из пункта 1 - немногие диспетчера будут подстраиваться под таких пилотов.

99 процентов посадок как нашими так и иностранными пилотами выполняется "вручную".

Так что не надо гнать необразованную пургу.
Вы еще расскажите про автоматическое заруливание))))

Семеныч, я вообще-то пошутить хотел. Хотя и мало что соображаю в авиации и даже не знаю, что такое заруливание:-)

guest1:

eng77:

Меня на посадке в салоне напрягают две вещи- когда на посадке крестятся...

А когда на улице на купола церквей крестятся - тоже напрягает? Веру из чужой головы выбить сложно.


Напрягает рядом сидящих. А на улице или в храме так это наздоровье.

Ребята. Вы котлеты от мух то отделяйте. Это просто развлекуха для массового зрителя. Кому нравится, тот смеетмя. Кому не нравится переключает на СТС.

VaGa:

Почему-то я его не перевариваю...

31/12/2012 [17:24:48]


Аналогично, при словах "ублюдок" или "у@бок" почему-то первым делом на ум приходит этот самый персонаж :-)

2 Petro
и вообще

да я не против шуток и т.п. )))

просто в этот раз Воля сильно как-то "резанул" по профессиональному эго. Да и Бог с ним! Наше дело - возить их безопасно. С наступившим 2013-м всех!

ТНТ-практически настольный канал..Да и к Паше относился ровно.А вот после этого озвученного
текста отношение к Паше изменилось.Ну, нехер умничать!!! От того , что несколько девок тащатся и умиляются умности Паши, последнему пока не удалось подтвердить это на самом деле..

Семёныч:

Petro:

да, особенно про поссадку на автопилоте и про то, шо токмо дарагие рассеяне аплодируют пилотам опосля того, как обосрутся во время посадки

1. Для того чтобы выполнить посадку в автоматическом режиме ("на автопилоте") - должно быть соблюдено очень много условий: оборудование аэропорта, оборудование самолета, допуск экипажа, метеорологическое инструментальное обеспечение (RVR), обеспечение чистоты зоны посадочных маяков (зона ИЛС) и т.д. Это можно сделать не во многих аэропортах.
2. При заходе в метеоусловиях категории 1, а это - 99, 99 процентов заходов посадка выполняется руками - это значит, что согласно РЛЭ автопилот должен быть отключен не позднее... такой-то высоты(по типам ВС) и посадка выполнена в мануальном режиме.
3. Если пилот хочет сесть в автомате в хороших метеоусловиях - должно быть соблюдено все из пункта 1 - немногие диспетчера будут подстраиваться под таких пилотов.

99 процентов посадок как нашими так и иностранными пилотами выполняется "вручную".

*********

походу Паша Воля в авиации получше вас разбирается. какой РЛЭ? сочетание РЛЭ и автоленд на одном самолете я видел только на ил96. все остальное какая-то мешанина теплого и мягкого. вы знакомы с самолетами с автолэнд капабилити не по слухам?

Семёныч:
просто в этот раз Воля сильно как-то "резанул" по профессиональному эго. Да и Бог с ним! Наше дело - возить их безопасно. С наступившим 2013-м всех

чет ничего крамольного не увидел. по моему больше по паксам прошелся.

честно говоря не большой любитель Камеди Клаб и П.Воли в частности. Равно как и нашей раши.
Отдельные миниатюры бывают удачные и смешные действительно.

2 глав.анон

вы знакомы с самолетами с автолэнд капабилити не по слухам?

знаком

А мне нравится этот чувак, говорит что думает и думает что говорит, и при том весело получается. Меня тоже раздражает что я должен спинку кресла поднимать, аппаратуру выключать и тому подобное. Хотя и я в авиации лет уж 20 и жена мое недовольство стыдит (т.к. 10 лет стюрой проработала).

Ну так что там с автоматической посадкой? Сплошь и рядом? Радоваться не стоит, когда остановился самолет? Это всего лишь работа, за которую деньги получают, почти как у дворника: мусор собрать и в контейнер выбросить? :-)

Семёныч:

2 глав.анон

вы знакомы с самолетами с автолэнд капабилити не по слухам?

знаком

*******

хорошо что знакомы, ибо все 3 пункта перечисленные вами неверны. вы вероятно подразумеваете CAT 3 условия, в то время как автоленд запросто исполняется и на ИЛС категории 1 при погоде соотв 1 категории. и про 99% посадок тоже неверно.

глав.анон:

Семёныч:

2 глав.анон

вы знакомы с самолетами с автолэнд капабилити не по слухам?

знаком

*******

хорошо что знакомы, ибо все 3 пункта перечисленные вами неверны. вы вероятно подразумеваете CAT 3 условия, в то время как автоленд запросто исполняется и на ИЛС категории 1 при погоде соотв 1 категории. и про 99% посадок тоже неверно.

Если уж пытаетесь возражать и отрицать - читайте внимательно все что написано.
Отрицая мои пункты Вы показываете, что не знакомы со FCOM "самолета автоленд капабилити"
В том числе не читали и про отоленд в условиях САТ1 и лучше (Это тоже во FCOM написано)
А поскольку Вы видимо просто хотите показать свое я - спорить с Вами больше не буду.
Счастливого Нового Года!

За всю свою долгую жизнь ( и в авиации тоже) всего один раз присутствовал при посадке по 3 кат. Летел паксом в Минск все как обычно " через 20 минут наш самолет произведет посадку в аэропорту Минск 2" Вошли в облачность и по времени чувствую должны приземлиться, а в иллюминатор ничего не видно, облачность. Я напрягся, что за дела, и вдруг толчок и мы катимся по ВПП. Боковые огни на ВПП еле просматриваются из самолета, от тумана. Видимость метров 20 не более, все в тумане. Я в шоке, обращаюсь к товарищу в летной кожаной
куртке в форме ГА, с огромным количеством нашивок на погонах " Блин, а какой у них минимум?". Он не понял про минимум, но начал меня успокаивать, все нормально. Наверно бухгалтер оказался или завсклад. Да и много раз наблюдал как Як-42 садиться в автомате.Все искривления глиссады повторяют, ручками так не сможешь

Как смешно слушать про то, что не знаешь и как глупо выглядит знакомая тема. В любом случае НЕ СМЕШНО. Хотя Воля мне нравится. Но этот сюжет лажа.

Gun:
За всю свою долгую жизнь ( и в авиации тоже) всего один раз присутствовал при посадке по 3 кат...Да и много раз наблюдал как Як-42 садиться в автомате.Все искривления глиссады повторяют, ручками так не сможешь

Вероятно Вы ошиблись относительно III CAT, в Минске наилучшая - это II CAT.
Сидя паксом вне кабины вряд ли можно определить категорию захода, даже если Ваша фамилия Чкалов.
Насчет "искривления глиссады", вероятно это тоже сугубо Ваши ощущения.
При фактическом наличии "искривления глиссады" просто невероятно присвоение такой категории.
Если Вы ощущаете "все искривления глиссады", то это как раз говорит о том, что без "ручек" не обошлось.
Извините.

Воля - не Воля... Не люблю когда о любом предмете рассуждают непрофессионалы. Хотя, просто пакс имеет право на личные впечатления.

Семёныч:


В том числе не читали и про отоленд в условиях САТ1 и лучше (Это тоже во FCOM написано)

******

да, там в FCOM написано что при посадке в кат 1 надо отключить автопилот на высоте 80 футов, ЕСЛИ экипаж НЕ собирается производить автоленд. вам номер страницы сказать?

а у кого-то як42 садится автолендом (!!!) в кат 3 (!!!). пойду-ка я лучше выпью.