Да не читайте вы советских газет! Все ваши рассуждения основаны на них. Смешно даже. Что вы знаете о мире, кроме того что Америка хочет завоевать все ресурсы? Как вы бизнес ведёте с таким знанием арифметики? Выручка компании Apple примерно равна выручке всей России за всю нефть. Ресурсы ничего не стоят! Их может покупать любой производитель велосипедов. Никто вас не учит жизни, просто приглашают в третий класс, где учат умножать и делить числа больше 20-ти. Всего лишь. А то по вашей логике куча дерьма лучше маленького самородка. Она же больше!! И видна издали и чувствуется.
Половина территории США - безжизненная пустыня. Не говорю уже про Канаду. Но когда вы из Аризоны въезжаете в Мексику - сразу видно, что вы в другой стране. Климат тот же, даже рожи те же, мексиканские. А жизнь другая! Так же и Выборг от Финляндии отличается, хотя когда-то был финским. Про 38-ю параллель слыхали? Попробуйте хотя бы мысленно её пересечь.

Чо же латвия такая крутая, а хитлера неасилила, и кафказ не завоевала? И чо, унитаз изобрели в латвии?

Латвия не крутая. Латвия самая обычная. Тихая, чистая, очень уютная. И Литва такая же. Отдыхать душой начинаешь уже в аэропорту Риги или Вильнюса. Никаких "в город подешевле", автобусы по расписанию, маршрутки, такси, в Вильнюсе даже поезд в один вагон, 7 минут до центра города за 0, 5 евро.
Унитаз - это всего лишь один из показателей того, как живут люди. Вот на хуторах люди пользуются унитазами. Потому и сопротивлялись советской власти сколько сил было, чтоб на дырку всю жизнь не ходить как в России.

TCO: обидны слова твои, наследник храбрых и свободолюбивых рыцарей...
ыыыыыыыы

alex_ivanov: насчёт "завоевали кавказ".. ну... сейчас, мне кажется, так говорить уже не то что не модно, но и даже абсурдно. По внешним признакам всё как раз наоборот. И мы никогда для них не будем ничем, кроме как бесхозное стадо овец, пасущееся на равнине. Так было что при царе, что при союзе и так будет всегда. Ну... если всё будет продолжаться как есть, ага.

В России ценится душа человека, а унитазы - это вторично. Только благодаря доброй русской душе ты можешь тявкать на российских форумах. Попробуй потявкай на амеров, быстро понюхаешь портянки эФБээР

Унитаз - это ещё не вся туалетная культура...
http://img5.joyreactor.cc/pics ...

Латыши не были рыцарями
Крестьяне, ремесленники, рыбаки. Малый бизнес в общем. Коровы, овечки, свинки, пиво, хлеб (ах какой у нас "Киплокиньш"!), сметана (это вообще wow!), рыбка. В общем приезжайте!
Обед в центре Риги в ресторанчике на двоих с пивом от 9-ти лат. Отели от 30-ти лат в сутки. И никакого "величия".
Мне только не нравится что рижане по праздникам стали в Юрмалу выезжать как в зоопарк. Новая фишка. Посмотреть как москвичи куражатся по пьянке. Это неэтично. Москвичи - тоже люди, не звери.

alex_ivanov:

В России ценится душа человека, а унитазы - это вторично.
-----
Потому если и срут - то в душу!
;-)))))

alex_ivanov где-то прав.
В любой теме форума проявляется русская душа. Никакой Достоевский не нужен.

TCO:

Латвия не крутая. Латвия самая обычная. Тихая, чистая, очень уютная. И Литва такая же. Отдыхать душой начинаешь уже в аэропорту Риги или Вильнюса. Никаких "в город подешевле", автобусы по расписанию, маршрутки, такси, в Вильнюсе даже поезд в один вагон, 7 минут до центра города за 0, 5 евро.

____



Патамушта ни вильнюс, ни рига - это не города. В Вильнюсе население меньше 500 000 человек - это меньше Тулы. В риге - порядка 600-700 тысяч человек осталось максимум - это меньше Ярославля. И в Туле и в Ярославле нет никаких проблем добраться из аэропорта до центра города за 7 минут.


Если Москва в 20 раз больше риги по населению, ну тут уже на самом деле сложно что-то придумать. В Лондоне и Ню-Ёрке тоже до центра города много долларов/фунтов и уж конечно не 7 минут.

TCO:

Обед в центре Риги в ресторанчике на двоих с пивом от 9-ти лат. Отели от 30-ти лат в сутки. И никакого "величия".


01/02/2013 [15:50:44]

________


Но на соседней ветке ув. г-н ТСО (он же некто) буквально недавно рекламировал, что в столице латвийской державы зарплату на 500 латов в месяц (до налогов) найти практически невозможно, а пенсия - 70 латов в месяц.


Таким образом, латышский пенсионер в столице латышской державы мог бы потратить всю пенсию на 2 суток в самом дешёвом постоялом дворе, или на 7 обедов в месяц в цетре столицы латвийской державы в самом дешёвом латышском ресторане.


А одно латышское трудящееся, даже зажиточное - которое нашло работу за 500 латов в месяц до налогов (250 латов в месяц после налогов) реально не может позволить себе "обед в центре Риги в ресторанчике на двоих с пивом" - потому что ведь ещё жить на что-то надо, а 250 латов в месяц после налогов (всего 400 долларов в месяц) - это не так много, правда? И это - зажиточное трудящееся, с хорошей зарплатой в столице державы.

А латышские хуторяне - ну сколько они там могут малым бизнесом заработать? Если в экономике латвийской державы полный коллапс, и квартиру в риге невозможно сдать за 70 долларов в месяц, то сколько можно на латышском хуторе заработать денег? 100 латов в месяц? Может 200?


Вот и считают латыши за счастье бросить детей и поехать чистить толчок в фашистскую германию за 1000 евро в месяц (до налогов). Ибо латыши, чистящие толчок в фашистской германии на родине считаются богачами и национальными героями.

2 Дятел:
=========
В Лондоне и Ню-Ёрке тоже до центра города много долларов/фунтов и уж конечно не 7 минут.

Стоимость проезда в автобусе из центра Нью-Йорка до JFK - $2.25:
http://gonyc.about.com/gi/o.ht ...
Лондон - Хитроу на метро: £5.30, атобус-экспресс: £4.00 to £6.00

Прошу прощения за OFF TOP, но...
Эх, как ни горько мне (россиянину) это признавать, но... ТСО, увы, прав, ребята! Причём, на все 100! Чего уж там скрывать, грязновато у нас в Рассее, диковато и страшновато - за себя, за своих родных и за будущее.
Остальным - тем, кто охаивает ТСО и то, что он преподносит на форуме, - советую призадуматься. Ну, чего уж там на зеркало-то пинять, коли рожа...

vert7070:
...под видом которого америкосы заходят и разворовывают недра...
=======

не замечал чтоб американцы разворовывали где-то. Примеры есть? Только реальные, а не фразеоболтология. Покупают нефть -- это да.
Или для вас лучше если недра разворовывают абрамовичи и дерипаски?
Ну не знаю. У американцев по крайней мере учет и контроль налажен получше. Всегда можно отследить где и сколько они "украли". А у абрамовичей все шито-крыто, никто ничего не знает, а потом бац -- вдруг покупаются Челси, яхты, бриллианты... ;)))

Латвия немного меньше Львовской области...по численности населения.Ливония...

https://www.youtube.com/watch? ...

2 TCO:

Латвия не крутая. Латвия самая обычная. Тихая, чистая, очень уютная. И Литва такая же. Отдыхать душой начинаешь уже в аэропорту Риги или Вильнюса. Никаких "в город подешевле", автобусы по расписанию, маршрутки, такси, в Вильнюсе даже поезд в один вагон, 7 минут до центра города за 0, 5 евро.
Унитаз - это всего лишь один из показателей того, как живут люди. Вот на хуторах люди пользуются унитазами. Потому и сопротивлялись советской власти сколько сил было, чтоб на дырку всю жизнь не ходить как в России.

01/02/2013 [15:15:33]


Я пожалуй влезу в ваш замечательный и вечный сор. Когда прибалтика откололась от Российской Империи, там образовались псевдогосударства, в которых местные элиты стали обирать население в свою пользу. В результате, когда советские войска вошли в прибалтику, местное население, именно простое население, привет свовало их с цветами. Порядко года была аля демократия, потом гайки закрутили. После ВОВ прибалтика не была обижена деньгами, она получала не кредиты, а именно реальные деньги. Довлатов в своих рассказах писал, что цензура в прибалтике была не такой жёсткой, как во всём остальном СССР. Так что прибалтика в СССР имела статус почти как заграница. Я не спорю, что в СССР качество потребления было хуже, чем во всём цивизизованном Мире, хуже до абсурда.

Не буду вдаваться в описание своего восприятия политических и духовных процессов, проявивших себя в начале 90-х, но прибалтика стала переферией европы.

Это ваш свободный выбор. Дело ваше. Однако, страны прибалтики вошли в состав СССР добровольно при поддержке местного населения. В СССР прибалтика была не обижена деньгами.

Сейчас прибалтика немного меньше получает нахаляву, хотя транзит конечно даёт лёгкие деньги.

Yan:

Когда прибалтика откололась от Российской Империи, там образовались псевдогосударства, в которых местные элиты стали обирать население в свою пользу. В результате, когда советские войска вошли в прибалтику, местное население, именно простое население, привет свовало их с цветами.

Это ваш свободный выбор. Дело ваше. Однако, страны прибалтики вошли в состав СССР добровольно при поддержке местного населения. В СССР прибалтика была не обижена деньгами.

Не буду вдаваться в описание своего восприятия политических и духовных процессов, проявивших себя в начале 90-х, но прибалтика стала переферией европы.

02/02/2013 [01:29:25]

____


Вот я примерно то же самое и пытаюсь объяснить интеллектулисимусу некто.


Выразиться попроще - в Российской Империи прибалтика и чухонцы были как сейчас таджики. Необразованные неотёсанные простолюдины, которые ходили в деревянных колодках и приезжали на заработки в Петербург.


В годы советской власти их вознесли уж слишком высоко.


А после 1990-го года опять всё стало на свои места. Прибалтика отделилась от России - пожалуйста. Будут у них всю жизнь пенсии 120 долларов в месяц из зарплата 500 долларов в месяц (после налогов) будет считаться зажиточным уровнем. Уже сейчас в два раза ниже, чем в среднем по России. И примерно на уровне Украины и Молдавии.


И теперь уже 20 лет прошло после того, как они думали, что сразу начнут жить как шведы. За 20 лет "свободы", открытой экономики, практически никаких границ с евжопой - латвия так и не улучшила уровень жизни своего пролетариата. Пенсии и зарплаты так и остались в 5-7 раз меньше, чем в развитых странах, и рост экономики, пенсий, зарплат не превышает инфляции.


Ну то бишь не хватает у латвийского народа шариков для достижения уровня жизни, сопоставимого с развитыми странами и с Россией. Есть же такие страны, которые никогда не дорастут до цивилизации - Пакистан, Папуа-Новая Латвия, Литва, Гондурас, Эстония. Как было всё во времена деревянных колодок, так и осталось. Хоть вам демократизация, хоть евросоюз.

Как не печально а про унитазы - правда.

Горы. Хижина сьерра клуба. Мы на субботниках делаем новое отхожее место так как старое форест сервис потребовал убрать по причине старости.
- делается доступ для инвалидов.
- делается свет от солнечной батареи.
- там висит туалетная бумага.
- и о боже, там стоит пластиковый унитаз (ну не с водой, там воды нету, а простой).

С тех пор прошло лет 8. Туда сьерра клуб наезжает раз в год дважды на субботники (там идти час по тропе). Ночует куча народу летом и зимой.

ВСЕ стоит. Солнечная батарея. Бумага в туалете. И о боже - УНИТАЗ. Не сперли.

И так везде. Так что унитаз реально признак цивилизации. Отсутствие туалетов на заправках по Каширке - хороший признак того, что страна все еще не дошла до нормального понимания, что такое нормальный сервис. А ходит под кустики. (В Крыму заметно, Крым вообще страна какашек благо там ничего не разлагается при их климате).

Прочитал мнения и споры про ситуацию в Латвии: экономика, демография, география и политика. Не понял только, какую это несет информацию о проблемах дримлайнера ...

Alex.R:
Уважаемый, я думаю есть проблема в плане сервиса и уровня бытовой культуры общества.
Но ЦИВИЛИЗАЦИЯ, вероятнее всего, это понятие более высокой градации развития общества
Немного юморного офФ-топика...
http://www.youtube.com/watch?v ...


ЮК:ВЫ правы!
http://www.youtube.com/watch?v ...

Не понял только, какую это несет информацию о проблемах дримлайнера ...
--
дык и тема не о 787. дримлайнер - лакмус.
или вы всерьез думаете что можна судить о композитах и о Лионовых батареях боинга пользуясь Гугл-транслэйтом? "правых рулей" и "вертов777 "жаба давит". подсознательно. и не за боинг-787. за систему. западную.

зы. а со сказаным тсо здесь я согласен. полностью. и какая накуй разница кем там была латвия в начале века. куда там она отделялась, продавалась и где люди деньги делают. пусть у историков голова болит. главно что б сейчас и в будущем унитаз в медвежьем углу не ломали и не писдили хотя бы 8 лет. без "сталина" а просто потому как быдлячество.
это и есть цивилизация.

А Дримлайнер - всего лишь продукт цивилизации, которая знает что человеку везде нужна еда, связь и туалет. Эта цивилизация создает свой продукт не героическими усилиями и любой ценой, а методичной, где-то даже нудной постоянной и повседневной работой. Не стесняясь учиться у соседа. Не стыдясь неудач. Поэтому проблемы Дримлайнера будут решены не героизмом, а работой людей. Может быть даже с выходными и без сверхурочных.

Славно сказали, ТСО. Есть люди, которым проще обгадить другую страну и другую обшество (впрочем, нередко там и не бывая даже), а самим сидеть по уши в грязи и лениться выйти в подъезд или двор убраться.
И искренне хочется верить, что и у нас начнут радоваться не неудачам соседей, а своим маленьким победам, хотя бы с тем же SSJ или Ан-148, свежими Ми-8, новыми истребителями. Придираемся и ищем соломинку в глазу другого, а у самих бревно огромное. Надо учиться, господа, и надеяться, что проблема будет решена успешно и быстро. Зачем нам это? Чтобы на те же грабли при создании своего не наступить и учесть ошибки других.
Вроде сами аккумуляторы уже проверены, схемы контроля заряда/разряда тоже.

absnonsense:
дык и тема не о 787. дримлайнер - лакмус.
или вы всерьез думаете что можна судить о композитах и о Лионовых батареях боинга пользуясь Гугл-транслэйтом? "правых рулей" и "вертов777 "жаба давит". подсознательно. и не за боинг-787. за систему. западную.

C головой не пробовали подружиться? Наверно все уже заметили, что я как правило всегда стараюсь выкладывать ссылки на оригиналы. Поэтому на проблемы перевода только имбицил безмоглый могет жаловаться. Заверяю вас, что никакая жаба меня недавит. А впрочем вы соответствуете своему нику: "абсолютно никакого смысла"

Крайний седьмой апдейт по аккумуляторам http://www.ntsb.gov/news/2013/ ...

ЮК:

Прочитал мнения и споры про ситуацию в Латвии: экономика, демография, география и политика. Не понял только, какую это несет информацию о проблемах дримлайнера


_____



Задайте этот вопрос интеллектуалисимусу некто (который на этой ветке пишет под ником ТСО). На любой вопрос по дримлайнеру старый латыш испускает какое-нибудь паскудство "у вас, русских, руки не тем концом растут". Что часть форумят справедливо просто игнорирует. A часть ему отвечает, что у них в латвии население безграмотнее таджиков, уровень жизни у вас в латвии не сильно выше, чем в Таджикистане, и поэтому посмотрите на бревно в вашем латышском глазу прежде чем вонять на соринку у нас в российском.

Alex.R:


И так везде. Так что унитаз реально признак цивилизации. Отсутствие туалетов на заправках по Каширке - хороший признак того, что страна все еще не дошла до нормального понимания, что такое нормальный сервис.


_____



Это всё так. Но это - философский вопрос, который мы с Вами уже даже обсуждали на соседней ветке не так давно.


Я вот не знаю, есть ли в латвии туалеты. Скорее всего тоже нет.


Но допустим даже там туалеты были бы. Но при этом вы с Вами знаем, например, что в риге средняя зарплата в 4 раза меньше, чем в Москве. И срендяя пенсия после всех ихних налогов тоже в четыре раза меньше, чем в Москве. Это нам всё сказал сам ТСО некто.


Что лучше - иметь туалеты на заправке, или зарабатывать/получать в четыре раза больше денег?

Alex.R:


И так везде. Так что унитаз реально признак цивилизации. Отсутствие туалетов на заправках по Каширке - хороший признак того, что страна все еще не дошла до нормального понимания, что такое нормальный сервис.


_____



Это всё так. Но это - философский вопрос, который мы с Вами уже даже обсуждали на соседней ветке не так давно.


Я вот не знаю, есть ли в латвии туалеты. Скорее всего тоже нет.


Но допустим даже там туалеты были бы. Но при этом вы с Вами знаем, например, что в риге средняя зарплата в 4 раза меньше, чем в Москве. И срендяя пенсия после всех ихних налогов тоже в четыре раза меньше, чем в Москве. Это нам всё сказал сам ТСО некто.


Что лучше - иметь туалеты на заправке, или зарабатывать/получать в четыре раза больше денег?

Проблемы с аккумуляторами составляют лишь 10% проблем дримлайнера, остальные 90% связаны с концепцией этого самолёта http://www.forbes.com/sites/pe ...

Отмена перевозки литий-ионных аккумуляторов в качестве груза открывает дорогу полётам дримлайнера с ... отсоединёнными аккумуляторами http://www.foxnews.com/us/2013 ...

Литий-ионные аккумуляторы загораются при температуре 300-400 градусов цельсия ( напомню, что обшивка фюзеляжа боинга 787 плавится при температуре 343 градусов цельсия )
http://online.wsj.com/article/ ...

2 Правый_руль:

По существу в ссылках нет ни чего интересного. С 787 вся мораль такова, что не хрен использовать комплектующие и даже закладывать в проект, которые не прошли все этапы сертификации, проверки и тем более обходить их в эксклюзивном порядке.

Вся эта история чем то напоминает болезни нашего авиапрома. Например, Ил-114: планер спроектирован для грунта, а винты не задались, как будто ни кто не знал, что винты для грунта сделать по не смогут.

Я чувствую с 787 будут ипасса ещё прилично, пока не примут соломонова решения. рано или поздно его придётся принять. 787 не должен стоять, его так или иначе заставят летать, когда придёт осознание проблемы.

*** Но допустим даже там туалеты были бы. Но при этом вы с Вами знаем, например, что в риге средняя зарплата в 4 раза меньше, чем в Москве.

Я знаю что у нас есть инженеры в Риге и в Питере. В Риге работают лучше, получают больше, и ни за что не хотят уехать в Россию. Так что не надо нам тут втирать про бедность в Латвии, нормально там теперь живут.

Что касается Дримлайнера, то думается что они занимаются фигней - нужно полностью МЕНЯТЬ поставщика батарей и зарядного устройства. У нынешней комбинации есть какой то дефект, причем плавающий, и значит поймать его без полетов не удастся, а летать с ним тоже нельзя. Значит _резать_. Срочно брать другие аккумуляторы, переделывать другое зарядное устройство на нужные параметры, и все. Исправить существующие не удастся, уже очевидно.

Катаровцы отказались еще от одного дримлайнера, таким образом твердый заказ на 35 самолетов снизился до непотвержденных 14, и не стали мудрить как индусы, причем есть вероятность что откажутся и от этих 14. Катаровские авиалинии, насмотревшись на проблемы дримлайнера, решили сделать упор на региональные перевозки, для чего берут в лизинг боинг 717 и Даш Q400

Конкуренция, между B и B однако! B-787 против B-Q400

Avacha:

Славно сказали, ТСО. Есть люди, которым проще обгадить другую страну и другую обшество (впрочем, нередко там и не бывая даже), а самим сидеть по уши в грязи и лениться выйти в подъезд или двор убраться.



От чего же...объединились в ТСЖ своим домом...наняли всех напрямую...управляющую компанию подвинули...за пять с небольшим лет заменили лифты, огородили территорию, поставили шлагбаумы, сделали ремонт в подъездах(вставили пластиковые окна в том числе), заменили все трубы и поставили все необходимые счетчики...в подьездах и во дворе чисто..летом дворник поливает асфальт даже как в старые добрые времена...председатель, бухгалтер, электрик, сантехник живут в этом же доме!!!..так что делают для себя...жильцы разводят цветы в подьездах..на доме установлено 6 камер..вся территория освещена...перед шлагбаумом будка с охранниками, он же обувь чинит по совместительству..всего пять лет преобразований-вот результат...причем как платили так и платим, только на свой личный счет дома..недавно сравнивали сколько соседний дом платит в УК..те же цифры..только у них так же осталось все как и пять лет назад, а у нас ВСЕ изменилось...и выходить убираться и чинить ничего и никуда не надо..есть специально обученные люди)))..автомобилисты еще дополнительно на охранников сбрасываются...200 руб в месяц...зато "левых"машин нет и за свою спокоен..вот и вся экономика отдельно взятого дома, когда люди осознают, что он НАШ, а не государственный....особенно трудно было убедить ветеранов..но они сейчас нам активистам спасибо говорят, а сначала не верили во все это..считали что мы (молодые)обмануть их хотели...причем у нас даже есть пять неприватизированных квартир...и этот вопрос разрулили спокойно...когда есть желание и мозги-преград нет..когда нет ни того, ни другого можно блажить как ТСО и сложив лапки ждать прихода нормального "барина" к власти, который все это за нас сделает...это утопия чистой воды..никто и никогда за нами нужники убирать не будет, какая бы распрекрасная демократия ни была в стране...

кто виноват что мы раньше этого не делали?президент?...или просто все всем пох было?...разруха не в подьездах и на улицах, а в головах...чем больше людей это поймет-тем лучше...А Латвия..да она мне по барабану!...Там другие люди живут, вот они пускай и думают над своими резонами...Я на ТСО еду в ответ всегда, когда он мою страну обучать пытается, из "варварства" нас вытащить хочет своими хлипкими рученками..хотя сам недоучка и приспешник империализма)))

Avacha:

Вот мой любимый город, моя родина малая..Снимал человек, которого я очень хорошо знаю..пусть ТСО позавидует...Это от москвы 1о Латвий по расстоянию)))...где разруха, где упадок, где развал и стагнация?

http://gelio-nsk.livejournal.com/

Avacha:



Вот так удобнее)))..мой город-Новосибирск...

http://gelio-nsk.livejournal.c ...

Avacha:

Этот сумасшедший(ТСО) считает что я "советскую" литературу читаю до сих пор(я СССР только молодым совсем и помню и то смутно)..а мне всего 43 исполняется кстати на днях..и все в ЭТОЙ стране у меня хорошо)))..чего и ему утырку, работающему в чужой стране желаю...Чтобы у него все было хорошо на ЕГО родине и работал бы он там же на благо ВЕЛИКОЙ ЛАТВИИ)))

Что они там испытывать собрались? Самоль же у них испытан и сертифицирован?! Ей богу "рога и копыта", а не боинг. Видать приперло их раз на все готовы, ручеек за дримлайнеры видать высыхает. Интересно ФАА поведется?

alex_ivanov:

Что они там испытывать собрались? Самоль же у них испытан и сертифицирован?! Ей богу "рога и копыта", а не боинг. Видать приперло их раз на все готовы, ручеек за дримлайнеры видать высыхает. Интересно ФАА поведется?



Конечно поведется..исхода нет другого...я так понял они пока облетывать старый будут чтобы понять что собственно происходит...про новый аккумулятор пока молчек...а то и его облетывать прийдется и заново все сертифицировать..короче на пол-годика зависли..да это и благо!!!..остальные системы до ума довести и протестировать будет время..а так то машина будет летать..что бы мы не "вякали"...пока альтернативы с нашей стороны нет и если ей пахнет то в очень отдаленной перспективе....Аэрбасы надо брать..Это точно..тут уже политически это грамотнее..

2 alex_ivanov:

Что они там испытывать собрались?

Гайку нулевого туже закрутили. Хотят испытать..

я так понял они пока облетывать старый будут чтобы понять что собственно происходит...


_______


афигеть! Это шож получается испытывали, потом серифицировали, а на поверку выясняется, что все липа? И шо в районе заводского аэродрома полетать, или на земле погазовать, им ФАА нужно?

Видимо, испытательные полеты тоже относятся к полетам. Или нет? Тогда если полеты запрещены, нужно запаршивать разрешение? Или нет?..

А что дадут эти испытательные полёты боингу. При таком финансировании проекта, нельзя было стенд сварганить для натурных испытаний батарей что-ле? Посмотрим вторую часть марлезонского балета

Вот насчёт этого полёта, перегоночный полёт с покраски из Форт Уорт, Техас обратно на завод в Эверетт, Вашингтон, на борту только пилоты, приказано в случай чего сажать сразу и где придётся. Американская Юнайтед отменила все рейсы дримлайнера до конца февраля, в том числе, широко разрекламированный маршрут в Лагос, Нигерия

http://www.usatoday.com/story/ ...

Реальность зависит от реальности, которая такова, что боинг страдает чувством бессилия перед мнением FAA от которого точно многое зависит. А логика такова, что причина так и не выяснена, а летать просят, так как ручеёк высыхает и скоро предстоит отвечать по взрослому, и никто боингу не поможет, и вы фанаты боинга будете свидетелями катастрофы боинга, и всё это к лучшему

Казалось бы, при чём тут Дреамлайнер и его проблемы?

Проблемы и угробят недосамолёт, вот причём

Да успокойтесь вы наконец. Не будет никакого конца боинга вне зависимости от нашей к нему любви или ненависти. Самое страшное, что может ждать боинг это банкротство, т.е. реструктуризация долгов и смена собственников, а не ликвидация как у нас принято воспринимать банкротство. Что по 787, то даже если ей капут, что крайне маловероятно, то остается огромный пласт наработанных технологий и опыта, которые оценить никакими деньгами (тем более виртуальными как в случае финансирования сего проекта) невозможно. Аналогичная ситуация была с электроникоой, когда почти 50 лет тратились зачастую безвозвратно огромные деньги на ниокр, и как в 80-е количество резко перешло в качество ( не в ссср, естественно, занимавшемся копированием все это время, за что всероссийский поклон дважды герою Шокину, чей памятник служит отличной целью для многих поколений голубей)