НЕТ.

Да.

ПОХ

По названию темы показалось, что здесь будет размещено благодарственное письмо вологодского ЗК пилоту вертолёта Ми-2.

НЕХ

пилоты лично провожали пассажиров после полета? В западных компаниях это практикуется,
-----------
Провожаю до подъезда? Или в квартиру тоже поднимаются? А отказаться можно?

Это пассажиры должны бить земные поклоны лётчику, что не убил их: самолёты старые, лётный состав работает на износ, у начальства вместо глаз доллары...

А бригадир бортпроводников спасёт отца русской демократии или обязательно потного мужика в белой рубашке насиловать, заставляя натужно улыбаться членам сборной команды Дъюти-Фри по литрболу? :)

Если серьезно пока в РПП не пропишут, не будет таких проводов пассажиров. Работа только согласно руководящих документов, шаг влево-вправо низя.

Как, все-таки, хорошо летать на грузовых самолетах...

На самом деле приятно конечно, но так то стремно усталых пилотов заставлять кивать головой каждому паксу..., в два ночи в атланте....

пилоты лично провожали пассажиров после полета? В западных компаниях это практикуется,

Бред. Достаточно того, что вообще живые здоровые долетели

у начальства вместо глаз доллары...
-----------
Ну, всех по себе мерьте...

Еще не хватало работать по 80-90 часов в месяц и еще тратить свое личное время на провожание тех, кто даже не похлопает тебе после посадки с перегрузкой в 1.12..

На Севере Командир всегда выходил! В АН-2, Л-410.

Я бы на месте КВСов еще и маленьким детям кабину показывал - детей нужно заинтересовывать!

Позитивная ветка

Пилот Ту-22:
Это пассажиры должны бить земные поклоны лётчику, что не убил их: самолёты старые, лётный состав работает на износ, у начальства вместо глаз доллары...


+100)))

Летая штурманом в экипаже всегда первый тост за летчиков поднимал: СПАСИБО, ЧТО НЕ УБИЛИ!

И не всех нынешних пилотов можно пассажирам показывать, многие из них с виду как несовершеннолетние, дохлые и щуплые.)

А в каких западных флайт крю провожает народ? По-моему там тоже только провода, просто старший бригады мужик обычно, может он за капитана сойдет? :)

Флай Дубай : КВС всегда выходит проводить паксов! Проверено!

Я бы на месте КВСов еще и маленьким детям кабину показывал
-----------
А еще можно "цыганочку" сбацать и на балалайке сыграть!

Идея здравая. Кто пишет "да" и "нет" представтесь в какой комании работаете. Например в АФЛ, стюарты телами, парой закрывают закрытую дверь кокпита от паксов. Я говорил с людьми у меня, они считают, что там нет пилотов вобще, а самолет полностью роботизированный. Боятся.

Из наших А\К в Трансаэро пару раз пилоты выходили, а Оренбургских тоже однажды вышел. Правда ничего не желали, молча у выхода стояли, улыбались, приятно было. Люфты, Алиталия, КЛМ тоже иногда выходят, но чаще просто двери в кабину оставляют открытыми.

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
Бля , от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

STAN, а ковровую дорожку не расстелить?Будет у вас по Жизни, ЛИЧНОЕ ВС с Экипажем по договору можете прописать данное условие на бумаге.КВС может и чемоданчик поднести , но это по усмотрению и за отдельноую плату(ну очень высокую).
, от такого заявления, после рейса предположим с посадкой по 2CAT.да ещё с уходом на запасной, устраивать шоу с пожеланием "СЧАСТЛИВОГО Пути" в Лице КВС!

ТУ-95мс: номинант, раз))

Картина была бы примерно такая -

http://video.mail.ru/mail/lena ...

(первые тридцать секунд)

А на самом деле занят Капитан делом, когда пассажиры уже выходят.
Для них полёт закончился, а для пилотов ещё нет.
Пусть Бригадир принимает благодарности и "пожелания"...

Всем чистого неба!

abuabmop

Допустим это А-380 и 500 пэксов выходят. И каждому пожелать , а может и руку подать на прощание. Можно в принципе актера нанять. Зато всем приятно.

И даже к каждому выходу поставить как-бы капитана.

Например в Spirit, в JetBlue на выходе стоит весь экипаж с КВС во главе и благодарит за полёт. А потом ещё и на выходе из аэропорта через 2 часа встретили, узнали и спросили, хорошо ли прошёл полёт, и т.д. Правда, у этих лоукостеров экипажа 4 человека.

Господа авиаторы. Если вы уважаете правила авиационной безопасности то по этим правилам дверь в кабину пилотов должна быть закрыта и залочена до того момента как последний пассажир покинет самолет. Только после этого бригадир дает сигнал экипажу , что можно открыть дверь в cockpit .
Я не знаю " за ваши компании" но те которые работают по TSA делают именно так. Всем удачи!!!

Господа авиаторы. Если вы уважаете правила авиационной безопасности то по этим правилам дверь в кабину пилотов должна быть закрыта и залочена до того момента как последний пассажир покинет самолет. Только после этого бригадир дает сигнал экипажу , что можно открыть дверь в cockpit .
Я не знаю " за ваши компании" но те которые работают по TSA делают именно так. Всем удачи!!!

Свадебный генерал? ....а если чуть приложил, чтоб каждый мог в морду плюнуть?....а завтра опять в рейс...

бригадир дает сигнал экипажу , что можно открыть дверь в cockpit

намбер 2

To artist
Я не понял насчет намбер 2??

Shakaran:

И даже к каждому выходу поставить как-бы капитана.

http://s019.radikal.ru/i637/12 ...

такой пойдет?

У меня большая просьба!!!
Мне неважно будет ли стоять КВС передо мной или нет. Но!!! вы когда в микрофон говорите, ( как было указано в ПрожекторПерисхилтон) словно в "кулак говорите", четче называйте свою фамилию..Я вас отблагодарю на сайте вашей АК!

))) тогда уж и в РЖД заставить машиниста провидеть пассажиров...

Когда я была в Доминикане, вообще с нашим экипажем, который нас привез, в первом отели жили. Пока мы осматривали этот дурацкий отель, они уже успели переодеться - и на пляж)))))

Извините за опечатку , провожать конечно)